E10 गैसोलीन की बिक्री निर्धारित समय से पहले हो सकती है।
थान निएन अखबार से बात करते हुए, कई लोगों ने कहा कि वे E10 बायोएथेनॉल ईंधन खरीदने के लिए तैयार हैं क्योंकि "देर-सवेर बाजार में केवल यही ईंधन बिकेगा।" 24 मार्च की दोपहर को, सुश्री बुई थिएन ट्रांग (तान होआ वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) ने बताया कि उन्होंने ली थुओंग किएट स्ट्रीट पर एक पेट्रोल पंप से अपनी पारिवारिक कार में 10 लाख VND मूल्य का E10 ईंधन भरवाया है। "RON95 पेट्रोल की कीमत बहुत तेजी से बढ़ी है। टैंक भरवाते समय मुझे पिछले महीने की तुलना में कीमत में भारी अंतर का एहसास हुआ। E10 पेट्रोल सामान्य पेट्रोल से कम से कम 2,000 VND/लीटर सस्ता है। दूसरी ओर, देर-सवेर बाजार में केवल E10 और E5 पेट्रोल ही बिकेगा, इसलिए मैं पहले इसे आजमाकर देखना चाहती हूं कि इंजन कैसा प्रदर्शन करता है। मेरी पारिवारिक कार का इस्तेमाल अक्सर होता है और हम अक्सर राजमार्गों पर गाड़ी चलाते हैं, इसलिए अभी तक मुझे यह ठीक लग रहा है।"
इसी तरह, सुश्री हांग हान (अन होई ताई वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी), जो पिछले साल के अंत से अपनी मोटरसाइकिल में E10 पेट्रोल का इस्तेमाल कर रही हैं, ने कहा: "सबसे मुश्किल बात यह है कि सभी पेट्रोल पंप E10 नहीं बेचते, इसलिए मैंने एक बार E10 भरवाया और अगली बार RON95। अब तक, मुझे लगता है कि मेरी मोटरसाइकिल सामान्य रूप से चल रही है, और मुझे कोई अंतर या अचानक इंजन बंद होने की समस्या नहीं दिखी, जैसा कि पहले कुछ 'चेतावनी' में बताया गया था।"
सरकार ने आयातित खनिज गैसोलीन पर निर्भरता कम करने के लिए अप्रैल तक ई10 गैसोलीन में परिवर्तन को तेज करने का प्रस्ताव दिया है।
फोटो: न्हाट थिन्ह
दरअसल, ईंधन की तेजी से बढ़ती कीमतों और सरकार द्वारा सभी पारंपरिक गैसोलीन को जैव ईंधन में बदलने की आगामी समय सीमा के मद्देनजर, कई लोग जो पहले इसका प्रयोग करके देख रहे थे, अब E10 गैसोलीन का स्थायी उपयोग करने लगे हैं। हाल ही में, ऊर्जा बचत को मजबूत करने, ऊर्जा परिवर्तन को बढ़ावा देने और इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर प्रधानमंत्री के निर्देश 09 में, प्रधानमंत्री ने उद्योग और व्यापार मंत्रालय को E10 जैव ईंधन के उपयोग को बढ़ावा देने का कार्य सौंपा है। विशेष रूप से, उद्योग और व्यापार मंत्रालय को इस वर्ष अप्रैल में E10 जैव ईंधन में परिवर्तन के लिए रोडमैप को जल्द से जल्द लागू करने की शर्तों की समीक्षा करने का कार्य सौंपा गया है, ताकि पारंपरिक गैसोलीन की खपत में 10% की कमी लाने में योगदान दिया जा सके और मध्य पूर्व में संघर्षों के कारण पारंपरिक गैसोलीन की कीमतों में तेजी से हो रही वृद्धि के दबाव को कम किया जा सके।
ई10 गैसोलीन सस्ता है, लेकिन लोग अभी भी हिचकिचा रहे हैं: सबसे बड़ा डर कीमत को लेकर नहीं है।
उपभोक्ता इस बदलाव के लिए मानसिक रूप से तैयार हैं, लेकिन पेट्रोल कंपनियों का क्या? वियतनाम नेशनल पेट्रोलियम ग्रुप ( पेट्रोलिमेक्स ) का कहना है कि वह E10 मिश्रण के लिए आवश्यक तकनीकी और प्रौद्योगिकी संबंधी तैयारियां तेजी से कर रहा है और इथेनॉल व मानक-अनुरूप बेस गैसोलीन के स्रोत सुरक्षित कर रहा है। पेट्रोलिमेक्स के पास वर्तमान में देशभर में 7 मिश्रण संयंत्र हैं जो E10 गैसोलीन का मिश्रण करने के लिए तैयार हैं। इसके अलावा, इसके 2,800 से अधिक गैस स्टेशनों के नेटवर्क ने सक्रिय रूप से भंडारण टैंकों की सफाई की है, आवश्यक बुनियादी ढांचा तैयार किया है और एक परिवर्तनकारी योजना विकसित की है।
"कंपनी को उम्मीद है कि वह निर्धारित समय से पहले पूरे पेट्रोलीमेक्स सिस्टम में ई10 गैसोलीन की बिक्री शुरू कर देगी ताकि पारंपरिक गैसोलीन को पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जा सके। भंडारण टैंकों और खुदरा दुकानों के बुनियादी ढांचे को तैयार करने के अलावा, पेट्रोलीमेक्स ने ई10 गैसोलीन की व्यावसायिक संगठन मॉडल, परिवहन और बाजार में आपूर्ति के दौरान गुणवत्ता आश्वासन पर शोध करने के लिए कई अन्य देशों के अनुभवों का अध्ययन करने के लिए अधिकारियों के प्रतिनिधिमंडल भी भेजे हैं," पेट्रोलीमेक्स के एक प्रतिनिधि ने कहा।
इसी तरह, वियतनाम ऑयल कॉर्पोरेशन (पीवीओआईएल), जिसने उत्तरी वियतनाम के कुछ पेट्रोल पंपों पर ई10 गैसोलीन की प्रायोगिक बिक्री भी की थी, ने घोषणा की है कि उसने देशभर में अपने 13 प्रमुख डिपो पर मिश्रण और भंडारण प्रणालियों का उन्नयन पूरा कर लिया है। इसमें भंडारण टैंकों और मिश्रण उपकरणों में सुधार करना और ई10 गैसोलीन के तकनीकी मानकों और कानूनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रौद्योगिकी को अद्यतन करना शामिल है। लगभग 900 पेट्रोल पंपों के खुदरा नेटवर्क, डिपो और बंदरगाहों के देशव्यापी नेटवर्क और ई5 RON92 बायो-गैसोलीन के मिश्रण में 10 वर्षों के अनुभव के साथ, कंपनी का मानना है कि यह एक महत्वपूर्ण लाभ है जो उसे निर्धारित समय से पहले ई10 गैसोलीन की बिक्री करने में सक्षम बनाएगा। पीवीओआईएल ने कहा कि वह अन्य प्रमुख व्यवसायों के लिए ई10 गैसोलीन को संसाधित और मिश्रण करने के लिए तैयार है, जो बाजार के लिए स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने में उसकी अग्रणी भूमिका की पुष्टि करता है।
करों, लागतों आदि से संबंधित छोटी-मोटी बाधाओं को दूर करें।
पेट्रोल की कीमतों पर दबाव कम करने के लिए वित्त मंत्रालय ने पेट्रोल पर पर्यावरण संरक्षण कर में 50% की कमी का प्रस्ताव रखा है, लेकिन विशेष उपभोग कर पर कोई ध्यान नहीं दिया गया है। हाल ही में, वियतनाम पेट्रोलियम एसोसिएशन के एक प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि खनिज पेट्रोल पर मौजूदा विशेष उपभोग कर 10% है, लेकिन E10 बायोएथेनॉल के मिश्रण में उपयोग की जाने वाली मात्रा के लिए इसे घटाकर 7% कर दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, वियतनाम पेट्रोलियम एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री बुई न्गोक बाओ का मानना है कि पेट्रोल आयात के लिए अधिक स्थिर और दीर्घकालिक नीतियों की आवश्यकता है और उन्होंने पेट्रोल पर आयात कर छूट की अवधि को बढ़ाने की सिफारिश की है, न कि केवल अप्रैल के अंत तक, जैसा कि वर्तमान में है। E10 पेट्रोल के ईंधन स्रोत के संबंध में, एसोसिएशन ने बंधुआ गोदामों में संग्रहीत पेट्रोल पर ठेकेदार कर को समाप्त करने पर विचार करने का भी प्रस्ताव रखा है, क्योंकि यह कर वियतनाम में भंडारण प्रणाली की आकर्षण क्षमता को कम कर सकता है। यदि यह बाधा दूर हो जाती है, तो वियतनाम में बड़े पैमाने पर इथेनॉल भंडारण सुविधाएं स्थापित की जा सकती हैं। ऐसे में, E10 का मिश्रण करने वाले व्यवसायों को केवल घरेलू बंधुआ गोदामों से माल खरीदने की आवश्यकता होगी, जिससे भंडारण का दबाव कम होगा, वित्तीय लागत कम होगी और कीमतें घटेंगी।
प्रतिवर्ष उत्पादित 26 मिलियन घन मीटर/टन पेट्रोलियम उत्पादों में से केवल 10% को जैव ईंधन में मिलाने से जीवाश्म ईंधन की एक महत्वपूर्ण मात्रा को प्रतिस्थापित करने में मदद मिलेगी। भविष्य में, E15 या E20 जैसे उच्च प्रतिशत को प्राप्त किया जा सकता है, जिससे आयातित पेट्रोलियम उत्पादों पर निर्भरता में और अधिक कमी आएगी। E10 जैव ईंधन के पूर्ण विकास के लिए, प्रमुख कारक नीतिगत तंत्र, विशेष रूप से कर और लागत नीतियां हैं। वर्तमान बाधाओं को दूर करने से एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है, जिससे जैव ईंधन बाजार को कुशलतापूर्वक संचालित करने में मदद मिलेगी, जिससे ऊर्जा सुरक्षा में योगदान मिलेगा और अर्थव्यवस्था के हरित परिवर्तन को बढ़ावा मिलेगा।
श्री बुई न्गोक बाओ
खुदरा व्यापार समुदाय का प्रतिनिधित्व करते हुए, बोई न्गोक वन-मेंबर लिमिटेड कंपनी (विन्ह लॉन्ग) के निदेशक श्री जियांग चान टे ने कहा कि जो व्यवसाय पहले E5 पेट्रोल बेचते थे, उनके लिए E10 पेट्रोल पर स्विच करना बहुत मुश्किल नहीं है। विशेष रूप से, टैंक और पंप जैसे बुनियादी ढांचे को साफ-सफाई और आवश्यक समायोजन के बाद मूल रूप से आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है। व्यवसायों को केवल अपने बुनियादी ढांचे को उन्नत करने और तकनीकी मानकों और सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करने के लिए गणना करने की आवश्यकता है। इस महत्वपूर्ण नीति को देखते हुए, व्यवसाय भी इसके कार्यान्वयन की तैयारी कर रहे हैं।
"जैव ईंधन विकसित करने की नीति सही है और वैश्विक रुझानों के अनुरूप है। इस परिवर्तन को प्रभावी बनाने के लिए, एक स्पष्ट और मजबूत नीतिगत ढांचा, प्रोत्साहन और जोखिम-साझाकरण तंत्र की आवश्यकता है, ताकि व्यवसाय आत्मविश्वास से निवेश कर सकें और एक स्थिर एवं टिकाऊ वितरण प्रणाली बनाए रख सकें। इसलिए, इस प्रकार के गैसोलीन की बड़े पैमाने पर बिक्री शुरू करते समय, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को लागत संरचना में शामिल करने के लिए उचित हानि दर पर शोध और निर्धारण में समन्वय करना आवश्यक है। यह अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि आधार मूल्य की गणना करते समय, इस हानि की भरपाई के लिए एक तंत्र होना चाहिए। इस दर की वैज्ञानिक और तर्कसंगत गणना करके, गैसोलीन व्यवसायों को परिवर्तन के दौरान नुकसान नहीं होगा," श्री जियांग चान टे ने विश्लेषण किया और पुष्टि की कि प्रबंधकों और व्यवसायों के बीच समन्वय, सहमति और समझ के साथ-साथ व्यावहारिक समर्थन नीतियों के साथ, ई10 गैसोलीन - एक प्रमुख सरकारी नीति - का कार्यान्वयन निश्चित रूप से सकारात्मक परिणाम प्राप्त करेगा, विशेष रूप से सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा। ऊर्जा सुरक्षा और अर्थव्यवस्था के हरित परिवर्तन में भी इसका योगदान होगा।
स्रोत: https://thanhnien.vn/chay-dua-dua-xang-sinh-hoc-e10-ra-thi-truong-185260324220226907.htm
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