मार्च में सीपीआई में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 4.64% की वृद्धि हुई।
2026 की पहली तिमाही हा तिन्ह की अर्थव्यवस्था में एक उल्लेखनीय घटनाक्रम के साथ समाप्त हुई: उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) में लगातार वृद्धि देखी गई, जो मौसमी कारकों, उपभोक्ता मांग और विशेष रूप से बढ़ती लागतों के परस्पर प्रभाव को स्पष्ट रूप से दर्शाती है। हालांकि कुल वृद्धि नियंत्रणीय सीमा के भीतर रही, लेकिन बाजार के संकेत बताते हैं कि मुद्रास्फीति का दबाव मौजूद है और कुछ समय तक जारी रह सकता है।

प्रांत के कार्यवाहक सांख्यिकी प्रमुख श्री गुयेन ट्रुंग थान्ह ने कहा: जनवरी और फरवरी में, सीपीआई में वृद्धि मुख्य रूप से चंद्र नव वर्ष और टेट के बाद की अवधि के दौरान उच्च उपभोक्ता मांग के कारण हुई, जब खरीदारी, यात्रा और सेवाओं का स्तर उच्च बना रहा। यह एक परिचित चक्रीय पैटर्न है, लेकिन मार्च में, कीमतों की स्थिति में महत्वपूर्ण बदलाव आया। दबाव अब मांग से नहीं बल्कि लागतों से आ रहा था, जिसमें ईंधन की कीमतें प्रमुख थीं।
मार्च 2026 में ही पेट्रोल और डीजल की कीमतों में नौ बार बदलाव किए गए, जिनमें से ज्यादातर बढ़ोतरी ही थी। इन लगातार बदलावों का असर पूरी अर्थव्यवस्था पर तेजी से पड़ा। परिवहन लागत में वृद्धि तो हुई ही, साथ ही परिवहन, कच्चे माल, उत्पादन और सेवाओं जैसी अन्य लागतों में भी बढ़ोतरी हुई। इसका सीधा असर मार्च में उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) में पिछले महीने की तुलना में 1.03% और पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 4.64% की वृद्धि पर पड़ा।

कुल मिलाकर, 2026 की पहली तिमाही में, प्रांत में उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) 2025 की इसी अवधि की तुलना में 2.93% बढ़ा। यह वृद्धि अत्यधिक नहीं है, लेकिन यह एक चेतावनी का संकेत है क्योंकि ऊपर की ओर रुझान महीने दर महीने जारी है और दबाव पैदा करने वाले कारकों में कमी के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं।
विशेष रूप से, ऊर्जा की कीमतों में हालिया उतार-चढ़ाव मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक अस्थिरता से प्रभावित हुए हैं, जिसने आपूर्ति को बाधित किया है और वैश्विक ईंधन कीमतों को बढ़ा दिया है। इससे पता चलता है कि घरेलू सीपीआई (कम्प्यूटेशनल मार्केट रेट) नियंत्रित होने के बावजूद भी बाहरी कारकों से प्रभावित हो सकता है।

संरचनात्मक दृष्टि से, पहली तिमाही में खाद्य एवं पेय पदार्थ समूह का योगदान उपभोक्ता सूचकांक (सीपीआई) में सबसे अधिक रहा, जिसमें 4.26% की वृद्धि दर्ज की गई। इस समूह में अनाज में 6.39% और अन्य खाद्य पदार्थों में 4.06% की वृद्धि हुई। उपभोक्ता वस्तुओं का एक बड़ा हिस्सा इस समूह का है और यह लोगों के जीवन को सीधे प्रभावित करता है।
इसके बाद आवास, ईंधन और निर्माण सामग्री समूह का नंबर आता है, जिसमें 3.69% की वृद्धि हुई है। इसका मुख्य कारण ईंधन की बढ़ती कीमतें हैं। ये वस्तु समूह न केवल आवश्यक हैं बल्कि इनका व्यापक प्रभाव भी पड़ता है, जो उत्पादन और उपभोग के कई क्षेत्रों को प्रभावित करते हैं, जिससे उपभोक्ता सूचकांक (सीपीआई) पर दबाव बढ़ता है।

इसके अलावा, बाजार में आवास किराए, सोना, अमेरिकी डॉलर और कुछ आवश्यक सेवाओं जैसे कई अन्य कारकों में भी उतार-चढ़ाव देखने को मिला। ये उतार-चढ़ाव न केवल जीवन यापन की लागत को सीधे प्रभावित करते हैं, बल्कि उपभोक्ता भावना पर भी असर डालते हैं। बढ़ती कीमतों के संदर्भ में, उपभोक्ता खर्च में कटौती करते हैं, आवश्यक वस्तुओं को प्राथमिकता देते हैं और अनावश्यक खर्चों को सीमित करते हैं। इससे बाजार में उतार-चढ़ाव देखने को मिलता है, जिसमें स्थानीय स्तर पर कीमतों में वृद्धि और कमी होती है, लेकिन कुल मिलाकर रुझान थोड़ा ऊपर की ओर बना रहता है।
आंकड़ों के अलावा, बाजार की वास्तविकताएं भी मूल्य में उतार-चढ़ाव के लोगों के जीवन पर स्पष्ट और प्रत्यक्ष प्रभाव दिखाती हैं। सुश्री ले थी हांग (थान सेन वार्ड) ने बताया, “पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भारी वृद्धि के कारण कई वस्तुओं और सेवाओं की कीमतों में भी बढ़ोतरी हुई है। इसलिए, मेरे परिवार का मासिक खर्च काफी बढ़ गया है, जबकि आय में कोई बदलाव नहीं हुआ है। ऐसे में, मुझे अपने परिवार को अधिक सावधानीपूर्वक योजना बनानी पड़ती है, आवश्यक वस्तुओं को प्राथमिकता देनी पड़ती है और अनावश्यक खरीदारी कम करनी पड़ती है।”

न केवल उपभोक्ता, बल्कि व्यवसाय भी बढ़ती लागत के दबाव से जूझ रहे हैं। हा तिन्ह प्रांतीय बाजार में किराने का सामान बेचने वाले श्री त्रिन्ह थांग लोई ने कहा, “पेट्रोल की कीमतों में एक महीने से अधिक समय से उतार-चढ़ाव हो रहा है, ज्यादातर बढ़ोतरी ही हुई है। यह एक आवश्यक वस्तु है जो कई अन्य उत्पाद श्रेणियों को प्रभावित करती है। मेरे द्वारा बेचे जाने वाले अधिकांश सामान दूर के प्रांतों से आयात किए जाते हैं, इसलिए परिवहन लागत बढ़ गई है, और कई वस्तुओं के लिए कच्चे माल की आपूर्ति सीमित है, जिससे कीमतों में वृद्धि हुई है और परिणामस्वरूप, उपभोक्ता वस्तुओं की कीमतें बढ़ गई हैं। इसके अलावा, बढ़ती लागत ने लोगों को खर्च करने में अधिक सतर्क बना दिया है, जिसके परिणामस्वरूप क्रय शक्ति में काफी कमी आई है और छोटे व्यापारियों के लिए व्यापार करना मुश्किल हो गया है।”
दबाव बढ़ रहा है।
अप्रैल 2026 में प्रवेश करते ही, सीपीआई पर दबाव लगातार बढ़ने का अनुमान है। सांख्यिकी एजेंसियों के विश्लेषण के अनुसार, यदि वैश्विक ऊर्जा बाजार में अस्थिरता का समाधान नहीं हुआ, तो इसका असर घरेलू गैसोलीन और डीजल की कीमतों पर पड़ता रहेगा, जिससे उत्पादन और परिवहन लागत प्रभावित होगी।
दूसरी ओर, मौसमी बदलाव भी अहम भूमिका निभाते हैं, क्योंकि गर्मी बढ़ने और समुद्र तट पर्यटन का मौसम शुरू होने से खाद्य पदार्थों, विशेषकर समुद्री भोजन की मांग बढ़ जाती है। साथ ही, आवास, खाद्य सेवाएं, पर्यटन और घरेलू उपकरणों जैसे रेफ्रिजरेशन, बिजली और पानी की खपत भी अपने चरम पर पहुंच जाती है। इन कारकों के कारण अप्रैल में सीपीआई पिछले महीने की तुलना में बढ़ती रह सकती है, और यह वृद्धि अल्पावधि में उच्च मांग वाले मौसमी उत्पाद समूहों में केंद्रित होगी।

कीमतों में उतार-चढ़ाव न केवल लोगों के जीवन को प्रभावित करते हैं, बल्कि प्रांत के आर्थिक विकास पर भी सीधा असर डालते हैं। प्रांत के कार्यवाहक सांख्यिकी प्रमुख श्री गुयेन ट्रुंग थान ने कहा, "औद्योगिक क्षेत्र के लिए - जो प्रांत के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में सबसे बड़ा हिस्सा रखता है - ईंधन की कीमतों में वृद्धि से उत्पादन और परिवहन लागत बढ़ जाती है, जिससे उत्पादों की कीमतें बढ़ जाती हैं और व्यवसायों का मुनाफा कम हो जाता है।"
बढ़ती लागतों के बीच, कुछ व्यवसायों को जोखिम कम करने के लिए अपनी उत्पादन योजनाओं में बदलाव करने, यहाँ तक कि आकार घटाने या कम क्षमता पर काम करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। इससे न केवल अल्पावधि में मूल्यवर्धन कम होता है, बल्कि स्थिति बनी रहने पर उत्पादन-उपभोग आपूर्ति श्रृंखला भी प्रभावित हो सकती है। विशेष रूप से, यदि ईंधन की कीमतें ऊंची बनी रहती हैं, तो कच्चे माल के आयात में देरी हो सकती है, जबकि निर्यातित माल समय पर वितरित नहीं हो पाएगा, जिससे उत्पादन बाधित होगा और औद्योगिक उत्पादन में कमी आएगी।
इसके अलावा, ईंधन की बढ़ती कीमतों ने सामग्री और निर्माण लागत को बढ़ा दिया है, जिससे कई परियोजनाओं को अपने कुल निवेश में बदलाव करना पड़ा है या उनकी समय-सीमा में देरी करनी पड़ी है, जिससे निर्माण क्षेत्र की वृद्धि प्रभावित हुई है। सेवा क्षेत्र के लिए, ईंधन की बढ़ती कीमतों ने परिवहन लागत और उपभोक्ता वस्तुओं की कीमतों को बढ़ा दिया है, जिससे उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति कम हो गई है और खुदरा बिक्री और सेवा राजस्व की समग्र वृद्धि धीमी हो गई है।

कुल मिलाकर, 2026 की पहली तिमाही में हा तिन्ह में सीपीआई का रुझान अस्थिर वैश्विक अर्थव्यवस्था के संदर्भ में ऊर्जा कीमतों के प्रभाव को स्पष्ट रूप से दर्शाता है। हालांकि सीपीआई अभी भी उचित स्तर पर नियंत्रित है, लेकिन इनपुट लागत और उपभोक्ता रुझानों से उत्पन्न दबाव आने वाले समय में मूल्य प्रबंधन के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियां पेश कर रहे हैं। मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने और बाजार को स्थिर करने के लिए, पूर्वानुमान और बाजार की जानकारी को मजबूत करने से लेकर आपूर्ति को विनियमित करने और मूल्य नियंत्रण उपायों को लागू करने तक के समाधान लागू करने की आवश्यकता है।
स्रोत: https://baohatinh.vn/chi-so-gia-tieu-dung-cua-ha-tinh-tang-do-dau-post308697.html







टिप्पणी (0)