उन्नयन और विस्तार की तैयारी, लेकिन का माऊ हवाई अड्डा वीरान

सभी शर्तें बनाएँ लेकिन फिर भी कोई ग्राहक नहीं

वियतनाम एयरलाइंस कॉर्पोरेशन ने का माऊ से हो ची मिन्ह सिटी और हो ची मिन्ह सिटी से का माऊ तक उड़ानों की आवृत्ति आधिकारिक तौर पर कम कर दी है। यात्रियों की संख्या सुनिश्चित होने पर 1 अगस्त से इसे बहाल किए जाने की उम्मीद है।

इस घटना के प्रत्युत्तर में, का माऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय लोगों से अनुरोध किया कि वे अध्ययन करें, विषय-वस्तु को समझें, तथा वियतनाम एयरलाइंस कॉरपोरेशन के हो ची मिन्ह सिटी-का माऊ मार्ग और इसके विपरीत उड़ान कार्यक्रमों और योजनाओं के बारे में सिविल सेवकों, सार्वजनिक कर्मचारियों, श्रमिकों और आम लोगों को व्यापक रूप से जानकारी प्रसारित करें, ताकि कार्य और अन्य आवश्यक गतिविधियों (यदि आवश्यक हो) की सक्रिय रूप से व्यवस्था की जा सके।

साथ ही, सौंपे गए कार्यों और कार्यभारों के अनुसार, सीए माउ एविएशन सर्विसेज कंपनी (वास्को) शाखा, सीए माउ हवाई अड्डे और संबंधित इकाइयों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित करना, ताकि पदोन्नति, समन्वय, समर्थन बढ़ाया जा सके और वियतनाम एयरलाइंस कॉर्पोरेशन के लिए शीघ्र ही उड़ानों में वृद्धि करने और उड़ान आवृत्ति बनाए रखने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाई जा सकें।

सीए माउ हवाई अड्डा, सीए माउ प्रांत। फोटो: नहत हो

इससे पहले, अक्टूबर 2023 में, का मऊ प्रांत की पीपुल्स काउंसिल ने भी का मऊ के लिए उड़ान भरने वाली एयरलाइनों को सहायता प्रदान करने के लिए 7 अरब से अधिक VND की राशि को मंज़ूरी दी थी। उड़ान रखरखाव लागत के लिए सहायता राशि प्रत्येक वास्तविक उड़ान के अनुसार, प्रत्येक प्रकार के विमान की कुल यात्री सीटों की संख्या के 10% के बराबर टिकट मूल्य के बराबर है। 1,000 किमी से अधिक की उड़ानों के लिए सहायता राशि 30 लाख VND/सीट है; 500 किमी से 1,000 किमी तक की उड़ानों के लिए 20 लाख VND/सीट और 500 किमी से कम की उड़ानों के लिए 15 लाख VND/सीट है।

का मऊ प्रांत की पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष गुयेन तिएन हाई ने बताया: "यह कोई विलासिता नहीं है जैसा कि कुछ आलोचकों ने तर्क दिया है। हवाई मार्गों सहित यातायात मार्गों को साफ़ करना, का मऊ प्रांत के तेज़ और टिकाऊ विकास को पुनर्जीवित करने का मुख्य मुद्दा है।"

श्री गुयेन तिएन हाई के अनुसार, प्रत्येक वर्ष, प्रांत एयरलाइनों का समर्थन करने के लिए 7 बिलियन से अधिक खर्च नहीं करता है, लेकिन इसका लाभ कै मऊ को पर्यटकों , संभावित निवेशकों को आकर्षित करने, कर्मचारियों के लिए काम करने की लागत बचाने, सहयोग, व्यापार, लोगों के लिए यात्रा के अवसर खोलने के लिए है ... यदि बजट व्यय और लाए गए लाभों की तुलना की जाए, तो यह प्रस्ताव बहुत आवश्यक है, वर्तमान संदर्भ में बहुत उपयुक्त है।

राजमार्ग से अधिक दबाव

का मऊ (नाम गुप्त रखा गया है) के एक व्यवसायी ने बताया कि का मऊ से हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ान भरना बहुत ज़रूरी है। दरअसल, टैन सन न्हाट हवाई अड्डे पर उतरना और फिर साझेदारों से मिलना ज़्यादा मुश्किल नहीं है, लेकिन हो ची मिन्ह सिटी से का मऊ तक की उड़ान में कम से कम 30 मिनट लगते हैं। सफ़र में और 20 मिनट लगते हैं, ट्रैफ़िक जाम की तो बात ही छोड़िए।

हो ची मिन्ह सिटी से उनके घर तक सीधी बस यात्रा में केवल 3 घंटे लगते हैं और वे जब चाहें तब निकल सकते हैं। इस कंपनी के निदेशक के अनुसार, कार से यात्रा करना हवाई जहाज से यात्रा करने से कहीं अधिक सुविधाजनक और सक्रिय है।

का माऊ प्रांत ने का माऊ और हो ची मिन्ह सिटी के बीच उड़ानों की संख्या कम करने के लिए लोगों से समर्थन मांगा है। फोटो: नहत हो

वास्तव में, लोगों और व्यवसायों के लिए का मऊ आने-जाने के लिए हवाई यात्रा की माँग बहुत ज़्यादा नहीं है। कैन थो - हाउ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे के पूरा होने से का मऊ प्रांत के हवाई परिवहन पर भारी दबाव पड़ेगा। क्योंकि सड़क मार्ग से यात्रा का समय पहले की तुलना में कहीं अधिक सुविधाजनक है; यात्री हवाई जहाज़ की तुलना में अधिक सक्रिय हैं।

वियतनाम एयरलाइंस कॉर्पोरेशन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - का मऊ मार्ग पर उड़ान आवृत्ति अक्टूबर 2023 से 5 उड़ान/सप्ताह से बढ़ाकर 7 उड़ान/सप्ताह कर दी गई है। चूंकि आवृत्ति वृद्धि मार्च 2024 तक लागू की गई थी, इसलिए औसत सीट उपयोग दर 83% तक पहुंच गई है।

सीए मऊ हवाई अड्डा. फोटो: नहत हो

"अप्रैल से अब तक औसत सीट उपयोग दर केवल 68% तक ही पहुंच पाई है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में लगभग 8-9 अंक कम है, विशेष रूप से शुक्रवार और रविवार को उड़ानों में औसत सीट उपयोग दर केवल लगभग 50% है, जिससे परिचालन को बनाए रखने में दक्षता सुनिश्चित नहीं हो पाती है।"

निगम के अनुसार, 14 जून से 31 जुलाई तक, निगम ने हो ची मिन्ह सिटी - का माउ मार्ग पर शुक्रवार और रविवार को उड़ानों की आवृत्ति कम कर दी है, जिससे 7 उड़ानें/सप्ताह से घटकर 5 उड़ानें/सप्ताह हो गई है और 1 अगस्त से 7 उड़ानें/सप्ताह बहाल करने के लिए स्थिति पर बारीकी से नजर रखी जा रही है।

का मऊ हवाई अड्डा एक स्तर 3सी नागरिक विमानन हवाई अड्डा है जो एटीआर-72, एएन-2, एमआईए-17, किंग एयर बी200 जैसे विमानों और समकक्ष टेक-ऑफ भार वाले अन्य विमानों को प्राप्त करने में सक्षम है।

2021-2030 की अवधि के लिए सीए मऊ हवाई अड्डे के मास्टर प्लान के अनुसार, 2050 के विजन के साथ, सीए मऊ हवाई अड्डा मध्यम दूरी के विमान एयरबस ए321, ए320, ए319, एम्ब्रेयर 195 का स्वागत सुनिश्चित कर सकता है... 2050 के विजन के साथ, सीए मऊ हवाई अड्डा 3 मिलियन यात्रियों/वर्ष और कम से कम 3,000 टन कार्गो/वर्ष की क्षमता को पूरा करेगा, विमान पार्किंग स्थल में कोड सी विमान के लिए कम से कम 10 पार्किंग स्थान हैं।

स्रोत: https://laodong.vn/xa-hoi/chuan-bi-nang-cap-mo-rong-nhung-san-bay-ca-mau-vang-khach-1358445.ldo