मछुआरों को पुनः प्रशिक्षित करना और स्थायी आजीविका के सृजन में सहायता करना।

(जीएलओ) - घटते मत्स्य संसाधनों और तेजी से सख्त होते मत्स्य प्रबंधन आवश्यकताओं के संदर्भ में, मछुआरों के लिए स्थिर आजीविका सुनिश्चित करना एक बड़ी चुनौती बन रहा है।

इसलिए, परिचालन आवश्यकताओं को पूरा न करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों के व्यावसायिक पुनर्प्रशिक्षण और सेवामुक्ति का समर्थन करने वाली नीतियों पर प्रांतीय जन परिषद का संकल्प संख्या 27/2025, मछुआरों को नई उत्पादन स्थितियों के अनुकूल धीरे-धीरे ढलने में मदद करने के लिए एक आवश्यक कदम माना जाता है, जिसका उद्देश्य सतत मत्स्य पालन विकास है।

संसाधन प्रबंधन और मत्स्य प्रबंधन दोनों की ओर से दोहरा दबाव।

मत्स्य पालन उप-विभाग ( कृषि एवं पर्यावरण विभाग) के अनुसार, हाल के वर्षों में मछली भंडार में कमी और ईंधन एवं अन्य आवश्यक सामग्रियों की लागत में लगातार वृद्धि के कारण मछली पकड़ने की गतिविधियों को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। इसके अतिरिक्त, समुद्र में मौसम का मिजाज भी तेजी से अप्रत्याशित होता जा रहा है, जिससे मछली पकड़ने वाले जहाजों और मछुआरों के लिए जोखिम बढ़ गया है।

जिन श्रमिकों ने नौकरी बदल ली है, वे मत्स्य पालन संबंधी रसद सेवाओं में भाग ले सकते हैं। फोटो: एनएन

मछली पकड़ने के प्रबंधन को और सख्त बनाने और अवैध, बिना सूचना दिए और अनियमित (IUU) मछली पकड़ने के खिलाफ नियमों को सख्ती से लागू करने की आवश्यकता तेजी से आवश्यक होती जा रही है।

नौकाओं की निगरानी, ​​मछली पकड़ने की लॉगबुक रखने और समुद्री भोजन की पहचान से संबंधित नियमों के कड़ाई से पालन ने पारंपरिक मछली पकड़ने के तरीकों में लगी कई छोटी नौकाओं की कमियों को उजागर किया है। जो नौकाएं कानूनी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करतीं, उन्हें किनारे पर ही रहने के लिए मजबूर किया जाता है।

क्वी न्होन डोंग वार्ड में, कई वर्षों से उपयोग में लाई जा रही कई मछली पकड़ने वाली नावें सेवामुक्त होने के लिए पंजीकरण करा रही हैं क्योंकि नियमों का पालन करने के लिए अतिरिक्त उपकरणों में निवेश की लागत काफी अधिक है, जबकि मछली और झींगा तेजी से दुर्लभ होते जा रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई मछली पकड़ने की यात्राएं केवल लागत निकालने में सफल हो रही हैं या यहां तक ​​कि नुकसान भी उठा रही हैं।

फू माई डोंग कम्यून में, हाल ही में, कुछ मछली पकड़ने वाली नावों के मालिकों ने अपने ज़मीनी इंजनों को समुद्री इंजनों से बदल दिया है और नियमों के अनुसार पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्रक्रिया पूरी कर ली है। जिन लोगों ने अपने इंजन नहीं बदले हैं, उन्होंने उतरने के लिए पंजीकरण करा लिया है।

श्री हो टैन न्हान, जो हैमलेट 9 (फू माई डोंग कम्यून) की पार्टी शाखा के सचिव हैं, के अनुसार, वास्तविकता में, समर्थन नीतियों के बिना, कुछ नाव मालिक स्वेच्छा से अपनी नावों को नहीं तोड़ेंगे, भले ही वे परिचालन आवश्यकताओं को पूरा न करती हों।

“कई पोत कानूनी रूप से परिचालन में नहीं हैं, लेकिन फिर भी उपयोग योग्य हैं। इसलिए, उचित नीतियों के अभाव में, ये पोत आसानी से चुपके से समुद्र में जा सकते हैं, जिससे मालिकों और समाज दोनों पर बोझ बन सकते हैं। प्रबंधन को सख्त करना आवश्यक है, लेकिन इसके साथ-साथ आजीविका के उपयुक्त समाधान भी होने चाहिए ताकि मछुआरे आत्मविश्वास से आगे बढ़ सकें और अपने जीवन को स्थिर कर सकें,” श्री न्हान ने कहा।

संकल्प संख्या 27/2025 को दोहरे उद्देश्य के साथ विकसित किया गया था: जलीय संसाधनों के संरक्षण में योगदान देना और साथ ही साथ मछली पकड़ने वाले समुदायों की आजीविका और सामाजिक कल्याण सुनिश्चित करना।

इस नीति का एक उल्लेखनीय पहलू यह है कि यह मछली पकड़ने वाले जहाजों को नष्ट करने के लिए केवल वित्तीय सहायता प्रदान करने तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसका उद्देश्य आजीविका में मौलिक और दीर्घकालिक परिवर्तन लाना है।

इस योजना के लाभार्थियों में मछली पकड़ने वाले जहाजों के मालिक, चालक दल के सदस्य, मत्स्य पालन में प्रत्यक्ष श्रमिक और वे परिवार के सदस्य शामिल हैं जो अपनी आजीविका के लिए मछली पकड़ने पर निर्भर हैं, बशर्ते वे निर्दिष्ट शर्तों को पूरा करते हों।

पात्र मछुआरों को व्यावसायिक प्रशिक्षण, नौकरी पुनर्प्रशिक्षण, करियर परामर्श और नियुक्ति में सहायता मिलती है; साथ ही उन्हें प्रत्येक इलाके की परिस्थितियों के अनुरूप नई आजीविका विकसित करने के लिए अधिमान्य पूंजी स्रोतों तक पहुंच प्राप्त होती है।

एक सतत भविष्य के लिए अधिक विकल्प।

कृषि एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक श्री काओ थान थुओंग के अनुसार, व्यावसायिक परिवर्तन का अर्थ मछुआरों को समुद्र छोड़ने के लिए मजबूर करना नहीं है, बल्कि मछली पकड़ने के बेड़े को अधिक सुव्यवस्थित और कुशल मॉडल की ओर पुनर्गठित करने का एक समाधान है।

परिचालन संबंधी आवश्यकताओं को पूरा न करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों का पुनर्गठन करने से मत्स्य प्रबंधन में सुविधा होगी और मछुआरों के लिए उपयुक्त और स्थिर आजीविका के विकल्प खुलेंगे।

परिवर्तन के बाद, श्रमिक स्थानीय क्षेत्र में मत्स्य पालन, लॉजिस्टिक्स सेवाओं, समुद्री भोजन प्रसंस्करण, तटीय सामुदायिक पर्यटन या अन्य गैर-कृषि व्यवसायों में भाग ले सकते हैं।

संकल्प संख्या 27/2025 का जारी होना, प्रांत द्वारा सरकार के निर्देशानुसार अवैध, अनियमित और अनियमित मछली पकड़ने से निपटने के लिए समाधानों के जोरदार कार्यान्वयन के संदर्भ में एक उपयुक्त कदम है।

"अवैध, अनियमित और अनियमित मछली पकड़ने से निपटने और वियतनाम के मत्स्य पालन क्षेत्र के सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए उच्च-तीव्रता वाले महीने की कार्य योजना" पर निर्णय के अनुसार, प्रधान मंत्री ने स्थानीय निकायों को उन मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए व्यावसायिक रूपांतरण और सेवामुक्त करने संबंधी नीतियां जारी करने का निर्देश दिया है जो अब परिचालन में नहीं हैं या मछली पकड़ने की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, प्रत्येक स्थानीय निकाय की व्यावहारिक स्थिति के अनुसार।

इस परिवर्तन के प्रभावी होने के लिए, सभी स्तरों, क्षेत्रों, स्थानीय अधिकारियों और व्यक्तिगत मछुआरों के समन्वित प्रयास और जिम्मेदारी ही मुख्य कारक है।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय, संबंधित विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों के समन्वय से, कार्यान्वयन का आयोजन करेगा, यह सुनिश्चित करते हुए कि सहायता सही लाभार्थियों तक पहुंचे, पारदर्शी हो और इसमें दोहराव या चूक से बचा जाए।

"स्थानीय अधिकारी सूचना प्रसारित करने, समर्थन जुटाने, परिचालन आवश्यकताओं को पूरा न करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों की समीक्षा करने और मछुआरों को सहायता नीतियों तक पूरी तरह से पहुंच प्राप्त करने के लिए मार्गदर्शन करने में प्रत्यक्ष भूमिका निभाते हैं।"

श्री थुओंग ने जोर देते हुए कहा, "व्यावसायिक परिवर्तन में मछुआरों की आम सहमति, कानून का अनुपालन और सक्रिय भागीदारी नीति की प्रभावशीलता के लिए प्रमुख कारक हैं।"

स्रोत: https://baogialai.com.vn/chuyen-doi-nghe-tao-sinh-ke-ben-vung-cho-ngu-dan-post575757.html