2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी नज़दीक आते ही, परिवहन खाते बदलने की कहानी एक गर्म विषय बनी हुई है और लोगों का ध्यान आकर्षित कर रही है। यह लोगों के लिए लंबी दूरी की यात्रा करते समय या टोल बूथों से गुज़रते समय आने वाली रुकावटों से बचने के लिए, अपना खाता बदलने का एक महत्वपूर्ण समय भी है।
लाखों वाहनों पर टोल टैग लगा दिए गए हैं, लेकिन यातायात खातों में रूपांतरण दर अभी भी बहुत कम है (50% से कम) और कई लोग अभी भी सोच रहे हैं कि कैसे रूपांतरण करें, क्या होगा यदि वे रूपांतरण नहीं करते हैं, क्या रूपांतरण के लिए कोई शुल्क है और खाते का प्रबंधन कौन करता है?,... हमने विशेषज्ञों के उत्तर के लिए कई वाहन मालिकों की चिंताओं और प्रश्नों को उठाया है।
1. क्या मेरे पुराने टोल खाते में शेष धनराशि नष्ट हो जाएगी?
विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग विभाग (वियतनाम सड़क प्रशासन) के प्रमुख श्री टो नाम तोआन ने कहा:
ट्रैफ़िक खाते में रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान, लोग पूरी तरह आश्वस्त हो सकते हैं कि टोल खाते में शेष राशि को ट्रैफ़िक खाते की राशि से काटे जाने से पहले प्राथमिकता दी जाएगी। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान कोई धन हानि न हो। विशेष रूप से, उपयोगकर्ता स्मार्ट ट्रैफ़िक इकोसिस्टम में अन्य सेवाओं के लिए इसका उपयोग जारी रखने के लिए शेष शेष राशि को VETC वॉलेट में निकालने का सक्रिय रूप से अनुरोध भी कर सकते हैं। सभी जमा, कटौती या धनवापसी लेनदेन पारदर्शी समाधान इतिहास के साथ सिस्टम पर दर्ज किए जाते हैं, जिससे उपयोगकर्ताओं के अधिकार और वित्तीय सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
1 अक्टूबर, 2025 से पहले, टोल संग्रह खाते में जमा राशि को हमेशा की तरह सड़क शुल्क के भुगतान के लिए प्राथमिकता दी जाएगी। रूपांतरण के बाद, यदि शेष राशि बची रहती है, तो वाहन मालिक को दो तरीकों से धन वापस किया जाएगा:
यदि परिवहन खाते से कोई ई-वॉलेट जुड़ा हुआ है तो शेष राशि स्वचालित रूप से वाहन मालिक के ई-वॉलेट में स्थानांतरित हो जाएगी।
-यदि कोई ई-वॉलेट नहीं है, केवल बैंक कार्ड या क्रेडिट कार्ड लिंक है, तो वाहन मालिक रिफंड ट्रांसफर करने के लिए सेवा प्रदाता को बैंक खाता संख्या प्रदान करता है।
दोनों प्रकार की रिफंड नि:शुल्क हैं और नियामक सेवा प्रदाताओं से 1 अक्टूबर के तुरंत बाद शेष राशि का भुगतान करने की अपेक्षा करेगा।
2, ट्रैफ़िक खाता सीधे बैंक से क्यों नहीं जुड़ा है, बल्कि उसे VETC वॉलेट से होकर गुजरना पड़ता है?
वीईटीसी ऑटोमेटिक टोल कलेक्शन कंपनी लिमिटेड के प्रौद्योगिकी निदेशक श्री हा वान तु ने कहा:
बेसिक स्टैंडर्ड TCCS 44:2022/TCDBVN के नियमों के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली (ETC) को 200 मिलीसेकंड से कम समय में लेनदेन प्रक्रिया सुनिश्चित करनी होगी और छुट्टियों व टेट सहित 24/7 निरंतर संचालन बनाए रखना होगा। वहीं, बैंक खातों से सीधे पैसे निकालने में अक्सर देरी होती है क्योंकि बहु-चरणीय प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है, जो प्रत्येक बैंकिंग प्रणाली और मध्यस्थ तकनीकी अवसंरचना पर निर्भर करता है।
इस संदर्भ में, वीईटीसी ई-वॉलेट एक आंतरिक भुगतान समाधान के रूप में बनाया गया है जो ईटीसी प्रणाली के साथ पूरी तरह से समन्वयित है, जिससे प्रसंस्करण समय कम करने, त्रुटियों को न्यूनतम करने और टोल स्टेशनों पर यातायात की गति स्थिर बनाए रखने में मदद मिलती है। ईटीसी संचालन में तकनीकी आवश्यकताओं और सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए यह वर्तमान में सबसे उपयुक्त समाधान है।
3. VETC वॉलेट का प्रबंधन कौन करता है? क्या ग्राहक इसका इस्तेमाल पूरे विश्वास के साथ कर सकते हैं?
वीईटीसी ऑटोमेटिक टोल कलेक्शन कंपनी लिमिटेड के बिजनेस डायरेक्टर श्री ले क्वांग हंग ने कहा:
-वीईटीसी वॉलेट, वीईटीसी ऑटोमैटिक टोल कलेक्शन कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित और संचालित एक उत्पाद है, जिसका प्रबंधन वियतनाम स्टेट बैंक द्वारा किया जाता है और इसे कानून के अनुसार भुगतान मध्यस्थ के रूप में लाइसेंस प्राप्त है। वीईटीसी वॉलेट, स्मार्ट परिवहन भुगतान पारिस्थितिकी तंत्र का एक हिस्सा है, जिसकी निगरानी वियतनाम स्टेट बैंक और निर्माण मंत्रालय दोनों द्वारा की जाती है, जो सभी लेनदेन में उपयोगकर्ताओं के अधिकारों की अधिकतम सुरक्षा करता है, ताकि उपयोगकर्ता पूरी तरह से निश्चिंत रह सकें। यह उन तकनीकी प्लेटफार्मों में से एक है जिनसे परिवहन क्षेत्र में एक स्मार्ट, आधुनिक शहरी मॉडल की दिशा में डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
4. खातों की पहचान और लिंक करते समय, क्या खाता स्वामी के लिए प्राधिकारियों द्वारा सुरक्षा की गारंटी दी जाती है?
सुश्री गुयेन थुय आन्ह, भुगतान विभाग ( स्टेट बैंक ऑफ वियतनाम ) ने कहा:
मज़बूत डिजिटल बदलाव के दौर में, स्मार्ट परिवहन सेवाओं का इस्तेमाल करने के लिए व्यक्तिगत जानकारी देने और बैंक खातों व ई-वॉलेट को लिंक करने में सुरक्षा का स्तर कई लोगों के लिए चिंता का विषय है। दरअसल, ये चिंताएँ और चिंताएँ पूरी तरह से समझ में आती हैं और इन पर ध्यान देने की ज़रूरत है। अभी भी ऐसे मामले सामने आ रहे हैं जहाँ कुछ लोग परिवहन खातों को बदलने के नियमों का फ़ायदा उठाते हुए, जानबूझकर उपयोगकर्ताओं को जानकारी चुराने के लिए दुर्भावनापूर्ण लिंक भेज रहे हैं।
हालाँकि, बुनियादी ढाँचे के कनेक्शन के संदर्भ में, वियतनाम स्टेट बैंक हमेशा कनेक्शन बनाते समय पूर्ण और सुरक्षित बुनियादी ढाँचा तैयार करता है और बुनियादी ढाँचे से जुड़ी समस्याओं की निगरानी, जाँच और तुरंत समाधान करता है। हम अनुशंसा करते हैं कि उपयोगकर्ता सतर्क रहें और अजीब लिंक की पहले से जाँच कर लें; प्रदाताओं को भी उपयोगकर्ताओं को सतर्क रहने के लिए चेतावनी देनी चाहिए ताकि वे सेवा प्रदाता के आवेदन को पहचान सकें और सही ढंग से निष्पादित कर सकें। इसमें केवल कुछ सेकंड लगते हैं, कनेक्शन सुरक्षित रहेगा, और कनेक्ट करते समय सूचना सुरक्षा के बारे में चिंता करने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है।
यह स्पष्ट रूप से पुष्टि करना आवश्यक है कि परिवहन खातों की पहचान और भुगतान साधनों को जोड़ने का कार्य वर्तमान कानूनी नियमों जैसे कि नेटवर्क सूचना सुरक्षा पर कानून, व्यक्तिगत डेटा संरक्षण पर डिक्री 13/2023/ND-CP, और आगामी व्यक्तिगत डेटा संरक्षण कानून 2025, जो आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी, 2026 से प्रभावी होगा, के पूर्ण अनुपालन में, एक सख्ती से प्रबंधित डिजिटल अवसंरचना मंच पर तैनात किया जा रहा है।
लोगों की व्यक्तिगत जानकारी और वित्तीय डेटा की सुरक्षा अब प्रौद्योगिकी और वित्तीय उद्योग के उच्चतम मानकों के अनुसार लागू की जाती है, जिसमें एन्क्रिप्शन, भंडारण, पहुँच नियंत्रण और लेनदेन समन्वय शामिल हैं। यह भविष्य में लोगों के लिए एक अधिक आधुनिक, पारदर्शी और सुरक्षित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र में आत्मविश्वास से भाग लेने का आधार है।
5. यदि वाहन मालिक 1 अक्टूबर 2025 से पहले ट्रैफ़िक खाते पर स्विच नहीं करता है तो क्या होगा?
विज्ञान, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग विभाग (वियतनाम सड़क प्रशासन) के प्रमुख श्री टो नाम तोआन ने कहा:
डिक्री 119/2024/ND-CP के अनुसार, 1 अक्टूबर, 2025 के बाद, केवल उन्हीं वाहनों को यात्रा के दौरान ETC टोल लेन का उपयोग करने की अनुमति होगी जिनके ट्रैफ़िक खाते पहले से ही पहचाने जा चुके हों और उनसे जुड़ी गैर-नकद भुगतान विधियाँ हों। यदि वाहन मालिक समय पर लेन नहीं बदलते हैं, तो उन्हें ETC लेन पर सेवा देने से मना किया जा सकता है और उन्हें वापस लौटने या मिश्रित लेन (यदि उपलब्ध हो) का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जा सकता है। इससे न केवल यात्रा में व्यवधान और वाहन मालिक को असुविधा होती है, बल्कि टोल स्टेशनों पर पूरी यातायात व्यवस्था पर भी दबाव पड़ता है।
2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी नज़दीक आ रही है, लोगों की यात्रा की ज़रूरतें बढ़ रही हैं, हर पहचाना गया ट्रैफ़िक खाता एक "पासपोर्ट" है, जो स्वचालित टोल स्टेशनों पर बिना किसी रुकावट के, एक सुगम यात्रा में योगदान देता है। यह न केवल डिक्री 119/2024/ND-CP के तहत एक अनिवार्य नियम है, बल्कि ट्रैफ़िक खाते में रूपांतरण लोगों के लिए आधुनिक, सभ्य ट्रैफ़िक बुनियादी ढाँचे तक पहुँचने के लिए भी एक ज़रूरी कदम है, जहाँ कैशलेस भुगतान नया मानदंड बन जाता है।
स्रोत: https://nhandan.vn/chuyen-gia-giai-dap-ban-khoan-ve-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-post904567.html
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