क्या कार की पार्किंग ब्रेक लगाते समय मुझे कोई बटन दबाने की आवश्यकता होती है?

कार पार्किंग ब्रेक, जिसे एक यांत्रिक लीवर के रूप में डिजाइन किया गया है, अक्सर सामने की तरफ एक बटन होता है, जिससे कई ड्राइवर, विशेष रूप से नए ड्राइवर, यह सोचने लगते हैं कि क्या उन्हें कार रोकते समय हर बार पार्किंग ब्रेक लगाने के लिए बटन दबाने की आवश्यकता होती है।

पार्किंग ब्रेक हर कार का एक अनिवार्य हिस्सा है, जिसका उपयोग वाहन को पार्क करते समय, यहां तक ​​कि ढलानों पर भी, स्थिर रखने के लिए किया जाता है। वर्तमान में, कुछ नए कार मॉडल और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईबीडी) सिस्टम से लैस लग्जरी कारों को छोड़कर, वियतनाम में अधिकांश आम कारों में अभी भी पारंपरिक मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक का उपयोग होता है। इस प्रकार का कार पार्किंग ब्रेक आमतौर पर ड्राइवर और यात्री की सीटों के बीच केंद्रीय आर्मरेस्ट के पास स्थित एक हैंडल या पुल लीवर के रूप में डिज़ाइन किया गया होता है।

कार के मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक आमतौर पर ड्राइवर और यात्री की सीटों के बीच सेंटर आर्मरेस्ट के पास स्थित एक लीवर या पुल हैंडल के रूप में डिजाइन किए जाते हैं।

फोटो: बीएच

कार में लगे मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक बटन का क्या कार्य होता है?

कार में लगा मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक, रियर ब्रेक सिस्टम से जुड़े केबल मैकेनिज्म के ज़रिए काम करता है। पार्किंग ब्रेक लीवर खींचने पर, एक रैचेट मैकेनिज्म लीवर को अपनी जगह पर रोके रखता है, जिससे कार आगे बढ़ने से रुक जाती है। लीवर के सिरे पर लगा बटन इस रैचेट मैकेनिज्म को रिलीज़ या असिस्ट करता है, जिससे ब्रेक का संचालन और भी सुचारू हो जाता है।

सरल शब्दों में कहें तो, पार्किंग ब्रेक लीवर के शीर्ष पर लगा छोटा बटन लैच को अनलॉक करता है, जिससे ड्राइवर लीवर को नीचे करके ब्रेक छोड़ सकता है। बटन दबाने पर, लैच लॉकिंग गियर को छोड़ देता है, जिससे ब्रेक लीवर को उसकी सबसे निचली स्थिति तक नीचे करके ब्रेक छोड़ा जा सकता है। हालांकि, कार के मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक का उपयोग करते समय, कई ड्राइवर, विशेष रूप से नए ड्राइवर, यह सोचते हैं कि क्या पार्किंग ब्रेक को नीचे करने के लिए बटन दबाना आवश्यक है। तो, क्या कार पार्किंग ब्रेक लगाते समय बटन दबाना ज़रूरी है?

इस मुद्दे पर, वाहन विशेषज्ञों के अनुसार, पार्किंग ब्रेक लगाते समय ड्राइवरों को बटन दबाने की आवश्यकता नहीं होती है। वास्तव में, कई कार उपयोगकर्ता, जिनमें अनुभवी ड्राइवर भी शामिल हैं, पार्किंग ब्रेक लगाते या छोड़ते समय भी ब्रेक लीवर के ऊपर वाले बटन को आदत के तौर पर दबा देते हैं।

पार्किंग ब्रेक लीवर के सिरे में लगा छोटा बटन लैच को अनलॉक करता है, जिससे ड्राइवर लीवर को नीचे करके ब्रेक को छोड़ सकता है।

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हालांकि, हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह ट्रुंग वार्ड में कार रखरखाव और मरम्मत में विशेषज्ञता रखने वाले एक गैराज के तकनीकी विभाग के प्रमुख श्री डुओंग क्वांग किएट के अनुसार: "कार में मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक लगाते समय, बटन दबाने की कोई आवश्यकता नहीं होती है; चालक बस ब्रेक लीवर को तब तक ऊपर खींचता है जब तक उसे तनाव महसूस न हो और 'क्लिक' की आवाज़ सुनाई न दे। यह सामान्य सिस्टम संचालन है और इससे पार्किंग ब्रेक को कोई नुकसान नहीं होगा।"

हैंडब्रेक लीवर के सिरे पर स्थित बटन का मुख्य उपयोग पार्किंग ब्रेक को रिलीज़ करने के लिए किया जाता है। ब्रेक को रिलीज़ करने के लिए, ड्राइवर लीवर को थोड़ा ऊपर उठाता है, बटन दबाता है और फिर धीरे-धीरे नीचे कर देता है। इसलिए, लीवर खींचते समय बटन दबाना आवश्यक नहीं है। हैंडब्रेक लीवर पर बटन के अलावा, कई नए ड्राइवर अक्सर हैंडब्रेक खींचते समय एक क्लिक की आवाज़ सुनकर चौंक जाते हैं और चिंतित हो जाते हैं। दरअसल, यह क्लिक की आवाज़ ब्रेक खींचते समय गियर के लॉकिंग लीवर से जुड़ने के कारण होती है। यह कारों में सभी मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक सिस्टम के लिए सामान्य है। यह आवाज़ पार्किंग ब्रेक सिस्टम के पुर्जों में समय से पहले खराबी या घिसाव का संकेत नहीं देती है, यहां तक ​​कि पुरानी गाड़ियों में भी।

कार की पार्किंग ब्रेक लगाते समय ड्राइवर को कोई बटन दबाने की आवश्यकता नहीं होती है।

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कार के पार्किंग ब्रेक के उपयोग पर नोट्स

हालांकि मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक का उपयोग करना अपेक्षाकृत सरल है, तकनीकी विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवरों को प्रत्येक पार्किंग स्थिति और इलाके के अनुसार इसका सही और उचित उपयोग करना चाहिए। यदि समतल सतह पर पार्किंग कर रहे हैं, तो ड्राइवर को पार्किंग ब्रेक को उतना ही खींचना चाहिए जितना आवश्यक हो, बहुत जोर से खींचने से बचें जिससे केबल पर दबाव न पड़े। वहीं, ढलान पर पार्किंग करते समय, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पार्किंग ब्रेक का उपयोग डाउनशिफ्ट (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए) या गियर लीवर को "P" स्थिति में शिफ्ट करने (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) के साथ किया जाना चाहिए।

एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि लंबे समय तक, खासकर कई दिनों के लिए गाड़ी खड़ी करते समय, पूरी तरह से पार्किंग ब्रेक पर निर्भर न रहें। इससे ब्रेक पैड डिस्क या ड्रम से चिपक सकते हैं, खासकर गीली सड़कों पर। इसके बजाय, ड्राइवरों को व्हील चॉक्स का उपयोग करना चाहिए या उपयुक्त पार्किंग स्थान ढूंढना चाहिए।

स्रोत: https://thanhnien.vn/co-can-nhan-nut-khi-keo-phanh-tay-o-to-18526042314561475.htm