इलेक्ट्रिक कार बाजार में टेस्ला और बीवाईडी के बीच की जंग।

BYD ने टेस्ला को पीछे छोड़ दिया।

वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बीवाईडी ग्रुप (चीन) के हाल ही में जारी किए गए व्यावसायिक परिणामों का हवाला देते हुए बताया कि कंपनी ने 2023 की चौथी तिमाही में 526,000 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) बेचे। इसके विपरीत, टेस्ला ने इसी अवधि के दौरान केवल 485,000 बीईवी बेचे।

प्रतिस्पर्धा करने के लिए टेस्ला एक कम लागत वाली इलेक्ट्रिक कार मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है।

हालांकि, पूरे वर्ष 2023 में, बीवाईडी ने लगभग 1.6 मिलियन बीईवी (इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक वाहन) की बिक्री की, जो टेस्ला के 1.81 मिलियन वाहनों से कम है। फिर भी, जहां टेस्ला केवल बीईवी का उत्पादन करती है, वहीं बीवाईडी प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एकीकृत आंतरिक दहन इंजन) (पीएचईवी) का भी निर्माण करती है। पीएचईवी और बीईवी (दोनों को इलेक्ट्रिक वाहन - ईवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है) दोनों को मिलाकर, बीवाईडी की बिक्री लगभग 3 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जिससे वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में इसकी अग्रणी स्थिति बनी रही।

2022 में, BYD ने लगभग 900,000 BEV और 900,000 PHEV बेचे, जबकि Tesla ने 13 लाख वाहन बेचे। इस प्रकार, 2023 में BYD की बिक्री (EV, PHEV और BEV सहित) 2022 की तुलना में लगभग 66% बढ़ी, जबकि अकेले BEV की बिक्री में 77% की वृद्धि हुई। वहीं, इसी अवधि में Tesla की वृद्धि केवल लगभग 40% रही।

क्लीन टेक्नीका के अनुसार, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग 2023 की तीसरी तिमाही की सुस्ती के बाद सुधार के संकेत दिखा रहा है। विशेष रूप से, नवंबर 2023 में, विश्व स्तर पर बेचे गए इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 13.5 लाख तक पहुंच गई, जो नए वाहनों की कुल बिक्री का 19% है। यदि केवल ईंधन-चालित इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की बात करें, तो यह आंकड़ा 13% है। इस प्रकार, बीईवी की संख्या में नवंबर 2022 की तुलना में 25% की वृद्धि दर्ज की गई, जो कुल इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री का 69% है। पीएचईवी ने भी नवंबर 2022 की तुलना में 40% की प्रभावशाली वृद्धि हासिल की है।

फ्रांस और इटली एशियाई देशों में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी सीमित करने पर विचार कर रहे हैं।

टेस्ला का "हथियार"

2023 की चौथी तिमाही में BYD से पिछड़ने के बावजूद, टेस्ला ने हाल ही में एक बेहद प्रतिस्पर्धी नया मॉडल लॉन्च करने की योजना का खुलासा किया है। वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, टेस्ला उत्पादन लागत में 50% की कमी के चलते एक अधिक किफायती मॉडल पेश करेगी। टेस्ला के लिए यह एक ऐतिहासिक कदम है, क्योंकि उसका नवीनतम मॉडल, साइबरट्रक, जिसे 2023 में लॉन्च किया गया था, अगले तीन वर्षों तक कंपनी द्वारा ग्राहकों को बेचा जाने वाला एकमात्र नया वाहन है।

टेस्ला ने अतीत में कम कीमतों के "हथियार" का काफी प्रभावी ढंग से इस्तेमाल किया है। 2023 की शुरुआत में, चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा के बीच, टेस्ला ने कीमतों में भारी कटौती का अभियान चलाया, खासकर चीन के बाज़ार में। विशेष रूप से, जनवरी 2023 से शुरू होकर, टेस्ला ने चीन में अपने मॉडल 3 और मॉडल वाई की कीमतों में 6-13.5% की कमी की। वास्तव में, चीन में कई टेस्ला मॉडलों की कीमतें अमेरिकी बाज़ार की तुलना में काफी कम थीं।

टेस्ला की कीमत कम करने की रणनीति ने अन्य निर्माताओं को प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी कीमतें कम करने के लिए प्रेरित किया है। लगभग 40 चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की कीमतें कम कर दी हैं। बीवाईडी ने भी अपनी कीमतों में औसतन लगभग 10% की कमी की है। न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, अकेले मार्च में, वोक्सवैगन और एक चीनी साझेदार के संयुक्त उद्यम, आईडी.3 इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत में 18% तक की कमी की गई थी। इस कीमत कम करने की रणनीति के परिणामस्वरूप, 2023 की पहली तिमाही में टेस्ला का वैश्विक राजस्व 23.3 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 24% की वृद्धि है। भले ही बीवाईडी 2023 की चौथी तिमाही में टेस्ला को पीछे छोड़ दे, फिर भी 2023 में टेस्ला की चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 12% हिस्सेदारी रहेगी, जो 2022 में इसकी 11% हिस्सेदारी से अधिक है।

हालांकि टेस्ला के चीन में कारखाने हैं, लेकिन कई कारणों से चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं को यूरोप और अमेरिका में विस्तार करने में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। इनमें सबसे प्रमुख है जहाजों की कमी, क्योंकि कोविड-19 महामारी और वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग में आई गिरावट के कारण कई कंपनियों ने 2020 में अपने जहाजों को सेवामुक्त कर दिया था। अटलांटिक पार ऑटोमोबाइल शिपिंग बेड़े को बहाल करने में तीन साल और लगने का अनुमान है। इसके अलावा, यूरोपीय बाजार में मौजूद कई बाधाएं भी एक बड़ी चुनौती हैं।

अमेरिका में कारों की बिक्री में भारी उछाल आया।

वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बताया कि 2023 में अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग ने शानदार वापसी की, जिसमें कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने दोहरे अंकों में बिक्री वृद्धि दर्ज की। बाजार अनुसंधान फर्म वार्ड्स इंटेलिजेंस के अनुमानों के अनुसार, 2023 में अमेरिका में उद्योग-व्यापी नई कारों की बिक्री 15.5 मिलियन वाहनों तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 12.4% की वृद्धि है।

हाल ही में बिक्री के आंकड़े जारी करने वाली ऑटोमोबाइल कंपनियों में, जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि उसने 2023 में अमेरिका में 26 लाख वाहन बेचे, जिससे वह अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाली ऑटोमोबाइल कंपनी के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखने में सफल रही। यह पिछले वर्ष की तुलना में 14% की वृद्धि दर्शाता है। इसी तरह, 2023 में अमेरिका में टोयोटा की बिक्री में लगभग 7% की वृद्धि हुई और यह लगभग 23 लाख यूनिट तक पहुंच गई, जिसका मुख्य कारण प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल थे, जबकि होंडा ने 33% की वृद्धि दर्ज की। अधिकांश निर्माताओं की बिक्री में वृद्धि देखी गई। एकमात्र अपवाद स्टेलेंटिस थी, जो क्रिसलर, जीप और राम की मूल कंपनी है, जिसकी बिक्री में 2023 में 1% की गिरावट आई।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/cuoc-chien-tesla-byd-tren-dau-truong-o-to-dien-18524010900000176.htm