यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, क्वांग नाम सड़कों के रखरखाव का प्रयास करता है

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1.जेपीजी — क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, DT607 रूट पर एक आवधिक मरम्मत पैकेज लागू कर रही है। फोटो: CT

नियमित रखरखाव

आंकड़ों के अनुसार, 2024 में, परिवहन विभाग ने परामर्श किया और 18 परियोजनाओं की आवधिक मरम्मत के लिए पूंजी आवंटित की गई, जिसमें 126.7 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ प्रबंधन के लिए प्रांत को सौंपी गई केंद्रीय राष्ट्रीय राजमार्गों (क्यूएल) पर 9 रखरखाव परियोजनाएं शामिल हैं; 155.5 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ प्रांतीय सड़कों (डीटी) पर 9 रखरखाव परियोजनाएं।

विशेष रूप से, आवधिक मरम्मत कार्य क्षतिग्रस्त या अत्यधिक क्षतिग्रस्त स्थानों पर किए जाते हैं या मौजूदा बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और रखरखाव के लिए जल निकासी प्रणालियों की व्यवस्था की जाती है, जो सौंदर्य की दृष्टि से और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

परिवहन विभाग के निदेशक श्री वान अन्ह तुआन के अनुसार, हाल के वर्षों में और 2024 में, परिवहन विभाग ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सलाह दी है कि वह यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए समाधानों को लागू करने हेतु संबंधित इकाइयों को तुरंत निर्देश दे।

बुनियादी ढांचे के दोहन प्रबंधन के क्षेत्र में, उद्योग द्वारा यातायात को व्यवस्थित करने के लिए संपूर्ण सड़क सिग्नलिंग प्रणाली की समीक्षा जारी है; राष्ट्रीय सड़क सिग्नलिंग मानकों के अनुसार पूर्णता सुनिश्चित करने के लिए समायोजन, अनुपूरण और प्रतिस्थापन किया जा रहा है।

इस समय, कार्यात्मक क्षेत्र ने मूल रूप से यातायात संकेतों, खतरे के संकेतों और रंग रेखाओं का समायोजन और परिवर्धन पूरा कर लिया है। घनी आबादी वाले क्षेत्रों को समायोजित करने और यातायात दुर्घटनाओं के उच्च जोखिम वाले बिंदुओं पर वाहनों की गति को सीमित करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समीक्षा और समन्वय करना।

3.जेपीजी — मिन्ह खुए कंपनी ने DT609B मार्ग पर "गड्ढों" को ठंडे डामर कंक्रीट से भर दिया, जो देखने में सुंदर तो है ही, साथ ही "पैच" की उम्र भी बढ़ा देता है। फोटो: CT

यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने में अनुशासन को मजबूत करने के लिए, परिवहन विभाग ने कई समाधानों को दृढ़तापूर्वक लागू किया है, विशेष रूप से सड़क कार्यों के प्रबंधन और उपयोग में; सड़क निर्माण के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना; निरीक्षण में तेजी लाना और उल्लंघनों से दृढ़तापूर्वक निपटना।

समीक्षा के बाद, परिवहन विभाग ने प्रांतीय जन समिति को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ने वाले स्कूलों में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधान लागू करने की सलाह दी है।

इसके अलावा, उद्योग ने उत्तर-दक्षिण रेलवे पर स्वयं-खुली सड़कों को समाप्त करने, सर्विस रोड बनाने की नीति पर प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को शोध किया और सलाह दी; पुराने काऊ लाउ पुल की मरम्मत की योजना बनाई; अतिरिक्त राष्ट्रीय राजमार्ग संपर्क बिंदुओं को मंजूरी दी; और राष्ट्रीय राजमार्ग संपर्क प्रणाली की योजना के लिए बजट बनाया।

इसके अलावा, कार्यात्मक क्षेत्र परिवहन विभाग द्वारा प्रबंधित राष्ट्रीय और प्रांतीय सड़कों पर "ब्लैक स्पॉट" और यातायात सुरक्षा के संभावित जोखिमों की जाँच और समीक्षा भी करता है ताकि समाधान ढूँढे जा सकें। कई ज़िला-स्तरीय इलाकों में, ज़िला सड़कों और ग्रामीण सड़कों के रखरखाव पर ध्यान दिया जा रहा है।

कुछ इलाकों में नए ग्रामीण निर्माण कार्यक्रम के साथ-साथ फूलों वाली सड़कें भी बनाई जा रही हैं, जो सड़क निर्माण कार्यों की सुरक्षा भी करती हैं और ग्रामीण इलाकों को सुन्दर भी बनाती हैं।

डोंग गियांग या नाम गियांग जैसे पर्वतीय जिलों में स्थानीय लोग स्थानीय स्तर पर प्रबंधित सड़कों के रखरखाव और मरम्मत के लिए लचीले ढंग से धन की व्यवस्था करते हैं; एक सामान्य परिदृश्य बनाने के लिए पेड़ और फूल लगाते हैं।

2.जेपीजी — सड़क की सतह की सुरक्षा और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 14B पर जल निकासी प्रणाली का निर्माण। फोटो: सीटी

सीमाओं पर काबू पाना

परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, क्वांग नाम में एक एक्सप्रेसवे और 10 राष्ट्रीय राजमार्ग हैं जिनकी कुल लंबाई 968.6 किमी है; 26 शहरी सड़कें हैं जिनकी कुल लंबाई 576 किमी है।

इसके अलावा, सड़क प्रणाली की लंबाई 1,923.9 किमी (1,820.1 किमी पक्की सड़कें) है; ग्रामीण सड़कों की लंबाई 8,119 किमी (6,792 किमी पक्की सड़कें) है। सड़क यातायात अवसंरचना के प्रबंधन और रखरखाव पर प्रांतीय जन परिषद के संकल्प संख्या 165 को लागू करते हुए, परिवहन विभाग ने प्रांतीय जन समिति को सड़क प्रणाली रखरखाव योजना (डीटी, डीएच और सामुदायिक सड़कें) को मंजूरी देने का सुझाव दिया है।

तदनुसार, 2021 में, कुल 4,291 किमी का कार्यान्वयन किया जाएगा, जिसकी कुल लागत 60.1 बिलियन VND से अधिक होगी; या 2023 में, कुल 4,345 किमी का कार्यान्वयन किया जाएगा, जिसकी कुल लागत 70.8 बिलियन VND से अधिक होगी।

परिवहन विभाग के उप निदेशक ट्रान नोक थान ने बताया कि यद्यपि पिछले कुछ वर्षों में पूंजी स्रोतों में वृद्धि हुई है, लेकिन कुल सड़क लंबाई में वृद्धि और यातायात गतिविधियों में वृद्धि के कारण, वित्तपोषण अभी भी मांग को पूरा नहीं कर सकता है।

ज़िला स्तर पर, सड़क रखरखाव के लिए आवंटित बजट बहुत कम है या बिल्कुल आवंटित नहीं है, जो लगभग पूरी तरह से प्रांतीय स्तर से मिलने वाले समर्थन पर निर्भर करता है। वहीं, प्रांतीय बजट अभी भी कई खर्चों वाले कार्यों के साथ कठिन है, इसलिए यह क्षेत्र में सड़क रखरखाव की ज़रूरतों के लिए पर्याप्त धनराशि आवंटित करने में सक्षम नहीं है। कुछ इलाकों में अभी भी ध्यान की कमी है और नियमित सड़क रखरखाव के काम को कम करके आंका जाता है।

यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और वाहनों की यातायात आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, सड़क प्रणाली प्रबंधन और रखरखाव के कार्यान्वयन पर पर्याप्त ध्यान दिया जाना चाहिए, तथा इसके लिए पर्याप्त संसाधन उपलब्ध कराए जाने चाहिए।

नियमित मरम्मत के अलावा, कार्यात्मक क्षेत्र वियतनाम सड़क प्रशासन और प्रांतीय पीपुल्स समिति को अधिकृत राष्ट्रीय राजमार्गों और शहरी सड़कों पर आवधिक मरम्मत के लिए संसाधन आवंटित करने की सलाह देना जारी रखेगा।

सिफारिश की जाती है कि केन्द्र सरकार योजना के अनुसार क्षैतिज राष्ट्रीय राजमार्गों के उन्नयन और विस्तार के लिए धन आवंटित करने पर ध्यान दे, जिनमें से सबसे जरूरी है गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी; राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी, खंड बाक ट्रा माई - नाम ट्रा माई और राष्ट्रीय राजमार्ग 14जी, जो बहुत संकीर्ण है, जिसमें कई मोड़ हैं, जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में बाधा है, और सामाजिक -आर्थिक विकास में निवेश को बढ़ावा देना...

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स्रोत: https://baoquangnam.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-quang-nam-no-luc-bao-tri-duong-bo-3146207.html