परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए जिन लोगों की भूमि पुनः प्राप्त की जाती है, उनके लिए आजीविका सुनिश्चित करना

हो ची मिन्ह सिटी में बीओटी परियोजनाओं के लिए पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करते समय प्रभावित लोगों के अधिकारों और वैध हितों को सुनिश्चित करने पर ध्यान देने की आवश्यकता है, विशेष रूप से भूमि अधिग्रहण के मामलों में मुआवजे के मुद्दे पर।

20 दिसंबर की दोपहर को, हो ची मिन्ह सिटी की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी ने नेशनल असेंबली के संकल्प संख्या 98/2023/QH15 के अनुसार बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) अनुबंध प्रकार को लागू करते हुए मौजूदा सड़क कार्यों को अपग्रेड, विस्तार और आधुनिकीकरण करने के लिए 5 निवेश परियोजनाओं पर टिप्पणियां प्रदान करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया ।

सम्मेलन दृश्य.

सम्मेलन में, प्रतिनिधियों ने 5 बीओटी परिवहन परियोजनाओं के लिए पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट के कानूनी आधार, प्रक्रिया और प्रगति पर सिटी परिवहन विभाग की रिपोर्ट सुनी, जिसमें शामिल हैं: बिन्ह ट्रीयू ब्रिज से बिन्ह डुओंग प्रांत की सीमा तक राष्ट्रीय राजमार्ग 13 का उन्नयन और विस्तार; किन्ह डुओंग वुओंग से लांग एन प्रांत की सीमा तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का उन्नयन और विस्तार; एन सुओंग चौराहे से रिंग रोड 3 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 22 का उन्नयन और विस्तार; गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे तक उत्तर-दक्षिण अक्ष का उन्नयन; फाम वान ची स्ट्रीट से गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट तक बिन्ह तिएन ब्रिज और रोड का निर्माण।

सम्मेलन में प्रतिनिधियों की कई व्यावहारिक टिप्पणियाँ सुनी गईं। ज़िला 8 की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी के उपाध्यक्ष श्री फान वान फुंग ने कहा कि ज़िले में, वार्ड 6 और वार्ड 14 से होकर गुजरने वाली बिन्ह तिएन पुल और सड़क परियोजना चल रही है। यह परियोजना ज़िले के साथ-साथ साइगॉन के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के लिए भी अत्यंत महत्वपूर्ण मानी जा रही है। ज़िला 8 की सरकार और जनता को पूरी उम्मीद है कि यह परियोजना जल्द ही क्रियान्वित होगी।

श्री फुंग ने कहा कि परियोजना से प्रभावित लोगों को भूमि सौंपने के लिए प्रेरित करने और उन्हें परियोजना स्थल सौंपने के लिए प्रेरित करने हेतु, निवेशक को यह सुनिश्चित करना होगा कि लोगों को निर्माण की प्रगति, प्रारंभ और समाप्ति समय, साथ ही योजना में होने वाले बदलावों के बारे में जानकारी दी जाए। साथ ही, लोगों की राय सुनने और उनके सवालों के जवाब देने के लिए नियमित रूप से बैठकें आयोजित की जानी चाहिए।

श्री त्रान मिन्ह थो ने सम्मेलन में टिप्पणियां दीं।

इस बीच, शहर के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के पुनर्वास मुआवज़ा विभाग के पूर्व प्रमुख श्री त्रान मिन्ह थो ने टिप्पणी की कि राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पुनर्वास परियोजना में मुआवज़े का स्तर बहुत बड़ा है, लेकिन योजना को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित नहीं किया गया है। उन्होंने सवाल उठाया: यह स्पष्ट करना ज़रूरी है कि पुनर्वास पर कौन से नियम और तरीके लागू होते हैं, क्या संख्या सही है? क्या कार्यान्वयन प्रक्रिया से लागत बढ़ जाती है? फिर इससे कैसे निपटा जाए? पुनर्वास के लिए, इसे स्वतंत्र परियोजनाओं में विभाजित करना आवश्यक है, यह कार्यान्वयन समय को तेज़ और कम करने का एक मूलभूत समाधान है। इसके अलावा, मानदंडों को एकीकृत और स्पष्ट करना आवश्यक है। श्री थो ने टिप्पणी की, "पुनर्मूल्यांकन करें, स्थानीय लोगों के साथ चर्चा करें, और यह सुनिश्चित करें कि लोगों का जीवन पहले के समान या उससे बेहतर हो।"

ट्रुंग माई ताई वार्ड, जिला 12 की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी की उपाध्यक्ष सुश्री दिन्ह थी माई न्ही ने कहा कि शहर को परियोजना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वर्तमान और भविष्य के बुनियादी ढाँचे को एकीकृत और उन्नत करने की क्षमता पर ध्यान देने की आवश्यकता है, ताकि समन्वय की कमी और अपव्यय से बचा जा सके। इसके अलावा, परियोजना को लागू करते समय एक उचित यातायात योजना होनी चाहिए, ताकि भीड़भाड़ और ट्रैफिक जाम से बचा जा सके... जिससे पूरे मार्ग और क्षेत्र का सामान्य यातायात प्रभावित हो।

सुश्री न्ही ने कहा, "शहर से अनुरोध है कि परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के लिए सभी स्तरों पर प्राधिकारियों से एक सख्त निगरानी तंत्र बनाया जाए, ताकि भ्रष्टाचार, बर्बादी या अपारदर्शी कार्य के जोखिम से बचा जा सके और साथ ही परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति और समय सुनिश्चित किया जा सके।"

श्री गुयेन मिन्ह त्रि (हीप बिन्ह फुओक वार्ड, थू डुक शहर) ने कहा कि हीप बिन्ह फुओक वार्ड में 800 से ज़्यादा घरों को खाली कराने की उम्मीद है, जिनमें से 200 से ज़्यादा घरों को राष्ट्रीय राजमार्ग 13 विस्तार परियोजना के कार्यान्वयन के लिए खाली कराया जाएगा। इसलिए, उन्होंने सुझाव दिया कि हो ची मिन्ह शहर सरकार को एक पुनर्वास नीति बनानी चाहिए और लोगों के जीवन को जल्द ही स्थिर करने में मदद के लिए रोज़गार सृजित करने चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने परियोजनाओं के बारे में अधिक चर्चा की।

बीओटी प्रारूप के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग 13 का विस्तार करने की परियोजना, जब पूरी हो जाएगी और टोल संग्रह के साथ उपयोग में आ जाएगी, तो श्री त्रि ने सुझाव दिया कि शहर में निकासी मार्ग के किनारे रहने वाले लोगों के लिए सड़क और पुल शुल्क को कम करने या छूट देने के लिए एक नीति होनी चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने बताया कि इन परियोजनाओं के लिए निवेश नीति 2025 के पहले सत्र में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के समक्ष अनुमोदन के लिए प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है। शहर ने इन परियोजनाओं के लिए 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की पूंजी को संतुलित करने सहित परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए परिस्थितियाँ तैयार कर ली हैं। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा निवेश नीति को मंजूरी दिए जाने के बाद, इकाइयों ने परियोजना कार्यान्वयन के चरणों को शीघ्रता से लागू किया।

स्रोत: https://daidoanket.vn/dam-bao-cuoc-song-cho-dan-bi-thu-hoi-dat-de-thuc-hien-cac-du-an-10296911.html