
टैन होआ वार्ड को दा बाक कम्यून से जोड़ने वाली "होआ बिन्ह - टोआन सोन सड़क के नवीनीकरण और उन्नयन" परियोजना निर्धारित समय से पीछे चल रही है, जिससे इस मार्ग पर यात्रा करने वाले वाहनों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
जनवरी के आखिरी दिनों में, निवेशक और निर्माण इकाई ने शेष अधूरे कार्यों की प्रगति में तेजी लाने के लिए श्रम और मशीनरी जुटा ली। यह सड़क दा बाक कम्यून के गांवों को तान होआ और होआ बिन्ह वार्डों के केंद्रों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है; विशेष रूप से रान्ह गांव के निवासियों के लिए, यह सड़क यातायात और माल परिवहन में अहम भूमिका निभाती है।
निर्माण के दौरान आई कठिनाइयों पर विचार करते हुए, रान्ह बस्ती के निवासी श्री त्रिउ हुउ डुयेन ने कहा: "निर्माण के दौरान, धूप वाले मौसम में धूल उड़ती थी और बारिश के मौसम में कीचड़ और गड्ढों से भरी सड़क होती थी, जिससे यातायात सुरक्षा का गंभीर खतरा पैदा हो गया था। भारी बारिश और तेज हवाओं वाले दिनों में आवागमन, माल परिवहन और छात्रों को स्कूल ले जाना बहुत मुश्किल हो जाता था। सड़क अब लगभग पूरी हो चुकी है, और निवासी आशा करते हैं कि ठेकेदार शेष काम में तेजी लाएगा ताकि इसे जल्द से जल्द उपयोग में लाया जा सके," श्री डुयेन ने बताया।
दा बाक कम्यून के छोटे गांवों के निवासियों के लिए होआ बिन्ह - तोआन सोन सड़क, तान होआ वार्ड के केंद्र तक जाने का सबसे छोटा मार्ग है। परियोजना पूरी होने से पहले, यात्रा, विशेष रूप से बरसात के मौसम में, कठिन थी और यातायात सुरक्षा के लिए संभावित खतरा पैदा करती थी।
हमारे निष्कर्षों के अनुसार, इस परियोजना में कुल 28 अरब VND से अधिक का निवेश है और इसकी लंबाई 3.1 किलोमीटर है। इसका आरंभिक बिंदु 0+00 किलोमीटर पर है, जो तान होआ वार्ड में पुरानी प्रांतीय सड़क 433 (ली थाई तो रोड) से जुड़ता है; अंतिम बिंदु 3+108.98 किलोमीटर पर है, जो रान्ह बस्ती की सीमा से लगे चौराहे पर स्थित है। परियोजना का शुभारंभ 2023 की शुरुआत में हुआ था। परियोजना का कुल क्षेत्रफल 44,043.4 वर्ग मीटर है, जिसमें से लगभग 15,000 वर्ग मीटर भूमि 81 परिवारों और व्यक्तियों की है; शेष क्षेत्र का प्रबंधन कम्यून पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है।
अब तक 69 परिवारों की जमीन और उस पर मौजूद संपत्तियों की सूची तैयार कर गिनती की जा चुकी है। पूरे मार्ग का लगभग 400 मीटर हिस्सा अभी भी निर्माणाधीन है; जिसमें से 300 मीटर से अधिक के लिए मुआवज़ा योजनाओं को मंजूरी मिल चुकी है और जमीन सौंपने के लिए भुगतान प्रक्रिया को अंतिम रूप देने का काम चल रहा है। ठेकेदार द्वारा पुलिया, तटबंध की दीवारें, सड़क की खुदाई और भराई, और कंक्रीट डालने जैसे कई कार्यों का तेजी से निर्माण किया जा रहा है।

भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण, सड़क निर्माण परियोजना के कई हिस्से अधूरे रह गए हैं।
देरी के मुख्य कारण भूमि अधिग्रहण में कठिनाइयाँ और दो-स्तरीय मॉडल के अनुसार स्थानीय सरकारों के पुनर्गठन और विलय की प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न कुछ वस्तुनिष्ठ कारक हैं। जनता की जायज़ आकांक्षाओं को ध्यान में रखते हुए, तान होआ वार्ड जन समिति बाधाओं को दूर करने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है और निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए दृढ़ संकल्पित है।
साल खत्म होने के करीब है, लेकिन निवेशक और निर्माण कंपनी अभी भी निर्माण स्थल पर ओवरटाइम काम कर रहे हैं, अधिकतम जनशक्ति और मशीनरी जुटा रहे हैं, और परियोजना के अंतिम कार्यों को तेजी से पूरा कर रहे हैं।
इस मुद्दे पर, तान होआ वार्ड के आर्थिक , अवसंरचना और शहरी नियोजन विभाग के प्रमुख कॉमरेड ट्रान ट्रुंग हिएउ ने कहा: विभाग वार्ड जन समिति को भूमि अधिग्रहण कार्य को निर्णायक रूप से निर्देशित करने, परिवारों को परियोजना का अर्थ और महत्व समझाने के लिए प्रचार और जागरूकता अभियान को मजबूत करने और साथ ही निर्माण इकाई से भूमि उपलब्ध होते ही परियोजना को तुरंत कार्यान्वित करने के लिए अधिकतम मानव और भौतिक संसाधनों को जुटाने का आग्रह करता है। वार्ड का लक्ष्य 2026 तक भूमि अधिग्रहण कार्य पूरा करना, सड़क का निर्माण करना और उसे उपयोग में लाना है, ताकि जनता की आकांक्षाओं को पूरा किया जा सके और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सके।
डुक अन्ह
स्रोत: https://baophutho.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-hoa-binh-toan-son-246424.htm








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