घरेलू स्तर पर निर्मित कारों के लिए वाहन पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी का प्रस्ताव।

वित्त मंत्रालय घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई ऑटोमोबाइल के पंजीकरण शुल्क की दर से संबंधित सरकारी अध्यादेश के मसौदे पर प्रतिक्रिया मांग रहा है।

मसौदे के अनुसार, 1 अगस्त, 2024 से 31 जनवरी, 2025 तक पंजीकरण शुल्क, पंजीकरण शुल्क संबंधी सरकारी अध्यादेश संख्या 10, 2022 और स्थानीय पंजीकरण शुल्क दरों पर प्रांतों और केंद्र शासित शहरों की जन परिषद/जन समिति के वर्तमान प्रस्तावों और निर्णयों तथा किसी भी संशोधन, पूरक या प्रतिस्थापन दस्तावेजों (यदि कोई हो) में निर्धारित दर का 50% होगा।

1 फरवरी, 2025 से वाहन पंजीकरण शुल्क पूर्व नियमों के अनुसार ही वसूला जाता रहेगा।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, सामाजिक-आर्थिक स्थिति के आकलन के आधार पर, 2024 के पहले पांच महीनों के लिए औसत कोर मुद्रास्फीति दर 2023 की इसी अवधि की तुलना में 2.78% रही, जो समग्र सीपीआई औसत (4.03%) से कम है। घरेलू सोने की कीमतें विश्व सोने की कीमतों के अनुरूप ही बढ़ीं।

वित्त मंत्रालय ने घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी का प्रस्ताव रखा है। फोटो: गुयेन ह्यू

मध्य पूर्व में बढ़ते भू-राजनीतिक जोखिम, साथ ही केंद्रीय बैंकों और निवेशकों की भंडार की आवश्यकता, वैश्विक सोने की कीमतों में लगातार वृद्धि के मुख्य कारण हैं।

घरेलू स्तर पर, मई 2024 में सोने के मूल्य सूचकांक में पिछले महीने की तुलना में 3.81% की वृद्धि हुई; दिसंबर 2023 की तुलना में 21.47% की वृद्धि हुई; पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 32.18% की वृद्धि हुई; और 2024 के पहले पांच महीनों के लिए औसत वृद्धि 22.95% रही।

मुद्रास्फीति के दबाव, बढ़ती विनिमय दरों और सोने की ऊंची कीमतों के कारण उपभोक्ता भावना पर काफी असर पड़ा है, जिससे ऑटोमोबाइल सहित उच्च मूल्य वाली वस्तुओं पर खर्च में कमी आई है।

कारों की बिक्री में आई भारी गिरावट का सामना करते हुए, कार निर्माता और असेंबलर उपभोक्ताओं को कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु विभिन्न प्रोत्साहन और सहायता कार्यक्रम पेश कर रहे हैं।

घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में लगातार 50% की कमी से उपभोक्ताओं पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है क्योंकि यह एक वित्तीय सहायता समाधान के रूप में काम करता है और उपभोग को प्रोत्साहित करता है।

वित्त मंत्रालय का अनुमान है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी से राज्य के बजट राजस्व में औसतन प्रति माह लगभग 867 बिलियन वीएनडी (2023 के अध्यादेश संख्या 41 में निर्धारित कमी के बराबर) की कमी हो सकती है। इसके अलावा, इससे स्थानीय निकायों के राज्य बजट राजस्व संतुलन पर भी प्रभाव पड़ सकता है।

घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी से बिकने और पंजीकृत होने वाली कारों की संख्या में वृद्धि होने की संभावना है, जिससे पंजीकरण शुल्क, विशेष उपभोग कर और मूल्य वर्धित कर से राजस्व में वृद्धि हो सकती है।

हालांकि, उत्पाद शुल्क और मूल्य वर्धित कर से प्राप्त वास्तविक राजस्व केवल उन 8 स्थानों में केंद्रित है जहां घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली कंपनियां स्थित हैं, जबकि अन्य स्थानों में इस नीति के कारण स्थानीय बजट राजस्व में कमी आई है।

पिकअप ट्रकों के लिए नए पंजीकरण प्रमाण पत्र और लाइसेंस प्लेट जारी करने का शुल्क 40 गुना बढ़ गया है । परिपत्र 60/2023/टीटी-बीटीसी के अनुसार, 22 अक्टूबर से जोन I (हनोई और हो ची मिन्ह सिटी) में पिकअप ट्रकों के लिए नए पंजीकरण प्रमाण पत्र और लाइसेंस प्लेट जारी करने का शुल्क 20 मिलियन वीएनडी है, जो कि 40 गुना वृद्धि है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-lap-rap-trong-nuoc-2295241.html