क्वी न्होन एक्सप्रेसवे का आरंभिक बिंदु।

बिन्ह दिन्ह प्रांत की योजना है कि क्वी न्होन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे का आरंभिक बिंदु तटीय सड़क DT.639 से जुड़े, जिसका उद्देश्य भविष्य में फु माई औद्योगिक क्षेत्र और बंदरगाह को जोड़ना है। यह योजना शीघ्र ही परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत की जाएगी।

क्वी न्होन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु फु माई औद्योगिक क्षेत्र और बंदरगाह से जुड़ता है।

बिन्ह दिन्ह प्रांत की योजना है कि क्वी न्होन-प्लेइकु एक्सप्रेसवे का आरंभिक बिंदु तटीय सड़क DT.639 से जुड़े, जिसका उद्देश्य भविष्य के फु माई औद्योगिक क्षेत्र और बंदरगाह से जुड़ना है। यह योजना शीघ्र ही परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत की जाएगी।

परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन (केंद्र में) अगस्त 2024 के अंत में क्वी न्होन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे मार्ग का निरीक्षण करते हुए। फोटो: क्यू.डी.

बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने क्वी न्होन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के मार्ग और निवेश पैमाने में प्रस्तावित संशोधन को मंजूरी दे दी है, जिसके तहत इसे फु माई औद्योगिक क्षेत्र और बंदरगाह तक बढ़ाया जाएगा। उन्होंने प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्देश दिया है कि वह प्रांतीय जन समिति को तत्काल सलाह दे और प्रस्ताव प्रस्तुत करे, ताकि वह परिवहन मंत्रालय को परियोजना में संशोधित और पूरक सामग्री को अद्यतन करने के लिए रिपोर्ट प्रस्तुत करे।

तदनुसार, बिन्ह दिन्ह प्रांत के भीतर, प्रारंभिक बिंदु माई थो कम्यून, फु माई जिले में तटीय सड़क DT.639 (लगभग किमी 49+282 पर) को काटता है; अंतिम बिंदु आन खे सुरंग के लिए नियोजित स्थान है, जो बिन्ह दिन्ह प्रांत और जिया लाई प्रांत के बीच प्रशासनिक सीमा है।

बिन्ह दिन्ह प्रांत के भीतर मार्ग की लंबाई लगभग 69.3 किमी है, जिसमें से लगभग 30 किमी पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (CT01) का उपयोग करता है।

विशेष रूप से, खंड 01 लगभग 16 किमी लंबा है, जो उस बिंदु से शुरू होकर पश्चिम की ओर पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की ओर जाता है; खंड 02 लगभग 30 किमी लंबा है, जो फु माई इंटरचेंज से राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी इंटरचेंज तक पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड का उपयोग करता है; और खंड 03 लगभग 23.3 किमी लंबा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी से आन खे सुरंग की ओर जाता है, और उस मार्ग का अनुसरण करता है जिसे वर्तमान में परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत किया जा रहा है।

पैमाने की दृष्टि से, परियोजना का निर्माण पूर्ण योजना के अनुसार 24.75 मीटर की सड़क चौड़ाई के साथ किया जाएगा; इसमें राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 19 के चौराहों पर दो इंटरचेंज शामिल होंगे; और इसमें राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी चौराहे (सीटी01 का भाग) से फु कात हवाई अड्डे के मुख्य द्वार तक मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी का 8.7 किमी की दूरी तक उन्नयन और विस्तार करके इसे श्रेणी III - 4-लेन सड़क (सड़क चौड़ाई = 20.5 मीटर) में परिवर्तित करना शामिल होगा, जो दोनों एक्सप्रेसवे को फु कात हवाई अड्डे से जोड़ेगी।

यह ज्ञात है कि इससे पहले, 5 दिसंबर, 2024 को, परिवहन मंत्रालय को भेजे गए एक दस्तावेज़ में, बिन्ह दिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने उल्लेख किया था कि उसने प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को क्वी न्होन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे के लिए प्रस्तावित मार्ग विकल्पों पर शोध, सर्वेक्षण और रिपोर्ट करने के लिए संबंधित विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय करने और अध्यक्षता करने का कार्य सौंपा था, जिसमें मुख्य विषयवस्तु उपरोक्त थी।

मार्ग में बदलाव के कारणों के संबंध में, बिन्ह दिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कहा कि, संशोधित फु माई जिला क्षेत्रीय योजना के अनुसार, फु माई बंदरगाह को एक केंद्रित, बहु-क्षेत्रीय औद्योगिक क्षेत्र से जुड़े परिवहन और समुद्री बंदरगाह अवसंरचना के लिए एक कार्यात्मक क्षेत्र के रूप में उन्मुख किया गया है, जो फु माई औद्योगिक क्षेत्र के अभिविन्यास के लिए उपयुक्त उद्योगों को आकर्षित करने में सहायक है।

"भविष्य में, यह क्षेत्र मध्य और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों में माल के परिवहन के लिए एक प्रमुख बंदरगाह बनने की क्षमता रखता है। इसी दिशा में आगे बढ़ते हुए, औद्योगिक क्षेत्रों और बंदरगाहों के लिए माल के परिवहन और वितरण की आवश्यकताओं को पूरा करने वाली परिवहन प्रणाली विकसित करने के लिए, क्व्य न्होन-प्लेइकु एक्सप्रेसवे मार्ग के आरंभिक बिंदु को फु माई बंदरगाह से जोड़ने के लिए समायोजित करने का अध्ययन करना आवश्यक है," प्रांतीय जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को भेजे गए एक दस्तावेज में कहा।

परिवहन मंत्रालय ने 10 अक्टूबर, 2024 को बिन्ह दिन्ह प्रांत के मतदाताओं और राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल को दिए गए अपने जवाब में उल्लेख किया कि 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, क्वी न्होन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे (सीटी.20) की लंबाई 180 किमी है; इसका प्रारंभिक बिंदु बिन्ह दिन्ह प्रांत के न्होन होई बंदरगाह पर है और इसका अंतिम बिंदु जिया लाई प्रांत के प्लेइकू शहर में है; और यह 4 लेन का है।

इसके बाद, 26 जून, 2024 को बिन्ह दिन्ह प्रांत के अनुरोध पर, परिवहन मंत्रालय ने क्वी न्होन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे मार्ग की योजना सामग्री की समीक्षा, अद्यतन और समायोजन किया, जिसका प्रारंभिक बिंदु न्होन होई बंदरगाह से आन न्होन शहर तक विस्तारित है।

निवेश पद्धति के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने यह भी बताया कि जिया लाई प्रांत की जन समिति ने बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति के समन्वय से 19 मई, 2024 को प्रधानमंत्री को निवेश योजना पर रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए दस्तावेज़ संख्या 1191/एलटी-जीएल-बीडी का अध्ययन किया था; जिसमें उसने सार्वजनिक निवेश के रूप में परियोजना में निवेश करने की सिफारिश की थी, जिसमें 4 पूर्ण लेन का निर्माण और लगभग 37,653 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश शामिल था।

परिवहन मंत्रालय को भेजे गए एक हालिया दस्तावेज़ में, बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति ने कहा कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) निवेश पद्धति व्यवहार्य नहीं है; और मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह प्रधानमंत्री को सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश पर विचार करने और उसे मंजूरी देने का प्रस्ताव दे (परियोजना के लिए परिवहन मंत्रालय को प्रबंध एजेंसी के रूप में नियुक्त किया जाए; बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति प्रशासनिक सीमाओं के अनुसार मुआवजे, भूमि की सफाई और पुनर्वास के लिए सहायता प्रदान करेगी)।

बिन्ह दिन्ह प्रांत की जन समिति की संशोधित योजना के अनुसार, क्वी न्होन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना में कुल निवेश 35,940 अरब वीएनडी से बढ़कर 38,419 अरब वीएनडी हो गया है (बिन्ह दिन्ह प्रांत में निवेश 13,790 अरब वीएनडी से बढ़कर 16,269 अरब वीएनडी हो जाने के कारण)। मार्ग की लंबाई 122.9 किमी से बढ़कर 154.9 किमी हो गई है (बिन्ह दिन्ह प्रांत में 32 किमी की वृद्धि हुई है)।

स्रोत: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html