हनोई में शहरी परिवहन विकास के लिए "लीवरेज"

सेमिनार में बोलते हुए एमआरबी के प्रमुख गुयेन काओ मिन्ह ने कहा कि (टीओडी) न केवल एक आधुनिक नियोजन समाधान है, बल्कि गतिशील और टिकाऊ शहरी विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रमुख रणनीति भी है।

सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों और शहरी क्षेत्रों के बीच एक मज़बूत सेतु के रूप में, TOD ने विश्व स्तर पर अपनी प्रभावशीलता साबित की है और उत्कृष्ट आर्थिक , सांस्कृतिक और पर्यावरणीय मूल्य प्रदान किए हैं। यह एक उन्नत शहरी नियोजन मॉडल है, जो वर्तमान और भविष्य की सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों और बड़ी संख्या में उपयोगकर्ताओं का अधिकतम लाभ उठाता है।

एमआरबी के प्रमुख श्री गुयेन काओ मिन्ह ने सेमिनार में बात की।

श्री मिन्ह के अनुसार, देश की राजधानी और आर्थिक एवं सांस्कृतिक केंद्र होने के नाते, हनोई अपनी दीर्घकालिक शहरी विकास रणनीति में TOD को लागू करने के एक ऐतिहासिक अवसर का सामना कर रहा है। यह नीति न केवल भूमि उपयोग को अनुकूलित करने में मदद करती है, बल्कि यातायात की भीड़भाड़ को कम करती है, उत्सर्जन को कम करती है और सार्वजनिक स्थलों की गुणवत्ता में सुधार करती है।

"टीओडी नीति छिपी हुई आर्थिक संभावनाओं का दोहन करने, भूमि मूल्य बढ़ाने और नए आर्थिक केंद्रों के विकास को सुगम बनाने की भी कुंजी है। टीओडी न केवल शहर को शहरी रेलवे और क्षेत्रीय तीव्र परिवहन प्रणालियों जैसे सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे में बड़े निवेश का प्रभावी ढंग से उपयोग करने में मदद करता है, बल्कि रणनीतिक यातायात जंक्शनों के आसपास नए आवास और आर्थिक केंद्र विकसित करते हुए मौजूदा आवास आपूर्ति में भी सुधार करता है। इस प्रकार, भूमि मूल्य का इष्टतम तरीके से दोहन करने के अवसर खुलते हैं," श्री मिन्ह ने ज़ोर दिया।

श्री मिन्ह के अनुसार, 2024 भूमि कानून और 2024 पूंजी कानून, अपने अभूतपूर्व सुधारों के साथ, एक अनुकूल कानूनी गलियारा बनाएंगे, जिससे हनोई को परिवहन-उन्मुख शहरी परियोजनाओं के विकास में अग्रणी बनने में मदद मिलेगी।

यात्रियों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन शहरी रेलवे लाइन अभी-अभी चालू की गई है। चित्रांकन:

तदनुसार, 2024 पूंजी कानून हनोई में टीओडी परियोजनाओं के विकास के लिए तंत्र और उपकरणों को विनियमित करने के लिए एक अलग अनुच्छेद (अनुच्छेद 31) समर्पित करता है, जिसमें निम्नलिखित सामग्री शामिल है: टीओडी क्षेत्र की परिभाषा; शहरी रेलवे प्रणाली और टीओडी क्षेत्र की योजना; टीओडी मॉडल को लागू करते हुए शहरी रेलवे विकास में निवेश; टीओडी क्षेत्र में एलवीसी (भूमि अधिशेष मूल्य) शुल्क एकत्र करने के लिए कुछ तंत्र; शहरी रेलवे और टीओडी क्षेत्र का प्रबंधन, संचालन और दोहन।

कैपिटल लॉ 2024 द्वारा लाए गए मूल्यों और विशेष तंत्रों के बारे में, वकील ले नेट (एलएनटी एंड पार्टनर्स लॉ फर्म) ने बताया कि यदि एक ही मुद्दे पर कैपिटल लॉ और अन्य कानूनी मानदंडों के बीच अलग-अलग प्रावधान हैं, तो कैपिटल लॉ के प्रावधान लागू होंगे। इसका मतलब है कि संबंधित एजेंसियों को अब कानूनी दस्तावेजों के बीच ओवरलैप और टकराव की चिंता नहीं करनी पड़ेगी, और वे केवल कैपिटल लॉ पर शोध और कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित कर सकेंगी।

चर्चा में कुछ लोगों ने कहा कि, पूंजी कानून (संशोधित) के साथ-साथ, 2024 भूमि कानून में विशिष्ट निवेश प्रोत्साहन जैसे शहरी रेलवे परियोजनाओं के लिए रसद और बुनियादी ढांचे के लिए भूमि उपयोग शुल्क में छूट और कमी; मुआवजा तंत्र, साइट क्लीयरेंस, शहरी रेलवे लाइनों और स्टेशनों के आसपास और साथ में भूमि क्षेत्रों के साथ परियोजनाओं की समकालिक वसूली, ताकि राज्य इस भूमि का प्रबंधन, बोली, नीलामी और बुनियादी ढांचे का विकास कर सके ताकि धन स्रोत का एक हिस्सा प्राप्त हो सके, जिससे अगले शहरी यातायात मार्ग में निवेश किया जा सके... इससे राजधानी के लिए भविष्य में 600 किमी शहरी रेलवे की महत्वाकांक्षी योजना को पूरा करने के लिए एक नई, अधिक मजबूत प्रेरक शक्ति पैदा होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/don-bay-phat-trien-giao-thong-do-thi-tai-ha-noi-192241011195644187.htm