900 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की लागत वाली यह परियोजना टुकड़ों-टुकड़ों में बनाई जा रही है, जिससे इसे पूरा करना मुश्किल हो रहा है।

निर्माण परियोजना को टुकड़ों-टुकड़ों में अंजाम दिया जा रहा है।

घटक परियोजना 2 को दो खंडों में विभाजित किया गया है। परियोजना का खंड 1 किमी 27+400/डीटी.619 (वो ची कोंग रोड) से शुरू होता है और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से पूर्वी दुय ज़ुयेन क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़क के चौराहे पर समाप्त होता है, जिसकी लंबाई 19.39 किमी है; जिसमें से थांग बिन्ह जिले से होकर गुजरने वाला खंड 18.4 किमी लंबा है, और शेष 1 किमी दुय ज़ुयेन जिले के दुय थान कम्यून से होकर गुजरता है।

निर्माण परियोजना अव्यवस्थित और खंडित थी। ठेकेदार ने उन सभी हिस्सों को पूरा करने पर अपने सभी संसाधनों को केंद्रित नहीं किया, जहां साइट पहले से ही साफ की जा चुकी थी।

खंड 2 किमी 27+400/डीटी.619 (वो ची कोंग रोड) से शुरू होता है और किमी 979+310/क्यूएल1 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के चौराहे पर समाप्त होता है, जो थांग बिन्ह जिले से होकर 3.74 किमी तक फैला हुआ है।

इस परियोजना में कुल 956 अरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है, जिसमें भूमि अधिग्रहण के लिए 159.2 अरब वियतनामी डॉलर शामिल हैं। परियोजना को 720 दिनों में पूरा करने का लक्ष्य है, जो अप्रैल 2025 तक अपेक्षित है। इस परियोजना में चार पुल शामिल हैं: बान डीएच5 पुल, तू न्गिया पुल, ट्रा लॉन्ग पुल और बाऊ बैंग पुल। हा लाम-चो डुओक औद्योगिक क्लस्टर से गुजरने वाले मौजूदा खंड को छोड़कर, सड़क की चौड़ाई 12.75 मीटर निर्धारित की गई है, जबकि हा लाम-चो डुओक औद्योगिक क्लस्टर से गुजरने वाला खंड 36 मीटर चौड़ा है।

इकोनॉमिक एंड अर्बन अखबार के पत्रकारों के अवलोकन के अनुसार, निर्माण परियोजना खंडित है और पूरे मार्ग पर निरंतर नहीं है। कुछ हिस्सों में निर्माण कार्य चल रहा है, लेकिन कर्मियों और उपकरणों के रूप में संसाधन सीमित हैं। जिन स्थानों पर मार्ग बिछाया जा चुका है, ज़मीन तैयार की जा चुकी है और जल निकासी पाइप लगाए जा चुके हैं, वहां काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है। कुल मिलाकर, निर्माण स्थल अव्यवस्थित स्थिति में है।

यह परियोजना तीन बोली पैकेजों में विभाजित है। राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से प्रांतीय सड़क 5 के चौराहे तक के खंड के लिए पैकेज का निर्माण कार्य वर्तमान में लगभग 600 मीटर तक चल रहा है, जिसमें से 135.56 अरब वीएनडी में से केवल 7.5 अरब वीएनडी ही वितरित किए गए हैं; राष्ट्रीय राजमार्ग 14H से जुड़ने वाले खंड के लिए पैकेज में पुलिया, जल निकासी पाइप और सड़क आधार जैसी वस्तुओं के लिए 173 अरब वीएनडी में से 20 अरब वीएनडी वितरित किए गए हैं; और राष्ट्रीय राजमार्ग 14H से जुड़ने वाले खंड, खंड 11+400-19+391 के लिए पैकेज में सड़क आधार, जल निकासी पुलिया और जल निकासी लाइनों से संबंधित कई कार्य पूरे हो चुके हैं, जिनका मूल्य 183.17 अरब वीएनडी में से 63 अरब वीएनडी है।

क्वांग नाम प्रांतीय परिवहन परियोजना निवेश एवं निर्माण प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधियों ने परियोजना की धीमी प्रगति को स्वीकार किया। ठेकेदारों से कार्यान्वयन में तेजी लाने का आग्रह करने के बावजूद, अपेक्षित कार्य पूरा नहीं हो पाया है। इसके कई कारण हैं, लेकिन अधिकतर परियोजनाएं मुआवजे और भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दों के कारण अटकी हुई हैं। कुछ खंड, उपलब्ध भूमि होने के बावजूद, बहुत छोटे हैं, या उनमें सामग्री भंडारण के लिए पहुंच मार्ग भी नहीं हैं।

इस परियोजना के पूरा होने की संभावना नहीं है।

परियोजना के अंतर्गत वर्तमान में 23.1 किमी भूमि में से लगभग 12 किमी भूमि सौंप दी गई है। शेष भूमि 6 किमी वन भूमि, 0.3 किमी राष्ट्रीय रक्षा भूमि, लगभग 2.5 किमी कृषि भूमि और 3.3 किमी आवासीय भूमि से घिरी हुई है।

थांग बिन्ह जिले में भूमि अधिग्रहण से प्रभावित 6 कम्यून हैं, जिनमें बिन्ह जियांग, बिन्ह ट्रुंग, बिन्ह तू, बिन्ह फुक, बिन्ह त्रिउ और बिन्ह सा शामिल हैं, जिनमें कुल 771 परिवार रहते हैं। इनमें से 42 परिवारों को पूरी तरह से विस्थापित करना होगा, जिसके लिए लगभग 67 पुनर्वास भूखंडों की आवश्यकता होगी। परियोजना को लगभग 390 कब्रों से संबंधित बाधाओं का भी सामना करना पड़ रहा है।

परियोजना के कुछ हिस्सों में निर्माण इकाइयाँ हैं, लेकिन इनकी संख्या बहुत कम है। कार्यबल और मशीनरी अपेक्षाकृत कम हैं, जिससे अपेक्षित कार्य मात्रा की गारंटी देना मुश्किल है।

थांग बिन्ह जिला भूमि विकास और औद्योगिक सेवा केंद्र ने घोषणा की है कि वह परियोजना के लिए चार पुनर्वास क्षेत्रों से संबंधित मुद्दों को हल करने पर संसाधनों को केंद्रित कर रहा है।

बिन्ह जियांग कम्यून के हिएन लुओंग गांव में नए ग्रामीण आवासीय क्षेत्र के लिए, परामर्श इकाई वर्तमान में भूमि अधिग्रहण हेतु सर्वेक्षण कर रही है; अगला कार्य 1/500 पैमाने पर विस्तृत योजना परियोजना के मूल्यांकन और अनुमोदन के लिए विस्तृत योजना दस्तावेज तैयार करना है। बिन्ह फुक कम्यून के न्गोक सोन डोंग गांव में नए ग्रामीण आवासीय क्षेत्र के लिए भी परामर्श इकाई भूमि अधिग्रहण हेतु सर्वेक्षण कर रही है। बिन्ह ट्रुंग कम्यून में पुनर्वास आवासीय क्षेत्र के लिए भूमि मूल्य का निर्णय पहले ही लिया जा चुका है।

हा लाम - चो डुओक औद्योगिक क्लस्टर के पुनर्वास क्षेत्र के संबंध में, थांग बिन्ह जिला जन समिति ने सितंबर 2024 में प्रस्ताव संख्या 340/TTr-UBND प्रस्तुत किया, जिसमें लॉट F/F1 पर सीमा समायोजन का अनुरोध किया गया था। परिवारों के साथ कार्य करने के बाद, जिला जन समिति ने 15 अक्टूबर 2024 को रिपोर्ट संख्या 664/BC-UBND उद्योग और व्यापार विभाग को भेजी, ताकि संबंधित विभागों और एजेंसियों से राय प्राप्त की जा सके और प्रांतीय जन समिति द्वारा इस पर विचार और निर्णय लिया जा सके।

वन भूमि और राष्ट्रीय रक्षा भूमि के संबंध में, थांग बिन्ह जिले ने क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति को एक दस्तावेज भेजा है जिसमें परियोजना कार्यान्वयन के लिए वन भूमि को अन्य उद्देश्यों के लिए परिवर्तित करने हेतु निर्धारित क्षेत्र में लगाए गए वनों से काटी गई लकड़ी और जलाऊ लकड़ी की नीलामी की अनुमति मांगी गई है। वृक्षों की कटाई इस प्रकार की जाएगी जिससे आसपास के क्षेत्र में वन अग्नि की रोकथाम और नियंत्रण सुनिश्चित हो सके; कटाई के बाद एकत्रित की गई लकड़ी और जलाऊ लकड़ी को नुकसान से बचाने के लिए संग्रहित किया जाएगा।

वर्तमान में, थांग बिन्ह जिले की जन समिति 2024 के अंत तक भूमि अधिग्रहण में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। हालांकि, मौजूदा बाधाओं को देखते हुए, परिवहन परियोजनाओं के निवेश और निर्माण के लिए क्वांग नाम प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड स्वीकार करता है कि परियोजना को समय पर पूरा करना मुश्किल होगा।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html