बांस के रूलर का उपयोग करके... दुश्मन के विमान की गति की गणना करें!

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हम इस कहानी से वास्तव में प्रभावित हुए कि कैसे उन्होंने और उनके साथियों ने 367वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट में दुश्मन के विमानों के परिचालन पैटर्न का अध्ययन किया ताकि डिएन बिएन फू अभियान के दौरान उन्हें प्रभावी ढंग से नष्ट किया जा सके।

जनवरी 1954 की शुरुआत में, 367वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट को तुआन गियाओ में एक गुप्त सभा स्थल पर जाने का आदेश मिला, जहाँ उसे 351वीं डिवीजन से जोड़ा जाना था। यह रेजिमेंट का दुश्मन के विमानों के खिलाफ युद्ध में पहली बार भाग लेना था, इसलिए उन्हें फ्रांसीसी वायु सेना की परिचालन गतिविधियों का व्यापक ज्ञान नहीं था। कोरियाई युद्ध के दौरान यूनिट के अधिकारियों और सैनिकों को केवल अमेरिकी F-84 और F-86 जेट लड़ाकू विमानों के परिचालन डेटा पर प्रशिक्षण सामग्री मिली थी, लेकिन अब उनके पास डकोटा, B-24, B-26, हेलकैट, बेयरकैट और मोरेन जैसे कई प्रकार के फ्रांसीसी विमानों तक पहुँच थी। रेजिमेंट ने यह निर्धारित किया कि जीत सुनिश्चित करने के लिए, दुश्मन वायु सेना के परिचालन मापदंडों को जानना आवश्यक था।

अभियान की शुरुआत से पहले मिले समय का लाभ उठाते हुए, 367वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट के स्टाफ ने दुश्मन वायु सेना की गतिविधियों का अध्ययन करने के लिए डिएन बिएन फू के पूर्व में स्थित एक ऊंचे स्थान, ता लेंग पर्वत की चोटी पर एक टोही दल भेजा। ट्रान लियन (सैन्य खुफिया और टोही सहायक) को दल का नेतृत्व सौंपा गया। जब उन्होंने पहली बार भर्ती की थी, तब ट्रान लियन को वायु सेना अनुसंधान विभाग में नियुक्त किया गया था, इसलिए उन्हें वायु सेना के अभियानों का कुछ ज्ञान पहले से ही था। ता लेंग की चोटी पर दल अपने साथ कई दूरबीनें, एक 37 मिमी तोप रेंजफाइंडर, एक स्टॉपवॉच और एक कंपास लेकर गया। दुश्मन वायु सेना की गतिविधियों का अध्ययन करने में सबसे कठिन कार्य प्रत्येक प्रकार के विमान की गति, समूह में उड़ान भरते समय उनकी गति, चक्कर लगाते समय उनकी गति और हमला करने के लिए गोता लगाते समय उनकी गति का निर्धारण करना था।

आकाश में दुश्मन के विमानों की मौजूदगी में, केवल साधारण उपकरणों का उपयोग करके उनकी गति का पता कैसे लगाया जा सकता था? गहन चिंतन के बाद, टीम लीडर ट्रान लियन को समरूप त्रिभुजों के सिद्धांत का उपयोग करके विमान की गति निर्धारित करने का विचार आया। ट्रान लियन ने 30 सेंटीमीटर लंबा बांस का रूलर बनाया और उसके बीच में 50 सेंटीमीटर लंबी पैराशूट की डोरी बांध दी। जब भी कोई दुश्मन विमान दिखाई देता, ट्रान लियन डोरी के सिरे को दांतों से दबाकर एक हाथ से रूलर को आंखों के स्तर तक सीधा खींचते और दूसरे हाथ में स्टॉपवॉच का उपयोग करते। रूलर के आरंभ से अंत तक लक्ष्य की उड़ान अवधि और रेंजफाइंडर द्वारा मापी गई दूरी के आधार पर, ट्रान लियन ने विमान की गति की गणना की। लगभग एक महीने के सावधानीपूर्वक और निरंतर परिश्रम के बाद, टोही दल ने गति, समय, दिशा, ऊंचाई, मोड़, गोता कोण आदि के पैटर्न निर्धारित किए। ये कारक विमान-रोधी तोपखाने के लिए लक्ष्यों की पहचान करने में महत्वपूर्ण थे।

13 मार्च, 1954 की दोपहर को, डिएन बिएन फू अभियान शुरू हुआ, जिसमें 24 आक्रामक हमलावर विमानों ने हमारी शुरुआती मोर्चों पर धावा बोल दिया। 367वीं रेजिमेंट की विमानरोधी तोपों ने, पूरी तैयारी और गोपनीयता के चलते, अप्रत्याशित रूप से और जोरदार जवाबी कार्रवाई की। भारी गोलाबारी का सामना करते हुए, फ्रांसीसी पायलट घबरा गए, वे सभी दिशाओं में उड़ने लगे, अंधाधुंध बम गिराने लगे और भागने लगे। हालांकि, इस लड़ाई में हम एक भी विमान को नष्ट नहीं कर पाए। 13 मार्च की रात को हुई समीक्षा के दौरान, यूनिट ने यह निष्कर्ष निकाला कि इसका कारण सैनिकों का संयम की कमी, अधिकारियों द्वारा सही समय पर गोली न चलाना और लक्षित गोलीबारी का अभाव था।

अगले दिन सुबह 8:00 बजे, 367वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट की बटालियन 383 की कंपनी 815 ने मौके पर ही एक मोरेन टोही विमान को मार गिराया। अभियान की शुरुआत के बाद से 37 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी द्वारा मार गिराया गया यह पहला फ्रांसीसी विमान था। डिएन बिएन फू अभियान के पहले चरण के अंत में, 367वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट ने विभिन्न प्रकार के 14 विमानों को मार गिराया और 25 अन्य को क्षतिग्रस्त कर दिया। अभियान कमान ने "वीर युवा एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी सैनिकों" की प्रशंसा की, जिन्होंने "अपनी पहली लड़ाई में शानदार जीत हासिल की।"

लेख और तस्वीरें: सोन बिन्ह

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स्रोत