हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों को समायोजित करने के 8 वर्षों के बाद हमें क्या हासिल हुआ है?

प्रबंधन एजेंसियों और विशेषज्ञों के अनुसार, हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों के समायोजन और पुनर्व्यवस्था के 8 वर्षों के बाद, परिवहन व्यवसायों का संचालन मूल रूप से स्थिर हो गया है।

यातायात की भीड़ कम करें

6 दिसंबर की सुबह, गियाओ थोंग समाचार पत्र द्वारा आयोजित सेमिनार "हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों पर विनियम: बनाए रखें या समाप्त करें?" में, प्रबंधन एजेंसियों और विशेषज्ञों ने कार्यान्वयन के 8 वर्षों के बाद हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों पर विनियमों द्वारा प्राप्त परिणामों की समीक्षा और मूल्यांकन किया।

परिवहन प्रकाशन गृह के पूर्व निदेशक डॉ. गुयेन जुआन थुय के अनुसार, 2016-2017 से प्रबंधन एजेंसी के मार्गों के अनुसार हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन को विनियमित करने की नीति व्यावहारिक स्थिति के लिए उपयुक्त है।

प्रबंधन एजेंसियों और विशेषज्ञों के आकलन के अनुसार, 8 वर्षों के कार्यान्वयन के बाद हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों के समायोजन ने अब तक यातायात भीड़ को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

यात्री परिवहन का लक्ष्य तेज़, सस्ता, सुरक्षित, सुविधाजनक और सांस्कृतिक होना है। तेज़ परिवहन के लिए, बस स्टेशनों को विशिष्ट मार्ग नियोजन के अनुसार वाहनों को प्राप्त करना चाहिए, ताकि दोहराव से बचा जा सके। साथ ही, यातायात सुरक्षा में सुधार के लिए शहर के केंद्र से गुजरने वाले वाहनों की संख्या सीमित करनी चाहिए।

दूसरी ओर, यात्री परिवहन को एक विशेष प्रकार का परिवहन माना जाता है, इसलिए, परिवहन मार्गों का विभाजन भी वैज्ञानिक होना चाहिए, इसे थोपे गए तरीके से प्रबंधित नहीं किया जाना चाहिए, बल्कि विशिष्ट विशेषताओं पर आधारित होना चाहिए।

श्री थ्यू के अनुसार, हनोई में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों पर विनियमों को लागू करने के 8 वर्षों के बाद, अब तक, परिवहन गतिविधियां मूल रूप से स्थिर हो गई हैं, सार्वजनिक अनुमोदन प्राप्त हुआ है और प्रत्येक स्टेशन और प्रत्येक बस मार्ग पर लोगों की यात्रा की आदतें बन गई हैं।

परिवहन संघ की ओर से, वियतनाम ऑटोमोबाइल परिवहन संघ के उपाध्यक्ष श्री दो झुआन होआ ने स्वीकार किया कि 2016 के अंत से हनोई के मार्ग-आधारित परिवहन के संगठन ने बहुत सकारात्मक परिणाम दिए हैं, जिससे क्षेत्र में सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने और यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान मिला है।

"शुरू में, कुछ व्यवसायों को इसे लागू करने में कठिनाई हुई, लेकिन 8 वर्षों के बाद, सब कुछ मूलतः स्थिर हो गया है। न केवल हनोई में, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी में भी, पूर्वी और पश्चिमी बस स्टेशनों ने हमेशा मार्ग पर अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन वाहनों को सेवा प्रदान की है," श्री होआ ने कहा।

साथ ही, इस बात पर ज़ोर दिया गया कि परिवहन को मार्गों के अनुसार व्यवस्थित करना बेहद ज़रूरी है। सभी उद्यमों और स्थानीय निकायों ने एसोसिएशन से अनुरोध किया कि वह परिवहन मार्गों पर नियमों को बनाए रखने के लिए परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करे।

इसलिए, एसोसिएशन ने सड़क परिवहन प्रबंधन पर मसौदा डिक्री में मार्ग विनियमों को बनाए रखने की आवश्यकता पर कई दस्तावेज रखे हैं।

राज्य प्रबंधन एजेंसी की ओर से, हनोई परिवहन विभाग के परिवहन प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री गुयेन तुयेन ने आकलन किया कि हनोई में, अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों को समायोजित करने के बाद, यातायात सुरक्षा और व्यवस्था में सुधार हुआ है।

दक्षिणी मार्ग को माई दीन्ह से गियाप बाट बस स्टेशन, नुओक नगाम बस स्टेशन और इसके विपरीत स्थानांतरित करने के कारण को याद करते हुए, श्री तुयेन ने कहा कि पहले, जब हनोई ने अपनी सीमाओं का विस्तार नहीं किया था, रिंग रोड 3 क्षेत्र को रिंग रोड माना जाता था। लेकिन जब हनोई का हा ताई में विलय हो गया, तो रिंग रोड 3 शहर से होकर गुजरने वाली एक रेडियल सड़क बन गई।

इसलिए, क्षेत्र में यातायात की मात्रा भी तेजी से बढ़ी, जिससे यातायात जाम की स्थिति पैदा हो गई।

श्री तुयेन ने ज़ोर देकर कहा, "यातायात की भीड़भाड़ कम करने के लिए, हनोई ने यात्री परिवहन मार्गों को सरकार और परिवहन मंत्रालय के नियमों के पूर्ण अनुपालन में समायोजित किया है। अब तक, लक्ष्य मूलतः प्राप्त कर लिया गया है।"

परिवहन प्रबंधन एजेंसी के प्रतिनिधियों और विशेषज्ञों ने 6 दिसंबर की सुबह गियाओ थोंग समाचार पत्र द्वारा आयोजित एक टॉक शो में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों पर विनियमों पर चर्चा की।

यातायात प्रवाह नियमों को बनाए रखना अनिवार्य है।

श्री तुयेन के अनुसार, पहले, बस स्टेशनों के लिए परिवहन मार्गों का समायोजन और पुनर्व्यवस्था व्यवसायों की स्थिरता सुनिश्चित करने और लोगों की स्थिर यात्रा को प्राथमिकता देने पर आधारित थी।

उत्तर-पश्चिमी और दक्षिणी प्रांतों के मार्ग येन न्घिया बस स्टेशन से जाएंगे, थांग लांग पुल के मार्ग माई दीन्ह बस स्टेशन से जाएंगे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के मार्ग गियाप बाट बस स्टेशन और नुओक नगाम बस स्टेशन से जाएंगे।

इसके अलावा, अभी भी कुछ ऐसे मार्ग हैं जिन्हें मूल, स्थिर यातायात बनाए रखने के लिए प्राथमिकता दी गई है ताकि लोगों की यात्रा अधिक सुविधाजनक हो सके, उदाहरण के लिए, गियाप बाट बस स्टेशन और नुओक नगाम बस स्टेशन पर, थान त्रि पुल के माध्यम से हाई फोंग जाने का एक मार्ग अभी भी मौजूद है। यह प्राथमिकता व्यवस्था उचित है और लोगों और व्यवसायों की सहमति से बनी है।

इस मुद्दे पर चर्चा करते हुए, परिवहन मंत्रालय के परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन जुआन थुय ने कहा कि परिवहन मार्गों पर विनियमों का उल्लेख कई कानूनी दस्तावेजों में किया गया है और पिछले अप्रैल में जारी किए गए डिक्री 41/2024 में उन्हें और अधिक स्पष्ट किया गया है।

सरकार को प्रस्तुत किए जा रहे सड़क कानून के कार्यान्वयन का मार्गदर्शन करने वाले मसौदा डिक्री में, परिवहन मार्गों पर विनियमों का भी उल्लेख किया गया है, ताकि व्यवसायों के निवेश और परिवहन मार्गों के स्थिर दोहन के लिए स्थिरता बनाए रखी जा सके।

दूसरी ओर, डिक्री 41/2024 के अनुसार, सरकार ने प्रत्येक प्रांत और शहर के लिए प्रबंधन और उपयुक्तता की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों की सूची को समायोजित करने, व्यवस्थित करने और अनुपूरित करने में स्थानीय स्तर पर पूरी तरह से और विशेष रूप से विकेन्द्रीकृत किया है; ताकि निश्चित परिवहन मार्गों पर यात्री सबसे उपयुक्त और आसान मार्गों तक पहुंच सकें।

श्री थुई ने इस बात पर जोर दिया कि परिवहन मार्गों पर विनियमन लागू करना आवश्यक है, जिन्हें अंतर-प्रांतीय निश्चित मार्ग परिवहन की सबसे अनूठी और विशिष्ट विशेषता माना जाता है।

हनोई में, इस विनियमन को बनाए रखना और भी अधिक आवश्यक है, और वास्तव में, राजधानी में अंतर-प्रांतीय यात्री परिवहन मार्गों को समायोजित करने के 8 वर्षों के बाद, इसने उच्च दक्षता हासिल की है।

श्री थ्यू ने जोर देकर कहा, "निःसंदेह, प्रारंभिक कार्यान्वयन से परिवहन व्यवसायों के संचालन पर कुछ प्रभाव पड़ा, लेकिन यह अपरिहार्य था और मार्ग पृथक्करण एक आवश्यक कार्य था।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/duoc-gi-sau-8-nam-dieu-chinh-luong-tuyen-van-tai-khach-lien-tinh-ha-noi-192241206151312585.htm