राष्ट्रीय राजमार्ग 20 को जोड़ने वाले मी पु-दा काई मार्ग का निर्माण तत्काल किया जा रहा है, जिससे चंद्र नव वर्ष से पहले, निर्धारित समय से कई महीने पहले ही, सम्पूर्ण मार्ग को यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।
यातायात के लिए खुलने के बाद, यह डुक लिन्ह और तान्ह लिन्ह जिलों ( बिन थुआन प्रांत) से तान फु जिले (डोंग नाई प्रांत) और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 से दा हुओई जिले (लाम डोंग प्रांत) तक के लोगों के लिए सबसे छोटा मार्ग होगा।
मे पु - दा काई मार्ग पर दा काई 1 पुल के निर्माण स्थल पर रोड रोलर और उत्खनन मशीनें व्यस्त हैं। (फोटो: विन्ह फु)
दिसंबर की शुरुआत में, डीटी717 चौराहे (दा काई कम्यून) से लेकर मार्ग के अंत तक, कई खंडों को पूरी तरह से पक्का कर दिया गया है।
रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, दो पुलों, दा काई 1 और दा काई 2, के निर्माण स्थल पर, मज़दूरों के कई समूह पुल के ऊपरी ढाँचे के निर्माण कार्य में व्यस्त हैं। रोड रोलर और डंप ट्रक पुल के दोनों सिरों पर पहुँच मार्ग बनाने के लिए सामग्री ढोने में व्यस्त हैं।
तकनीकी अधिकारी इंजीनियर न्गो झुआन हंग ने कहा कि शुष्क मौसम के कारण निर्माण टीमों को अपने काम में तेजी लाने और शीघ्र ही अंतिम लक्ष्य तक पहुंचने में मदद मिली है।
वर्तमान में, दा काई 2 पुल के आधार और खंभों का काम पूरा हो चुका है। उम्मीद है कि दिसंबर के मध्य तक पुल के गर्डर लगा दिए जाएँगे और पुल तथा पहुँच मार्ग का काम पूरा हो जाएगा।
"निर्माण टीमें 3 शिफ्टों, 4 कर्मचारियों की भावना से लगातार काम कर रही हैं ताकि जनवरी 2025 की शुरुआत में पूरे मार्ग को जोड़ा जा सके।
इंजीनियर हंग ने कहा, "लोग आसानी से यात्रा कर सकते हैं, और श्रमिक कई दिनों तक घर से दूर रहने के बाद अपने परिवार के साथ टेट का जश्न मनाने के लिए घर लौट सकते हैं।"
डुक लिन्ह जिले (बिन थुआन) से होकर दा काई 2 पुल का निर्माण करते श्रमिक।
परियोजना के प्रभारी अधिकारी (वियत होआ कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ठेकेदार) श्री ट्रान वान टैन के अनुसार, इकाई ने डोंग नाई प्रांत की सीमा तक लगभग 13.5/14.5 किमी तक सड़क की सतह को पक्का कर दिया है।
साइनेज और जल निकासी व्यवस्था पूरी हो चुकी है। लगभग 1 किलोमीटर लंबे दो पुल और पहुँच मार्ग निर्माणाधीन हैं।
इंजीनियर टैन ने कहा, "ठेकेदार सड़क खोलने के लिए अधिकतम निर्माण जनशक्ति जुटा रहा है। पूरा मार्ग जनवरी 2025 के मध्य में खुलने की उम्मीद है, जो अनुबंध की समय-सीमा से कई महीने पहले है।"
लोगों की यात्रा और माल के व्यापार को सुविधाजनक बनाने के लिए बिन्ह थुआन और डोंग नाई के दो प्रांतों को जोड़ने वाले मार्ग को उन्नत और विस्तारित किया गया है।
बिन्ह थुआन प्रांतीय यातायात निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के अनुसार, परियोजना का निर्माण नवंबर 2023 के अंत में शुरू हुआ। आज तक, निर्माण की मात्रा लगभग 96% तक पहुँच गई है।
निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, परियोजना का लाभ यह है कि साइट क्लीयरेंस का कार्य शीघ्रता से किया गया तथा सड़क के किनारे के लोगों ने सर्वसम्मति से साइट को सौंपने का समर्थन किया।
इसलिए, भूमिपूजन के बाद, ठेकेदार के पास निर्माण कार्य तुरंत शुरू करने के लिए एक साफ-सुथरी जगह होती है, जिससे वह समय और निर्माण प्रगति का सक्रिय प्रबंधन कर सकता है।
निवेशक प्रतिनिधि ने कहा, "योजना के अनुसार, परियोजना पूरी हो जाएगी और आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2025 में चालू हो जाएगी, जो हस्ताक्षरित अनुबंध की तुलना में निर्धारित समय से 7 महीने पहले है।"
मी पु-दा काई सड़क के उन्नयन और विस्तार के लिए निवेश परियोजना लगभग 14.5 किलोमीटर लंबी है। सड़क की चौड़ाई 9 मीटर, सड़क की सतह की चौड़ाई 8 मीटर और दोनों तरफ फुटपाथ की चौड़ाई 0.5 मीटर है।
इस मार्ग पर दो नए प्रबलित कंक्रीट पुल बनाए जा रहे हैं: 7+700 किलोमीटर पर दा काई 1 और 8+510 किलोमीटर पर दा काई 2, जिसकी चौड़ाई 12 मीटर होगी। कुल निवेश पूंजी 132 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।
अनुबंध पूरा होने की तिथि नवंबर 2025 के अंत तक है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm






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