पहाड़ों की ओर कठिन यात्रा

राष्ट्रीय और प्रांतीय राजमार्गों के अलावा, उच्चभूमि में कई महत्वपूर्ण जिला और अंतर-ग्रामीण सड़कें तटबंध और ढलान दोनों पर गंभीर भूस्खलन का सामना कर रही हैं, जिससे उच्चभूमि के गांवों में परिवहन और सामाजिक-आर्थिक विकास प्रभावित हो रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 40B पर किलोमीटर 82+500 पर स्थित खंड (त्रा तान कम्यून से गुजरने वाला खंड) भूस्खलन के कारण लगातार कटा हुआ है। फोटो: हो क्वान

राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी पर यातायात अवरोध

हाल के दिनों में, राष्ट्रीय राजमार्ग 40B पर किलोमीटर 82+500 (त्रा तान कम्यून में) का खंड भूस्खलन के कारण बार-बार बंद हो गया है। भारी बारिश के कारण पहाड़ी से सैकड़ों घन मीटर मिट्टी और चट्टानें बहकर आई हैं, जिससे सड़क का कुछ हिस्सा और मुख्य जल निकासी नाली बह गई है। रखरखाव इकाई लगातार मलबा हटा रही है और अस्थायी नालियां बना रही है, लेकिन बार-बार होने वाले भूस्खलन के कारण सड़क कुछ ही समय के लिए चलने योग्य रहती है और फिर क्षतिग्रस्त हो जाती है। इस भूस्खलन वाले क्षेत्र से वाहनों का गुजरना लगभग असंभव है।

त्रा लेंग कम्यून के त्रा लेंग 1 एथनिक बोर्डिंग प्राइमरी स्कूल के प्रिंसिपल, शिक्षक ले हुई फुओंग ने बताया कि स्कूल और अपने छात्रों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, उन्हें त्रा डॉक से त्रांह नदी के बाढ़ के पानी को पार करते हुए और भूस्खलन वाले क्षेत्र से गुजरते हुए त्रा लेंग कम्यून तक पहुंचने के लिए एक मोटरबोट किराए पर लेनी पड़ी। उन्हें पता था कि यह खतरनाक है, लेकिन कोई और रास्ता नहीं था, क्योंकि राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी - जो एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग है - एक दिन से अधिक समय से अवरुद्ध था।

इस अड़चन के कारण नाम त्रा माई क्षेत्रीय स्वास्थ्य केंद्र से गंभीर रूप से बीमार मरीजों को उच्च स्तरीय अस्पतालों में स्थानांतरित करने में भी कई कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं। नाम त्रा माई क्षेत्रीय स्वास्थ्य केंद्र के निदेशक श्री ट्रान वान थू ने बताया कि हाल ही में, तीन मरीजों को स्थानांतरित करने के लिए, इकाई ने बाक त्रा माई क्षेत्रीय स्वास्थ्य केंद्र के साथ समन्वय करके भूस्खलन के दूसरी ओर एक एम्बुलेंस तैयार करवाई। जब नाम त्रा माई क्षेत्रीय स्वास्थ्य केंद्र से एम्बुलेंस भूस्खलन क्षेत्र के पास पहुँची, तो त्रा लेंग कम्यून के मिलिशिया सदस्यों को भारी बारिश के बीच खिसकती चट्टानों और मिट्टी के ऊपर से मरीजों को ले जाने के लिए झूलों का उपयोग करना पड़ा। इसके बाद मरीजों को बाक त्रा माई क्षेत्रीय स्वास्थ्य केंद्र में लाया गया और उच्च स्तरीय अस्पताल में स्थानांतरित कर दिया गया।

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 40B पर दर्जनों गंभीर भूस्खलन हुए हैं, जिससे तटबंध और ढलान दोनों प्रभावित हुए हैं और किमी 82+500 (त्रा तान कम्यून) और किमी 119+280 (नाम त्रा माई कम्यून) पर यातायात बाधित हो गया है। इसके अलावा, कई क्षेत्रों में चट्टानें और मिट्टी सड़क पर फैल गई हैं, जिससे यातायात खतरनाक हो गया है। अब तक अनुमानित कुल नुकसान 76.6 अरब वीएनडी है।

त्रा तान कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ले मिन्ह चिएन ने बताया कि स्थानीय प्रशासन ने भूस्खलन प्रभावित क्षेत्रों में रस्सियाँ लगाने और चेतावनी चिन्ह स्थापित करने के लिए रखरखाव इकाई के साथ समन्वय किया है। विशेष रूप से 82+500 किलोमीटर पर, भूस्खलन के कारण सड़क बंद होने पर, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी वाहनों के आवागमन को रोकने हेतु तैनात रहेंगे। इकाई क्षति की मरम्मत के लिए भी प्रयास कर रही है ताकि मौसम अनुकूल होने पर यातायात को आंशिक रूप से पुनः खोला जा सके।

राष्ट्रीय राजमार्ग 40B पर किलोमीटर 96+070 (नाम त्रा माई कम्यून में) पर तटबंध पर भूस्खलन हुआ, जिससे लोगों और वाहनों के लिए खतरा पैदा हो गया। फोटो: हो क्वान

बड़ी चुनौती

न केवल राष्ट्रीय राजमार्ग 40B, बल्कि पूरा पहाड़ी परिवहन नेटवर्क बाढ़ के कारण बुरी तरह प्रभावित हुआ है। दा नांग शहर निर्माण विभाग के अधीन अवसंरचना रखरखाव बोर्ड के अनुसार, भूस्खलन के कारण कई दिनों से मार्ग 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B आदि लगातार अवरुद्ध हैं; क्षतिग्रस्त सड़कों और गड्ढों के कारण मार्ग 14B, 24C और 14G पर यातायात बाधित है। शहर के परिवहन अवसंरचना को अब तक लगभग 240 अरब वियतनामी डॉलर का नुकसान हुआ है, जिसमें से लगभग 230 अरब वियतनामी डॉलर तूफान संख्या 12 और 13 के कारण आई बाढ़ से हुआ है। अधिकांश नुकसान राष्ट्रीय राजमार्ग 40B, राष्ट्रीय राजमार्ग 24C और DT606 जैसे पहाड़ी क्षेत्रों की ओर जाने वाले मार्गों को हुआ है।

भारी बारिश और जटिल भूस्खलन के दौरान, निर्माण विभाग ने पहले चरण में यातायात सुचारू संचालन सुनिश्चित करने, भूस्खलन से प्रभावित क्षेत्रों की मरम्मत करने, पुलों और सड़कों की नींव की समीक्षा करने और विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों के प्रमुख मार्गों पर आवश्यक वस्तुओं की आवाजाही और परिवहन को सुचारू बनाने को प्राथमिकता दी। साथ ही, विभाग ने क्षति रिपोर्टों का संकलन और दीर्घकालिक पुनर्निर्माण परियोजनाओं के लिए तकनीकी दस्तावेज तैयार करना जारी रखा।

राष्ट्रीय और प्रांतीय राजमार्गों के अलावा, पहाड़ी क्षेत्रों में कई ज़िला सड़कें और गांवों के बीच के रास्ते भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिनमें वे नए बने रास्ते भी शामिल हैं जो अंतर-क्षेत्रीय परिवहन, उत्पादन विकास और गरीबी उन्मूलन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। त्रा लेंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री चाउ मिन्ह न्गिया ने बताया कि क्षेत्र में परिवहन बुनियादी ढांचे को हुए नुकसान का अनुमान 45 अरब वीएनडी से अधिक है। विशेष रूप से, गांवों के केंद्रों की ओर जाने वाले रास्तों के आरंभिक तीन प्रमुख स्थान भूस्खलन से बुरी तरह प्रभावित हैं, जिससे लगभग 500 परिवार अलग-थलग पड़ गए हैं।

श्री न्गिया ने कहा, “तीनों भूस्खलनों के कारण गांव संख्या 1, 3, 6 और 7 की ओर जाने वाली सभी सड़कें बंद हो गई हैं। स्थानीय अधिकारियों ने 67 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक की अनुमानित लागत से एक आपातकालीन सुधार योजना तैयार की है। हम दा नांग नगर जन समिति से अनुरोध करते हैं कि वह लोगों की सुगम यात्रा सुनिश्चित करने के लिए जल्द से जल्द धनराशि आवंटित करे।”

त्रा ताप कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ले ट्रुंग थुक ने बताया कि कम्यून की 12 सड़कें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हैं और भूस्खलन का शिकार हो रही हैं, जिससे कुल नुकसान 26 अरब वीएनडी से अधिक हो गया है। इनमें से, 18 किलोमीटर से कम लंबी डीएच3 सड़क, जो गांव 1, 2 और 3 को जोड़ती है, में 40 से अधिक भूस्खलन के निशान हैं। विशेष रूप से, 7 ऐसे स्थान हैं जहां सड़क पूरी तरह से टूट गई है, जिससे 2,700 से अधिक लोगों की आवाजाही प्रभावित हुई है। हाल के दिनों में, स्थानीय अधिकारियों ने क्षतिग्रस्त हिस्सों के साथ अस्थायी सड़कें खोली हैं, लेकिन भारी बारिश होने पर यातायात लगभग पूरी तरह से ठप हो जाता है।

श्री थुक ने सुझाव दिया, “अनुमान है कि 2.9 किलोमीटर के क्षेत्र में भूस्खलन हुआ है, जिससे 3.5 किलोमीटर लंबी जल निकासी नालियां गाद से भर गई हैं और 20,000 वर्ग मीटर तटबंध ढह गया है… यह एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग है, जो न केवल यात्रा सुनिश्चित करता है बल्कि स्थानीय आर्थिक , सामाजिक और पर्यटन विकास को भी बढ़ावा देता है। इसलिए, सुधार के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करने के अलावा, शहर को सतत परिवहन विकास, भूस्खलन के जोखिम को कम करने और पर्वतीय क्षेत्रों में विकास को बढ़ावा देने के लिए आगे निवेश समाधानों के साथ स्थानीय क्षेत्र का समर्थन करने की आवश्यकता है।”

स्रोत: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html