यातायात की गति

2021-2024 की अवधि के दौरान, थाई न्गुयेन प्रांत ने लगभग 6,800 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी के साथ 11 परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में निवेश किया। इनमें से, महत्वपूर्ण क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और व्यापक प्रभाव वाले मार्गों को 2025 की दूसरी तिमाही से उपयोग में लाया जाएगा, जबकि शेष परियोजनाओं को तेजी से कार्यान्वित किया जा रहा है। यह "परिवहन को एक अभूतपूर्व क्षेत्र बनाने" की नीति को साकार करने में योगदान देता है, जिससे त्वरित विकास के लिए नए अवसर और संभावनाएं पैदा होती हैं, और थाई न्गुयेन को तेजी से, मजबूती से और स्थायी रूप से विकसित होने में सक्षम बनाता है।

वो न्हाई जिले के बिन्ह लॉन्ग कम्यून में प्रांतीय सड़क 265 को बाक जियांग प्रांत से जोड़ने वाली परियोजना के लिए ठेकेदार सड़क समतलीकरण का काम कर रहे हैं। फोटो: वू कोंग

कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं का कार्यान्वयन।

हमें कैन नाऊ कम्यून, येन थे जिले, बाक जियांग प्रांत से सटे क्षेत्र में ले जाते हुए, जो राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 37 का आरंभिक बिंदु है - वो न्हाई जिले के बिन्ह लॉन्ग कम्यून से सटा हुआ है, जहां बाक जियांग प्रांत ने थाई न्गुयेन में निर्माणाधीन खंड से जुड़ने के लिए सड़क का एक हिस्सा पूरा कर लिया है। चुआ बुआ बस्ती के मुखिया श्री फाम न्गोक तोआन ने उत्साहपूर्वक कहा: "सड़क परियोजना का प्रारंभ न केवल कम्यून के लोगों की बल्कि पूरे क्षेत्र की अपेक्षाओं को पूरा करता है। परिवहन में सबसे बड़ी बाधा अब अधिकारियों द्वारा दूर कर दी गई है।"

बिन्ह लॉन्ग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान क्वांग हंग ने कहा: "यह सड़क पूरी होने से थाई न्गुयेन और बाक जियांग प्रांतों के बीच, और विशेष रूप से वो न्हाई और येन जिलों के बीच यातायात संपर्क मजबूत होगा; माल की आवाजाही को बढ़ावा मिलेगा, पर्यटन का विकास होगा और सामाजिक -आर्थिक पहलुओं में सुधार होगा। विशेष रूप से, इससे कम्यून के लगभग 400 श्रमिकों के लिए बाक जियांग, बाक निन्ह और फो येन शहर के औद्योगिक क्षेत्रों में आना-जाना अधिक सुविधाजनक हो जाएगा।"

वो न्हाई जिले के बिन्ह लॉन्ग कम्यून में प्रांतीय सड़क 265 को बाक जियांग प्रांत से जोड़ने की परियोजना का कार्यान्वयन परिवहन और कृषि परियोजनाओं के निर्माण में निवेश हेतु प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जा रहा है। योजना के अनुसार, परियोजना 2025 की चौथी तिमाही में पूरी होने वाली है। भूमि की सफाई के लिए कुल 18.7 हेक्टेयर क्षेत्र की आवश्यकता है, जिसमें से लगभग 3.6 हेक्टेयर भूमि की सफाई अब तक हो चुकी है; आवंटित पूंजी का 100% वितरण 47 अरब वीएनडी है।

2021-2024 की अवधि के दौरान, थाई न्गुयेन प्रांत ने लगभग 6,800 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी के साथ 11 परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में निवेश किया। यह दर्शाता है कि सीमित बजट संसाधनों के बावजूद, प्रांतीय नेतृत्व ने अवसरों को भुनाने और विकास के लिए नए अवसर और संभावनाएं पैदा करने का दृढ़ संकल्प दिखाया है, जिससे आने वाले वर्षों में प्रांत के तीव्र विकास और उपलब्धियों का मार्ग प्रशस्त होगा।

थाई गुयेन, बाक जियांग और विन्ह फुक प्रांतों को जोड़ने वाली सड़क को चालू करने के लिए तेजी से पूरा किया जा रहा है।

अन्य प्रांतों के साथ संबंध और संपर्क स्थापित करना।

2025 में प्रवेश करते हुए - जो प्रांतीय पार्टी कांग्रेस द्वारा 2020-2025 कार्यकाल के लिए निर्धारित लक्ष्यों को सफलतापूर्वक प्राप्त करने के लिए गति और पूर्णता का वर्ष है - निर्माण विभाग ने प्रांत को संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ मिलकर प्रमुख परिवहन परियोजनाओं का प्रस्ताव देने की सक्रिय रूप से सलाह दी है, जैसे: हनोई-थाई न्गुयेन एक्सप्रेसवे को 4 से 6 लेन तक उन्नत और पूर्ण करना; थाई न्गुयेन और लैंग सोन प्रांतों को जोड़ने वाली सड़क में निवेश करना (राष्ट्रीय राजमार्ग 1बी के स्थान पर); और थाई न्गुयेन और तुयेन क्वांग प्रांतों को जोड़ने वाली सड़क।

इस वर्ष के शुरुआती दिनों में, थाई गुयेन और तुयेन क्वांग प्रांतों के निर्माण विभागों के नेताओं ने एक कार्य सत्र आयोजित किया और दोनों प्रांतों के बीच एक संपर्क सड़क (किमी 11+500, डीटी.261 से तुयेन क्वांग प्रांत की सीमा तक का खंड) के निर्माण में निवेश की आवश्यकता पर उच्च स्तर की सहमति पर पहुंचे, ताकि इसे थाई गुयेन - तुयेन क्वांग - येन बाई सड़क से जोड़ा जा सके।

थाई गुयेन और तुयेन क्वांग प्रांतों को जोड़ने वाली प्रस्तावित सड़क के द्वितीय श्रेणी के सड़क मानकों को पूरा करने की उम्मीद है, जिसमें 4 लेन, 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति और 22.5 मीटर की सड़क चौड़ाई होगी। यह मार्ग दाई तू जिले के क्यू फू कम्यून (किमी 11+500, DT.261 मार्ग) में थाई गुयेन, बाक जियांग और विन्ह फुक प्रांतों को जोड़ने वाली परियोजना को आगे बढ़ाएगा और तुयेन क्वांग और थाई गुयेन प्रांतों की सीमा पर स्थित खे दर्रे पर समाप्त होगा।

इस कार्य सत्र के बाद, निर्माण के दोनों विभागों के नेताओं ने प्रांतीय पार्टी समिति और दोनों प्रांतों की जन समिति को रिपोर्ट प्रस्तुत की, जिसमें योजना और कनेक्शन स्थान पर सहमति व्यक्त की गई और इसे परियोजना कार्यान्वयन के लिए 2026-2030 की अवधि के लिए सार्वजनिक निवेश योजना में शामिल किया गया।

इस परियोजना में निवेश करने से न केवल थाई न्गुयेन और तुयेन क्वांग के दो प्रांतों में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में गति मिलेगी, बल्कि क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने और तुयेन क्वांग से थाई न्गुयेन और आगे हाई फोंग, लैंग सोन, क्वांग निन्ह आदि प्रांतों तक दोनों दिशाओं में यात्रा के समय को कम करने में भी योगदान मिलेगा।

थाई न्गुयेन और तुयेन क्वांग को जोड़ने वाली सड़क के निर्माण के साथ-साथ, नाग वर्ष के चंद्र नव वर्ष के दौरान प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के निरीक्षण हेतु प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) को 2026-2030 की अवधि में लागू होने वाले लैंग सोन - थाई न्गुयेन एक्सप्रेसवे के निर्माण का अध्ययन करने का निर्देश दिया। यह थाई न्गुयेन और क्षेत्र के अन्य प्रांतों के लिए मौजूदा विकास कारकों को पुनर्जीवित करने, निवेश आकर्षित करने और रसद सेवाओं को विकसित करने का आधार बनेगा।

प्रधानमंत्री की घोषणा के तुरंत बाद, फरवरी के मध्य में, थाई न्गुयेन और लैंग सोन प्रांतों के परिवहन विभागों ने बाक सोन जिले (लैंग सोन प्रांत) में एक बैठक आयोजित की, ताकि पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1बी के स्थान पर लैंग सोन और थाई न्गुयेन को जोड़ने वाली परियोजना के कार्यान्वयन पर सलाह देने के लिए विषयवस्तु को अंतिम रूप दिया जा सके।

तदनुसार, दोनों पक्षों ने लगभग 70 किलोमीटर लंबी नई लैंग सोन-थाई न्गुयेन सड़क के निर्माण में निवेश का प्रस्ताव रखने पर सहमति व्यक्त की, जिसे चार लेन वाले राजमार्ग के अनुरूप बनाया जाएगा और जिसकी न्यूनतम डिज़ाइन गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। प्रस्तावित मार्ग का आरंभ बिंदु (0 किलोमीटर) लैंग सोन प्रांत में और अंतिम बिंदु थाई न्गुयेन प्रांत में होने की उम्मीद है। परियोजना का दोनों प्रांतों को जोड़ने वाला बिंदु बाक सोन जिले के तान थान कम्यून और वो न्हाई जिले के फुओंग गियाओ कम्यून में होगा।

वर्तमान में, थाई गुयेन और लैंग सोन को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1बी की कुल लंबाई 145 किमी है। यह पहाड़ी क्षेत्र में स्थित है और इसमें दो लेन हैं, जिससे इसका उन्नयन और विस्तार करना कठिन है और यातायात की गति धीमी रहती है। थाई गुयेन और लैंग सोन प्रांतों को जोड़ने वाली एक्सप्रेसवे परियोजना में निवेश से उत्तर-पश्चिम और उत्तर-पूर्व क्षेत्रों को जोड़ने वाला एक प्रमुख परिवहन मार्ग बनेगा, जिससे धीरे-धीरे पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के साथ एक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय परिवहन गलियारा पूरा होगा, जो लैंग सोन प्रांत के हुउ न्घी सीमा द्वार से थाई गुयेन, तुयेन क्वांग, येन बाई, सोन ला प्रांतों और अन्य प्रांतों को जोड़ेगा।

वास्तव में, अनुकूल परिवहन अवसंरचना की स्थिति, साथ ही खुली और पारदर्शी निवेश आकर्षण नीतियों ने थाई न्गुयेन को उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र में एक उज्ज्वल स्थान बना दिया है, जहां मजबूत आर्थिक विकास हो रहा है और कई विदेशी प्रत्यक्ष निवेशकों को आकर्षित किया जा रहा है।

प्रमुख परिवहन मार्गों का विकास आगामी अवधि के लिए निवेश आकर्षण नीति में थाई गुयेन की दूरदर्शिता को दर्शाता है, जिससे प्रांत को 20वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में निर्धारित लक्ष्यों को शीघ्रता से प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

स्रोत: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202505/giao-thong-but-toc-6940551/