निर्माण की गति बनाए रखना

प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में, श्रमिक अथक परिश्रम करते हुए, एक-एक करके कंक्रीट के ब्लॉक डालते हैं और परियोजना को समय पर पूरा करने के दृढ़ संकल्प के साथ पुल के हिस्सों का निर्माण करते हैं।

भीषण गर्मी के बावजूद, कई मजदूर अभी भी 991बी सड़क परियोजना के हिस्से के रूप में राष्ट्रीय राजमार्ग 51 ओवरपास परियोजना के निर्माण में लगे हुए हैं।

धूप और हवा का सामना करते हुए

सुबह 11 बजे, 991B सड़क परियोजना के अंतर्गत राष्ट्रीय राजमार्ग 51 ओवरपास के निर्माण स्थल पर, सड़क की सतह भीषण गर्मी से तप रही थी। ग्रीस से ढकी डामर और फॉर्मवर्क सूरज की रोशनी को प्रतिबिंबित कर रहे थे, जिससे वातावरण और भी घुटन भरा हो गया था। लॉन्ग बिएन ब्रिज एंड रोड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी के मजदूर थाई वान तुआन पसीना पोंछते हुए बोले, "मेरे पैरों और सिर से गर्मी निकल रही है; यह थका देने वाला है, लेकिन मुझे इसकी आदत हो गई है। हर बार जब हम एक खंड पूरा करते हैं, तो हमें नई ऊर्जा मिलती है।"

बा रिया-वुंग ताऊ बंदरगाह प्रणाली को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र, फुओक आन पुल के निर्माण स्थल पर भी उतनी ही चहल-पहल है। इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी 620 के श्री गुयेन वान होआन ने कहा, "हम चाहे कितने भी थके हुए हों, हम लापरवाही नहीं कर सकते, क्योंकि एक छोटी सी गलती भी पूरी परियोजना को प्रभावित कर सकती है।"

निर्माणाधीन कंक्रीट बीमों पर, अनुभवी कारीगर बड़ी बारीकी से सरिया के प्रत्येक भाग, प्रत्येक जोड़ और कंक्रीट के प्रत्येक टुकड़े का निरीक्षण करते हैं। उनका एक ही लक्ष्य है: परियोजना की गुणवत्ता बनाए रखते हुए उसे निर्धारित समय पर पूरा करना।

अन्य क्षेत्रों की तुलना में चुनौतियाँ कहीं अधिक हैं, विशेष रूप से फुओक आन पुल परियोजना के पैकेज 39 के लिए। इस खंड का निर्माण 60-70 मीटर की ऊंचाई पर हो रहा है, जहाँ अक्सर तेज़ हवाएँ चलती हैं, जो श्रमिकों और उपकरणों के लिए महत्वपूर्ण बाधाएँ पैदा करती हैं। वहाँ काम कर रहे श्रमिकों में से एक, ले मिन्ह थाओ ने बताया: “तेज़ हवाएँ और चिलचिलाती धूप सभी को थका देती हैं। लेकिन प्रगति किसी का इंतज़ार नहीं करती, इसलिए हमें काम करने के लिए शुष्क मौसम का लाभ उठाना होगा।”

ऊंची चढ़ाई करते हुए, तेज धूप का सामना करते हुए और अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, वे निर्माण स्थल पर शांत लेकिन दृढ़ योद्धाओं की तरह हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि पुल का प्रत्येक खंड फिर से जोड़ा जाए और सड़क का प्रत्येक मीटर पूरा हो जाए।

वे गुमनाम नायक जिन्होंने इस सड़क का निर्माण किया।

बरसात के मौसम से पहले अनुकूल मौसम का लाभ उठाने के लिए, ठेकेदारों ने सक्रिय रूप से काम के घंटों में बदलाव किया, सुबह जल्दी काम शुरू किया, भीषण गर्मी से बचने के लिए दोपहर के भोजन के लिए लंबा ब्रेक लिया और ठंडे मौसम में ओवरटाइम काम किया। साथ ही, अपने कर्मचारियों के स्वास्थ्य को प्राथमिकता देना भी उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता थी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 51 ओवरपास के परियोजना प्रबंधक श्री फाम वान किएन ने कहा: "निर्माण दल के लिए पर्याप्त पानी और इलेक्ट्रोलाइट्स की व्यवस्था करना अनिवार्य है, और एक चिकित्सा दल हर दो घंटे में उनके स्वास्थ्य की जांच करता है। इसके चलते, श्रमिकों में धूप वाले दिनों में भी निर्माण स्थल पर बने रहने की पर्याप्त शक्ति होती है।"

नुओक न्गोट दर्रे से गुजरने वाले DT994 सड़क परियोजना के निर्माण स्थल पर काम कर रहे मजदूर।

सड़क के हर धीरे-धीरे पूरे होते हिस्से के पीछे सैकड़ों लोगों का पसीना और अथक परिश्रम छिपा है। उनके लिए सड़क का हर मीटर एक मील का पत्थर है, टीम वर्क और अपने श्रम पर गर्व का प्रमाण है।

"जब यह राजमार्ग या पुल बनकर तैयार हो जाएगा, तो यह न केवल भूमि को जोड़ेगा बल्कि बदलाव की आकांक्षाओं को भी जोड़ेगा," युवा कार्यकर्ता ट्रान वान जुआन ने गर्व से चमकती आंखों के साथ साझा किया।

प्रमुख परिवहन निर्माण स्थलों पर, सड़क निर्माण कार्यकर्ता गुमनाम नायक होते हैं, जो दिन-रात भविष्य के राजमार्गों के निर्माण में अपना योगदान देते हैं। यश या प्रशंसा की चाह रखे बिना, वे चुपचाप काम करते हैं, मानो नई सड़कें चुपचाप इस देश की आकांक्षाओं का मार्ग प्रशस्त कर रही हों।

लेख और तस्वीरें: TRÀ NGÂN

स्रोत: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/