हनोई ने परिचालन तंत्रों को एकीकृत किया और शहरी रेलवे परियोजनाओं में तेजी लाई।

30 अक्टूबर को, हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, जो शहर में रेलवे परियोजनाओं के लिए संचालन समिति के प्रमुख हैं, ने संचालन समिति की पहली बैठक की अध्यक्षता की।

इस बैठक में हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष और संचालन समिति के उप प्रमुख श्री डुओंग डुक तुआन और संचालन समिति के अन्य सदस्य भी उपस्थित थे (यह समिति हनोई पीपुल्स कमेटी के 20 अक्टूबर, 2025 के निर्णय संख्या 5237/क्यूडी-यूबीएनडी के अनुसार स्थापित की गई थी)।

बैठक का संक्षिप्त विवरण।

परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित करें।

बैठक में रिपोर्टिंग करते हुए, हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) के प्रमुख, गुयेन काओ मिन्ह ने कहा कि हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए, एमआरबी ने शहर को संचालन समिति के संगठन और संचालन पर विनियमों को लागू करने वाले एक मसौदा निर्णय पर सलाह दी और प्रस्तुत किया था।

शहरी रेलवे परियोजनाओं के कार्यान्वयन के संबंध में, हनोई का लक्ष्य 2030 तक 96.8 किमी का निर्माण पूरा करना; 2035 तक 301 किमी का निवेश और निर्माण पूरा करना; और 2045 तक 200.7 किमी का निवेश और निर्माण पूरा करना है।

अब तक, लाइन 3.1 (न्होन - हनोई स्टेशन खंड) का 8.5 किमी लंबा एलिवेटेड खंड पूरा हो चुका है। वर्तमान में, एमआरबी योजना के अनुसार भूमिगत खंड का निर्माण कर रहा है, और सुरंग की खुदाई 2026 की पहली तिमाही में पूरी होने की उम्मीद है, जिसके बाद उपकरण स्थापना कार्य शुरू हो जाएगा।

हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ट्रान सी थान बैठक में बोलते हैं।

लाइन 2.1 (दक्षिण थांग लॉन्ग - ट्रान हंग दाओ खंड) के संबंध में, हनोई नगर जन समिति ने 9 अक्टूबर, 2025 को भूमि पूजन समारोह आयोजित किया; परियोजना के मार्ग की योजना, मार्ग के साथ परियोजना के स्थान को मंजूरी देते हुए एक निर्णय जारी किया और 1/500 के पैमाने पर ज़ुआन दिन्ह डिपो क्षेत्र की विस्तृत योजना के लिए समग्र समायोजन योजना को भी मंजूरी दी। बोर्ड भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए वार्डों और कम्यूनों की जन समितियों और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है ताकि कठिनाइयों का समाधान किया जा सके।

इसके अतिरिक्त, एमआरबी हनोई पीपुल्स कमेटी के निर्देशानुसार 2025 के अंत में परियोजना शुरू करने के लिए हनोई शहरी रेलवे निर्माण निवेश परियोजना, लाइन 5, वान काओ - न्गोक खान - लैंग - होआ लाक की तैयारियों के लिए प्रक्रियाओं को सक्रिय रूप से पूरा कर रहा है।

"इसके अलावा, अन्य नियोजित शहरी रेलवे परियोजनाओं के लिए भी निवेश की तैयारी चल रही है," एमआरबी के प्रमुख ने बताया।

बैठक में, संचालन समिति के सदस्यों ने उपर्युक्त मुद्दों पर चर्चा करने और राय देने पर भी ध्यान केंद्रित किया और इस बात पर सहमति व्यक्त की कि ये महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जो आने वाले समय में संचालन समिति की सभी गतिविधियों का मार्गदर्शन करेंगे, जिससे हनोई शहर की प्रमुख परियोजनाओं के निर्देशन, प्रबंधन और कार्यान्वयन में स्पष्ट परिवर्तन लाने में योगदान मिलेगा।

सतत शहरी विकास की कुंजी।

बैठक में बोलते हुए, हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष और संचालन समिति के उप प्रमुख श्री डुओंग डुक तुआन ने राजधानी में परिवहन के समग्र मास्टर प्लान की समीक्षा और उसमें जल्द से जल्द संशोधन करने का अनुरोध किया ताकि शहरी रेलवे नेटवर्क के तकनीकी बुनियादी ढांचे को मानकीकृत किया जा सके। उन्होंने बहुउद्देशीय भूमिगत स्थानों के विकास पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता पर बल दिया; प्रत्येक लाइन के लिए विस्तृत योजना बनाने, विशेष रूप से यह पहचानने कि किन लाइनों में ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) है, और निवेश आकर्षित करने के लिए एक सूची बनाने हेतु टीओडी क्षेत्रों के स्थान का निर्धारण करने की बात कही।

परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य व्यापक और एक साथ किया जाना चाहिए। इस चरण पर नियंत्रण रखने से निवेश लागत में काफी बचत होगी। इसके साथ ही, वित्तपोषण स्रोतों और निवेश के प्रकारों में विविधता लाना भी अत्यंत महत्वपूर्ण है।

हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री डुओंग डुक तुआन ने बैठक में भाषण दिया।

बैठक के समापन पर, हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ट्रान सी थान्ह ने इस बात पर जोर दिया कि हनोई एक विशेष शहरी क्षेत्र है, राष्ट्रीय राजनीतिक और प्रशासनिक केंद्र है, और राजधानी क्षेत्र का केंद्र बिंदु है। विकास की प्रक्रिया में, परिवहन प्रणाली, विशेष रूप से उच्च क्षमता वाली सार्वजनिक परिवहन, यातायात जाम की समस्या को मौलिक रूप से हल करने, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने, शहरी क्षेत्र को आकार देने और नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

शहरी रेल विकास केवल परिवहन तक सीमित नहीं है; यह सतत शहरी विकास की कुंजी है और ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) मॉडल के अनुसार शहरी क्षेत्र के पुनर्गठन का एक प्रेरक बल है। यह दिशा वैश्विक रुझानों और वियतनाम और हनोई द्वारा 2050 तक नेट-ज़ीरो लक्ष्य को प्राप्त करने के प्रयास के अनुरूप है।

"पिछले कुछ वर्षों में, शहर ने शहरी रेलवे परियोजनाओं को लागू करने के प्रयास किए हैं। शहरी रेलवे लाइन संख्या 3, न्होन-हनोई स्टेशन खंड का एलिवेटेड खंड पहले ही चालू हो चुका है; लाइन संख्या 2, 3.2, 5, 6 जैसी अन्य लाइनों को निवेश के लिए तेजी से तैयार किया जा रहा है।"

हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ट्रान सी थान ने बैठक में समापन भाषण दिया।

हालांकि, कार्यान्वयन प्रक्रिया धीमी रही है और पूंजी जुटाने, भूमि अधिग्रहण और विभिन्न एजेंसियों के बीच समन्वय में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। संचालन समिति की स्थापना एकीकृत नेतृत्व को मजबूत करने, समन्वय को सुव्यवस्थित करने और कार्यान्वयन प्रक्रिया में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए एक आवश्यक कदम है। नगर जन समिति के अध्यक्ष ट्रान सी थान ने जोर देते हुए कहा, "संचालन समिति शहर को संसाधनों का अधिकतम उपयोग करने, केंद्रीय मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने और यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी कि परियोजनाएं समय पर कार्यान्वित हों, उद्देश्यों को पूरा करें और उच्च दक्षता प्राप्त करें।"

संचालन समिति के सदस्यों के विचारों को स्वीकार करते हुए, कॉमरेड ट्रान सी थान ने कहा कि शहरी रेलवे नेटवर्क के विकास का लक्ष्य व्यापक है, लेकिन उपाय लचीले और वैज्ञानिक होने चाहिए। योजना को 2026 तक अद्यतन, संशोधित और अंतिम रूप दिया जाना आवश्यक है। पारगमन-उन्मुख विकास (टीओडी) क्षेत्रों की पहचान और विकास को शहरी नवीनीकरण और नियोजन से जोड़ा जाना चाहिए। नियोजन से लेकर डिजाइन तक, हर चीज अत्यंत विस्तृत होनी चाहिए।

योजना, वित्तीय प्रबंधन और परियोजना कार्यान्वयन के लिए परामर्श फर्मों को नियुक्त करने के प्रस्ताव के संबंध में, हनोई शहर की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने कहा कि सबसे प्रतिष्ठित, सक्षम और प्रासंगिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परामर्श विशेषज्ञों का चयन करना आवश्यक है।

स्रोत: https://baodautu.vn/ha-noi-thong-nhat-co-che-van-hanh-tang-toc-cac-du-an-duong-sat-do-thi-d425627.html