असल में, कई नए लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर या कम ड्राइविंग अनुभव वाले लोग "नो पार्किंग" और "नो स्टॉपिंग/पार्किंग" संकेतों के बीच स्पष्ट अंतर नहीं समझ पाते हैं। इसलिए, कुछ लोग अब भी गलत तरीके से मानते हैं कि अगर वे कुछ मिनटों के लिए रुकें, अपनी इमरजेंसी लाइट चालू करें और ड्राइवर सीट से न उठें, तो वे कहीं भी रुक सकते हैं। इसी वजह से कई लोगों को अनजाने में ही ट्रैफिक चालान मिल जाता है।

कई ड्राइवरों पर जुर्माना इसलिए लगाया जाता है क्योंकि वे "रुकना मना है" या "पार्किंग मना है" के संकेतों का अर्थ नहीं समझते हैं। फोटो: न्हाट थिन्ह
हो ची मिन्ह सिटी के गो वाप जिले में रहने वाले श्री डी.एम.एच. ने थान निएन अखबार के एक रिपोर्टर से बात करते हुए बताया कि उन्हें फु न्हुआन जिले के गुयेन वान ट्रोई स्ट्रीट पर "नो पार्किंग" ज़ोन में गाड़ी पार्क करने के लिए जुर्माना भरना पड़ा। श्री एच. ने बताया, "मैं सिर्फ एक दोस्त का इंतज़ार करने के लिए 4-5 मिनट के लिए रुका था; गाड़ी चालू थी और मैं अंदर ही था।" हालांकि, अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि श्री एच. के इस काम ने "नो पार्किंग" साइन वाले क्षेत्रों से संबंधित नियमों का उल्लंघन किया है, भले ही यह थोड़े समय के लिए ही क्यों न हो।
सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी 2024 के कानून में दो स्थितियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है: रुकना और पार्किंग करना।
इस कानून के अनुच्छेद 18 के खंड 1 के अनुसार, यात्रियों के चढ़ने या उतरने, माल लादने या उतारने, तकनीकी जाँच करने और अन्य कार्य करने के लिए पर्याप्त थोड़े समय के लिए वाहन को अस्थायी रूप से स्थिर माना जाता है। इस स्थिर अवधि के दौरान, चालक को इंजन बंद नहीं करना चाहिए और न ही चालक सीट छोड़नी चाहिए, सिवाय आवश्यक मामलों जैसे कि वाहन का दरवाजा खोलना या माल लादना/उतारना, लेकिन ब्रेक लगाने जैसे सुरक्षा उपायों का पालन करना अनिवार्य है।
इसी बीच, सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा संबंधी कानून के अनुच्छेद 18 के खंड 2 में स्पष्ट रूप से बताया गया है कि पार्किंग को अनिश्चित काल तक स्थिर रहने की स्थिति के रूप में परिभाषित किया गया है। चालक इंजन बंद करके वाहन छोड़ सकता है, लेकिन उसे पहले हैंडब्रेक लगाना होगा या अन्य सुरक्षा उपाय करने होंगे। इसके अतिरिक्त, ढलान पर पार्किंग करते समय, चालक को वाहन को सड़क की ओर मोड़ना चाहिए या पहियों को फिसलने से रोकने के लिए व्हील चॉक का उपयोग करना चाहिए।

यह केवल उदाहरण के लिए है। फोटो: न्हाट थिन्ह
इन दो अवधारणाओं के अनुरूप दो प्रकार के यातायात संकेत हैं जो स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं लेकिन अक्सर कई ड्राइवरों द्वारा अनदेखा और भ्रमित कर दिए जाते हैं: "रुकना और पार्किंग निषेध" संकेत (पृष्ठ 130) और "पार्किंग निषेध" संकेत (पृष्ठ 131)।
परिपत्र 51/2024/TT-BGTVT और राष्ट्रीय मानक QCVN 41:2024/BGTVT के अनुसार, P.130 चिह्न उस क्षेत्र में सभी प्रकार के ठहराव और पार्किंग पर रोक लगाता है जहाँ यह चिह्न लगा है, सिवाय प्राथमिकता प्राप्त वाहनों के। यह चिह्न चिह्न के स्थान से चौराहे तक या "सभी प्रतिबंधों की समाप्ति" चिह्न दिखाई देने तक प्रभावी रहता है।
वहीं, साइन पी.131 केवल पार्किंग पर रोक लगाता है, लेकिन अस्थायी रूप से रुकने की अनुमति देता है, बशर्ते चालक वाहन से बाहर न निकले और सुरक्षा नियमों का पालन करे।
अवैध पार्किंग के लिए क्या दंड हैं?
"नो स्टॉपिंग, नो पार्किंग" संकेतों के उल्लंघन के लिए दंड भी डिक्री 168/2024/एनडी-सीपी (डिक्री 168) के अनुच्छेद 6, खंड 3, बिंदु ई में स्पष्ट रूप से निर्धारित किए गए हैं।
विशेष रूप से, "नो पार्किंग" या "नो स्टॉपिंग ऑर पार्किंग" के चिन्ह वाले क्षेत्रों में वाहन पार्क करने वाले ड्राइवरों पर 800,000 से 1,000,000 वीएनडी के बीच जुर्माना लगाया जाएगा।
इसी बीच, यातायात जाम का कारण बनने वाली अवैध पार्किंग के लिए जुर्माना 4-6 मिलियन वीएनडी तक बढ़ जाएगा और चालक के ड्राइविंग लाइसेंस से 2 अंक काट लिए जाएंगे। ये दंड अध्यादेश 168 के अनुच्छेद 6 के खंड 5 के बिंदु k में स्पष्ट रूप से बताए गए हैं।
वास्तव में, कई लोग गलत धारणा रखते हैं कि केवल "थोड़ी देर के लिए गाड़ी खड़ी करना" या "गाड़ी में बैठना ठीक है", लेकिन वर्तमान नियम व्यक्तिपरक भावनाओं पर आधारित नहीं हैं। "रुकने" और "गाड़ी खड़ी करने" के बीच अंतर को समझना, साथ ही पार्किंग क्षेत्र में लगे संकेतों का सही ढंग से पालन करना, चालकों को जुर्माने से बचने में मदद करेगा।
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स्रोत: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html
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