(सीएलओ) जापानी अधिकारियों ने टोक्यो के निकट स्थित सैकड़ों निवासियों को वहां से हटने का आदेश दिया है, क्योंकि एक चौराहे पर 40 मीटर से अधिक चौड़ा एक गड्ढा बन गया है, जिससे बचाव दल उस बुजुर्ग ट्रक चालक तक नहीं पहुंच पा रहे हैं, जो अपनी कार के गड्ढे में गिर जाने के कारण फंस गया था।
मंगलवार को, टोक्यो से लगभग 29 किलोमीटर उत्तर में साइतामा प्रान्त में एक सड़क चौराहे का हिस्सा अचानक ढह गया, जिससे तीन टन का एक ट्रक और उसका 74 वर्षीय चालक उसमें समा गया।
एक अधिकारी ने बताया कि शुक्रवार तक सिंकहोल 40 मीटर तक फैल गया था, जो अपने मूल आकार से चार गुना ज़्यादा है। साइतामा प्रीफेक्चुरल ड्रेनेज और जल निकासी विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "गड्ढा लगातार खोखला होता जा रहा है और बड़ा होता जा रहा है।"
साइतामा प्रान्त के याशियो में एक चौराहे पर एक बड़े गड्ढे ने एक ट्रक और उसके चालक को निगल लिया। (फोटो: जीआई)
बचाव दल ने ट्रक के एक हिस्से को उठाने के लिए क्रेन का इस्तेमाल किया तथा नीचे की जांच के लिए ड्रोन तैनात किया, लेकिन मंगलवार से चालक से संपर्क नहीं हो पाया है।
अधिकारियों को संदेह है कि यह घटना जंग लगे सीवर पाइप के कारण हुई, जिससे सिंकहोल बना। उनका यह भी मानना है कि लीक हुए अपशिष्ट जल ने आसपास की ज़मीन को कटाव दिया होगा, जिससे सिंकहोल चौड़ा हो गया होगा।
मंगलवार से इलाके के लगभग 200 घरों को खाली करने के लिए कहा गया है। स्थानीय अधिकारियों ने 12 लाख निवासियों को सलाह दी है कि वे गंदे पानी की निकासी कम करने और इलाके में स्थिति को और जटिल होने से बचाने के लिए नहाने-धोने का काम सीमित रखें।
अचानक हुए इस धंसाव ने घनी आबादी वाले इलाके के कई निवासियों को अपने घरों और व्यवसायों के नीचे पुरानी पाइपलाइन प्रणाली को लेकर चिंतित कर दिया है। एक निवासी ने कहा, "मैं पास में ही रहता हूँ और सारी खबरें देख रहा हूँ। जब सिंकहोल खुला तो वाकई बहुत डर लग रहा था।"
इसके जवाब में, जापान के भूमि, अवसंरचना, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय ने साइतामा और छह पड़ोसी प्रान्तों में इसी प्रकार के सीवर पाइपों के आपातकालीन निरीक्षण का आदेश दिया है, जहां लगभग 39 मिलियन लोग रहते हैं।
क्षतिग्रस्त पाइप
टोक्यो विश्वविद्यालय के भूगोलवेत्ता ताकाशी ओगुची ने कहा कि जापान में सिंकहोल दुर्लभ हैं, जहाँ ज़्यादातर सड़कें असंगठित नदी और समुद्री तलछट पर बनाई जाती हैं। लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि अगर कोई बड़ा भूमिगत जल पाइप फट जाए, तो रिसता पानी तलछट को बहा ले जा सकता है, जिससे डूबने का गंभीर खतरा पैदा हो सकता है।
जापान का अधिकांश सार्वजनिक बुनियादी ढांचा 1960-1970 के दशक में बनाया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद आर्थिक उछाल के दौरान, जब टोक्यो का अधिकांश भाग अमेरिकी बमबारी से नष्ट हो गया था।
अकेले साइतामा प्रान्त में अपशिष्ट जल उपचार प्रणाली, जहां यह घटना घटी, लगभग 42 वर्ष पुरानी है।
ओगुची ने कहा, "भविष्य में इस तरह की घटनाएं अधिक बार होने की संभावना है, क्योंकि भूमिगत पाइपलाइन प्रणाली धीरे-धीरे खराब हो रही है, जबकि कई पाइप सड़क की सतह के ठीक नीचे स्थित हैं।"
टोक्यो विश्वविद्यालय के प्रोफेसर रीको कुवानो ने कहा कि जमीन के नीचे दबे पाइपों का निरीक्षण करना विशेषज्ञों के लिए हमेशा से एक बड़ी चुनौती रही है।
बचाव अभियान में कई कठिनाइयाँ आईं
शुक्रवार को सैतामा में भूस्खलन के स्थान पर बचावकर्मी सड़क के नीचे कई दिनों से फंसे ड्राइवर तक पहुंचने के लिए कड़ी मशक्कत कर रहे थे।
स्थानीय जल निकासी विभाग के एक प्रतिनिधि के अनुसार, यह कार्य लगातार जटिल होता जा रहा है।
चालक शुरू में एक ही सिंकहोल में गिरा, लेकिन बाद में यह पास के दूसरे सिंकहोल में विलीन हो गया, जिससे पतन का क्षेत्र और अधिक चौड़ा हो गया।
अधिकारी ने कहा, "चालक मिट्टी और रेत के नीचे दब गया था। अगर हम उस इलाके के पास भारी उपकरण ले जाते हैं, तो और भूस्खलन का खतरा बहुत ज़्यादा है।"
सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, बचाव दल नियंत्रित तरीके से भारी उपकरणों को क्षेत्र में लाने के लिए एक रैंप बनाने की योजना बना रहे हैं।
हा ट्रांग (सीएनएन के अनुसार)
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स्रोत: https://www.congluan.vn/ho-tu-than-nuot-chung-mot-xe-tai-o-nhat-ban-dang-mo-rong-post332534.html






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