टेट के बाद जल्दी वापस आ जाओ

2025 के चंद्र नववर्ष की छुट्टियों के अंतिम दिन, हवाई अड्डे, रेलवे स्टेशन और राजमार्ग सभी प्रांतों और शहरों से आए श्रमिकों से भरे हुए थे, जो नया साल शुरू करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी की ओर लौट रहे थे।

हवाई अड्डों और रेलवे स्टेशनों पर भीड़ तो है, लेकिन भीड़भाड़ नहीं है।

2 फ़रवरी (चंद्र नव वर्ष के पाँचवें दिन) की सुबह, तान सन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (HCMC) ने उस दिन के लिए यात्री सेवा योजना की जानकारी दी, जो चंद्र नव वर्ष के बाद सबसे व्यस्त दिन होने की उम्मीद है। चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों का आखिरी दिन सप्ताहांत के साथ मेल खाता है, इसलिए कई परिवार HCMC लौटने के लिए इसी समय को चुनते हैं।

5 तारीख को लोग हो ची मिन्ह सिटी लौटते हैं, जिससे चंद्र नववर्ष की छुट्टियां समाप्त हो जाती हैं।

फोटो: काओ एन बिएन

योजना के अनुसार, तान सन न्हाट हवाई अड्डा 150,500 से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा और 979 उड़ानें संचालित करेगा, जिनमें से 93,000 से अधिक उड़ानें आएंगी और 57,000 उड़ानें प्रस्थान करेंगी। 150,500 की संख्या ने देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर 2025 टेट अवकाश के दौरान यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या का एक नया रिकॉर्ड स्थापित किया है।

टैन सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के एक प्रतिनिधि ने कहा: टेट से पहले के समय के विपरीत - जब बड़ी संख्या में यात्री एयरलाइंस के चेक-इन क्षेत्र, सुरक्षा जांच प्रक्रियाओं और विमान के सामने प्रतीक्षालय पर दबाव डालेंगे, इस समय, छुट्टी के अंतिम 1-2 दिनों में आने वाले यात्रियों की बड़ी संख्या के लिए टेक-ऑफ / लैंडिंग उड़ानों के समन्वय, बसों, टैक्सियों के समन्वय और सामान के दावे वाले क्षेत्र को सुविधाजनक और त्वरित तरीके से साफ़ करने की आवश्यकता होती है।

उतरने वाले यात्रियों को जल्दी से निकालने के लिए, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे ने अपने कर्मचारियों की संख्या बढ़ा दी है और हवाई अड्डे के सुरक्षा कर्मचारियों ने भी टर्मिनल क्षेत्र और पार्किंग स्थल से यात्रियों के समन्वय और समर्थन में भाग लिया है। इस दौरान, टैक्सियों और प्रौद्योगिकी कारों जैसे साधनों से यात्री यात्रा की उच्च मांग के कारण, प्रतीक्षा समय काफी लंबा है। वास्तव में, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर यात्रियों को लेने वाली प्रौद्योगिकी कारों के चालकों ने कहा कि 1 फरवरी (टेट के 4 वें दिन) को सुबह 10 बजे के बाद, हवाई अड्डे को बड़ी संख्या में यात्रियों को मिला। टैक्सियाँ और प्रौद्योगिकी कारें लगातार घूम रही थीं, लेकिन फिर भी नहीं चल सकीं, यात्रियों को कार पाने के लिए लंबा इंतजार करना पड़ा। इसलिए, अब से 5 फरवरी (टेट के 8 वें दिन) तक, हवाई अड्डे से हवाई अड्डे के गेट के सामने पार्किंग क्षेत्र में यात्रियों के लिए 2 मुफ्त शटल बसों की व्यवस्था की जाती रहेगी

एक और खास बात यह है कि इस साल सुबह से रात तक उड़ानों की व्यवस्था समान रूप से की गई है, और कई परिवार हर साल की तरह हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ से बचने के लिए सुबह-सुबह रात की उड़ानें चुनते हैं। इसलिए, हालाँकि टेट के चौथे और पाँचवें व्यस्त दिनों में हवाई अड्डे पर सामान्य से ज़्यादा भीड़ होती है, फिर भी सेवा, सुरक्षा और विमानन सुरक्षा की गारंटी है।

थान निएन के संवाददाताओं के अनुसार, हनोई से हो ची मिन्ह सिटी तक "सुनहरे घंटों" - सुबह और दोपहर - के दौरान नोई बाई हवाई अड्डे पर भीड़ थी, लेकिन अतिभारित नहीं थी, सुरक्षा जांच क्षेत्र और सामान की जांच काफी खुली थी। इसी तरह, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर लैंडिंग पॉइंट भी भीड़भाड़ वाला नहीं था, लोग अपना सामान जल्दी और आसानी से प्राप्त कर सकते थे। इसके अलावा, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के एक प्रतिनिधि के अनुसार, वियतनामी लोगों की वसंत यात्रा की मांग तेजी से बढ़ रही है, कई परिवारों ने पहले की तरह टेट के अंत तक उत्तरी प्रांतों में अपने गृहनगर में रहने के बजाय नए साल की शुरुआत से विदेश जाने का विकल्प चुना है, इसलिए टेट के बाद के दिनों में तान सोन न्हाट पर दबाव भी अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल पर समान रूप से विभाजित है

इसी तरह, साइगॉन स्टेशन पर भी छुट्टियों के आखिरी दिन "और भी ज़्यादा गर्म" हो रहे हैं। ज़्यादातर लोग जो ट्रेन से यात्रा करते हैं, वे लंबी यात्रा के बाद आराम करने के लिए ज़्यादा समय पाने के लिए 1-2 दिन पहले ही हो ची मिन्ह सिटी लौटने का इंतज़ाम कर लेते हैं। चंद्र कैलेंडर की 3 तारीख से 5 तारीख तक, सभी ट्रेनें अलग-अलग समय पर स्टेशन पर पहुँचती हैं, और तकनीकी मोटरबाइक टैक्सियाँ और टैक्सी हमेशा यात्रियों की सेवा के लिए तैनात रहती हैं, ताकि कोई भीड़भाड़ या धक्का-मुक्की न हो। यात्री समय पर ट्रेन से उतरते हैं और व्यवस्थित और तेज़ गति से बस से घर पहुँचते हैं।

सड़क पर "गर्मी" छाई

हालाँकि हवाई अड्डों और रेलवे स्टेशनों पर पिछले वर्षों की तुलना में काफ़ी भीड़भाड़ कम हो गई है, लेकिन टेट के बाद का तनाव राजमार्गों पर केंद्रित है। टेट से पहले, हो ची मिन्ह सिटी से लेकर पूर्वी और दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों तक कई राजमार्गों पर भीड़भाड़ थी; और टेट के बाद, यह स्थिति और भी गंभीर रूप से फिर से उभर आई, क्योंकि टेट के बाद यात्रा करने की योजना बना रहे कई परिवार भी इसी समय वापस लौट आए।

कल दोपहर हो ची मिन्ह सिटी तक कई किलोमीटर तक कारों की कतार लगी हुई थी।

फोटो: एचटी

कल, 2 फरवरी को दोपहर के समय, फ़ान थियेट शहर से बड़ी संख्या में वाहन फ़ान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी जाने के लिए बा बाऊ चौराहे की ओर मुड़ रहे थे, जिसके कारण राजमार्ग यातायात पुलिस गश्ती दल संख्या 6 को बा बाऊ चौराहे को बंद करना पड़ा और वाहनों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए की ओर मोड़ना पड़ा। एक्सप्रेसवे से आने वाले वाहनों की भारी संख्या के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर लगभग 3 घंटे तक भीषण जाम लगा रहा। वाहन धीमी गति से चल रहे थे, और हाम थुआन नाम जिले से हाम तान जिले ( बिन थुआन ) तक 10 किलोमीटर से भी ज़्यादा लंबी कतारें लगी रहीं।

अपने निजी फेसबुक पेज पर "स्वर्ग से शिकायत करते हुए", श्री थान लोक (हो ची मिन्ह सिटी के जिला 7 में रहने वाले) ने कहा: उनका परिवार टेट के चौथे दिन दोपहर को न्हा ट्रांग से हो ची मिन्ह सिटी लौट आया, ट्रैफ़िक जाम से बचने के लिए काम पर लौटने के निर्धारित समय से एक दिन पहले। अप्रत्याशित रूप से, विन्ह हाओ-फान थियेट तक फैला पूरा कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे बुरी तरह से जाम से भरा हुआ था। एक्सप्रेसवे पार करने में 4 घंटे से ज़्यादा का समय लगा, और लगभग रात 9 बजे फान थियेट पहुँचे, और घर पर दो छोटे बच्चों के साथ, श्री लोक ने रात भर रुकने के लिए एक होटल ढूँढ़ने और अगली सुबह जल्दी हो ची मिन्ह सिटी के लिए अपनी यात्रा जारी रखने का फैसला किया।

"मैंने आज सुबह जल्दी निकलने की योजना बनाई थी, लेकिन जब मैं उठा, तो मेरा टायर अचानक पंक्चर हो गया था। कल रात शायद मेरा टायर किसी कील से टकरा गया था। बचाव दल के टायर बदलने आने से पहले मैंने काफी देर तक फोन किया। डोंग नाई के रास्ते में ट्रैफिक जाम के ठीक सामने, वहां पहुंचने में लगभग 11 घंटे लग गए। मेरे परिवार को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से नहीं जाना पड़ा, बल्कि वे सीधे राजमार्ग पर चलते रहे, फिर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया राजमार्ग में प्रवेश किया और धीरे-धीरे गाड़ी चलाते रहे। अन फु चौराहे को पार करने के बाद ही हमें लगा कि हम फिर से सांस ले सकते हैं। न्हा ट्रांग से हो ची मिन्ह सिटी पहुंचने में 20 घंटे से अधिक समय लगा," थान लोक ने कहा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ पश्चिमी प्रवेश द्वार क्षेत्र भी 4 तारीख (1 फ़रवरी) को दोपहर से ही यातायात से खचाखच भरा होने लगा, जब पश्चिम से हज़ारों लोग लगातार हो ची मिन्ह शहर में उमड़ पड़े। शहर के जितना करीब पहुँचते, यातायात उतना ही धीमा होता गया, खासकर बिन्ह चान्ह ज़िले से गुज़रने वाले हिस्से में। 2 फ़रवरी की शाम होते-होते गुयेन वान लिन्ह से बिन्ह दीन ब्रिज और राष्ट्रीय राजमार्ग 50 (दा फुओक से गुयेन वान लिन्ह तक) की सड़क और भी ज़्यादा भीड़भाड़ वाली हो गई। कई परिवार घर से ढेर सारा सामान और उपहार लेकर मोटरसाइकिलों पर सवार थे, जिससे सड़कें और भी ज़्यादा घुटन भरी हो गईं।

यह अनुमान लगाया गया था कि चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के बाद, मध्य और उत्तरी प्रांतों और शहरों के लोग हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग... में पढ़ाई और काम करने के लिए लौटेंगे, इसलिए राजमार्ग यातायात नियंत्रण गश्ती दल संख्या 6 ने पहले से योजना बनाई थी, और जब उसके प्रबंधन के तहत राजमार्गों पर भीड़भाड़ होती थी या दुर्घटनाएं होती थीं, जिससे लंबे समय तक यातायात जाम रहता था, तो यातायात मोड़ने की योजना बनाई। तदनुसार, सक्रिय रूप से एक दूरस्थ यातायात मोड़ योजना बनाना, राजमार्ग पर जाने वाले वाहनों की संख्या को लचीले ढंग से नियंत्रित करना, चौराहों पर लगातार खोलना और बंद करना, राजमार्ग पर बहुत अधिक वाहनों के जाने से बचना, जिससे स्थानीय "बाहर निकलने का कोई रास्ता नहीं" वाली भीड़ पैदा हो। हालांकि, बड़ी संख्या में लोगों के शहर लौटने के कारण, यह अपरिहार्य था कि हर बार टेट की छुट्टी समाप्त होने पर फिर से तनाव पैदा हो

यातायात पुलिस बल, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की ओर जाने वाले राजमार्ग के चौराहों पर 24/7 ड्यूटी पर रहने के लिए मोबाइल पुलिस के साथ समन्वय करते हैं, तथा प्रवेशद्वारों, राष्ट्रीय राजमार्गों, बस स्टेशन क्षेत्रों, रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों पर यातायात को नियंत्रित करने और निर्देशित करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी पुलिस बलों के साथ समन्वय करते हैं... ताकि लोग टेट के बाद सुरक्षित रूप से हो ची मिन्ह सिटी लौट सकें।

Thanhnien.vn

स्रोत: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm