लॉजिस्टिक्स सेवाएं मांग के अनुरूप नहीं हैं।
सोन ला में वर्तमान में परिवहन क्षेत्र में काम करने के लिए लगभग 900 उद्यम, सहकारी समितियाँ और व्यावसायिक घराने लाइसेंस प्राप्त हैं। डाक और वितरण उद्यमों की 6 शाखाएँ और एजेंट हैं, जिनमें शामिल हैं: वीएनपोस्ट, विएटल , विएटल पोस्ट, जेएंडटी एक्सप्रेस, गियाओहांगनहान, गियाओहांगटिएटकीम, नहत टिन। इसके अलावा, देश भर के 23 प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाली यात्री कार प्रणाली के लिए छोटी मात्रा और मूल्य के सामानों की डिलीवरी भी खेप के माध्यम से की जाती है।
माल इकट्ठा करने और उसे सुरक्षित रखने के लिए गोदामों, यार्डों और कोल्ड स्टोरेज की एक प्रणाली में निवेश और निर्माण किया गया है, और चीन को निर्यात के लिए ताज़े फलों की पैकेजिंग हेतु 8 सुविधाओं को कोड प्रदान किए गए हैं। हालाँकि, अधिकांश सहकारी समितियाँ अपने उत्पादों को मैन्युअल रूप से पैक करने के लिए पैकेजिंग के ऑर्डर स्वयं देती हैं, न कि पेशेवर लॉजिस्टिक्स या निर्यात इकाइयों द्वारा।
परिवहन अवसंरचना के संदर्भ में, सोन ला में वर्तमान में माल परिवहन के दो साधन हैं: सड़क और अंतर्देशीय जलमार्ग, लेकिन मुख्य गतिविधि अभी भी सड़क परिवहन पर निर्भर है क्योंकि जलमार्ग अवसंरचना में समकालिक निवेश नहीं किया गया है। राष्ट्रीय राजमार्ग 6 और प्रांतीय सड़कों सहित सड़क प्रणाली में कई खड़ी ढलानें, कमज़ोर पुल और संकरी सड़कें हैं, जिससे कंटेनर और ट्रैक्टर जैसे बड़े वाहनों के लिए ग्रामीण क्षेत्रों, सामुदायिक केंद्रों, सामुदायिक समूहों और उत्पादन क्षेत्रों तक माल लादने-उतारने, और कच्चा माल खरीदने में कठिनाई होती है। इसके अलावा, चियांग खुओंग और लॉन्ग सैप सीमा द्वारों पर सुविधाएँ अभी भी सीमित हैं, जिससे माल का मूल्य कम और अस्थिर रहता है।
इस कमी ने व्यवसायों के लिए मुश्किलें खड़ी कर दी हैं। फुक सिन्ह सोन ला ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री वु वियत थांग ने बताया: कंपनी को हर साल हाई फोंग में निरीक्षण के लिए नमूने भेजने और पैकेजिंग के लिए बिन्ह डुओंग तक कॉफ़ी पहुँचाने पर करोड़ों वियतनामी डोंग खर्च करने पड़ते हैं।
इसी तरह, फिएंग खोआई कम्यून में किएन कुओंग कोऑपरेटिव के पास कोल्ड स्टोरेज या रेफ्रिजरेटेड ट्रक नहीं हैं, इसलिए ताज़े फलों की ख़रीद और परिवहन में काफ़ी मुश्किलें आती हैं। कोऑपरेटिव की निदेशक सुश्री दिन्ह थी मे ने कहा: "फलों की पैकेजिंग और परिवहन के लिए, हमें काफ़ी महंगे रेफ्रिजरेटेड ट्रक किराए पर लेने पड़ते हैं। इसके अलावा, उत्पाद की पैकेजिंग भी प्रांत के बाहर की उत्पादन सुविधाओं से मँगवानी पड़ती है, जिससे लागत बढ़ती है और मुनाफ़ा कम होता है।"
फलों की पैकिंग, पैकेजिंग और निर्यात के लिए सामग्री और उत्पादों के उत्पादन में विशेषज्ञता वाली सुविधाओं की कमी, तथा प्रांत में कृषि उत्पाद गुणवत्ता विश्लेषण और निरीक्षण सेवाओं की कमी के कारण व्यवसायों और सहकारी समितियों को उत्पाद लागत का 19% - 22% लॉजिस्टिक्स सेवा लागत का भुगतान करना पड़ता है।
रसद सेवाओं में निवेश आकर्षित करना
2021-2030 की अवधि के लिए सोन ला प्रांत की योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, जिसे 25 नवंबर, 2023 के निर्णय संख्या 1676/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है, सोन ला प्रांत ने मोक चाऊ क्षेत्र में 2 लॉजिस्टिक्स केंद्रों की योजना बनाई है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 6, होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे से जुड़े हैं और माई सोन क्षेत्र माई सोन औद्योगिक पार्क और ना सैन हवाई अड्डे से जुड़ा है।
इसके अलावा, उद्योग एवं व्यापार विभाग और अन्य विभाग, शाखाएँ और स्थानीय निकाय, लॉजिस्टिक्स अवसंरचना में निवेश को प्रोत्साहित करने में रुचि रखते हैं, जैसे: गोदाम प्रणालियाँ, पारगमन बिंदु और चौराहों, शहरी क्षेत्रों के प्रवेश द्वारों, कच्चे माल वाले क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और समूहों पर स्थित कार्गो लोडिंग बिंदु। लॉन्ग सैप अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार पर अवसंरचना में निवेश पर ध्यान केंद्रित करना; कृषि उत्पादों के उत्पादन और कटाई के बाद के संचालन हेतु सामग्री और आपूर्ति के उत्पादन हेतु कारखाने बनाना, जैसे फलों के थैले, बक्से, पैकेजिंग... कृषि उत्पादों के प्रारंभिक प्रसंस्करण, प्रसंस्करण, संरक्षण और पैकेजिंग के लिए सुविधाओं का विकास करना।
व्यापारिक समुदाय का प्रतिनिधित्व करते हुए, प्रांतीय व्यापार संघ के अध्यक्ष, श्री गुयेन क्वोक खान ने प्रस्ताव रखा: प्रांत को केंद्र सरकार को लगातार सुझाव देने चाहिए और समकालिक बुनियादी ढाँचे में निवेश के लिए अधिकतम स्थानीय संसाधन जुटाने चाहिए, जिसमें कोल्ड स्टोरेज प्रणाली, कृषि उत्पादों के लिए लॉजिस्टिक्स केंद्र, कच्चे माल वाले क्षेत्रों में आधुनिक परिवहन और प्रसंस्करण केंद्र बनाने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। साथ ही, बंदरगाहों को जोड़ने वाले प्रमुख यातायात मार्गों को उन्नत करना चाहिए, परिवहन लागत कम करनी चाहिए, कटाई के बाद होने वाले नुकसान को सीमित करना चाहिए, संरक्षण अवधि बढ़ानी चाहिए और सोन ला कृषि उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा देना चाहिए, जिससे मूल्य और प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि हो सके।
विशेषज्ञों के अनुसार, सोन ला प्रांत के लिए अध्ययन हेतु दो मॉडल हैं: पूर्ण पैकेज सेवाएं प्रदान करने वाले उद्यमों का निर्माण करना या स्थानीय लॉजिस्टिक्स सेवा संघ की साझा छत के नीचे प्रत्येक चरण में व्यक्तिगत लॉजिस्टिक्स सेवाएं संचालित करने वाले उद्यमों के बीच संयोजन और सहयोग को प्रोत्साहित करना।
उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक श्री हा नु ह्यु ने कहा: विभाग ने अनेक प्रांतों और शहरों में सर्वेक्षण करने और अनुभवों से सीखने के लिए प्रतिनिधिमंडलों का आयोजन किया है; साथ ही, सोन ला में अनुसंधान और निवेश करने के लिए लॉजिस्टिक्स उद्यमों को आमंत्रित किया है; वियतनाम औद्योगिक रियल एस्टेट एसोसिएशन के लिए बुनियादी ढांचे, निवेश आकर्षण नीतियों, लॉजिस्टिक्स और ई-कॉमर्स विकास अभिविन्यासों पर जानकारी प्रदान करने के लिए औद्योगिक पार्कों के प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय किया है; उद्योग और व्यापार पर रणनीति और नीति अनुसंधान संस्थान के सर्वेक्षण प्रतिनिधिमंडल के लिए लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे और सीमाओं पर डेटा प्रदान किया है, तथा वियतनाम और लाओस के बीच लॉजिस्टिक्स कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए समाधानों पर अनुसंधान में सहायता की है।
इसके अलावा, प्रांत व्यवसायों को वियतनाम के प्रमुख लॉजिस्टिक्स सेवा व्यवसायों, जैसे कि विएटेल पोस्ट - एक प्रतिष्ठित लॉजिस्टिक्स उद्यम, के साथ सहयोग करने के लिए भी प्रोत्साहित करता है। विएटेल पोस्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी, सोन ला शाखा के निदेशक, श्री ले डुक लुआट ने बताया: विएटेल पोस्ट ने कृषि उत्पादों की खपत को बढ़ावा देने के लिए कई कार्यक्रम लागू किए हैं, जैसे ऑनलाइन बिक्री के लिए 2,000 वर्ग मीटर का मोबाइल वेयरहाउस किराए पर लेना; किसानों को टिकटॉक और फेसबुक जैसे प्लेटफॉर्म के माध्यम से अपने बगीचों में उत्पाद बेचने का निर्देश देना; पारगमन समय को कम करने के लिए मोबाइल कनेक्शन पॉइंट स्थापित करना, जिससे ग्राहकों तक कृषि उत्पादों के सुरक्षित और त्वरित परिवहन के लिए परिस्थितियाँ सुनिश्चित हो सकें।
सोन ला में पेशेवर और समकालिक लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विकास मौसमी दबाव को कम करने और कृषि उत्पादों को कम कीमतों पर मजबूर होने की स्थिति को सीमित करने में मदद करने का एक महत्वपूर्ण समाधान है। तंत्रों, नीतियों, क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना से लेकर बड़े उद्यमों की भागीदारी और स्थानीय उद्यमों के बीच सहयोग तक, संसाधनों को समकालिक रूप से जुटाना, लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने, निर्यात बाजारों का विस्तार करने और कृषि उत्पादों के मूल्य और प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने की "कुंजी" होगी। इस प्रकार, 16वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस, अवधि 2025-2030 के प्रस्ताव के अनुसार, सोन ला को उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में हरित कृषि, उच्च तकनीक और पर्यावरण-पर्यटन का केंद्र बनाने के लक्ष्य को साकार करने में योगदान दिया जाएगा।
स्रोत: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html
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