2026 जीप ग्रैंड चेरोकी: नया हरिकेन 4, 324 हॉर्सपावर।

मध्य-चक्र अपडेट में 2.0-लीटर हरिकेन 4 इंजन (324 हॉर्सपावर, 332 lb-ft ≈ 450 Nm), 12.3-इंच की स्क्रीन, 3D ग्रिल और बेहतर कूलिंग के लिए फ्रंट-एंड में सुधार शामिल हैं।

Báo Nghệ An•28/10/2025

2026 जीप ग्रैंड चेरोकी को मिड-साइकिल अपडेट मिला है, जिसमें हरिकेन 4 नामक नया 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन शामिल है, जो 324 हॉर्सपावर और 332 पाउंड-फीट (लगभग 450 एनएम) का टॉर्क उत्पन्न करता है। वाहन में 12.3-इंच का इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 3डी सात-स्लॉट ग्रिल और बेहतर कूलिंग के लिए फ्रंट एंड में एयरोडायनामिक सुधार जोड़े गए हैं। लारेडो, लिमिटेड, ट्रेलहॉक और समिट ट्रिम्स के साथ लाइनअप को सरल बनाया गया है, जबकि ग्रैंड चेरोकी एल (लॉन्ग व्हीलबेस, तीन रो) पहले की तरह ही उपलब्ध है।

2026 संस्करण में उल्लेखनीय परिवर्तन

हरिकेन 4 का 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 324 हॉर्सपावर और 332 पाउंड-फीट (≈ 450 एनएम) का टॉर्क उत्पन्न करता है।
अब मनोरंजन स्क्रीन का आकार 12.3 इंच तक हो गया है (पहले सबसे बड़ा आकार 10.1 इंच था)।
इस ग्रिल में सात 3डी-स्टाइल स्लॉट, "हॉकी स्टिक" के आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एक अनुकूलित कूलिंग फ्रंट बम्पर दिया गया है।
ट्रेलहॉक 4xe के टो हुक और हुड पर लगे स्टिकर का रंग बदलकर लाल कर दिया गया है।
उत्पाद श्रृंखला में लारेडो, लिमिटेड, ट्रेलहॉक और समिट शामिल हैं; एल्टीट्यूड/रिजर्व पैकेज में अतिरिक्त उपकरण जोड़े गए हैं।

हरिकेन 4: 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन, शक्ति से भरपूर।

जहां कई निर्माता वी6 इंजन से टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन की ओर रुख कर रहे हैं, वहीं जीप ने ग्रैंड चेरोकी लाइनअप में हरिकेन 4 को शामिल किया है और 3.6-लीटर पेंटास्टार वी6 इंजन को बंद नहीं किया है। नए इंजन में एल्युमीनियम मिश्र धातु का इंजन ब्लॉक, डीओएचसी संरचना, फोर्स्ड बेयरिंग कंपोनेंट्स और वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर जैसी विशेषताएं हैं। इसकी 324 हॉर्सपावर की क्षमता इसे सेगमेंट के गैर-इलेक्ट्रिफाइड चार-सिलेंडर विकल्पों में शीर्ष पर रखती है।

3,000–4,500 आरपीएम रेंज में टॉर्क 332 पाउंड-फीट (≈ 450 एनएम) तक पहुंचता है; जीप का दावा है कि 80% टॉर्क 2,300 आरपीएम पर ही उपलब्ध हो जाता है। खास बात यह है कि ये आंकड़े सामान्य 87-ऑक्टेन गैसोलीन से प्राप्त किए गए हैं। सारी शक्ति परिचित 8-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन के माध्यम से संचारित होती है, साथ ही इसकी अधिकतम टोइंग क्षमता 6,200 पाउंड (लगभग 2,812 किलोग्राम) है।

इसके कुशल दहन का रहस्य टर्बुलेंट जेट इग्निशन तकनीक में निहित है, जिसे पहले मासेराती MC20 के 621 हॉर्सपावर वाले नेटुनो V6 इंजन में देखा गया था: प्रत्येक सिलेंडर में एक छोटा प्री-कंबशन चैंबर ईंधन को आंशिक रूप से जलाता है, फिर दहन गैसों को मुख्य दहन चैंबर में इंजेक्ट किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप स्वच्छ और अधिक कुशल दहन होता है। जीप ने अभी तक ईंधन खपत के आंकड़े जारी नहीं किए हैं; उपलब्ध होने पर इन्हें अपडेट किया जाएगा।

उत्पादन की दृष्टि से, हरिकेन 4 को मिशिगन के डंडी स्थित संयंत्र में असेंबल किया जाता है; पेंटास्टार वी6 और चार-सिलेंडर 4xe पावरट्रेन क्रमशः मैक्सिको और इटली से आते हैं।

शीतलन के लिए परिष्कृत डिजाइन

जीप ने बाहरी डिज़ाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है, लेकिन बारीकियों पर खास ध्यान दिया गया है। सात स्लॉट वाली ग्रिल अब ज़्यादा आकर्षक और तराशी हुई दिखती है, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को "हॉकी बैट" स्टाइल में डिज़ाइन किया गया है, और इंजन को ठंडा रखने के लिए हवा का प्रवाह बढ़ाने के लिए निचले फ्रंट बम्पर के लेआउट को बेहतर बनाया गया है। ट्रेलहॉक 4xe वर्ज़न में, आगे के दोनों टो हुक और हुड पर लगा डेकल लाल रंग के हैं, जो इसे एक खास लुक देते हैं।

2026 जीप ग्रैंड चेरोकी 4x4 — स्टूडियो सेटिंग में काली छत, एम्बर रंग की डे-टाइम रनिंग लाइट्स और लाल टो हुक वाली सफेद एसयूवी का सामने से तीन-चौथाई दृश्य।

केबिन और तकनीक: 12.3 इंच की स्क्रीन, प्रीमियम सुविधाएं।

इस अपग्रेड में 12.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन दी गई है, जो पहले की अधिकतम 10.1 इंच की स्क्रीन की जगह लेती है, जिससे देखने का अनुभव अधिक विशाल और आधुनिक हो जाता है। टॉप-ऑफ-द-लाइन समिट रिजर्व कॉन्फ़िगरेशन में, ग्रैंड चेरोकी में पालेर्मो लेदर अपहोल्स्ट्री, ओक वुड ट्रिम और 19-स्पीकर वाला मैकिन्टोश साउंड सिस्टम दिया गया है, जो आराम को प्राथमिकता देने वाले ग्राहकों को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

लारेडो एल्टीट्यूड में हरिकेन 4 इंजन और 12.3 इंच की स्क्रीन स्टैंडर्ड तौर पर मिलती है। तीन सीटों वाली पंक्ति की आवश्यकता वाले ग्राहक लॉन्ग-व्हीलबेस ग्रैंड चेरोकी एल का विकल्प चुन सकते हैं, जिसमें नॉन-हाइब्रिड पांच-सीट संस्करण के समान फीचर्स और विकल्प उपलब्ध हैं।

नए ट्रिम लेवल, इक्विपमेंट पैकेज और पेंट के रंग।

2026 ग्रैंड चेरोकी लाइनअप को चार मुख्य ट्रिम स्तरों के साथ सरल बनाया गया है: लारेडो, लिमिटेड, ट्रेलहॉक और समिट। एल्टीट्यूड या रिजर्व पैकेज अतिरिक्त फीचर्स को अनलॉक करते हैं। इसके अलावा, यह वाहन तीन नए रंगों में उपलब्ध है: स्टील ब्लू, फैथम ब्लू और कॉपर शिनो।

जीप ने अभी तक कीमत की घोषणा नहीं की है; 2026 ग्रैंड चेरोकी के अगले कुछ महीनों में डीलरों के पास पहुंचने से पहले जानकारी उपलब्ध हो जाएगी।

संक्षिप्त विशिष्टताओं की तालिका (जैसा कि शुरू में प्रकाशित हुआ था)

वर्ग	जानकारी
इंजन विकल्प	पेंटास्टार वी6 3.6 लीटर; हरिकेन 4 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड; 4xe प्लग-इन हाइब्रिड (चार-सिलेंडर)
हरिकेन 4 पावर	324 हॉर्सपावर
हरिकेन 4 टॉर्क	332 पाउंड-फीट (≈ 450 एनएम), 3,000-4,500 आरपीएम; 80% में 2,300 आरपीएम या उससे अधिक है।
गियर	8-स्पीड ऑटोमैटिक
अधिकतम टोइंग क्षमता	6,200 पाउंड (≈ 2,812 किलोग्राम)
केंद्रीय स्क्रीन	अधिकतम 12.3 इंच
संस्करण	लारेडो, लिमिटेड, ट्रेलहॉक, समिट; ग्रैंड चेरोकी एल (3 पंक्तियाँ) उपलब्ध रहेंगी।
उल्लेखनीय उपकरण	समिट रिजर्व: पालेर्मो लेदर, ओक वुड ट्रिम, मैकइंटोश 19-स्पीकर साउंड सिस्टम।
इंजन असेंबली स्थान	तूफान 4: डंडी, मिशिगन; V6: मेक्सिको; 4xe: इटली
नया पेंट रंग	स्टील ब्लू; फैथम ब्लू; कॉपर शिनो

निष्कर्ष निकालना

हरिकेन 4 के साथ, 2026 ग्रैंड चेरोकी उच्च-प्रदर्शन वाले टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजनों की श्रेणी में शामिल हो गई है, साथ ही विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पेंटास्टार V6 और 4xe पावरट्रेन विकल्प भी बरकरार रखे गए हैं। हेड कूलिंग सिस्टम में अपडेट, 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंटरफेस और सुव्यवस्थित उपकरण कॉन्फ़िगरेशन दर्शाते हैं कि जीप दक्षता और व्यावहारिक उपयोगकर्ता अनुभव को प्राथमिकता देती है। वाहन के आधिकारिक रूप से बिक्री के लिए उपलब्ध होने पर कीमत और विस्तृत प्रदर्शन विनिर्देश (ईंधन खपत सहित) उपलब्ध नहीं होंगे।