बुनियादी ढांचे को जोड़ने से राजधानी शहर के लिए विकास के नए अवसर खुलते हैं।

रेड नदी पर बने विशाल पुल के खंभों से लेकर तीन प्रांतों और शहरों में फैले रिंग रोड 4 - कैपिटल रीजन के विशाल निर्माण स्थल तक, हनोई परिवहन अवसंरचना विकास के एक अभूतपूर्व दौर का गवाह बन रहा है।

यातायात जाम की समस्या को हल करने के अलावा, प्रमुख अवसंरचना परियोजनाएं विकास के दायरे को भी बढ़ाती हैं, क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देती हैं और राजधानी तथा उत्तरी क्षेत्र के लिए विकास के नए चालक उत्पन्न करती हैं। आज इन स्थलों पर चल रही निर्माण गतिविधियां भविष्य में हनोई के आधुनिक शहरी परिदृश्य की नींव हैं।

रेड नदी हनोई के शहरी विस्तार की प्रक्रिया में एक केंद्रीय भू-भाग और एक प्राकृतिक अवरोधक दोनों का काम करती है। फोटो: फाम हंग

ये पुल रेड नदी के दोनों किनारों पर विकास के लिए उपलब्ध स्थान का विस्तार करते हैं।

लाल नदी लंबे समय से हनोई के शहरी विस्तार के लिए एक केंद्रीय भू-भाग और एक प्राकृतिक अवरोधक के रूप में कार्य करती रही है। वर्षों से, चोंग डुओंग, विन्ह तुय, थान्ह त्रि और न्हाट तान जैसे मौजूदा पुलों पर यातायात के बढ़ते दबाव ने नए संपर्क मार्गों की आवश्यकता को पहले से कहीं अधिक जरूरी बना दिया है।

इस संदर्भ में, हनोई द्वारा एक साथ सात प्रमुख पुलों - तू लियन, ट्रान हंग दाओ, न्गोक होई, थुओंग कैट, होंग हा, मे सो और वान फुक - का निर्माण राजधानी के परिवहन अवसंरचना के विकास में एक रणनीतिक उपलब्धि माना जाता है। ये पुल न केवल नदी पार करने के लिए अतिरिक्त संपर्क मार्ग बनाते हैं, बल्कि रेड नदी के दोनों किनारों पर हजारों हेक्टेयर भूमि के लिए नए विकास के अवसर भी खोलते हैं, जिससे जनसंख्या का विकेंद्रीकरण, उपग्रह शहरों का विकास और राजधानी क्षेत्र के प्रांतों के साथ संबंध मजबूत होते हैं।

तू लियन पुल निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य अत्यंत तेज़ी से चल रहा है। फोटो: ता हाई

हनोई के लिए एक नया वास्तुशिल्पीय मील का पत्थर बनने की उम्मीद वाली परियोजनाओं में से एक, तू लियन पुल के निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य बहुत ही तेज गति से आगे बढ़ रहा है।

मौके पर किए गए निरीक्षणों से पता चलता है कि नदी के बीचोंबीच स्थित मुख्य टावर से लेकर पुल के दोनों सिरों पर बने चौराहों, अंडरपासों और पहुंच मार्गों तक, सैकड़ों इंजीनियर, मजदूर और आधुनिक मशीनें लगातार काम कर रही हैं। ड्रिलिंग मशीनों और स्टील सुदृढ़ीकरण लगाने वाली क्रेनों की आवाज़ें निर्माण की तीव्र गति के साथ घुलमिल जाती हैं, जिससे रेड नदी के किनारे स्थित विशाल निर्माण स्थल पर एक जीवंत दृश्य बनता है।

अब तक, दो मुख्य पिलर P37 और P38 के लिए सभी 84 बोरिंग पाइल का काम पूरा हो चुका है, और निर्माण इकाइयां अब पिलर की नींव पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 5 अंडरपास और न्घी ताम चौराहे जैसी कई अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं में भी उल्लेखनीय प्रगति हुई है। निर्माण के साथ-साथ, नगर निगम के निर्देशों के अनुसार प्रगति सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय अधिकारियों द्वारा भूमि समतलीकरण का कार्य भी तेजी से जारी है।

ट्रान हंग डाओ पुल परियोजना में लगातार "3 शिफ्ट, 4 टीमें" मॉडल के तहत दिन-रात काम किया जा रहा है। फोटो: ता हाई

तू लियन पुल के साथ-साथ, ट्रान हंग दाओ पुल परियोजना भी राजधानी के केंद्र में एक जीवंत निर्माण वातावरण बना रही है। निर्माण स्थल पर, "3 शिफ्ट, 4 टीमें" मॉडल दिन-रात लगातार जारी है। मुख्य पुल, सहायक पुलों और पुल के दोनों सिरों पर स्थित सहायक सड़कों पर दर्जनों निर्माण दल एक साथ काम कर रहे हैं।

गर्मी के मौसम की चिलचिलाती धूप में, शक्तिशाली पाइल ड्रिलिंग मशीनें बिना किसी रुकावट के काम कर रही हैं। रेड नदी पर बजरे सामग्री का परिवहन कर रहे हैं, जो नदी के मध्य में बने पुल के खंभों के निर्माण में सहायक हैं। कई खंभों की नींव का काम पूरा हो चुका है, और इकाइयाँ तेजी से सुदृढ़ीकरण इस्पात लगा रही हैं और खंभों के शाफ्ट के लिए कंक्रीट डालने की तैयारी कर रही हैं।

ठेकेदारों के अनुसार, बरसात के मौसम से पहले का समय विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। नदी तल परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए अनुकूल मौसम की स्थिति का लाभ उठाना ही आने वाले वर्षों में निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने की क्षमता तय करेगा।

हाल के दिनों में रेड रिवर पुल परियोजनाओं की सकारात्मक प्रगति में योगदान देने वाले प्रमुख कारकों में से एक भूमि अधिग्रहण में स्थानीय अधिकारियों की निर्णायक भागीदारी है। हांग हा वार्ड में, जहां तू लियन और ट्रान हंग दाओ पुल परियोजनाओं के लिए 338,000 वर्ग मीटर से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया जा रहा है, जिससे 1,200 से अधिक परिवार प्रभावित हो रहे हैं, स्थानीय सरकार ने कई कार्य समूहों का गठन किया है, जो सूचना प्रसारित करने, समर्थन जुटाने और लोगों की चिंताओं और आकांक्षाओं को सुनने के लिए सीधे प्रत्येक आवासीय क्षेत्र का दौरा करते हैं।

प्रशासनिक प्रक्रियाओं पर मात्र ध्यान केंद्रित करने के बजाय, स्थानीय निकाय ने "वन-स्टॉप शॉप" मॉडल लागू किया, जिसमें आवेदन प्राप्त करना, बातचीत करना और अनुरोधों का समाधान करना, साथ ही निवासियों के घरों पर सीधे मुआवज़ा और सहायता राशि का भुगतान करना शामिल था। जिन मामलों में कोई समस्या रह गई थी, उन पर शहर और स्थानीय निकाय के विशेष विभागों द्वारा सीधे चर्चा की गई और उन्हें विस्तार से समझाया गया, जिससे लोगों को अपने अधिकारों, दायित्वों और राजधानी के दीर्घकालिक विकास के लिए परियोजनाओं के महत्व को समझने में मदद मिली।

हांग हा वार्ड उन इलाकों में से एक है जिसने शहर की प्रमुख परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण में अच्छा काम किया है।

संवाद पर केंद्रित, जनहितैषी और सक्रिय दृष्टिकोण ने न केवल भूमि अधिग्रहण के समय को कम करने में योगदान दिया, बल्कि उच्च सामाजिक सहमति भी बनाई। कई परिवारों ने स्वेच्छा से अपनी जमीन समय से पहले सौंप दी, जिससे ठेकेदारों को जमीन खाली होते ही निर्माण कार्य शुरू करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां प्राप्त हुईं। विकास संबंधी आवश्यकताओं और लोगों के वैध अधिकारों के बीच संतुलन सुनिश्चित करने के मामले में यह हनोई के रणनीतिक अवसंरचना परियोजनाओं के कार्यान्वयन में उल्लेखनीय अनुभवों में से एक माना जाता है।

परिवहन के अपने विशुद्ध कार्य के अलावा, इस नई पुल प्रणाली से शहरी विकास संरचना में भी मूलभूत परिवर्तन आने की उम्मीद है। एक बार पूरा होने पर, मध्य हनोई और डोंग अन्ह, मे लिन, डैन फुओंग, होआई डुक, या पड़ोसी क्षेत्रों जैसे हंग येन, बाक निन्ह और विन्ह फुक के बीच की दूरी काफी कम हो जाएगी।

शहरी नियोजन विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह नए विकास केंद्रों के गठन को बढ़ावा देने, रेड नदी के दोनों किनारों पर भूमि का प्रभावी ढंग से उपयोग करने, ऐतिहासिक आंतरिक शहर क्षेत्र पर जनसंख्या के दबाव को कम करने और साथ ही हनोई द्वारा अपनाई जा रही बहुध्रुवीय शहरी विकास रणनीति के लिए एक आधार तैयार करने में एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति होगी।

रिंग रोड 4 - कैपिटल रीजन परियोजना अपने त्वरण चरण में है। फोटो: ता हाई

रिंग रोड 4 एक बड़े अंतर-क्षेत्रीय स्थल पर निर्माण कार्य को गति प्रदान करता है।

यदि रेड नदी पर बने पुल शहरी क्षेत्रों को जोड़ने वाली कड़ियां हैं, तो रिंग रोड 4 - कैपिटल रीजन भविष्य के अंतर-क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क की "रीढ़ की हड्डी" है।

113 किलोमीटर से अधिक लंबी यह परियोजना हनोई, हंग येन और बाक निन्ह से होकर गुजरती है और राजधानी के साथ-साथ पूरे उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के विकास के लिए विशेष महत्व रखती है। इसके पूरा होने पर, यह मार्ग एक बंद परिवहन रिंग का निर्माण करेगा, जो रेडियल एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा, जिससे शहर के भीतरी इलाकों पर दबाव कम होगा और उपनगरीय क्षेत्रों में निवेश आकर्षित करने में मदद मिलेगी।

इन दिनों रिंग रोड 4 पर यात्रा करते समय, कई खंडों पर चल रही निर्माण गतिविधियों को स्पष्ट रूप से महसूस किया जा सकता है। सड़क निर्माण, ओवरपास, पुलिया और सहायक तकनीकी उपकरणों सहित दर्जनों निर्माण दल एक साथ काम कर रहे हैं।

हनोई में समानांतर सड़क निर्माण परियोजना के तहत पुल, पुलिया और सड़क के कई हिस्से लगभग पूरे हो चुके हैं। दर्जनों किलोमीटर डामर कंक्रीट बिछाया जा चुका है। कई ठेके प्रकाश व्यवस्था, सड़क चिह्नांकन और यातायात प्रबंधन को पूरा करने के अंतिम चरण में हैं। पूर्ण किए गए कार्यों का मूल्य लगभग 85% तक पहुंच गया है, जो निर्माण इकाइयों के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।

इस बीच, बाक निन्ह प्रांत में भूमि अधिग्रहण का काम लगभग पूरा हो चुका है। पुनर्वास क्षेत्र लगभग तैयार हैं, जिससे लोगों को अपना जीवन स्थिर करने और परियोजना के लिए भूमि सौंपने के लिए अनुकूल परिस्थितियां मिल रही हैं। मार्ग के कई हिस्सों पर समानांतर सड़कों का निर्माण स्पष्ट रूप से हो चुका है।

हंग येन प्रांत में सभी भूमि समतलीकरण कार्य पूर्ण हो चुके हैं। समानांतर सड़क का निर्माण लगभग 80% पूरा हो चुका है, जिससे अगले चरण में प्रगति को गति देने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार तैयार हो गया है…

हालांकि, सकारात्मक परिणामों के साथ-साथ, परियोजनाओं को अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। ईंधन की कीमतों, निर्माण सामग्री और परिवहन लागत में उतार-चढ़ाव ने निर्माण गतिविधियों को सीधे तौर पर प्रभावित किया है। सामग्री की आपूर्ति सुनिश्चित करना और ठेकेदारों की वित्तीय क्षमता बनाए रखना भी ऐसे मुद्दे हैं जिन्हें समय पर पूरा करने के लिए तुरंत हल करने की आवश्यकता है।

स्थायी उप प्रधानमंत्री फाम जिया टुक और हनोई पार्टी कमेटी के सचिव ट्रान डुक थांग ने रिंग रोड 4 परियोजना (बाक निन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड) का निरीक्षण किया। फोटो: क्वांग थाई

हाल ही में प्रमुख परियोजनाओं के लिए स्थल निरीक्षण और प्रगति समीक्षा बैठकों के दौरान, नगर नेताओं ने बार-बार इस बात पर जोर दिया है कि स्थानीय निकाय भूमि की सफाई का काम पूरी तरह से पूरा करें, क्योंकि वे इसे रणनीतिक अवसंरचना परियोजनाओं की सफलता के लिए एक निर्णायक कारक मानते हैं। साथ ही, निवेशकों और ठेकेदारों को साफ की गई भूमि उपलब्ध होते ही निर्माण कार्य शुरू कर देना चाहिए, ताकि संसाधनों की बर्बादी और निवेश दक्षता पर नकारात्मक प्रभाव डालने वाली देरी से बचा जा सके।

तू लियन ब्रिज और ट्रान हंग डाओ ब्रिज पर जगमगाते निर्माण स्थलों से लेकर तीन प्रांतों और शहरों में फैले विशाल रिंग रोड 4 निर्माण स्थल तक को देखते हुए, कोई भी हनोई के अपने रणनीतिक बुनियादी ढांचा विकास लक्ष्यों को साकार करने के दृढ़ संकल्प को देख सकता है।

निर्मित सड़क का प्रत्येक मीटर, निर्मित पुल का प्रत्येक स्तंभ, केवल निर्माण की मात्रा को ही नहीं दर्शाता, बल्कि एक नए विकास क्षेत्र की नींव भी रखता है। पूर्ण होने पर, हनोई में अधिक आधुनिक संपर्क मार्ग होंगे, जो शहरी विकास के दायरे को विस्तारित करेंगे, क्षेत्रीय संबंधों को मजबूत करेंगे, प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएंगे और आने वाले दशकों तक पूरे राजधानी क्षेत्र के लिए सतत विकास की गति प्रदान करेंगे।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/ket-noi-ha-tang-mo-khong-gian-phat-trien-moi-cho-thu-do-972152.html