वियतनाम के ऑटो उद्योग में स्वायत्तता की आकांक्षा

vinfast - Ảnh 1. — राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय और सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के उच्च-रैंकिंग अधिकारियों को ले जाने वाले कमांड समूह का नेतृत्व करने वाले एक अद्वितीय VF9 परिवर्तनीय काफिले की छवि ने एक मजबूत छाप छोड़ी जब वियतनामी कार ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर देश के महत्वपूर्ण अवकाश की सेवा के लिए विदेशी कार बेड़े को बदल दिया - फोटो: VF

यह न केवल देश के लिए एक ऐतिहासिक घटना है, बल्कि वियतनामी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए भी एक गौरवपूर्ण उपलब्धि है, क्योंकि पहली बार किसी वियतनामी कार ब्रांड ने विदेशी कारों की जगह ले ली है।

बड़े दिन पर गर्व

30 अप्रैल के अवसर पर, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय और लोक सुरक्षा मंत्रालय के उच्च-पदस्थ अधिकारियों को लेकर चमचमाती VF 9 कन्वर्टिबल कारों ने शानदार ढंग से परेड का नेतृत्व किया। हज़ारों लोगों की खुशी में तालियाँ गूंज उठीं।

"30 अप्रैल की छुट्टी के दिन वीएफ 9 का प्रकट होना न केवल एक साधारण घटना है, बल्कि 50 वर्षों के एकीकरण के बाद देश के मजबूत उत्थान का प्रमाण भी है" - सुश्री फाम ची लान ने तुओई ट्रे ऑनलाइन के साथ कहानी की शुरुआत की।

"युद्ध के बाद, वियतनाम ने अपनी अर्थव्यवस्था को पुनः प्राप्त किया और धीरे-धीरे विकास किया। एक वियतनामी ब्रांड के साथ एक ऑटोमोबाइल उद्योग का होना और मूल्य श्रृंखला में महारत हासिल करना, कुछ दशक पहले तक बहुत कम लोगों ने इसके बारे में सोचने की हिम्मत की थी।"

विनफास्ट ऐसा कर रहा है। यह तथ्य कि वीएफ 9 परेड का नेतृत्व कर रहा है, राष्ट्र की आकांक्षाओं का प्रतीक है," सुश्री लैन ने ज़ोर देकर कहा। पहले, देश के महत्वपूर्ण आयोजनों में अक्सर विदेशी कारों या वियतनाम में असेंबल की गई कारों का इस्तेमाल किया जाता था, लेकिन विदेशी ब्रांडों के साथ।

उन्होंने कहा कि 20 साल से भी ज़्यादा पहले, जब वियतनाम एकीकरण के लिए खुला था, तो तरजीही नीतियों ने कई विदेशी उद्यमों को आकर्षित किया था। दशकों बाद भी, स्थानीयकरण दर में कोई ख़ास विकास नहीं हुआ है।

जब बड़े कार निर्माता वियतनाम में कारखाने लगाते थे, तो हमें गर्व होता था, लेकिन असल में, यह सिर्फ़ प्रोसेसिंग और असेंबलिंग का काम था। ब्रांड, तकनीक और मुख्य पुर्जे, सब उनके अपने थे। स्थानीयकरण की कम दर, जो आमतौर पर 30% से भी कम होती है, ने ऑटो उद्योग को थाईलैंड, चीन आदि से आयातित पुर्जों पर निर्भर बना दिया।

विदेशी कार निर्माताओं को ज़मीन और करों पर भारी प्रोत्साहन मिलता है, लेकिन स्थानीयकरण के उनके वादे लगभग कभी पूरे नहीं होते। वे विदेशों से पुर्जे लाते हैं और उन्हें वियतनाम में असेंबल करते हैं। यह हमारा असली ऑटो उद्योग नहीं है।

Khát vọng tự chủ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - Ảnh 2. — VF9 स्पेशल एडिशन में, कार के पूरे इंटीरियर को अलग करके नए लेदर से ढका गया है। बाहरी हिस्से को भी रक्षा मंत्रालय की आवश्यकताओं और मानकों के अनुसार नए रंग से रंगा गया है। फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन को विशेष क्रोम सामग्री से बदला गया है।

"मैंने एक बार योजना एवं निवेश मंत्रालय को प्रस्ताव दिया था कि प्रोत्साहन तंत्र में बदलाव की ज़रूरत है। स्थानीयकरण ज़िम्मेदारियों को बाध्यकारी बनाए बिना प्रोत्साहन शुरू से ही नहीं दिए जा सकते। अगर वे इसका पालन नहीं करते, तो उन्हें रद्द कर दिया जाना चाहिए।"

लेकिन उस समय, हम ऐसा करने के लिए पर्याप्त मज़बूत नहीं थे। विदेशी कार कंपनियों ने तो यहाँ तक धमकी दी थी कि अगर उन्हें सुरक्षा नहीं दी गई तो वे वियतनाम से वापस लौट जाएँगी। इससे मुझे असली वियतनामी ऑटो उद्योग के बारे में चिंता होने लगी," सुश्री लैन ने कहा।

सुश्री लैन के अनुसार, 2017 में विनफास्ट के जन्म से लेकर अब तक के अनुभवों ने सब कुछ बदल दिया है। "जब विनफास्ट ने हाई फोंग में अपनी फैक्ट्री का निर्माण शुरू किया, तो मुझे बहुत आश्चर्य और संदेह हुआ। कार बनाना आसान नहीं है, खासकर जब हमारे पास कोई नींव न हो।

सिर्फ़ 21 महीने बाद, कंपनी ने 2018 पेरिस मोटर शो में दो मॉडल लॉन्च किए। यह एक चमत्कार था, एक ऐसा मोड़ जिसने मुझे विश्वास दिलाया कि वियतनामी लोग और भी बड़े काम कर सकते हैं," विशेषज्ञ ने कहा।

उन्होंने बताया कि कुछ महीने पहले उन्होंने कुछ आर्थिक विशेषज्ञों के साथ विनफ़ास्ट कारखाने का दौरा किया था। विनफ़ास्ट की विशाल उत्पादन लाइन और स्थानीयकरण दर पहले से कहीं ज़्यादा है। इससे पता चलता है कि वे न केवल असेंबलिंग कर रहे हैं, बल्कि धीरे-धीरे मूल्य श्रृंखला में भी महारत हासिल कर रहे हैं।

उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि जब हा तिन्ह में बैटरी फ़ैक्टरी चालू हो जाएगी, तो विनफ़ास्ट की स्थानीयकरण दर और भी बढ़ जाएगी। 2021 तक 100% इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन पर स्विच करने का फ़ैसला विनफ़ास्ट का एक और साहसिक कदम है।

"जब विनफ़ास्ट ने घोषणा की कि वह गैसोलीन कारों का उत्पादन बंद कर देगा, तो मुझे लगा कि यह एक साहसिक निर्णय है। इलेक्ट्रिक कारें एक उच्च तकनीक वाला क्षेत्र हैं, जिसके लिए भारी निवेश और कड़ी प्रतिस्पर्धा की आवश्यकता होती है। उन्होंने भविष्य के रुझान को देखा। इलेक्ट्रिक कारें न केवल परिवहन का एक साधन हैं, बल्कि पर्यावरण के लिए एक समाधान भी हैं, जो ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करती हैं," सुश्री लैन ने टिप्पणी की।

बड़ी महत्वाकांक्षा, आत्मनिर्भर बनने के लिए कड़ी मेहनत

2017 में हाई फोंग में विनफास्ट ऑटोमोबाइल विनिर्माण परिसर के शिलान्यास समारोह के लगभग 8 साल बाद, वियतनामी कार कंपनी ने चमत्कार कर दिखाया है।

महज एक सपने से, विनफास्ट ने वियतनामी ब्रांड को तेजी से वैश्विक क्षेत्र में ला दिया है, और टेस्ला, बीवाईडी जैसे "दिग्गजों" के साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़ा है...

अक्टूबर 2018 में, शिलान्यास समारोह के ठीक एक साल बाद, विनफास्ट ने पेरिस मोटर शो में अपने दो मॉडल, लक्स A2.0 और लक्स SA2.0, लॉन्च करके धूम मचा दी। 2021 तक, विनफास्ट ने घोषणा की कि वह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू कर देगा और इस क्षेत्र में अग्रणी कंपनियों में से एक बन जाएगा। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, विनफास्ट ने अमेरिका, कनाडा, यूरोप, भारत और कई एशियाई देशों में "अपना झंडा गाड़" दिया है।

घरेलू बाजार में, विनफास्ट ने टोयोटा और हुंडई जैसी "दिग्गजों" को पीछे छोड़ते हुए सबसे अधिक बिकने वाली कार कंपनी बन गई है, जो 2025 की पहली तिमाही में 35,000 से अधिक कारों की बिक्री के साथ 30% से अधिक बाजार हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है।

विशेषज्ञों के अनुसार, विनफास्ट का सफ़र महान महत्वाकांक्षा और "वास्तविकता में कुछ करने" की भावना की कहानी है। विनफास्ट की सफलता आत्मनिर्भरता का एक अनमोल सबक है।

अर्थशास्त्री फाम ची लान ने कहा, "मुझे बहुत खुशी है कि सरकार ने हाल ही में निजी निगमों को राष्ट्रीय परियोजनाओं में भाग लेने के लिए सक्रिय रूप से 'आदेश' दिया है। इससे पहले, 10 साल पहले उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की तरह, वियतनामी उद्यमों के पास लगभग कोई मौका नहीं था। हम देखते हैं कि केवल आंतरिक संसाधनों को प्रोत्साहित करके और निजी क्षेत्र को कार्य सौंपकर ही वियतनाम का वास्तविक औद्योगीकरण हो सकता है।"

वियतनाम ऑटोमोबाइल उद्योग में आत्मनिर्भर होगा।

तुओई ट्रे ऑनलाइन के साथ साझा करते हुए, आसियान एनसीएपी तकनीकी परिषद के विशेषज्ञ, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. ली हंग अन्ह ने कहा कि 30 अप्रैल की परेड में वीएफ 9 की उपस्थिति इस बात की पुष्टि है कि वियतनाम ऑटोमोबाइल उद्योग में आत्मनिर्भर होगा।

"राष्ट्रीय एकीकरण के दिन, अग्रणी कार हमारी थी, किसी विदेशी ब्रांड की नहीं। हमें इस पर गर्व करने का अधिकार है। VF 9 सिर्फ़ एक कार नहीं है, बल्कि स्वायत्तता का प्रतीक है, उत्पादन मूल्य श्रृंखला में महारत हासिल करने की क्षमता का, जो हमने पहले कभी हासिल नहीं की थी।" श्री हंग आन्ह ने कहा। उनका यह भी मानना है कि विनफ़ास्ट ने पड़ोसी देशों और दुनिया का वियतनामी ऑटोमोबाइल उद्योग के प्रति नज़रिया बदल दिया है।

30 अप्रैल की परेड के लिए, विनफास्ट की इंजीनियरिंग टीम ने 3,100 घंटों से भी ज़्यादा की कड़ी मेहनत से 6 VF 9 कन्वर्टिबल कारों को "सिलवाया"। चमकदार क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल, बड़े सैन्य और पुलिस चिन्हों के साथ, इसे एक शानदार लुक देते हैं। पक्षी के आकार की एलईडी पट्टी, विनफास्ट का डिज़ाइन सिग्नेचर, और कार के पिछले हिस्से पर "V" लोगो ब्रांड की पहचान को पुष्ट करते हैं।

विश्वास

स्रोत: https://tuoitre.vn/khat-vong-tu-chu-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-20250501111829756.htm