>>> पाठ 1: कई देशों के आर्थिक विकास के चालक
>>> अनुच्छेद 2: वियतनाम के लिए आगे बढ़ने का अवसर
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| लाओ बाओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, क्वांग त्रि प्रांत - फोटो: एटी |
भू-राजनीतिक लाभ, परिवहन अवसंरचना
विलय के बाद, क्वांग त्रि प्रांत के पास 2 गहरे पानी के बंदरगाह (होन ला और माई थुय), वियतनाम-लाओस सीमा पर 3/8 अंतर्राष्ट्रीय भूमि सीमा द्वार (चा लो, लाओ बाओ, ला ले), 2 हवाई अड्डे (डोंग होई और क्वांग त्रि); उत्तर-दक्षिण अक्ष पर एक समकालिक रेलवे और सड़क यातायात प्रणाली, पूर्व-पश्चिम अक्ष पर 3 राष्ट्रीय राजमार्ग (रोड 12, रोड 9 और रोड 15डी) हैं।
सरकार माई थुई बंदरगाह को लाओ बाओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से जोड़ने वाली एक रेलवे लाइन बनाने पर विचार कर रही है। सीमा के दूसरी ओर, मुकदाहान से बैंकॉक-नोंग खाई (थाईलैंड)-वियनतियाने (लाओस)-कुनमिंग (चीन) को जोड़ने वाली एक रेलवे लाइन निर्माणाधीन है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 9 - पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारा (ईडब्ल्यूईसी) में एशियाई विकास बैंक (एडीबी) द्वारा निवेश और वित्त पोषण किया गया है, जो मावलम्यीन बंदरगाह (म्यांमार) तक पूरा हो चुका है, जो लगभग 1,300 किमी लंबा (माई थुय बंदरगाह से) है, तथा प्रशांत महासागर और हिंद महासागर को जोड़ता है।
भारत-आसियान व्यापार प्रवाह को बढ़ाने के लिए भारत-म्यांमार-थाईलैंड राजमार्ग (लगभग 1,400 किमी लंबा) को लाओस, वियतनाम और कंबोडिया तक विस्तारित करने की योजना बना रहा है, तथा 2009 में हस्ताक्षरित आसियान-भारत वस्तु व्यापार समझौते को क्रियान्वित कर रहा है।
तीन दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों तक एक्सप्रेसवे का विस्तार भारत की "एक्ट ईस्ट" नीति का हिस्सा है, जिसके तहत मोरेह (पूर्वोत्तर भारत) को मेसोट (थाईलैंड) से जोड़ा जा चुका है। यह गलियारा लाओ बाओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे (ईडब्ल्यूईसी) को वियतनाम से जोड़ेगा।
जापान इंस्टीट्यूट ऑफ डेवलपिंग इकोनॉमीज के लाओस विशेषज्ञ नोरिहिको यामादा ने कहा, "लाओस एक महत्वपूर्ण भू-राजनीतिक देश बन रहा है, और रेलवे और राजमार्गों के निर्माण के साथ, इसमें मुख्य भूमि दक्षिण पूर्व एशिया में एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की क्षमता है।"
31 जुलाई, 2025 को क्रेमलिन में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन और लाओस के महासचिव एवं राष्ट्रपति थोंगलाउन सिसोउलिथ के बीच हुई बैठक के दौरान, रूस ने वियतनामी बंदरगाह के माध्यम से लाओस के लिए एक परिवहन मार्ग खोलने का प्रस्ताव रखा। यह प्रस्ताव 2024 में रूस-लाओस व्यापार में 66% की प्रभावशाली वृद्धि के संदर्भ में रखा गया था। रूस, धातुओं और कृषि उत्पादों के निर्यात के लिए लाओस की क्षमता में गहरी रुचि रखता है।
केंद्रीय सरकार से रणनीतिक सुझाव
7 जनवरी, 1997 को वियतनाम की कम्युनिस्ट पार्टी के पोलित ब्यूरो और लाओ पीपुल्स रिवोल्यूशनरी पार्टी के पोलित ब्यूरो के बीच हुई बैठक में, दोनों पक्ष "सीमा बाज़ार और लाओ बाओ-डेन्सावन मुक्त व्यापार क्षेत्र पर विनियमों को पूरा करने", "दोनों देशों की सरकारों और सहयोग समितियों को अधिमान्य ऋणों, कर छूटों और कटौतियों, और कई परियोजनाओं के लिए अनुसंधान लागतों के समर्थन से संबंधित तंत्रों और नीतियों के अध्ययन और शीघ्र ही प्रख्यापन हेतु समन्वय स्थापित करने... दोनों देशों के उद्यमों के बीच सहयोग को बढ़ावा देने हेतु एक वैधानिक वातावरण और प्रेरणा निर्मित करने" पर सहमत हुए। लाओ बाओ विशेष आर्थिक क्षेत्र (1998) और डेन्सावन सीमा व्यापार क्षेत्र (2002) की स्थापना इसी रणनीतिक दृष्टिकोण से उपजी थी।
पोलित ब्यूरो के संकल्प संख्या 26-एनक्यू/टीडब्ल्यू, दिनांक 3 नवंबर, 2022 को "सामाजिक-आर्थिक विकास और 2030 तक उत्तर मध्य और मध्य तट क्षेत्रों में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना, 2045 तक की दृष्टि के साथ" में "पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे पर सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्रों के एक पायलट मॉडल का अध्ययन करने" की वकालत की गई है।
महासचिव टो लाम की यात्रा और क्वांग बिन्ह प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति और क्वांग त्रि प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति के साथ कार्य सत्र के परिणामों पर केंद्रीय पार्टी कार्यालय के 28 जून, 2025 के नोटिस संख्या 241-टीबी/वीपीटीडब्ल्यू में, महासचिव ने टिप्पणी की कि क्वांग त्रि में पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण गलियारों पर रसद केंद्र, सहायक उद्योग, माल ढुलाई और नवीकरणीय ऊर्जा विकसित करने के लिए आदर्श स्थितियां हैं।
महासचिव ने पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के लाभ को अधिकतम करने, लाओ प्रांतों के साथ सहयोग को मजबूत करने के साथ-साथ पश्चिम में विकास की गुंजाइश बढ़ाने, तथा बंदरगाहों और क्षेत्रीय एवं अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं से जुड़े आर्थिक क्षेत्रों का अनुसंधान और निर्माण करने का निर्देश दिया।
26 जुलाई, 2025 को क्वांग त्रि में अपनी यात्रा और कार्य सत्र के दौरान, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने माई थुई बंदरगाह परियोजना की प्रगति का प्रत्यक्ष निरीक्षण किया। यह प्रांत की एक प्रमुख परियोजना है, जो 685 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है और माई थुई अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा 15,000 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ स्थापित की गई है।
प्रधानमंत्री ने इस बात पर ज़ोर दिया कि माई थुय बंदरगाह की एक रणनीतिक स्थिति है और यह वियतनाम और आसियान देशों के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क भूमिका निभाता है। दूरदर्शिता और बड़े काम करने की गहरी सोच के साथ, प्रधानमंत्री ने परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध किया, साथ ही, माई थुय में एक विशेष बंदरगाह, ईज़ेड की योजना और विकास का अध्ययन करने और बंदरगाह से लाओ बाओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार तक एक विशेष रेलमार्ग का अध्ययन करने का अनुरोध किया, जो लाओस, थाईलैंड और ट्रांस-एशिया रेलवे को जोड़ेगा।
क्वांग त्रि प्रांत के नए विकास चालक
पार्टी और सरकार के नेताओं के मजबूत और विशिष्ट निर्देशों के साथ, क्वांग ट्राई प्रांत ने अनुसंधान के लिए समय कम कर दिया है और अन्य इलाकों की तरह केंद्र सरकार से अनुमोदन का अनुरोध किया है ताकि वह तुरंत केटीएमटीडी की स्थापना के लिए एक परियोजना का निर्माण शुरू कर सके।
कई घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों के अनुसार, एक सीमा-पार आर्थिक क्षेत्र बनाने के लिए, गहरे पानी वाले बंदरगाहों, भूमि सीमाओं और रणनीतिक यातायात संपर्कों के अलावा, एक पर्याप्त बड़ी आपूर्ति श्रृंखला की भी आवश्यकता होती है। हाई फोंग और हो ची मिन्ह सिटी के बाद, क्वांग त्रि एक ऐसा इलाका है जहाँ क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं से जुड़े सीमा-पार आर्थिक क्षेत्र विकसित करने के लिए "स्वर्गीय समय और अनुकूल भूभाग" के अवसर मौजूद हैं। जब माई थुई बंदरगाह चालू होगा (मार्च 2026 में अपेक्षित), तो पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का अंतिम बिंदु माई थुई बंदरगाह होगा।
केंद्र के निर्देशों को क्रियान्वित करने और विकास के क्षेत्र से पश्चिम की ओर नए अवसरों को साकार करने के लिए, क्वांग त्रि प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने प्रांतीय पार्टी समिति के प्रचार और जन आंदोलन आयोग (टास्क फोर्स 626 की स्थायी एजेंसी) को क्वांग त्रि में एक मुक्त व्यापार क्षेत्र के गठन पर एक प्रांतीय स्तर के वैज्ञानिक विषय की अध्यक्षता और अनुसंधान करने के लिए नियुक्त किया, और प्रांतीय पीपुल्स समिति को एक मुक्त व्यापार क्षेत्र, माई थुई बंदरगाह से जुड़े एक "शुल्क मुक्त बंदरगाह" और एक अंतरराष्ट्रीय सड़क सीमा द्वार के निर्माण के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए एक परियोजना पर शोध और विकास करने के लिए नियुक्त किया।
उम्मीद है कि सितंबर 2025 के अंत तक, प्रांतीय पार्टी समिति का प्रचार एवं जन-आंदोलन विभाग मूलतः प्रांतीय स्तर की वैज्ञानिक परियोजना को पूरा कर लेगा और परियोजना के विकास हेतु संदर्भ एवं अनुसंधान हेतु इसे प्रांतीय जन समिति को हस्तांतरित कर देगा। प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले ड्यूक टीएन के अनुसार, प्रांतीय जन समिति विभागों और शाखाओं को परियोजना को शीघ्रता से पूरा करने और 2025 की चौथी तिमाही में सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट करने का निर्देश देगी।
माई थुय इंटरनेशनल पोर्ट संयुक्त उद्यम कंपनी भी माई थुय बंदरगाह को पूर्व-पश्चिम गलियारे पर माल के दो-तरफ़ा प्रवाह से जोड़ने वाली आपूर्ति श्रृंखला पर अनुसंधान कर रही है, जो "शुल्क-मुक्त बंदरगाह-स्मार्ट आपूर्ति श्रृंखला" के मॉडल को उन्मुख कर रही है, जिससे माई थुय बंदरगाह के चालू होने पर एक "रणनीतिक तिकड़ी" का निर्माण होगा।
पोलित ब्यूरो और वियतनाम और लाओस की सरकारों की नीति के अनुसार उत्कृष्ट प्रोत्साहन तंत्र के साथ लाओ बाओ-डेन्सावन सीमा पार व्यापार आर्थिक क्षेत्र के निर्माण के पायलट कार्यान्वयन के साथ-साथ, क्वांग त्रि प्रांत में सीमा पार व्यापार आर्थिक क्षेत्रों का निर्माण आने वाले समय में क्वांग त्रि के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय रणनीतिक निवेशकों के लिए एक आकर्षण होगा।
दाई नाम झील
स्रोत: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-moi-cua-tinh-quang-tri-bai-3-quang-tri-truoc-co-hoi-thien-thoi-dia-loi-4b342ec/
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