जीवन की लय नौका यात्रा का अनुसरण करती है।
डोंग चाम गांव, थुओंग डुक कम्यून के किनारे लोगों को इंतज़ार करते देख, नाविक ने झटपट इंजन चालू किया और अपनी पुरानी नाव को बंग नदी के पार ले जाकर दाऊ गो गांव जाने वाले यात्रियों को बिठाया। दिन-ब-दिन, नाव चुपचाप आती-जाती रहती है, और दाऊ गो के "द्वीप" को बाकी कम्यून से जोड़ने वाली एकमात्र कड़ी बन जाती है। कई वर्षों से, यहां के लगभग 400 लोगों वाले 80 परिवारों का जीवन चक्र इन्हीं नाव यात्राओं के साथ चलता आ रहा है।
पहाड़ी पर खड़ी श्रीमती गुयेन थी ले (63 वर्ष, दाऊ गो गांव) चुपचाप नदी के उस पार देख रही थीं। हालांकि दोनों किनारों के बीच केवल नदी का एक छोटा सा हिस्सा ही था, लेकिन वर्षों से उनकी यही इच्छा थी कि एक पुल दोनों किनारों को जोड़ दे। श्रीमती ले के अनुसार, दाऊ गो गांव के लोगों के लिए पीढ़ियों से नौका के इंजन की आवाज एक जानी-पहचानी आवाज बन गई है। यहां जन्मे और पले-बढ़े बच्चे भी लहरों पर हिलती नाव की छवि से गहराई से जुड़े हुए हैं।
दाऊ गो गांव में जीवन की लय छोटी नाव से गहराई से जुड़ी हुई है।
"बुजुर्गों, बीमारों, छात्रों, किसानों... सभी को नौका से ही जाना पड़ता है। कम्यून केंद्र तक जाने का एकमात्र तरीका नौका ही है। पानी का स्तर कम होने और धूप निकलने पर नौका से यात्रा संभव है, लेकिन पानी का स्तर अधिक होने पर यह असंभव हो जाता है। बरसात के मौसम में यात्रा करना बहुत मुश्किल और खतरनाक होता है, और बाढ़ के दौरान तो पूरा गांव लगभग पूरी तरह से अलग-थलग पड़ जाता है," श्रीमती ले ने बताया।
एक तरफ पहाड़ों से घिरा और बाकी तीन तरफ बंग और वू जिया नदियों से घिरा हुआ, दाऊ गो बाकी बस्ती से अलग-थलग एक "मरुस्थलीय नखलिस्तान" जैसा दिखता है। यहाँ के लोग मुख्य रूप से बबूल और अनानास की खेती करके अपना जीवन यापन करते हैं। हालांकि, कृषि उत्पादों को बाजार तक ले जाने का सफर भी बेहद कठिन होता है।
प्रत्येक फसल कटाई के बाद, प्रत्येक बबूल के पेड़ और अनानास से भरे प्रत्येक ट्रक को नदी के किनारे तक ले जाया जाता है और नावों पर लादकर दूसरी ओर ले जाया जाता है, जहाँ ट्रक उन्हें ले जाकर बिक्री के लिए भेज सकते हैं। यह प्रक्रिया अकेले ही कृषि उत्पादों के मूल्य को काफी कम कर देती है।
"अगर हम नदी के उस पार के बराबर कीमत पर बेचेंगे, तो व्यापारी नहीं खरीदेंगे क्योंकि उन्हें अतिरिक्त परिवहन लागत वहन करनी पड़ेगी। इसलिए, हमें कम कीमत पर बेचना पड़ता है। यही कारण है कि कभी-कभी फसल अच्छी होती है लेकिन कीमत अच्छी नहीं होती," 66 वर्षीय सुश्री ले थी बिच न्गोक ने कहा।
श्रीमती ले नदी के दूसरे किनारे की ओर देखती रहीं, और दोनों किनारों को जोड़ने वाले पुल की कामना करती रहीं।
सुश्री न्गोक के अनुसार, परिवहन की कठिनाइयाँ भी आय असमानता का कारण बनती हैं। उन्होंने बताया, "एक ही क्षेत्रफल में बबूल के पेड़ हों तो उन्हें बेचना उन जगहों पर बहुत आसान होता है जहाँ सड़क से कार द्वारा पहुँचा जा सकता है। लेकिन यहाँ नाव से यात्रा करनी पड़ती है, इसलिए कीमत बहुत कम होती है। उदाहरण के लिए, दूसरी तरफ 10,000 बबूल के पेड़ लगभग 10 करोड़ वियतनामी डॉलर में बिक सकते हैं, जबकि यहाँ वे केवल 30-35 करोड़ वियतनामी डॉलर में बिकते हैं, और खरीदार मिलना भी मुश्किल होता है।"
दाऊ गो में बच्चों को न केवल जीवनयापन के लिए संघर्ष करना पड़ता है, बल्कि स्कूल जाने के लिए उनकी यात्रा भी नदी किनारे से ही शुरू होती है। गाँव में केवल एक संयुक्त प्रीस्कूल और प्राइमरी स्कूल है। अपनी शिक्षा जारी रखने के लिए, उन्हें नदी पार करके दर्जनों किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है ताकि वे पूर्व क्वांग नाम प्रांत के दाई लोक जिले के दाई सोन कम्यून के केंद्र में स्थित सेकेंडरी और हाई स्कूलों तक पहुँच सकें।
और इसलिए, सप्ताह की शुरुआत में, माता-पिता अपने बच्चों को नौका घाट तक ले जाते हैं ताकि वे कम्यून केंद्र लौटकर वहाँ रह सकें और स्कूल जा सकें। सप्ताह के अंत में, वे उसी घाट पर लौटते हैं, अपने बच्चों के घर आने का बेसब्री से इंतज़ार करते हुए। कई वर्षों से, दाऊ गो में अनगिनत पीढ़ियों के छात्रों के लिए स्कूल की यात्रा सुबह की धुंध में गूंजती नौका के इंजन की आवाज़ के साथ शुरू होती रही है।
सपनों को जोड़ने वाले पुल का इंतजार है।
फेरी सेवा चलाने वाले व्यक्ति श्री माई वान थान (44 वर्ष) हैं। लगभग 20 वर्षों से उनका जीवन पानी और उनकी छोटी नाव के इंजन की आवाज़ से जुड़ा हुआ है। वे शायद ही कभी छुट्टी लेते हैं, चाहे सुबह हो या देर रात; जब भी ग्रामीण उन्हें बुलाते हैं, वे हाज़िर हो जाते हैं। श्री थान ने कहा, "पूरे गाँव में केवल एक ही फेरी है। जब वे बुलाते हैं, तो इसका मतलब है कि कोई ज़रूरी काम है, या कोई बीमार है और उसे अस्पताल ले जाना है, इसलिए मैं देर नहीं कर सकता।"
दाऊ गो गांव का एक कोना
उन्हें सबसे ज़्यादा चिंता भारी बारिश के दिनों की होती थी। नदी उफान पर होती, कीचड़ से भरी होती और बढ़ता जलस्तर परिवहन को लगभग ठप्प कर देता था। ऐसे समय में दाऊ गो सचमुच एक "द्वीप" बन जाता था। श्री थान ने याद करते हुए बताया, "एक बार, जब लोगों को नदी पार करनी थी, तभी नौका खराब हो गई। उस समय लगभग सब कुछ अस्त-व्यस्त हो गया था। सामान बाहर नहीं ले जाया जा सकता था और जिन लोगों को नदी पार करनी थी, वे किनारे पर खड़े होकर इंतज़ार ही कर सकते थे।"
कई वर्षों तक ग्राम स्वास्थ्य कार्यकर्ता के रूप में काम करने के बाद भी, सुश्री न्गोक उन रातों को नहीं भूल सकतीं जो उन्होंने ग्रामीणों को आपातकालीन उपचार के लिए रोगियों को नदी पार कराने में मदद करते हुए बिताईं। हर नाव यात्रा समय के साथ एक दौड़ होती थी। "जब भी हम किसी मरीज को नाव तक ले जाते थे, वह चिंता का क्षण होता था। हमें नाविक को बुलाना पड़ता था, मरीज को नदी पार कराना पड़ता था और फिर अस्पताल जाना पड़ता था। हर बार मेरा दिल टूट जाता था," सुश्री न्गोक ने भावुक होकर कहा।
सुश्री न्गोक का मानना है कि पुल बनने से न केवल यात्रा की दूरी कम होगी, बल्कि दाऊ गो के लोगों के लिए बदलाव के कई अवसर भी खुलेंगे। पुल बनने से एम्बुलेंस गांव तक पहुंच सकेंगी, कृषि उत्पादों की बिक्री आसान हो जाएगी और बच्चों के लिए स्कूल जाना अधिक सुरक्षित हो जाएगा।
सुश्री न्गोक का मानना है कि एक पुल गांव के लोगों के लिए बदलाव के कई अवसर खोलता है।
थुओंग डुक कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फान ट्रुंग फी ने कहा कि यह क्षेत्र बाढ़ और भूस्खलन के खतरे में है, इसलिए स्थानीय अधिकारियों ने लोगों की दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नदी के दूसरी ओर एक पुनर्वास क्षेत्र की योजना बनाई है। हालांकि, दाऊ गो के लोग उस भूमि से जुड़े रहना चाहते हैं जहां वे 50 वर्षों से अधिक समय से रह रहे हैं, क्योंकि यहीं उनकी खेती और आजीविका का स्रोत है।
श्री फी ने आगे कहा, "दीर्घकाल में, एक बार जब लोगों का पुनर्वास हो जाएगा और वे व्यवस्थित हो जाएंगे, तो स्थानीय अधिकारी सरकार के उच्च स्तरों को पुल के निर्माण में निवेश करने के लिए संसाधन आवंटित करने का प्रस्ताव देंगे, जिससे लोगों के लिए दाऊ गो जाकर सामान्य उत्पादन फिर से शुरू करने की स्थिति बनेगी।"
बंग नदी के बीचोंबीच, एक नौका आज भी हर दिन चुपचाप आती-जाती रहती है, लेकिन दाऊ गो के लोग केवल अगली नौका का ही इंतजार नहीं कर रहे हैं, बल्कि एक ऐसे पुल का इंतजार कर रहे हैं जो नदी के दूसरी ओर पीढ़ियों के अधूरे सपनों को जोड़ने के लिए काफी मजबूत हो।
स्रोत: https://phunuvietnam.vn/khuc-tran-tro-ben-kia-song-bung-23826070209500616.htm
