सौ अरब डॉलर के रेलवे औद्योगिक परिसर के लिए निवेश परिदृश्य

17,509 बिलियन वीएनडी तक की पूंजी वाली रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना, रेलवे उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा होगी, जिससे 2050 तक 275 बिलियन अमरीकी डॉलर तक के घरेलू रेलवे बुनियादी ढांचे को धीरे-धीरे उन्नत करने और निर्माण करने की आवश्यकता को पूरा किया जा सकेगा।

डि एन रेलवे फैक्ट्री ( बिन डुओंग प्रांत) में नई रेलगाड़ियों का निर्माण। फोटो: एएम

स्पष्ट रोडमैप

प्रधानमंत्री का अनुरोध प्राप्त होने के केवल डेढ़ महीने बाद, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना की निवेश नीति के अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारी को विचारार्थ प्रस्तुत करने हेतु वित्त मंत्रालय को दस्तावेज संख्या 1641/TTr-DS प्रस्तुत किया।

इससे पहले, 5 अप्रैल, 2025 की सूचना संख्या 157/टीबी-वीपीसीपी में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन को रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना का डोजियर तैयार करने के लिए सक्षम भागीदारों के साथ सक्रिय रूप से अध्यक्षता करने और समन्वय करने का काम सौंपा था, ताकि आदेश, प्रक्रियाओं और विनियमों के अनुसार रेलवे परियोजनाओं को सक्षम अधिकारियों के विचार और निर्णय के लिए प्रस्तुत किया जा सके।

हनोई पीपुल्स कमेटी को रेलवे औद्योगिक परिसर के निर्माण का अध्ययन करने के लिए नियमों के अनुसार फू शुयेन जिले में 250 हेक्टेयर भूमि वियतनाम रेलवे निगम को सौंपने की प्रक्रियाओं का मार्गदर्शन करने और उन्हें पूरा करने के लिए अपने अधिकार के अनुसार अध्ययन, विचार और निर्णय करने का कार्य सौंपा गया था।

"आने वाले समय में रेलवे प्रणाली में निवेश का पैमाना बहुत बड़ा है, जिसमें शामिल हैं: उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना; लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे, हनोई, हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे, और लैंग सोन - हनोई, हाई फोंग - हा लोंग - मोंग काई मार्ग... यह हमारे लिए तकनीक में महारत हासिल करने और रेलवे औद्योगिक उत्पादन को विकसित करने का एक अवसर है। हमारा लक्ष्य 2030 - 2045 तक रेलवे उद्योग का विकास करना है (रेलवे उद्योग से संबंधित गाड़ियों, इंजनों और पारिस्थितिकी तंत्र के उत्पादन में महारत हासिल करना)", नोटिस संख्या 157 में स्पष्ट रूप से कहा गया है।

यह ज्ञात है कि दस्तावेज़ संख्या 1641 में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने सक्षम प्राधिकारी को प्रस्ताव दिया था कि रेलवे वाहनों के विनिर्माण के लिए प्रौद्योगिकी का हस्तांतरण प्राप्त करने के लिए कॉर्पोरेशन (वर्तमान में 100% राज्य के स्वामित्व वाला उद्यम) को नियुक्त किया जाए।

राज्य वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के लिए उद्यमों में राज्य पूंजी के रूप में 100% पूंजी निवेश करेगा, जिससे फु ज़ुयेन जिले और उंग होआ जिले (हनोई शहर) में लगभग 250 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ एक रेलवे औद्योगिक परिसर का निर्माण किया जा सके और 200 किमी / घंटा और शहरी रेलवे प्रणालियों के तहत गति वाले रेलवे के लिए इंजनों और गाड़ियों को इकट्ठा करने और उत्पादन करने के लिए उपकरण खरीदे जा सकें।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डांग सी मान्ह ने कहा कि समूह का लक्ष्य घरेलू स्तर पर उत्पादन करना तथा सूचना, सिग्नल और बिजली आपूर्ति प्रणालियों के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर घटकों का धीरे-धीरे स्थानीयकरण करना; सभी परिचालन और रखरखाव कार्यों में निपुणता प्राप्त करना तथा उच्च गति वाली रेलवे के लिए धीरे-धीरे कुछ घटकों और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करना; प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्राप्त करना, मशीनरी और उपकरणों में निवेश करना तथा 200 किमी/घंटा से कम गति वाले राष्ट्रीय रेलवे के लिए लोकोमोटिव और डिब्बों का उत्पादन करना, तथा शहरी रेलवे के लिए डिजाइन खरीदना और निर्माण करना है।

इस परियोजना के तहत सभी रेलवे वाहनों और उपकरणों, विशेषकर राष्ट्रीय और शहरी रेलवे, की प्रमुख मरम्मत के लिए कार्यात्मक क्षेत्र भी बनाए जाएंगे।

विशेष रूप से, शहरी रेलवे लाइनों और नई रेलवे लाइनों के लिए, पहले चरण में (2029 से 2031 तक), यह रेलवे औद्योगिक परिसर विद्युत इंजनों और स्वच्छ ऊर्जा इंजनों को जोड़ेगा; 160 किमी/घंटा से कम गति वाली रेलवे के लिए यात्री कारों का उत्पादन करेगा; शहरी रेलवे के लिए वितरित विद्युत पावर ट्रेन इकाइयों (ईएमयू) को जोड़ेगा; लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के लिए 120 किमी/घंटा की गति वाली मालगाड़ी कारों का उत्पादन करेगा।

अगले चरण में (2032 से 2035 तक), समूह का लक्ष्य 160 किमी/घंटा से कम गति वाली यात्री कारों और मालवाहक कारों के उत्पादन में महारत हासिल करना है; विद्युत इंजनों को असेंबल करना, धीरे-धीरे स्थानीयकरण दर को 30% तक बढ़ाना; वाहन मरम्मत, बुनियादी ढांचे के सामान, सिग्नल सूचना आदि के लिए सामग्री और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करना है।

उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे के लिए, कंसोर्टियम एक खरीद और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण अनुबंध के तहत ईएमयू ट्रेनों की असेंबली में भाग लेगा। 2035 तक, असेंबली तकनीक में महारत हासिल कर ली जाएगी और धीरे-धीरे स्थानीयकरण दर को 20% तक बढ़ा दिया जाएगा।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के नेता ने कहा, "अंतिम लक्ष्य 2040-2050 तक है, समूह ईएमयू ट्रेनों के लिए 80% स्थानीयकरण प्राप्त करने और उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे के दोहन और संचालन के लिए सामग्री और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करने का प्रयास करता है।"

रेलवे उद्योग की सफलता

प्रस्ताव के अनुसार, रेलवे औद्योगिक परिसर एक बहु-कार्यात्मक परिसर होगा, जिसमें वाहनों, उपकरणों और स्पेयर पार्ट्स के निर्माण और संयोजन के लिए एक कारखाना; एक अनुसंधान केंद्र; एक मरम्मत और रखरखाव केंद्र; राष्ट्रीय रेलवे लाइन और सहायक कार्यों के साथ बुनियादी ढांचे का कनेक्शन शामिल होगा।

रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 17,509 अरब वियतनामी डोंग है। इसमें से, सार्वजनिक निवेश पूँजी का उपयोग राष्ट्रीय रेलवे से जुड़ने वाली रेलवे लाइन, तकनीकी अवसंरचना, अनुसंधान एवं विकास (आर एंड डी) केंद्र और राज्य द्वारा समर्थित अन्य मदों के निर्माण में किया जाएगा; उद्यम के लिए अतिरिक्त राज्य पूँजी का उपयोग असेंबली प्लांट और संबंधित मदों के निर्माण में किया जाएगा; साथ ही, निवेशकों से व्यापार में भाग लेने और सहयोग करने का आह्वान किया जाएगा।

यदि सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना 1 वर्ष के भीतर निवेश के लिए तैयार हो जाएगी और 2029 में चरण I पूरा करने के लिए 3 वर्षों के भीतर निर्माण कार्य को क्रियान्वित किया जाएगा।

यह अनुमान लगाया गया है कि 2030 से 2050 तक इस परिसर से लगभग 228,102 बिलियन VND का राजस्व प्राप्त होगा; औसत लाभ 1,141 बिलियन VND/वर्ष है, जिससे परियोजना को 16 वर्षों में पूंजी की वसूली करने में मदद मिलेगी।

दस्तावेज़ संख्या 1641 में, रेलवे औद्योगिक परिसर और रेलवे नवाचार क्लस्टर के निर्माण के लिए संसाधन जुटाने के लिए राज्य द्वारा अतिरिक्त चार्टर पूंजी निवेश करने के प्रस्ताव के साथ-साथ, वियतनाम रेलवे निगम ने वित्त मंत्रालय को कई विशेष तंत्रों और नीतियों की अनुमति देने के लिए सक्षम प्राधिकारियों को विचार करने और रिपोर्ट करने का भी प्रस्ताव दिया।

सबसे पहले, रेलवे उद्योग से संबंधित इंजनों और गाड़ियों (विद्युतीकृत इंजनों, ईएमयू गाड़ियों, हाई-स्पीड ट्रेनों सहित) के लिए उत्पादों, सामग्रियों, उपकरणों, संयोजन और विनिर्माण उत्पादों को जोड़ना, जिन्हें वियतनाम के यांत्रिक उद्योग की विकास रणनीति में प्रमुख यांत्रिक उत्पादों की सूची में प्राथमिकता दी जानी चाहिए, ताकि तरजीही नीतियों का लाभ उठाया जा सके।

दूसरा, व्यवसायों, विशेष रूप से छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए उत्पाद और सेवाएं प्रदान करने में भाग लेने के लिए अधिकतम परिस्थितियां बनाएं, जिससे रेलवे औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण हो सके।

तीसरा, शहरी रेलवे, हाई-स्पीड रेलवे और विद्युतीकृत रेलवे की सेवा करने वाली रेलवे उद्योग विकास (तकनीकी लाइनें, विनिर्माण सामग्री और स्पेयर पार्ट्स के लिए प्रौद्योगिकी) में विशेष मशीनरी, उपकरण और प्रौद्योगिकी सहित हस्तांतरण के लिए प्रोत्साहित प्रौद्योगिकियों की सूची को पूरक बनाना।

चौथा, रेलवे उद्योग के उच्च तकनीक उत्पादों को प्राथमिकता वाली उच्च प्रौद्योगिकियों की सूची में शामिल किया जाए, ताकि रेलवे क्षेत्र में प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास को बढ़ावा दिया जा सके, तथा नई परियोजनाओं को सेवा प्रदान की जा सके।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के नेता ने कहा, "रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना की व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए ये महत्वपूर्ण शर्तें हैं।"

इसमें यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि निर्माण मंत्रालय ने 2030 तक वियतनाम के रेलवे उद्योग के विकास के लिए अभिविन्यास पर मसौदा परियोजना को शुरू में पूरा कर लिया है, जिसमें 2045 तक का दृष्टिकोण शामिल है, ताकि संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं से राय ली जा सके।

गणना के अनुसार, 2050 तक, शहरी रेलवे और हाई-स्पीड रेलवे सहित रेलवे के नवीनीकरण, उन्नयन और निर्माण के लिए गतिविधियों का उन्मुखीकरण लगभग 275 बिलियन अमरीकी डॉलर के कुल मूल्य तक पहुंचने का अनुमान है।

यह घरेलू रेलवे उद्योग के लिए सभी 5 श्रेणियों के कार्यों को समकालिक रूप से विकसित करने के लिए एक बहुत बड़ा बाजार है, जिसमें परामर्श, डिजाइन और परियोजना प्रबंधन; रेलवे निर्माण उद्योग समूह; रेलवे सूचना और सिग्नल उद्योग समूह; लोकोमोटिव, कैरिज, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण उद्योग समूह; ट्रैक्शन पावर सिस्टम उद्योग समूह शामिल हैं...

निर्माण मंत्रालय के नेता ने कहा, "इस परिप्रेक्ष्य में कि वियतनाम का रेलवे उद्योग केवल पुरानी तकनीक से रखरखाव और मरम्मत की जरूरतों को पूरा कर सकता है, 2030-2045 तक रेलवे उद्योग से संबंधित गाड़ियों, इंजनों और पारिस्थितिकी तंत्र के विनिर्माण उद्योग को विकसित करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, रेलवे औद्योगिक परिसर परियोजना एक महत्वपूर्ण बढ़ावा है, जो वियतनामी उद्यमों के लिए इस महत्वपूर्ण बाजार में अधिक गहराई से भाग लेने के लिए आधार तैयार करता है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/kich-ban-dau-tu-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-hang-tram-ty-usd-d289588.html