यातायात उत्सर्जन को नियंत्रित करना:

निजी वाहनों की संख्या में निरंतर वृद्धि के कारण हनोई में वायु प्रदूषण को लेकर गंभीर दबाव है। ऐसे में, यातायात उत्सर्जन को नियंत्रित करना, हरित परिवहन को बढ़ावा देना और कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों की स्थापना करना पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार लाने और एक सभ्य एवं आधुनिक राजधानी शहर के निर्माण में योगदान देने के लिए महत्वपूर्ण समाधान माने जाते हैं।

यात्री लॉन्ग बिएन ट्रांसफर स्टेशन (बा दिन्ह वार्ड) पर इलेक्ट्रिक बस सेवा का उपयोग कर रहे हैं। फोटो: डो टैम

यातायात से होने वाला प्रदूषण लगातार गंभीर होता जा रहा है।

व्यस्त समय के दौरान, हनोई के मध्य भाग में आने-जाने वाले कई मार्गों जैसे कि गियाई फोंग, गुयेन ट्राई, लैंग, या चुओंग डुओंग, लॉन्ग बिएन, न्हाट टैन, थांग लॉन्ग आदि जैसे पुलों के आसपास, लोगों को घुटन भरा वातावरण आसानी से महसूस किया जा सकता है। मोटरसाइकिलों और कारों की घनी कतारें दूर-दूर तक फैली रहती हैं, जिससे कई चौराहों पर अक्सर यातायात जाम हो जाता है और भारी मात्रा में धुआं उठता है।

आंकड़ों के अनुसार, हनोई में वर्तमान में 93 लाख से अधिक वाहन हैं, जिनमें से 86% से अधिक मोटरसाइकिलें हैं। गौरतलब है कि इन वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन को शहर के भीतरी इलाकों में वायु प्रदूषण का मुख्य कारण माना गया है।

श्री डो मिन्ह तिएन (हैंग वोई स्ट्रीट, होआन किएम वार्ड) ने कहा: “गर्मियों में या भीड़भाड़ के समय, सड़क के अंत तक चलने पर ही वाहनों के धुएं की गंध साफ सुनाई देती है। मेरा घर मुख्य सड़क पर है, इसलिए दरवाजे बंद होने पर भी धूल जम जाती है। मुझे उम्मीद है कि नगर निगम जल्द ही शहर के भीतरी इलाकों में पुराने और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को कम करने के लिए ठोस उपाय करेगा।”

सुश्री गुयेन थी बे (हैंग डाओ स्ट्रीट, होआन किएम वार्ड) ने बताया: “ पर्यटकों को पुराने क्वार्टर का माहौल बहुत पसंद आता है, लेकिन कभी-कभी यातायात बहुत तेज़ होता है, शोर और धूल से अनुभव की गुणवत्ता कम हो जाती है। यदि शहर हरित परिवहन पर अच्छा काम करे, इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वच्छ बसों के नेटवर्क का विस्तार करे, तो शहरी परिदृश्य और अधिक सभ्य हो जाएगा।”

वास्तव में, रिंग रोड 1 के अंतर्गत आने वाले क्षेत्र में यातायात का अत्यधिक दबाव रहता है। संकरी गलियाँ, घनी आबादी और चहल-पहल भरी व्यावसायिक गतिविधियाँ यह दर्शाती हैं कि मोटरबाइक परिवहन का मुख्य साधन बनी हुई हैं। सार्वजनिक परिवहन के असुविधाजनक उपयोग या पैदल चलने की अनिच्छा के कारण कई लोग 2 किलोमीटर से कम की छोटी दूरी के लिए भी मोटरबाइक का उपयोग करते हैं। वहीं, शहर में वर्तमान में लगभग 51 ऐसे स्थान हैं जहाँ अक्सर यातायात जाम रहता है।

हनोई महिला बुद्धिजीवी संघ की अध्यक्ष और संसाधन, पर्यावरण एवं सामुदायिक विकास संस्थान की निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर बुई थी आन ने कहा, “हनोई में वायु प्रदूषण के कई कारण हैं, लेकिन शहर के भीतरी इलाकों में प्रदूषण का सबसे बड़ा स्रोत यातायात है। यदि इस पर अभी सख्ती से नियंत्रण नहीं किया गया, तो पर्यावरण और जन स्वास्थ्य पर दबाव लगातार बढ़ता जाएगा। राजधानी की हरित शहरी विकास रणनीति में यातायात उत्सर्जन को नियंत्रित करना एक केंद्रीय कार्य माना जाना चाहिए।”

हरित परिवहन का विकास

वायु प्रदूषण की समस्या का मूल रूप से समाधान करने के लिए, हनोई बुनियादी ढांचे और हरित परिवहन से संबंधित व्यापक उपायों को लागू कर रहा है। रिंग रोड और शहरी रेलवे लाइन जैसी कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं से निकट भविष्य में महत्वपूर्ण बदलाव आने की उम्मीद है। बुनियादी ढांचे में निवेश के साथ-साथ, हनोई एआई कैमरा सिस्टम, परस्पर जुड़े इलेक्ट्रॉनिक टिकटिंग सिस्टम और बिना रुके टोल वसूली प्रणाली के माध्यम से स्मार्ट परिवहन को बढ़ावा दे रहा है। इसे अधिक प्रभावी वाहन प्रबंधन, यातायात नियमन और उत्सर्जन नियंत्रण के लिए एक महत्वपूर्ण आधार माना जाता है।

विशेष रूप से, शहर की योजना होआन किएम वार्ड में कम उत्सर्जन क्षेत्र का प्रायोगिक परीक्षण करने की है, जिसके बाद इसे कुआ नाम वार्ड और रिंग रोड 1 के पूरे क्षेत्र में विस्तारित किया जाएगा ताकि वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को सीमित किया जा सके। कम उत्सर्जन क्षेत्र का उद्देश्य उच्च उत्सर्जन वाले वाहनों को धीरे-धीरे नियंत्रित करना है, जिससे लोगों को हरित परिवहन की ओर बढ़ने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।

हनोई निर्माण विभाग के परिवहन प्रबंधन विभाग के उप प्रमुख गुयेन क्वांग हुई के अनुसार, शहर द्वारा लागू किया जा रहा अभूतपूर्व समाधान सार्वजनिक परिवहन वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा में परिवर्तित करना है। वर्तमान में, 128 बस मार्गों में से 28 को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित किया जा चुका है। उम्मीद है कि 2026 के अंत तक, स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करने वाली बसों का प्रतिशत पूरे नेटवर्क का लगभग 43% तक पहुंच जाएगा। टैक्सियों और संविदा वाहनों के लिए भी, शहर का लक्ष्य 2030 तक सभी वाहनों को 100% इलेक्ट्रिक या हरित ऊर्जा वाहनों में परिवर्तित करना है।

इसके अलावा, सार्वजनिक साइकिल प्रणाली का भी विस्तार किया गया है। पूरे हनोई शहर में 130 स्टेशन हैं जिनमें 1,800 सार्वजनिक साइकिलें उपलब्ध हैं, जो मुख्य रूप से रिंग रोड 1 और 2 पर केंद्रित हैं। वर्तमान में, शहर निवासियों के लिए अधिक हरित परिवहन विकल्प उपलब्ध कराने के लिए हजारों और इलेक्ट्रिक साइकिल और इलेक्ट्रिक मोटरबाइक विकसित करने की योजनाओं की समीक्षा कर रहा है।

सतत हरित परिवहन के विकास के लिए, बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकी समाधानों के अलावा, कई विशेषज्ञों का मानना ​​है कि शहर को यातायात उत्सर्जन के स्वास्थ्य और जीवन की गुणवत्ता पर पड़ने वाले हानिकारक प्रभावों के बारे में जन जागरूकता अभियान को मजबूत करने की आवश्यकता है; जिससे लोगों को सार्वजनिक परिवहन, पैदल चलना, साइकिल चलाना या हरित परिवहन विधियों को अपनाने को प्राथमिकता देने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। एक "हरित परिवहन संस्कृति" का निर्माण एक दीर्घकालिक समाधान के रूप में पहचाना जाना चाहिए, जिसमें प्रत्येक नागरिक यातायात उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण की रक्षा करने में योगदान देने वाला एक सक्रिय "राजदूत" बने।

एसोसिएट प्रोफेसर बुई थी आन के अनुसार, यातायात उत्सर्जन को नियंत्रित करना न केवल एक पर्यावरणीय मुद्दा है, बल्कि शहरी क्षेत्रों के जीवन स्तर और प्रतिस्पर्धात्मकता से भी सीधा संबंध रखता है। कम प्रदूषण वाला हरित शहर निवेशकों, पर्यटकों और निवासियों के लिए अधिक आकर्षक होगा। यह बदलाव रातोंरात नहीं हो सकता, लेकिन हरित परिवहन की ओर बढ़ने और उत्सर्जन नियंत्रण को मजबूत करने के दृढ़ संकल्प से राजधानी शहर उत्तरोत्तर अधिक सभ्य और आधुनिक बनता जाएगा।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/kiem-soat-khi-thai-giao-thong-huong-toi-xay-dung-thu-do-van-minh-hien-dai-750995.html