रणनीतिक परिप्रेक्ष्य से का माऊ की समुद्री अर्थव्यवस्था।

का माऊ प्रांत को घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर के विशेषज्ञों से प्रांत के समुद्री आर्थिक विकास के नए चरण की दिशा के संबंध में कई मूल्यवान सुझाव और विचार प्राप्त हुए हैं।

• रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण होन खोई द्वीप पर परियोजनाओं को गति दें।
• का माऊ - "नीले समुद्र के साथ एक महान राष्ट्र का निर्माण करने" की आकांक्षा
• का माऊ का लक्ष्य दक्षिण में एक प्रमुख समुद्री आर्थिक विकास केंद्र बनना है।

का माऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में बा रिया-वुंग ताऊ विश्वविद्यालय के साथ मिलकर "2026-2045 की अवधि में का माऊ प्रांत की समुद्री अर्थव्यवस्था और समुद्री अर्थव्यवस्था के संसाधनों का विकास" शीर्षक से एक कार्यशाला का आयोजन किया, जिसमें कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों ने भाग लिया।

कार्यशाला में इस बात पर आम सहमति बनी कि का माऊ को अपने विकास मॉडल को आधुनिक लॉजिस्टिक्स, नवीकरणीय ऊर्जा और एक बड़े पैमाने पर समुद्री बंदरगाह अवसंरचना प्रणाली से जुड़े हरित और टिकाऊ दिशा में बदलने की आवश्यकता है।

विशेषज्ञों की भागीदारी ने का माऊ के रसद, ऊर्जा और समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास की दिशा में कई नए दृष्टिकोण प्रस्तुत किए। चित्र में: 19 मई की सुबह का माऊ के समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास पर आयोजित कार्यशाला में का माऊ प्रांत के नेता विशेषज्ञों के साथ एक यादगार तस्वीर के लिए पोज दे रहे हैं।

का माऊ के भविष्य के लिए "हरे और नीले डेल्टा"।

अंतर्राष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य से, मोंटक्लेयर स्टेट यूनिवर्सिटी (यूएसए) के पृथ्वी और पर्यावरण अध्ययन विभाग के प्रोफेसर रॉबर्ट विंस्टन टेलर का तर्क है कि का माऊ को समुद्री आर्थिक विकास को जलवायु परिवर्तन अनुकूलन के साथ घनिष्ठ रूप से जोड़ना चाहिए, न कि उन्हें दो अलग-अलग लक्ष्यों के रूप में देखना चाहिए या उनमें से किसी एक को चुनना चाहिए।

उनके अनुसार, "ग्रीन डेल्टा - ब्लू डेल्टा" सिद्धांत को बंदरगाह के बुनियादी ढांचे, रसद, उद्योग से लेकर मत्स्य पालन और जल संसाधन प्रबंधन तक, विकास नियोजन में पूरी तरह से एकीकृत करने की आवश्यकता है।

प्रोफेसर रॉबर्ट विंस्टन टेलर ने जलवायु परिवर्तन अनुकूलन से जुड़ा एक "ग्रीन-ब्लू डेल्टा" मॉडल प्रस्तावित किया।

प्रोफेसर रॉबर्ट विंस्टन टेलर ने कहा कि अपने विशाल मैंग्रोव पारिस्थितिकी तंत्र और मत्स्य पालन तथा समुद्री रसद पर अत्यधिक निर्भर अर्थव्यवस्था के कारण, का माऊ में इस क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण समुद्री आर्थिक केंद्र बनने की अपार संभावनाएं हैं। हालांकि, जलवायु परिवर्तन के कारण इस क्षेत्र को समुद्र स्तर में वृद्धि, भूमि धंसाव, खारे पानी का घुसपैठ और मीठे पानी के संसाधनों की कमी जैसे कई जोखिमों का भी सामना करना पड़ रहा है।

उन्होंने सुझाव दिया कि विकास नियोजन में प्राकृतिक बफर क्षेत्रों की सुरक्षा, भूजल दोहन पर नियंत्रण और डेल्टा क्षेत्र के निर्माण को सीमित करने को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। मैंग्रोव वनों को एक प्रकार के "रणनीतिक उत्पादन अवसंरचना" के रूप में देखा जाना चाहिए; जिसमें झींगा-मैंग्रोव मॉडल को एक विशिष्ट दृष्टिकोण माना जाता है, जो पारिस्थितिक संरक्षण, स्थायी आजीविका सुनिश्चित करने और हरित निर्यात ब्रांड बनाने को समाहित करता है।

प्रोफेसर रॉबर्ट विंस्टन टेलर ने सुझाव दिया, "ग्रीन लॉजिस्टिक्स मॉडल, इको-इंडस्ट्रियल पार्क, सर्कुलर इकोनॉमी और ग्रीन फाइनेंस, का माऊ के विकास मॉडल को स्थिरता की ओर बदलने के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं।"

होन खोई द्वीप - एक रणनीतिक रसद संपर्क

रसद और समुद्री अवसंरचना के परिप्रेक्ष्य से, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के उप महा निदेशक और ब्रिगेड 20 के उप कमांडर श्री बुई वान क्वी का मानना ​​है कि होन खोई अंतरराष्ट्रीय समुद्री परिवहन नेटवर्क में एक रणनीतिक स्थिति रखता है, जो मध्य पूर्व, पूर्वोत्तर एशिया और आसियान-ऑस्ट्रेलिया क्षेत्र को जोड़ने वाले शिपिंग मार्गों पर स्थित है।

साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के उप महा निदेशक और ब्रिगेड 20 के उप कमांडर श्री बुई वान क्वी ने होन खोई को एक लॉजिस्टिक्स और ऊर्जा केंद्र के रूप में विकसित करने की क्षमता का विश्लेषण किया।

उनके विश्लेषण के अनुसार, होन खोई का सबसे बड़ा लाभ इसकी प्राकृतिक स्थिति है, जिसमें चैनल की गहराई बहुत अधिक है, जो बिना खुदाई के बड़े मालवाहक जहाजों को संभालने में सक्षम है। यह एक विशिष्ट लाभ है जो निवेश और परिचालन लागत को कम करने में मदद करता है और क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर गहरे पानी के बंदरगाह के विकास के लिए आधार तैयार करता है।

उस आधार पर, होन खोई एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र के रूप में विकसित होने की दिशा में उन्मुख है, जिसमें एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन केंद्र, एक मुक्त व्यापार क्षेत्र, सहायक उद्योगों का एक समूह, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स और एलएनजी ऊर्जा शामिल हैं।

होन खोई दोहरे उपयोग वाला एकीकृत बंदरगाह एक गहरे पानी के बंदरगाह के रूप में योजनाबद्ध है जो रसद, ऊर्जा और बड़े पैमाने पर समुद्री उद्योगों को संयोजित करता है।

विशेष रूप से, दोहरे उपयोग वाले बंदरगाह मॉडल को एक उपयुक्त समाधान माना जाता है, जो एक ही अवसंरचना प्रणाली के भीतर कंटेनरों, बड़े आकार और अधिक वजन वाले माल और ऊर्जा उत्पादों के संयुक्त संचालन की अनुमति देता है।

2040 की योजना के अनुसार, होन खोई के इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स और ऊर्जा केंद्र बनने की उम्मीद है, जो वैश्विक वस्तुओं और ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला में गहराई से शामिल होगा।

होन खोई दोहरे उपयोग वाले सामान्य बंदरगाह से जुड़ा दोहरा औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र अंतर्देशीय क्षेत्र में विकास के लिए एक नई प्रेरक शक्ति बनने की उम्मीद है।

समुद्री अर्थव्यवस्था को एक एकीकृत "विकास पारिस्थितिकी तंत्र" संरचना के भीतर रखें।

समग्र परिप्रेक्ष्य से, बा रिया-वुंग ताऊ विश्वविद्यालय के समुद्री अर्थशास्त्र-लॉजिस्टिक्स विभाग के उप प्रमुख डॉ. गुयेन वान अन्ह ने मेकांग डेल्टा, विशेष रूप से का माऊ के नए परिवर्तन के संदर्भ में समुद्री लॉजिस्टिक्स अर्थव्यवस्था के विकास के लिए एक व्यापक और व्यवस्थित दृष्टिकोण साझा किया। इसमें मुख्य रूप से समुद्री अर्थव्यवस्था को एक एकीकृत "विकास पारिस्थितिकी तंत्र" संरचना के भीतर स्थापित करने पर जोर दिया गया है, जहां बुनियादी ढांचा, संस्थान, व्यवसाय और शिक्षा अलग-अलग घटकों के रूप में मौजूद रहने के बजाय एक जैविक संबंध में काम करते हैं।

यह दृष्टिकोण विकास मॉडल को संसाधन दोहन से ज्ञान-आधारित विकास, प्रौद्योगिकी और वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में गहन भागीदारी की ओर स्थानांतरित करने की प्रवृत्ति के अनुरूप है। इस संरचना के भीतर, रसद को क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए महत्वपूर्ण एक प्रमुख "सॉफ्ट इंफ्रास्ट्रक्चर" के रूप में पहचाना जाता है, जो केवल परिवहन और भंडारण तक सीमित नहीं है, बल्कि संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला को समाहित करता है, जो निर्यात गतिविधियों, प्रसंस्करण उद्योगों और अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण के स्तर से सीधे जुड़ा हुआ है।

बा रिया-वुंग ताऊ विश्वविद्यालय के समुद्री अर्थशास्त्र-लॉजिस्टिक्स विभाग की उप प्रमुख डॉ. गुयेन वान अन्ह ने समुद्री अर्थव्यवस्था और लॉजिस्टिक्स के विकास में पारिस्थितिकी तंत्र संबंधी सोच पर अपने विचार साझा किए।

इस दृष्टिकोण से, मानव संसाधन की आवश्यकताएं भी काफी हद तक बदल जाती हैं, जिसके लिए न केवल व्यावसायिक कौशल बल्कि सिस्टम थिंकिंग, डिजिटल क्षमताएं, डेटा विश्लेषण कौशल और आधुनिक आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुकूल होने की क्षमता की भी आवश्यकता होती है।

डॉ. गुयेन वान अन्ह ने बताया कि का माऊ भौगोलिक स्थिति, मत्स्य पालन, नवीकरणीय ऊर्जा और शीत श्रृंखला रसद विकसित करने की क्षमता के मामले में कई लाभों से संपन्न है। हालांकि, वर्तमान में प्रमुख बाधाएं अंतर-क्षेत्रीय संपर्क अवसंरचना और मानव संसाधनों की गुणवत्ता हैं - ये दो कारक हैं जो प्राकृतिक लाभों को दीर्घकालिक रूप से स्थायी प्रतिस्पर्धी लाभों में परिवर्तित करने की क्षमता निर्धारित करते हैं।

विकास के लिए एक "संबंध" स्थापित करना।

कार्यशाला में विशेषज्ञों ने इस बात पर सहमति व्यक्त की कि का माऊ की समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास को एकीकरण और स्थिरता की दिशा में विकास मॉडल के परिवर्तन से जोड़ा जाना चाहिए।

इस संदर्भ में, लॉजिस्टिक्स का मतलब केवल परिवहन या भंडारण ही नहीं है, बल्कि इसमें "सॉफ्ट इंफ्रास्ट्रक्चर" भी शामिल है जो उत्पादन और प्रसंस्करण से लेकर निर्यात तक पूरी मूल्य श्रृंखला को जोड़ता है।

"2026-2045 की अवधि में का माऊ प्रांत की समुद्री अर्थव्यवस्था और समुद्री अर्थव्यवस्था के लिए संसाधनों का विकास" विषय पर आयोजित कार्यशाला में भाग लेने वाले प्रतिनिधि।

विशेषज्ञों के अनुसार, अंतर-क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बुनियादी ढांचे और मानव संसाधनों की गुणवत्ता की दो प्रमुख बाधाओं को दूर करने के लिए, बुनियादी ढांचे में निवेश, विशिष्ट तंत्रों में सुधार और व्यावहारिक अनुप्रयोगों से जुड़े प्रशिक्षण और अनुसंधान पारिस्थितिकी तंत्र के विकास के बीच समन्वय की आवश्यकता है।

विशेष रूप से, राज्य, स्कूलों, व्यवसायों और पेशेवर संघों के बीच समन्वय का मॉडल समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में योगदान देने वाले उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण समाधान माना जाता है। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना ​​है कि दीर्घकालिक प्रभावशीलता प्राप्त करने के लिए, इन समन्वय तंत्रों को अल्पकालिक सहयोग समझौतों तक सीमित रखने के बजाय व्यापक और स्थायी रूप से संस्थागत रूप देना आवश्यक है।

हांग फुओंग

स्रोत: https://baocamau.vn/kinh-te-bien-ca-mau-duoi-goc-nhin-chien-luoc-a128978.html