अर्थव्यवस्था यहाँ और वहाँ

नेशनल इंस्टीट्यूट फॉर इकोनॉमिक एंड सोशल रिसर्च (एनआईईएसआर) की फॉल रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी टैरिफ नीतियों से उत्पन्न झटकों और अनिश्चितताओं के बावजूद, वैश्विक अर्थव्यवस्था ने अब तक काफी लचीलापन दिखाया है।

वैश्विक अर्थव्यवस्था लचीली बनी हुई है।

चीन के शेडोंग प्रांत के यानताई बंदरगाह पर कारें और खुदाई मशीनें निर्यात के लिए इंतजार कर रही हैं। फोटो: THX/VNA।

राष्ट्रीय आर्थिक एवं सामाजिक अनुसंधान संस्थान (एनआईईएसआर) की शरदकालीन रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी टैरिफ नीतियों से उत्पन्न चुनौतियों और अनिश्चितताओं के बावजूद, वैश्विक अर्थव्यवस्था ने अब तक उल्लेखनीय लचीलापन दिखाया है। 2024 में 1.8% की वृद्धि दर हासिल करने के बाद, विकसित अर्थव्यवस्थाओं की वृद्धि दर 2025 में धीमी हो गई, जो अमेरिकी अर्थव्यवस्था में आई मंदी को दर्शाती है (2024 में 2.8% से घटकर 2025 की पहली छमाही में 2.1% हो गई)। इसके विपरीत, चीन और भारत में वृद्धि दर निरंतर बनी रही, जो यूरोक्षेत्र और जापान की तुलना में कहीं अधिक मजबूत है।

परिणामस्वरूप, 2023 से दर्ज की गई अपेक्षाकृत स्थिर वैश्विक विकास गति बरकरार है। यह मजबूती सेवा क्षेत्र में अधिक सक्रियता को दर्शाती है। अधिकांश विकसित अर्थव्यवस्थाओं में मुद्रास्फीति में गिरावट आई है (हालांकि अमेरिका, ब्रिटेन और जापान में यह अभी भी लक्ष्य स्तर से ऊपर है), जिससे केंद्रीय बैंकों को मौद्रिक नीति में ढील देने की अनुमति मिली है।

वैश्विक आर्थिक परिदृश्य के संबंध में, एनआईईएसआर संस्थान का अनुमान है कि वैश्विक व्यापार वृद्धि 2024 में 3.8% से घटकर 2025 में 3.0% और 2026 में 2.3% हो जाएगी। इसके बावजूद, व्यापार प्रतिबंधों के नकारात्मक प्रभाव और निवेश और व्यापार को प्रभावित करने वाली बढ़ती अनिश्चितता के कारण वैश्विक जीडीपी वृद्धि 2025 में 3.2% पर बनी रहने और 2026 में और धीमी होकर 3.0% होने की उम्मीद है।

व्यापार सहयोग रणनीतियों में "संचार" की भूमिका।

ऑस्ट्रेलिया के लोवी इंस्टीट्यूट के अनुसार, जैसे-जैसे इंडोनेशिया यूरोप से लेकर उत्तरी अमेरिका तक फैले व्यापक आर्थिक साझेदारी समझौतों (सीईपीए) नेटवर्क पर हस्ताक्षर करने के अपने प्रयासों को तेज कर रहा है, सूचनाओं और संदेशों का आदान-प्रदान इन समझौतों की स्थिरता के लिए तेजी से महत्वपूर्ण और निर्णायक होता जा रहा है।

इंडोनेशिया की एकीकरण प्रक्रिया एक ऐसे डिजिटल वातावरण में हो रही है जो जटिल राजनीतिक कारकों से भरा हुआ है। सरकारी वार्ताओं, व्यवसायों के लाभ और जनता की मौन स्वीकृति का पुराना मॉडल अब उपयुक्त नहीं है। हाल की घटनाओं से यह स्पष्ट होता है। व्यापक और प्रगतिशील ट्रांस-पैसिफिक पार्टनरशिप (सीपीटीपीपी) और यूरोपीय संघ और अमेरिका के बीच ट्रांसअटलांटिक ट्रेड एंड इन्वेस्टमेंट पार्टनरशिप (टीटीआईपी) टैरिफ के कारण नहीं, बल्कि जनमत के कारण ध्वस्त हो गईं, जिसे संप्रभुता और नौकरियों के लिए खतरा माना गया और जो संभावित रूप से राजनीतिक रूप से हानिकारक हो सकता था। इंडोनेशिया में टीसीईपीए और यूरोपीय संघ भी इसी तरह की चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।

इस धारणा के अंतर को पाटने के लिए, एक ऐसी जनसंपर्क रणनीति की आवश्यकता है जो तर्क और भावना को जोड़ सके: इंडोनेशिया को टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखलाओं के निर्माण में एक अपरिहार्य भागीदार के रूप में स्थापित करना, जबकि यूरोप को एक सहयोगी भागीदार के रूप में चित्रित करना जो इंडोनेशिया के विकास पथ और प्राथमिकताओं का सम्मान करता है।

स्वेज नहर आर्थिक क्षेत्र में एक पूर्वनिर्मित कारखाना परिसर का निर्माण किया जा रहा है।

मिस्र के इस्माइलिया में स्वेज नहर से मालवाहक जहाज गुजर रहे हैं। फोटो साभार: THX/VNA

मिस्र के स्वेज नहर आर्थिक क्षेत्र (एससीज़ोन) ने हाल ही में उत्पादन क्षमता बढ़ाने और नए निवेशकों को आकर्षित करने के लिए कंतारा पश्चिम में एक बड़े पैमाने पर पूर्वनिर्मित औद्योगिक परिसर के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं।

कुल 1 अरब यूरोपीय पाउंड (लगभग 20.3 मिलियन अमेरिकी डॉलर) के निवेश वाली यह परियोजना, एससीज़ोन के डेवलपर, मेन डेवलपमेंट कंपनी (एमडीसी) द्वारा 200,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में कार्यान्वित की जा रही है। इस परिसर को पूर्वनिर्मित फैक्ट्री इकाइयों की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे व्यवसाय बिना नए सिरे से निर्माण किए तुरंत उत्पादन शुरू कर सकें। इस मॉडल से निवेशकों के लिए प्रारंभिक निवेश लागत में उल्लेखनीय कमी आने और परियोजना शुरू होने में लगने वाले समय में कमी आने की उम्मीद है।

यह परियोजना 36 महीनों में दो चरणों में पूरी की जाएगी, प्रत्येक चरण 100,000 वर्ग मीटर क्षेत्र को कवर करेगा और इसकी कुल लागत 500 मिलियन यूरोपीय पाउंड होगी। पहले चरण के 18 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।

एससीज़ोन के अध्यक्ष वालिद गमाल अल-दीन ने कहा कि क़ंतारा वेस्ट में यह परियोजना छोटे और मध्यम आकार के निर्माताओं, विशेष रूप से कपड़ा, खाद्य प्रसंस्करण, कृषि उत्पादन और चिकित्सा आपूर्ति क्षेत्रों को लक्षित करती है। उन्होंने बताया कि इस मॉडल को पहले ऐन सोखना औद्योगिक पार्क में लागू किया गया था और निवेश आकर्षित करने में यह कारगर साबित हुआ था।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/kinh-te-do-day-20251228113552149.htm