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भाग II: ग्रामीण परिवहन विकास में महत्वपूर्ण उपलब्धियाँ प्राप्त करना

प्रांत के निवेश और समर्थन के साथ-साथ "राज्य और जनता मिलकर काम करें" के आदर्श वाक्य के चलते, इस क्षेत्र की ग्रामीण परिवहन व्यवस्था में समन्वित और आधुनिक दिशा में लगातार सुधार हो रहा है। कई स्थानीय निकायों ने परिवहन अवसंरचना के विकास को एक रणनीतिक उपलब्धि के रूप में पहचाना है और सड़कों के निर्माण, नवीनीकरण और विस्तार के लिए संसाधनों को जुटाने को प्राथमिकता दी है, जिससे दूरदराज के क्षेत्रों और मुख्य परिवहन मार्गों के बीच संपर्क मजबूत हो रहा है और इस प्रकार ग्रामीण क्षेत्रों का स्वरूप बदल रहा है।

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ04/05/2026

सतत विकास का मार्ग प्रशस्त करना।

पार्टी की इच्छा और जनता की आकांक्षाएं सामंजस्य में हैं।

सुगम, टिकाऊ और मानकीकृत परिवहन प्रणाली के निर्माण के उद्देश्य से ग्रामीण सड़कों को सुदृढ़ बनाने की योजना को लागू करते हुए, प्रांत के स्थानीय निकायों ने सक्रिय रूप से विभिन्न संसाधनों को जुटाया है और उन्हें राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों के साथ प्रभावी ढंग से एकीकृत किया है। परिणामस्वरूप, सामाजिक-आर्थिक विकास की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए कई परिवहन परियोजनाओं को तेजी से कार्यान्वित किया गया है।

चान मोंग कम्यून में, जहां ग्रामीण सड़कों की कुल लंबाई 266 किलोमीटर से अधिक है, स्थानीय पार्टी समिति और सरकार ने निर्णायक नेतृत्व और दिशा पर ध्यान केंद्रित किया है, और पूरी राजनीतिक व्यवस्था और लोगों की संयुक्त शक्ति का लाभ उठाया है।

गुयेन अन्ह हंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष के अनुसार: "2020-2025 की अवधि में, कम्यून के बुनियादी निर्माण में कुल निवेश 186.2 बिलियन वीएनडी से अधिक हो गया, जिसमें से अधिकांश परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए आवंटित किया गया। आज तक, ग्रामीण सड़कों का लगभग 79% हिस्सा पक्का हो चुका है, जो 2020-2025 की अवधि के लिए कम्यून पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव द्वारा निर्धारित लक्ष्य को पूरा करता है। समवर्ती रूप से निवेशित ग्रामीण परिवहन प्रणाली ने लोगों के उत्पादन और दैनिक जीवन को सुगम बनाया है, निवेश आकर्षित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया है। 2025 में औसत प्रति व्यक्ति आय 48 मिलियन वीएनडी/व्यक्ति से अधिक होने की उम्मीद है, और गरीबी दर घटकर 3.44% हो जाएगी। 2025-2030 की अवधि में, कम्यून सतत विकास की नींव बनाने के लिए परिवहन अवसंरचना के विकास को महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक के रूप में चिह्नित करना जारी रखेगा।"

भाग II: ग्रामीण परिवहन विकास में महत्वपूर्ण उपलब्धियाँ प्राप्त करना

जोन 2 - थान उयेन, हिएन क्वान कम्यून के निवासियों ने ग्रामीण सड़कों के उन्नयन और विस्तार के लिए स्वेच्छा से भूमि दान की और संरचनाओं को ध्वस्त कर दिया।

ग्रामीण सड़क निर्माण आंदोलन पूरे प्रांत में, न केवल चान मोंग में, बल्कि हर जगह तेजी से फैल गया है। स्वयंसेवा और जिम्मेदारी की भावना से प्रेरित होकर, लोगों ने सक्रिय रूप से भूमि दान की, श्रमदान किया और परिवहन मार्गों को चौड़ा करने के लिए ढांचों को ध्वस्त किया।

सभी स्तरों पर पितृभूमि मोर्चा समितियों के आंकड़ों के अनुसार, 2024 और 2025 में, "राज्य और जनता मिलकर काम करें" के नारे के तहत, पूरे प्रांत के लोगों ने 70 लाख वर्ग मीटर से अधिक भूमि दान की, 35 लाख से अधिक मानव-दिवस का श्रमदान किया और ग्रामीण अवसंरचना के निर्माण के लिए नकद और सामग्री के रूप में 85 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का योगदान दिया, जिसमें से अधिकांश नई और विस्तारित ग्रामीण सड़कों और खेत की सड़कों के निर्माण के लिए समर्पित था। ग्रामीण सड़क निर्माण के लिए भूमि दान करने का आंदोलन प्रांत के मैदानी इलाकों से लेकर पर्वतीय और ऊंचे इलाकों तक व्यापक रूप से फैल गया है।

व्यवहार में, "राज्य और लोग मिलकर काम करें" मॉडल न केवल सामाजिक संसाधनों को प्रभावी ढंग से जुटाता है, बल्कि लोगों को मालिक और पर्यवेक्षक के रूप में उनकी भूमिका को भी बढ़ावा देता है - जो ग्रामीण परिवहन अवसंरचना विकास में स्थिरता सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण कारक है।

नए ग्रामीण क्षेत्रों का तेजी से और टिकाऊ तरीके से निर्माण करना।

अनेक क्षेत्रों के अनुभवों से यह स्पष्ट है कि "मार्ग प्रशस्त करना" का अर्थ है विकास के अवसर खोलना, कृषि और ग्रामीण क्षेत्रों के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण की नींव रखना। यह मानते हुए कि परिवहन नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण में सबसे चुनौतीपूर्ण मानदंडों में से एक है, सभी स्तरों और क्षेत्रों ने कठिनाइयों को दूर करने और प्रगति को गति देने के लिए अनेक समाधान लागू किए हैं।

भाग II: ग्रामीण परिवहन विकास में महत्वपूर्ण उपलब्धियाँ प्राप्त करना

वान ज़ुआन कम्यून में परिवहन मार्गों में निवेश किया गया है और उनका निर्माण किया गया है, जिससे अनुकूल परिस्थितियां बनी हैं और क्षेत्र में परिवहन को जोड़ने में मदद मिली है।

लीन चाउ कम्यून, जो उन्नत ग्रामीण मानकों को हासिल करने वाले क्षेत्रों में से एक है, इस दृष्टिकोण की प्रभावशीलता का एक स्पष्ट उदाहरण है। 93% से अधिक ग्रामीण सड़कों के निर्माण के साथ, कम्यून की परिवहन प्रणाली में व्यापक और आधुनिक निवेश किया गया है, जो यात्रा और उत्पादन की आवश्यकताओं को प्रभावी ढंग से पूरा करती है।

लिएन चाउ कम्यून के पार्टी कमेटी के सचिव कॉमरेड फान थे हुई के अनुसार, 2021-2025 की अवधि के दौरान, फादरलैंड फ्रंट और अन्य संगठनों ने ग्रामीण सड़कों के विस्तार और जन कल्याण सुविधाओं के निर्माण के लिए 4.8 मिलियन वर्ग मीटर से अधिक भूमि और उस पर स्थित संपत्तियों को दान करने के लिए लोगों को प्रेरित किया। कुल दान की गई धनराशि 1,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक थी, जिसमें से लगभग 600 अरब वियतनामी नायरा सीधे जनता द्वारा दान की गई थी; परिवहन परियोजनाओं सहित इन परियोजनाओं के उन्नयन में 1.9 मिलियन से अधिक मानव-दिवस का श्रमदान किया गया।

राष्ट्रीय नव ग्रामीण विकास लक्ष्य कार्यक्रम के कार्यान्वयन में संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था की सक्रिय भागीदारी के कारण, इस क्षेत्र में ग्रामीण सड़क विकास में उल्लेखनीय प्रगति हुई है। कई सड़कें नई बनाई गई हैं या उनका जीर्णोद्धार किया गया है; पक्की सड़कों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। निवेश के बाद रखरखाव पर विशेष बल दिया गया है; प्रबंधन और रखरखाव के लिए विशिष्ट नियम स्थापित किए गए हैं; और सामुदायिक पर्यवेक्षण की भूमिका को प्रभावी ढंग से बढ़ावा दिया गया है, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ है।

भाग II: ग्रामीण परिवहन विकास में महत्वपूर्ण उपलब्धियाँ प्राप्त करना

हाल ही में उन्नत हुए ग्रामीण क्षेत्र, लिएन चाउ कम्यून में सड़क नेटवर्क का व्यापक और आधुनिक विकास हो रहा है।

परिवहन अवसंरचना के विकास से जुड़े नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण के राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रम को संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था का निर्णायक सहयोग और जनता से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। परिणामस्वरूप, 2025 के अंत तक, प्रांत के 133 कम्यूनों में से 84 कम्यून (63.2%) नए ग्रामीण क्षेत्र मानकों को पूरा कर रहे थे, जिनमें उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्र मानकों को पूरा करने वाले 3 कम्यून शामिल थे; और 525 आवासीय क्षेत्र आदर्श नए ग्रामीण क्षेत्र मानकों को पूरा कर रहे थे। विशेष रूप से, सभी कम्यूनों के केंद्रों तक जाने वाली सड़कें पक्की हैं, और पूरे प्रांत में पक्की ग्रामीण सड़कों की दर 81.5% तक पहुंच गई है।

ये परिणाम न केवल नीति की उपयुक्तता की पुष्टि करते हैं, बल्कि प्रांत के लिए एक समन्वित और आधुनिक परिवहन प्रणाली विकसित करने, ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों के बीच, पर्वतीय और मैदानी क्षेत्रों के बीच की खाई को कम करने, निवेश आकर्षित करने, आर्थिक पुनर्गठन को बढ़ावा देने और लोगों के जीवन स्तर में सुधार करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार भी तैयार करते हैं।

अब तक हासिल की गई उपलब्धियों को आगे बढ़ाते हुए, दृढ़ संकल्प और संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था एवं जनता की सहमति से, ग्रामीण परिवहन व्यवस्था का निरंतर विस्तार और सुधार किया जाएगा, जिससे विकास के नए अवसर सृजित होंगे। यह प्रांत के लिए नए ग्रामीण विकास मानदंडों की गुणवत्ता में सुधार का आधार भी है, जिसका उद्देश्य 2030 तक 85% से अधिक कम्यूनों को नए ग्रामीण विकास मानकों को पूरा करने और 40% से अधिक को उन्नत नए ग्रामीण विकास मानकों को पूरा करने का लक्ष्य प्राप्त करना है; ग्रामीण आय 2025 की तुलना में दोगुनी हो जाएगी, और लगभग कोई भी गरीब परिवार नहीं बचेगा।

ले ओन्ह

स्रोत: https://baophutho.vn/ky-ii-tao-dot-pha-trong-phat-trien-giao-thong-nong-thon-253169.htm


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