नुंग पायलट की यादें

जुलाई की एक दोपहर, हल्की बारिश रुकने के बाद, हम डोंग डांग कम्यून के थाम मो गाँव में युद्ध में घायल हुए न्गो वान सोआन के परिवार से मिलने गए। वहाँ हमारा स्वागत स्वयं उस अनुभवी सैनिक ने किया, जिनके बाल सफ़ेद हो चुके थे। 78 वर्ष की आयु में, उन्हें रोज़मर्रा की बातें स्पष्ट रूप से याद नहीं रहती थीं, लेकिन जब भी वे अपने सैन्य जीवन के बारे में बात करते, उनकी आवाज़ साफ़ और सुस्पष्ट हो जाती, उनकी यादें ऐसे जीवंत हो उठतीं मानो कल ही घटी हों।

पूर्व पायलट न्गो वान सोआन ने सोवियत संघ में पायलट प्रशिक्षण के दौरान अपनाए गए सख्त अनुशासन का उत्साहपूर्वक वर्णन किया।

श्री न्गो वान सोआन का जन्म 1947 में हुआ था। वे नुंग जातीय समूह से संबंध रखते हैं और उनका पालन-पोषण ना लू गाँव, थिएन लॉन्ग कम्यून (पूर्व में बिन्ह गिया जिला) में हुआ। 19 वर्ष की आयु में उन्होंने स्वेच्छा से सेना में भर्ती होकर वियत बाक सैन्य क्षेत्र की 6वीं रेजिमेंट - 250वीं डिवीजन में पैदल सेना के सैनिक के रूप में सेवा की। सातवीं कक्षा तक की शिक्षा, असाधारण कद-काठी और अच्छी शारीरिक स्थिति के कारण वे कठिन चयन प्रक्रिया में सफल रहे और सोवियत संघ में पायलट के रूप में प्रशिक्षण के लिए भेजे गए 100 उत्कृष्ट सैनिकों में से एक बने।

मई 1967 में, श्री सोआन ने उड़ान प्रशिक्षु के रूप में वायु रक्षा और वायु सेना के सैनिकों की वर्दी पहनी और आकाश की ओर अपनी यात्रा शुरू की। अक्टूबर 1968 में, वे आधिकारिक तौर पर सोवियत संघ (पूर्व) में सोवियत वायु सेना स्कूल में प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षुओं के एक समूह में शामिल हो गए।

सोवियत संघ में, उन्होंने और उनके साथियों ने रूसी भाषा से लेकर बुनियादी विमानन सिद्धांत तक का कठोर प्रशिक्षण प्राप्त किया। 1970 में, उन्होंने चेकोस्लोवाकिया में निर्मित एल-29 डेल्फिन जेट से आधिकारिक तौर पर अपना उड़ान प्रशिक्षण शुरू किया, जिसके बाद उन्होंने मिग-21 लड़ाकू जेट का प्रशिक्षण लिया, जो ध्वनि की गति से दोगुनी से अधिक गति (लगभग 2,175 किमी/घंटा - 2,230 किमी/घंटा) तक पहुँच सकता था और उस समय का सबसे आधुनिक लड़ाकू विमान था। इस प्रकार के विमान को नियंत्रित करने के लिए सेंटीमीटर स्तर की सटीकता की आवश्यकता होती थी; संचालन में एक सेकंड की देरी भी गंभीर और अपूरणीय दुर्घटना का कारण बन सकती थी।

बर्फीले ग्रामीण इलाकों में बिताए अपने अध्ययन के वर्षों के बारे में बात करते हुए, श्री सोआन ने भावुक होकर कहा: "सितंबर 1969 की उस सुबह, हम खेत में किसानों की मदद करने के लिए अंगूर तोड़ रहे थे, तभी अचानक एक सोवियत अधिकारी दौड़कर आया और उसने जल्दबाजी में कहा: 'दोस्तों, चलो घर चलते हैं! तुम्हारे चाचा हो का देहांत हो गया है।' वियतनामी छात्रों का पूरा समूह फूट-फूट कर रोने लगा। हम तुरंत स्कूल लौट आए, एक वेदी बनाई और असीम शोक के साथ चाचा हो को अंतिम विदाई देने के लिए अगरबत्तियां जलाईं।"

कठोर प्रशिक्षण के बाद, शुरू में चुने गए 100 प्रशिक्षुओं में से केवल 40 ही स्नातक होने के योग्य थे, और श्री सोआन उनमें से एकमात्र नुंग जातीय पायलट थे।

1972 में, श्री सोआन द्वितीय लेफ्टिनेंट के पद के साथ वियतनाम लौट आए और उन्हें दा फुक हवाई अड्डे, विन्ह फुक (पूर्व में) में तैनात 371वीं वायु सेना की 921वीं लड़ाकू वायु रेजिमेंट में नियुक्त किया गया। युद्ध के लिए तैयार आरक्षित बल के हिस्से के रूप में, उनके कर्तव्यों में प्रशिक्षण, उड़ान कौशल को बनाए रखना और सीमावर्ती हवाई क्षेत्र की सुरक्षा के लिए गश्ती दल का समन्वय करना शामिल था (प्रति सप्ताह 3-4 उड़ानें)।

1975 के बाद, उनका तबादला 935वीं लड़ाकू रेजिमेंट, 370वीं वायु सेना डिवीजन ( डोंग नाई प्रांत) में कर दिया गया, जिसकी तैनाती बिएन होआ हवाई अड्डे पर थी। उनका और उनके साथियों का दायित्व था कि वे साइगॉन सेना द्वारा जब्त किए गए एफ-5, ए-37, हेलीकॉप्टर आदि जैसे विमानों को निष्क्रिय करें और मुक्ति के बाद दक्षिणी हवाई क्षेत्र में गश्त, सुरक्षा और संरक्षण करें।

4 फरवरी 1976 को, स्प्रैटली द्वीप समूह पर गश्त से लौटते समय, श्री सोआन द्वारा संचालित एफ-5 विमान अचानक नियंत्रण से बाहर हो गया, दोनों इंजन फेल हो गए और पूरी विद्युत प्रणाली ठप हो गई। एक पायलट के धैर्य के साथ, उन्होंने शांत भाव से विमान को संभाला और बिएन होआ हवाई अड्डे पर रनवे के किनारे घनी घास में उतरने का प्रयास किया। हालांकि, टक्कर इतनी जोरदार थी कि विमान दो टुकड़ों में टूट गया। श्री सोआन कॉकपिट से बाहर गिर गए, उनके पैर कुचल गए और उन्हें सिर में गंभीर चोट आई। आठ दिनों तक कोमा में रहने और विभिन्न अस्पतालों में दो साल से अधिक के इलाज के बाद, वे सौभाग्य से बच गए।

1978 में सेना से सेवानिवृत्त होने के बाद, वे अपने गृहनगर (पूर्व में बिन्ह जिया जिला) लौट आए, शादी की और उनकी दो बेटियाँ हुईं। श्रेणी 1/4, टाइप ए के विकलांग सैनिक के रूप में, उन्होंने हमेशा चाचा हो की सेना के एक सैनिक के गुणों को बनाए रखा, अपने परिवार को कठिनाइयों से उबरने और धीरे-धीरे उनके जीवन को स्थिर करने में मदद की। पार्टी और सरकार के सहयोग से, उनकी दोनों बेटियों का चयन शिक्षा के लिए हुआ और आज वे दोनों अपने-अपने क्षेत्र में स्थिर नौकरियों में शिक्षिका हैं।

गंभीर चोटों के साथ लौटने और काम करने में असमर्थ होने के बावजूद, वह बुजुर्ग सैनिक बिल्कुल भी निराशावादी नहीं था। उसने बताया, "आज भी, मेरा सबसे बड़ा अफसोस यही है कि मैं देश की सेवा और अधिक समय तक नहीं कर सका, क्योंकि मुझ जैसे पायलट को प्रशिक्षित करने में उस समय राज्य को औसतन लगभग 60 किलोग्राम सोने का खर्च आता था।"

श्री सोआन की सबसे बड़ी बेटी, सुश्री न्गो थी ज़ुआन ने बताया, "वह अक्सर रोज़मर्रा की चीज़ों को लेकर भ्रमित हो जाते हैं, लेकिन फिर भी वे विमानों के प्रकार, कॉकपिट के बटन और आकाश में किए गए हर गश्ती अभियान का विस्तृत वर्णन करते हैं। मुझे गर्व है कि मेरे पिता एक सैनिक थे, उस समय मिग-21 उड़ाने वाले एकमात्र नुंग जातीय पायलट थे।"

मातृभूमि के आकाश के लिए समर्पित जीवन जीने वाले श्री सोआन, पार्टी और जनता के प्रति अटूट इच्छाशक्ति और दृढ़ निष्ठा के साक्षात उदाहरण हैं। उनका नाम "राष्ट्रीय मुक्ति के लिए अमेरिका के विरुद्ध प्रतिरोध युद्ध में वियतनामी लड़ाकू पायलटों के संस्मरण (1964-1973)" नामक पुस्तक में दर्ज है।

स्रोत: https://baolangson.vn/ky-uc-cuu-phi-cong-nguoi-nung-5053978.html