वर्तमान में, लाम डोंग प्रांत के केंद्रीय प्रशासनिक क्षेत्र में पार्किंग स्थलों के लिए आवंटित भूमि केवल 9 हेक्टेयर से अधिक है, जबकि वाहनों, विशेष रूप से निजी कारों की संख्या लगातार बढ़ रही है, जिससे परिवहन बुनियादी ढांचे पर भारी दबाव पड़ रहा है - विशेष रूप से पर्यटन के चरम मौसम के दौरान केंद्रीय क्षेत्र में।

इससे पहले, 2023 में, प्रांतीय जन समिति ने दा लाट के भीतरी शहर में भीड़भाड़ कम करने के उद्देश्य से दो बड़े पार्किंग स्थल परियोजनाओं की विस्तृत योजना को मंजूरी दी थी। हालांकि, आज तक, इनमें से कोई भी परियोजना लागू नहीं की गई है।
विशेष रूप से: प्रेन पास (हिएप थान कम्यून) के आरंभ में स्थित पार्किंग स्थल 38.2 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला है, जिसमें लगभग 790 बसें, 122 मिनीबसें, 200 टैक्सियाँ आदि खड़ी की जा सकती हैं और यह राष्ट्रीय राजमार्ग 20 से जुड़ता है; दाराहोआ चौराहे (लाक डुओंग कम्यून) पर स्थित पार्किंग स्थल और बस स्टेशन का संयुक्त क्षेत्र 36.69 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला है, जिसमें 817 बसें और 83 मिनीबसें खड़ी की जा सकती हैं और यह राष्ट्रीय राजमार्ग 27C से जुड़ता है। दोनों पार्किंग स्थलों की कुल क्षमता लगभग 2,000 वाहनों की है।



बैठक के दौरान, प्रांत ने स्मार्ट पार्किंग स्थलों के विकास को निर्देशित करने और पार्किंग की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ज़ुआन हुआंग - दा लाट, कैम ली - दा लाट, लाम वियन - दा लाट, लैंग बियांग - दा लाट और ज़ुआन ट्रूंग - दा लाट वार्डों में भूमि संसाधनों की भी समीक्षा की।

वर्तमान में, पूरे केंद्रीय क्षेत्र में केवल 3 बस टर्मिनल, 23 सार्वजनिक पार्किंग स्थल और लगभग 40 आंतरिक पार्किंग स्थल हैं, जिनका कुल क्षेत्रफल 9.28 हेक्टेयर से अधिक है। इनमें से, फुओंग ट्रांग दा लाट कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित दा लाट अंतरप्रांतीय बस टर्मिनल सबसे बड़ा है, जो 14,500 वर्ग मीटर में फैला है और इसमें 63 निश्चित अंतरप्रांतीय और अंतरप्रांतीय रूट हैं, जहां प्रतिदिन औसतन 355 बसें चलती हैं। यह टर्मिनल पहले से ही अत्यधिक भीड़भाड़ के संकेत दिखा रहा है, खासकर पर्यटन के चरम मौसम के दौरान।


बैठक में बोलते हुए, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे दो परियोजनाओं की प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करें और उनके कार्यान्वयन में तेजी लाएं: प्रेन पास (हिएप थान कम्यून) की शुरुआत में पार्किंग स्थल और दारहोआ (लाक डुओंग कम्यून) में पार्किंग स्थल के साथ संयुक्त बस स्टेशन, ताकि केंद्रीय क्षेत्र में यातायात की भीड़ और अत्यधिक यातायात की समस्या को कम किया जा सके।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html









