लाम डोंग: अनेक बाधाओं के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी निर्धारित समय से विलंबित है।

कई बार देरी होने के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना - जो फान थिएट और दा लाट (लाम डोंग प्रांत) को मध्य उच्चभूमि से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी है - अभी भी अव्यवस्था, धूल भरी स्थिति में है और निर्माण के लिए स्थल की उपलब्धता और भूवैज्ञानिक स्थितियों के संबंध में काफी कठिनाइयों का सामना कर रही है।

11 मई को, राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के किनारे, कई निर्माण दल लगातार तैनात थे, और भारी मशीनरी पूरे दिन काम कर रही थी ताकि बरसात के मौसम से पहले प्रगति में तेजी लाई जा सके।

वीडियो : राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन और नवीनीकरण परियोजना की वर्तमान स्थिति। निर्माता: टिएन थांग

हालांकि, किलोमीटर 0 और किलोमीटर 5 के बीच के क्षेत्र में सड़क का निर्माण अभी भी अधूरा है। कई हिस्सों पर केवल बजरी बिछाई गई है, डामर नहीं; जल निकासी व्यवस्था और तटबंधों का निर्माण कार्य अभी भी जारी है। हर बार जब कोई वाहन गुजरता है, तो धूल उड़ती है, जिससे सड़क के किनारे बने कई घरों पर असर पड़ता है।

"लगातार आवागमन और अनियमित सिंचाई के कारण धूल हर जगह उड़ती रहती है। दरवाजे और खिड़कियां बंद होने के बावजूद भी घर धूल से भरा रहता है," लुओंग सोन कम्यून की निवासी सुश्री ले गुयेन थान जुआन ने शिकायत की।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28B के किनारे रहने वाले निवासी धूल कम करने के लिए सड़क पर पानी डालते हैं। फोटो: टिएन थांग

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के आरंभिक भाग के किनारे रहने वाले कई निवासियों को उम्मीद है कि यह परियोजना जल्द ही पूरी हो जाएगी ताकि यात्रा अधिक सुविधाजनक हो सके।

निर्माण मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 के प्रतिनिधियों ने बताया कि पूरे मार्ग का लगभग 5 किलोमीटर हिस्सा अभी भी डामर से पक्का नहीं है, जो मुख्य रूप से लुओंग सोन कम्यून में किमी 0 और किमी 9 के बीच स्थित है। हालांकि, वर्तमान में सबसे बड़ी बाधा एक ऐसा मामला है जो निर्माण कार्य में रुकावट पैदा कर रहा है, जबकि भूमि का हस्तांतरण हो चुका है और संबंधित अधिकारियों द्वारा मुआवजे के फैसले भी जारी किए जा चुके हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के आरंभिक भाग में अभी भी भूमि अधिग्रहण से संबंधित कुछ मुद्दे हैं। फोटो: टिएन थांग

इसका कारण यह है कि जल निकासी प्रणाली के निर्माण के दौरान, निवासियों ने प्रस्तावित जल निकासी पाइप समाधान से असहमति जताते हुए काम में बाधा डालना जारी रखा।

"यह ज़मीन सौंपे जाने का मामला नहीं है, बल्कि निवासियों द्वारा निर्माण कार्य में बाधा डालने का मामला है। पूरा इलाका राज्य के अधीन है, लेकिन ठेकेदार फिलहाल जल निकासी व्यवस्था को पूरा करने में असमर्थ है," परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 के एक प्रतिनिधि ने बताया। इस स्थिति को देखते हुए, स्थानीय अधिकारियों ने समस्या के समाधान और पूरे मार्ग को सुचारू रूप से चलाने के लिए 12 मई को एक सुरक्षा अभियान आयोजित करने की योजना बनाई है।

निर्माण कार्य के चलते यातायात को डायवर्ट किया जा रहा है। फोटो: टिएन थांग

उपर्युक्त बाधाओं के अलावा, परियोजना को किमी 21 पर कठोर चट्टानी भूविज्ञान के कारण भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके लिए चट्टान को हटाने के लिए विस्फोट की आवश्यकता पड़ी, जिससे प्रगति प्रारंभिक समय-सारणी से आगे बढ़ गई। विशेष रूप से एलिवेटेड ब्रिज नंबर 4 के लिए, जटिल चट्टानी नींव के कारण पिलर टी9 और टी10 के निर्माण में भी कई बाधाएं आईं।

भौगोलिक कारणों से एक क्षेत्र में निर्माण कार्य आगे नहीं बढ़ सकता। फोटो: टिएन थांग

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 के एक प्रतिनिधि ने बताया कि निर्माण मंत्रालय ने पैकेज XD02 के कार्यान्वयन की अवधि को 30 जून, 2026 तक बढ़ाने की मंजूरी दे दी है। पैकेज XD01 के लिए भी निवेशक ने मंत्रालय से इसी समय अवधि बढ़ाने का अनुरोध किया है। तत्काल लक्ष्य जून के अंत तक मुख्य कार्यों को पूरा करना है।

हालांकि, कच्चे माल और ईंधन की बढ़ती कीमतों के प्रभाव के साथ-साथ प्रतिकूल मौसम, भूस्खलन निवारण और भूवैज्ञानिक कठिनाइयों जैसे कई वस्तुनिष्ठ कारकों के कारण, समग्र परियोजना अनुसूची को और समायोजित किया गया है, और इसके सितंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियों के कारण पुल संख्या 4 के आसपास का क्षेत्र कठिनाइयों का सामना कर रहा है और अभी तक इसका निर्माण कार्य पूरा नहीं हो सका है। फोटो: टिएन थांग

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना की कुल लंबाई लगभग 68 किलोमीटर है, जिसमें 1.435 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है। यह राजमार्ग लुओंग सोन, सोंग लुय, फान सोन और दाई निन्ह दर्रे से होकर गुजरता है। इसे दक्षिण मध्य तटीय क्षेत्र और मध्य उच्चभूमि के बीच एक रणनीतिक संपर्क मार्ग माना जाता है, जो विशेष रूप से लियन खुओंग हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए बंद होने के संदर्भ में महत्वपूर्ण है।

आज तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 28B के उन्नयन और नवीनीकरण की पूरी परियोजना का निर्माण कार्य लगभग 83% पूरा हो चुका है, जिसमें दो निर्माण पैकेजों का अनुमानित मूल्य 924/1.109 बिलियन VND है। मुख्य खंड में सकारात्मक परिणाम देखने को मिले हैं: सड़क का आधार 99% (65.8/66.5 किमी) पूरा हो चुका है, बजरी की आधार परत 98% पूरी हो चुकी है, और सड़क की सतह का 61.4 किमी भाग डामर कंक्रीट से पक्का किया जा चुका है (केवल लगभग 5.1 किमी भाग में स्थानीय निर्माण कार्य शेष है, जो मुख्य रूप से पैकेज XD01 के अंतर्गत है)।

सड़क किनारे चल रही कई निर्माण परियोजनाएं अभी भी अव्यवस्थित हैं। फोटो: टिएन थांग

निर्माण कार्यों के संबंध में, परियोजना ने 199 में से 197 जल निकासी पुलियों को पूरा कर लिया है, मार्ग पर 11 में से 10 पुलों का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है (रेलवे ओवरपास का शेष भाग पूरा किया जा रहा है), और 6 में से 5 एलिवेटेड पुलों को यातायात के लिए खोल दिया गया है।

वर्तमान में, निर्माण इकाई शेष सभी भूमि संबंधी मुद्दों को हल करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है और परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए एलिवेटेड ब्रिज नंबर 4 के अंतिम दो पियर (टी9, टी10) के लिए पाइल फाउंडेशन की खुदाई भी तेजी से कर रही है।

तिएन थांग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-quoc-lo-28b-cham-tien-do-vi-nhieu-vuong-mac-post852031.html