खान्ह होआ एक्सप्रेसवे परियोजना में देरी को लेकर चिंताएं।

निर्माण शुरू होने के एक साल बाद भी, विशेष सामग्रियों के लिए खदान को अभी तक लाइसेंस नहीं मिला है, जिससे खान्ह होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे का निर्माण करने वाला ठेकेदार अनिश्चित स्थिति में फंस गया है।

मशीनरी "स्थिर" अवस्था में है।

गियाओ थोंग अखबार के एक रिपोर्टर के अनुसार, खान्ह होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे के 98+500 किलोमीटर पर स्थित होआ तिएन कम्यून (क्रोंग पाक जिला, डाक लक प्रांत) में स्थित मिट्टी और पत्थर की खदान के स्थान को प्रांतीय जन समिति द्वारा "निर्माण सामग्री और मिट्टी के बर्तन उत्पादन के लिए भूमि" से "खनन गतिविधियों के लिए भूमि" में बदलने की मंजूरी दे दी गई है।

प्रस्तावित स्थल लगभग 14 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला हुआ है और इसमें लगभग 1.85 मिलियन घन मीटर का भंडार है।

होआ तिएन कम्यून (क्रोंग पाक जिला, डाक लक प्रांत) में मिट्टी और पत्थर की खदान का स्थान - फोटो: न्गोक हंग

वर्तमान में, प्रांतीय जन समिति ने पैकेज 3 के ठेकेदार, ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन एंड इंस्टॉलेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी को एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए उपयोग करने हेतु केवल 3 हेक्टेयर (150,000 वर्ग मीटर से अधिक) से अधिक क्षेत्र की पुष्टि की है।

हालांकि, निर्माण कार्य शुरू होने के एक साल बाद भी, जिस खदान और मिट्टी के लिए इस विशेष व्यवस्था के तहत परमिट मांगे गए थे, उन्हें अभी तक प्रक्रियात्मक बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है और खनन लाइसेंस प्राप्त नहीं हुए हैं। ठेकेदार को बढ़ी हुई लागत स्वीकार करनी पड़ी है और उत्पादन को धीरे-धीरे बढ़ाने के लिए निर्माण कार्य हेतु व्यावसायिक रूप से उपलब्ध पत्थर को अधिक कीमतों पर खरीदना पड़ रहा है।

ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन एंड इंस्टॉलेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने बताया कि K98 तटबंध की मिट्टी और पत्थर सामग्री से संबंधित कठिनाइयों के कारण परियोजना में कंपनी के निर्माण कार्य की प्रगति में देरी हो रही है।

ठेकेदार के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हमें उम्मीद है कि संबंधित इकाइयां ठेकेदार का समर्थन करेंगी और कानूनी प्रक्रियाओं को पूरा करने में तेजी लाएंगी ताकि होआ टिएन खदान का जल्द से जल्द दोहन शुरू हो सके।" उन्होंने आगे कहा कि योजना के अनुसार, इकाई होआ टिएन खदान तंत्र के तहत लगभग 48,000 वर्ग मीटर मिट्टी और लगभग 120,000 वर्ग मीटर पत्थर की मात्रा के साथ विशेष दोहन के लिए आवेदन कर रही है।

होआ टिएन कम्यून में स्थित पत्थर की खदान में किए गए निरीक्षणों से पता चलता है कि ठेकेदार ने पत्थर उत्पादन प्रणाली स्थापित कर ली है और खनन के लिए परिवहन मार्गों को साफ कर दिया है, लेकिन लाइसेंस मिलने तक सब कुछ "निष्क्रिय" बना हुआ है।

ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन कंपनी के अलावा, होआंग नाम ब्रिज एंड रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड और कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन नंबर 1 - सीसी1 जैसे अन्य ठेकेदार भी इसी तरह की स्थिति का सामना कर रहे हैं।

ठेकेदार के पास उत्पादन के लिए मशीनरी तैयार है, लेकिन वह "अंतहीन प्रतीक्षा" कर रहा है - फोटो: न्गोक हंग

परमिट प्रक्रिया में जितनी देरी होगी, परियोजना की प्रगति उतनी ही धीमी होगी।

पैकेज XL03 की नींव और सतह के लिए निर्माण सामग्री प्राप्त करने में आने वाली कठिनाइयों को स्वीकार करते हुए, पैकेज XL03 के मुख्य पर्यवेक्षक ( हनोई ट्रांसपोर्ट कंसल्टिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी) ने कहा कि यदि खनन परमिट जारी करने में देरी जारी रहती है, तो परियोजना समय पर पूरी होने की संभावना नहीं है।

डाक लक प्रांतीय परिवहन और ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निर्माण में निवेश हेतु परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, खान होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 3 के लिए लगभग 1.4 मिलियन घन मीटर तटबंध मिट्टी; 0.4 मिलियन घन मीटर रेत और 1.4 मिलियन घन मीटर पत्थर की आवश्यकता है।

अब तक, ठेकेदार ने एक विशेष तंत्र के तहत 1 मिट्टी और पत्थर की खदान, 2 पत्थर की खदान, 1 रेत की खदान और 2 मिट्टी की खदानों का सर्वेक्षण और संचालन की पुष्टि की है। इनमें से 2 पत्थर की खदानें, 1 मिट्टी की खदान और 1 रेत की खदान में संचालन की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।

एक खदान अभी भी चालू है (होआ टिएन खदान को ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन एंड इंस्टॉलेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी के लिए दोहन आयोजित करने के लिए बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया गया है) और एक खदान वर्तमान में दोहन आयोजित करने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए भूमि पट्टे की प्रक्रियाओं से गुजर रही है।

"निर्माण सामग्री की मांग को पूरा करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग (डीओएनआरई) से संबंधित कार्यों के कार्यान्वयन में ध्यान देने और सहायता प्रदान करने का अनुरोध किया है ताकि दोहन प्रक्रियाओं को शीघ्रता से पूरा किया जा सके; और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए प्रांतीय जन समिति द्वारा प्रमाणित विशेष सामग्री खदान के लिए भूमि पट्टे पर देने और दोहन की एक साथ अनुमति दी जाए," परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने जानकारी दी।

डाक लक प्रांतीय जन समिति के एक नेता के अनुसार, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग होआ तिएन पत्थर की खदान (क्रोंग पाक जिले) के दोहन की प्रक्रियाओं को शीघ्रता से पूरा करने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है।

प्रांतीय जन समिति ने ठेकेदारों, खनन इकाइयों, क्रोंग पाक जिले की जन समिति और परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया है कि वे घनिष्ठ समन्वय स्थापित करें और निर्धारित प्रक्रियाओं का शीघ्रता से पालन करें, और उन्हें प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग को विचारार्थ प्रस्तुत करें तथा खनन अधिकार प्रदान करने के संबंध में प्रांतीय जन समिति को सलाह दें।

खान्ह होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण में लगभग 22,000 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है और इसकी कुल लंबाई 116 किलोमीटर से अधिक है।

यह परियोजना 3 उप-परियोजनाओं में विभाजित है। उप-परियोजना 3 की कुल लंबाई 48 किलोमीटर से अधिक है और इसमें कुल निवेश 6,165 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसमें डैक लक प्रांत की पीपुल्स कमेटी निवेशक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm