ड्रोन उत्पादन के लिए द्वार खुल रहे हैं।

सरकार द्वारा मानवरहित विमान, ड्रोन, विमान इंजन, विमान प्रोपेलर और ड्रोन उपकरण एवं यंत्रों के निर्माण के व्यवसाय को सशर्त व्यावसायिक क्षेत्रों की सूची से हटाए जाने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी में ड्रोन निर्माण अनुसंधान केंद्र में - फोटो: क्वांग दिन्ह

वियतनाम की ड्रोन, यूएवी और मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) उत्पादन श्रृंखला में शामिल व्यवसायों ने इस जानकारी का सकारात्मक रूप से स्वागत किया है।

ड्रोन निर्माण और दुनिया भर के कई देशों को निर्यात करने वाली कंपनी साओलाटेक के संस्थापक श्री ट्रान अन्ह तुआन ने तुओई ट्रे अखबार से बात करते हुए कहा कि इससे वियतनाम की अरबों अमेरिकी डॉलर की कम तकनीक वाली अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा मिलेगा।

नागरिक और सैन्य ड्रोनों का अलग-अलग उत्पादन।

* क्या सरकार द्वारा 58 सशर्त निवेश और व्यावसायिक क्षेत्रों में कटौती संबंधी प्रस्ताव पारित करने पर घरेलू ड्रोन निर्माताओं को "मुक्ति" मिल जाएगी? आपके विचार में, इसका घरेलू ड्रोन उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला पर क्या प्रभाव पड़ेगा?

- यदि हमें ड्रोन, मोटर या ड्रोन निर्माण एवं असेंबली में प्रयुक्त किसी भी घटक के उत्पादन के लिए लाइसेंस प्राप्त करने में कठिनाई होती है, तो हम कई अवसरों से वंचित रह जाएंगे। इसका कारण यह है कि ड्रोन उत्पादन आपूर्ति श्रृंखला में शामिल देश बहुत तेजी से प्रगति कर रहे हैं।

वियतनाम में ड्रोन निर्माण उद्योग की अपार संभावनाएं हैं, और इस अरबों डॉलर के क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए उसे खुले तंत्र की आवश्यकता है।

निवेश कानून के तहत सशर्त व्यावसायिक क्षेत्रों की सूची से मानवरहित विमानों, अन्य उड़ने वाले वाहनों, विमान इंजनों, विमान प्रोपेलरों और मानवरहित विमानों और अन्य उड़ने वाले वाहनों के उपकरणों के निर्माण और व्यापार को सरकार द्वारा हटाना समाधान का केवल एक हिस्सा है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें बाधाओं को दूर करने के तरीके खोजने होंगे ताकि व्यवसाय उत्पादन में भाग ले सकें।

दरअसल, इसे सशर्त व्यावसायिक क्षेत्रों की सूची से हटाने से राज्य को अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं के अनुरूप एक अलग प्रबंधन पद्धति अपनाने की अनुमति मिलेगी।

इसलिए, ड्रोन और यूएवी निर्माण क्षेत्र को दो प्रणालियों में विभाजित किया जाना चाहिए: एक सैन्य प्रणाली और एक नागरिक प्रणाली। उदाहरण के लिए, वर्तमान में हमारे देश भर के कृषि क्षेत्रों में लगभग 10,000 ड्रोन उड़ान भर रहे हैं और काम कर रहे हैं, जिन्हें जनता के लिए उत्पादन के साधन के रूप में देखा जाना चाहिए।

मेरा मानना ​​है कि ड्रोन निर्माण उद्योग में, नागरिक उपयोग के लिए यूएवी का उत्पादन एक सामान्य व्यावसायिक गतिविधि के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए, जबकि सैन्य उपयोग के लिए उत्पादन सशर्त व्यावसायिक गतिविधियों की श्रेणी में रहना चाहिए।

वर्तमान में, हम ड्रोन निर्माण को उत्पादन गतिविधियों पर प्रतिबंध लगाने के समान मान रहे हैं, जिसका घरेलू ड्रोन निर्माण उद्योग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है। नागरिक ड्रोन निर्माण के लिए एक अलग प्रबंधन दृष्टिकोण की आवश्यकता है।

तो हम ड्रोन और संबंधित उपकरणों के उत्पादन के लिए लाइसेंसिंग प्रक्रिया को कैसे सरल बना सकते हैं ताकि उद्योग के विकास को बढ़ावा मिल सके?

- यदि ड्रोन निर्माण क्षेत्र को अन्य पारंपरिक विनिर्माण उद्योगों की तरह माना जाए तो नागरिक ड्रोनों के घरेलू निर्माता खुश होंगे।

ड्रोन निर्माण के लिए नियम वर्तमान में बेहद सख्त हैं, और व्यावसायिक परिस्थितियां बहुत ही कठिन हैं।

इस उद्योग में सभी व्यवसायों को हर स्तर पर कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, प्रशिक्षण परमिट और उत्पादन लाइसेंस प्राप्त करने से लेकर असेंबली के लिए पुर्जों के आयात तक, ये सभी चुनौतियाँ भरी होती हैं। यहाँ तक कि जब व्यवसाय उत्पादन परमिट के लिए आवेदन करते हैं, तब भी उन्हें यह नहीं पता होता कि शुरुआत कहाँ से करें।

वर्तमान में, ड्रोन उत्पादन के लाइसेंस का प्रबंधन रक्षा मंत्रालय द्वारा किया जाता है। यदि सरकार नागरिक ड्रोनों के उत्पादन को सशर्त व्यावसायिक क्षेत्रों की सूची से हटाने पर सहमत हो जाती है, तो इससे व्यवसायों पर बोझ काफी कम हो जाएगा।

मौजूदा स्थिति को यथावत रखने से सरकार द्वारा वांछित निम्न-आय अर्थव्यवस्था को प्राप्त करना मुश्किल हो जाएगा।

हमने दर्जनों देशों को ड्रोन निर्यात किए हैं।

* घरेलू उद्यमों की वर्तमान उत्पादन क्षमता को देखते हुए, आपके विचार से हम वैश्विक उत्पादन श्रृंखला में किस प्रकार भाग ले सकते हैं?

घरेलू ड्रोन निर्माता आसानी से वैश्विक ड्रोन उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला में भाग ले सकते हैं।

दरअसल, पहले से ही कई सफल घरेलू ड्रोन निर्माता मौजूद हैं जो दुनिया भर के दर्जनों देशों को उत्पाद सप्लाई करते हैं।

इसके अलावा, ड्रोन निर्माण उद्योग को कई अन्य उद्योगों के विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में देखा जाना चाहिए। ड्रोन निर्माण प्रौद्योगिकी में सफलता प्राप्त करने पर, यह रोबोट, स्वायत्त पोत और स्व-चालित वाहनों के विकास और उत्पादन के लिए एक आधार बनेगा।

घरेलू ड्रोन उत्पादन को प्रतिबंधित करने का वर्तमान उद्देश्य राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करना है, लेकिन हमें विदेशी ड्रोनों द्वारा वियतनामी क्षेत्र में घुसपैठ की संभावना पर भी विचार करने की आवश्यकता है।

इसलिए, सरकारी एजेंसियों को एक अलग प्रबंधन और निगरानी समाधान पर शोध करने की आवश्यकता है जो घरेलू ड्रोन निर्माण उद्योग के लिए अधिक उपयुक्त हो।

इसके अलावा, घरेलू व्यवसायों को ड्रोन निर्माण प्रौद्योगिकी और आवश्यकता पड़ने पर ड्रोन का मुकाबला करने की प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करने की अनुमति देने के लिए एक खुली प्रबंधन व्यवस्था की आवश्यकता है।

इसके अलावा, सरकार को ड्रोन के प्रबंधन और नियंत्रण के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि आकाश में उड़ने वाले सभी ड्रोन जो खतरे के संकेत दिखाते हैं, उनसे निपटा जाएगा।

हमें ड्रोन उत्पादन से जुड़े जोखिमों और चिंताओं को निर्माताओं, व्यवसायों और वैज्ञानिकों के साथ समान रूप से नहीं जोड़ना चाहिए।

* श्री वो ज़ुआन होआई (वित्त मंत्रालय के राष्ट्रीय नवाचार केंद्र के उप निदेशक):

हमने यूएवी निर्माण प्रौद्योगिकी के लगभग 80% हिस्से में महारत हासिल कर ली है।

वियतनाम के पास मानवरहित हवाई वाहनों (यूएवी) और मानवरहित हवाई वाहनों के उत्पादन सहित अपनी निम्न-तकनीकी अर्थव्यवस्था को विकसित करने के अपार अवसर हैं। अनुमान है कि 2035 तक वियतनाम की निम्न-तकनीकी अर्थव्यवस्था का आकार 10 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।

निम्न ऊंचाई वाले आर्थिक विकास में दो भाग शामिल हैं: पहला, निम्न ऊंचाई वाले विमानों और उपकरणों का विकास; और दूसरा, निम्न ऊंचाई वाले आर्थिक क्षेत्र के विकास के लिए निम्न ऊंचाई वाले विमानों और उपकरणों का अनुप्रयोग।

राष्ट्रीय नवाचार नेटवर्क के अंतर्गत आने वाले व्यवसायों और मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) निर्माण के विशेषज्ञों द्वारा किए गए सर्वेक्षणों के अनुसार, वियतनामी व्यवसायों ने अब यूएवी और मानवरहित हवाई वाहनों के उत्पादन की तकनीक में लगभग 80% महारत हासिल कर ली है।

शेष घटक वे हैं जिन पर घरेलू व्यवसायों ने अभी तक महारत हासिल नहीं की है, जैसे कि चिप्स और प्रोपेलर मोटर।

बीएओ एनजीओसी

स्रोत: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm