अंक खुद ही अपनी बात कर रहे हैं।

कई वर्षों तक, ऊर्जा नीति विश्लेषकों और अमेरिकी तेल और गैस अधिकारियों का मानना ​​था कि गैसोलीन की खपत में इथेनॉल का योगदान 10% से अधिक नहीं हो सकता।

वे इसे " ब्लेंड वॉल" कहते हैं, जो तीन मुख्य बाधाओं से उत्पन्न एक कठोर सीमा है: (1) कार निर्माता केवल 10% इथेनॉल तक मिश्रित गैसोलीन के लिए वाहनों की वारंटी देते हैं; (2) टैंक और पंप जैसे वितरण बुनियादी ढांचे को केवल E10 स्तर पर सुरक्षित प्रमाणित किया जाता है; (3) स्वच्छ वायु अधिनियम विनियम भी इथेनॉल सांद्रता को इस स्तर तक सीमित करते हैं।

अमेरिकी कांग्रेस अनुसंधान सेवा की रिपोर्टों और तेल शोधन उद्योग की सुनवाईयों में "ब्लेंड वॉल" की अवधारणा को अक्सर कानूनी बदलावों के बिना एक दुर्गम बाधा के रूप में उल्लेख किया गया है। लेकिन हाल के आंकड़े एक अलग ही कहानी बयां करने लगे हैं।

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अप्रैल 2025 से, मध्यपश्चिमी क्षेत्र के आठ राज्यों को समान वाष्पीकरण मानकों के साथ E15 और E10 ईंधन बेचने की अनुमति दी जाएगी, जिससे एक लंबे समय से चली आ रही बाधा दूर हो जाएगी। (छवि: याहू फाइनेंस)

अमेरिकी ऊर्जा सूचना एजेंसी (ईआईए) के आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका में गैसोलीन में इथेनॉल के मिश्रण का प्रतिशत 2017 से लगातार 10% से अधिक रहा है। अक्टूबर 2025 तक, यह आंकड़ा 11.1% तक पहुंच गया, जो इतिहास में सबसे उच्च स्तर है।

अकेले E15 का ही राज्य में खुदरा गैसोलीन बिक्री में लगभग 25% हिस्सा है। परिणामस्वरूप, आयोवा में उपभोग किए जाने वाले सभी गैसोलीन में इथेनॉल की औसत मात्रा बढ़कर लगभग 27% हो गई है।

यह एक विशेष मामला है, क्योंकि आयोवा संयुक्त राज्य अमेरिका में इथेनॉल का सबसे बड़ा उत्पादक राज्य है। अकेले E15 ने इसके लॉन्च होने के कुछ ही महीनों के भीतर राज्य की कुल गैसोलीन बिक्री का 25% हिस्सा हासिल कर लिया था।

"यह आंकड़ा साबित करता है कि 'ब्लेंडिंग वॉल' नवीकरणीय ईंधन के विरोधियों द्वारा बनाई गई एक काल्पनिक बाधा मात्र है," रिन्यूएबल फ्यूल्स एसोसिएशन (आरएफए) के अध्यक्ष ज्योफ कूपर ने घोषणा की।