नए सुपरसोनिक विमान पर एक विस्तृत नज़र।
13 जनवरी (वियतनाम समय) को कैलिफोर्निया के पाल्मडेल में लॉकहीड मार्टिन की सहायक कंपनी स्कंक वर्क्स के साथ एक संयुक्त समारोह में, नासा ने एक्स-59 का अनावरण किया, जो एक प्रायोगिक सुपरसोनिक विमान है जिससे ध्वनि की गति से 1.4 गुना (1,488 किमी/घंटा) की गति तक पहुंचने की उम्मीद है।
एक्स-59 की लंबाई 30.4 मीटर और चौड़ाई 9 मीटर है, जिसका पतला, लंबा अगला हिस्सा विमान की कुल लंबाई का लगभग एक तिहाई है। यह विशेषता विमान को घेरने वाली और ध्वनि-विस्फोट (सोनिक बूम) पैदा करने वाली शॉक तरंगों को फैलाने के लिए डिज़ाइन की गई है।
विमान की सुपरसोनिक क्षमताओं को और बढ़ाने के प्रयास में, इंजीनियरों ने कॉकपिट को उसकी लंबाई के लगभग आधे तक नीचे कर दिया और अन्य विमानों में पाई जाने वाली आगे की ओर वाली खिड़कियों को हटा दिया।
प्रक्षेपण के समय एक्स-59 के विन्यास की व्याख्या करते हुए, नासा की उप प्रशासक पाम मेलरॉय ने कहा: "हमने विमान के परिचालन शोर को कम करने के लिए निर्णय लिए, लेकिन यह वास्तव में विमान के लिए और विमानन प्रौद्योगिकी की उन्नति के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।"
एक्स-59 के इस साल उड़ान भरने की उम्मीद है।
मेलरॉय के अनुसार, "कॉकपिट की सीमित दृश्यता से उत्पन्न महत्वपूर्ण चुनौती को देखते हुए, इंजीनियरिंग टीम ने एक बाहरी अवलोकन प्रणाली विकसित की, और यह वास्तव में उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों द्वारा अल्ट्रा-हाई-रिज़ोल्यूशन स्क्रीन पर जानकारी प्रसारित करने का एक शानदार नवाचार था।"
एक्स-59 श्रृंखला को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इंजन ऊपर की तरफ लगे होते हैं और नीचे का हिस्सा चिकना होता है ताकि विमान के पीछे से झटके वाली तरंगें उत्पन्न न हों और ध्वनि-विस्फोट न हो।
एक्स-59 से इस साल अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरने की उम्मीद है, जिसके बाद वह शोर कम करने वाली सुपरसोनिक उड़ान की ओर बढ़ेगा।
परीक्षण उड़ानें पूरी होने के बाद, एक्स-59 विमान कई अमेरिकी शहरों के ऊपर उड़ान भरेगा और साथ ही विमान के प्रदर्शन पर जनता की प्रतिक्रिया भी एकत्र करेगा।
पिछले पचास वर्षों से, अत्यधिक शोर के कारण अमेरिकी भूमि पर वाणिज्यिक सुपरसोनिक उड़ानों पर प्रतिबंध लगा हुआ है। X-59 के आगमन से सुपरसोनिक उड़ान का सपना साकार होने की उम्मीद है।
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