स्थानीय लोगों को उम्मीद है कि सोंग लो पुल की जल्द ही मरम्मत हो जाएगी।

दस वर्षों के उपयोग के बाद, सोंग लो पुल की नींव में क्षति पाई गई है, जिसके चलते फु थो अधिकारियों ने यातायात पर प्रतिबंध लगा दिया है। परिवहन और व्यापार बाधित होने से स्थानीय निवासी पुल की शीघ्र मरम्मत की उम्मीद कर रहे हैं।

रास्ता लंबा है।

फू थो प्रांत के दोआन हंग कम्यून में सोंग लो नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले सोंग लो पुल का निर्माण 2010 में शुरू हुआ और 215 अरब वियतनामी डॉलर के कुल निवेश के साथ 2015 में इसे चालू किया गया। इसके पूरा होने के बाद से, सोंग लो पुल ने व्यापार के नए अवसर खोले हैं, जिससे सोंग लो नदी के बाएं किनारे पर रहने वाले लोगों को यात्रा करने में अधिक सुविधा मिली है, इस प्रकार अर्थव्यवस्था को विकास के साथ तालमेल बनाए रखने में मदद मिली है और सामाजिक कल्याण और सुरक्षा सुनिश्चित हुई है।

दस वर्षों से अधिक समय तक उपयोग में रहने के बाद, सोंग लो पुल के खंभों में दरारें दिखाई देने लगी हैं, जिससे पुल पार करने वाले लोगों में चिंता और भय का माहौल बन गया है। यह घटना एक वर्ष से अधिक समय पहले हुए फोंग चाऊ पुल के ढहने की याद दिलाती है। गौरतलब है कि 27 अक्टूबर को दोपहर में, फु थो अधिकारियों ने नोटिस संख्या 265/टीबी-एसएक्सडी जारी कर दोपहर 1:30 बजे से सोंग लो पुल को पार करने वाले सभी लोगों और वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया, जिससे स्थानीय निवासियों को स्थिति के अनुकूल होने का समय नहीं मिला।

अप्रैल 2021 में ली गई तस्वीर (बाएं) और नवंबर 2025 में ली गई तस्वीर (दाएं) की तुलना करने पर पता चलता है कि सोंग लो पुल के टी6 खंभे के क्षेत्र में कटाव का स्तर काफी बदल गया है। तस्वीर: डुक तुयेन।

पुल बंद होने के क्षण को याद करते हुए, सुश्री गुयेन थी बिच (वान कुओंग 2 क्षेत्र - डोन हंग कम्यून में रहने वाली) ने बताया कि 27 अक्टूबर को सुबह लगभग 4:30 बजे, वह अपने बच्चे को नियमित जांच के लिए अस्पताल ले गई थीं, और सोंग लो पुल से 29 से कम सीटों वाले वाहनों को गुजरने की अनुमति थी। हालांकि, 27 अक्टूबर की दोपहर को, पुल पार करने पर सभी लोगों और वाहनों के लिए प्रतिबंध का आदेश जारी किया गया, जिससे उन्हें बहुत आश्चर्य हुआ। इसके बाद, उन्हें अपना रास्ता बदलना पड़ा और किम ज़ुयेन पुल से होकर घर जाना पड़ा, जिससे उन्हें घर पहुंचने में 20 किलोमीटर से अधिक की दूरी बढ़ गई।

श्री गुयेन वान बैक (जो दोआन हंग कम्यून के तान तिएन क्षेत्र में रहते हैं) के लिए 27 अक्टूबर, 2025 का दिन बेहद दुखद था। उस सुबह तड़के उठकर उन्हें यह जानकर गहरा सदमा लगा कि उनके सबसे छोटे बेटे की उनके कमरे में मृत्यु हो गई है। 28 अक्टूबर को, उनके बेटे के अंतिम संस्कार के लिए निकली शवयात्रा, जिसे वान कुओंग 1 क्षेत्र में लो नदी के बाएं किनारे पर स्थित पारिवारिक कब्रिस्तान में दफनाया जाना था, एक अभूतपूर्व रूप से कठिन नदी पार करने का सफर बन गई।

श्री वू मान्ह लिन्ह (साई लिन्ह गांव, डोंग थो कम्यून, तुयेन क्वांग प्रांत के निवासी), जो डोंग थो कम्यून से फु हा औद्योगिक पार्क (फु थो प्रांत) तक श्रमिकों को ले जाने वाले ड्राइवर हैं, ने बताया कि 27 अक्टूबर की सुबह उन्होंने हमेशा की तरह सोंग लो पुल पार किया। हालांकि, उसी दिन दोपहर तक यातायात प्रतिबंध जारी कर दिया गया था, लेकिन सूचना के अभाव में श्री लिन्ह अपने निर्धारित मार्ग पर ही चलते रहे, जिससे दर्जनों श्रमिकों को नदी पार करके घर लौटने के लिए काफी मशक्कत करनी पड़ी।

श्री लिन्ह के अनुसार, सोंग लो पुल पार करने पर सभी कारों के प्रतिबंध के चलते, श्रमिकों और परिवहन कंपनियों को प्रतिदिन 30 मिनट पहले निकलना पड़ता है ताकि वे किम ज़ुयेन पुल से होकर, फिर थान बा इंटरचेंज से होते हुए तुयेन क्वांग-फू थो एक्सप्रेसवे तक पहुँच सकें। इस चक्कर के कारण सोंग लो पुल के रास्ते में लगभग 13 किलोमीटर की दूरी बढ़ जाती है, जिसका अर्थ है कि परिवहन वाहनों को अतिरिक्त 26 किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है और प्रतिदिन लगभग एक घंटे का ड्राइविंग समय बर्बाद होता है, जबकि श्रमिकों के परिवहन का किराया अपरिवर्तित रहता है, जिससे परिवहन कंपनियों को दोहरा नुकसान उठाना पड़ता है।

अक्टूबर 2023 में ली गई तस्वीर (बाएं) और नवंबर 2025 में ली गई तस्वीर (दाएं) की तुलना करने पर पता चलता है कि सोंग लो पुल के टी3-टी4 पियर क्षेत्र में कटाव के स्तर में नगण्य परिवर्तन हुआ है। तस्वीर: डुक तुयेन।

सोंग लो पुल पर यातायात प्रतिबंध की घोषणा से पहले, 27 अक्टूबर को, दोआन हंग कम्यून की जन समिति ने दस्तावेज़ 634/UBND-KT जारी किया, जिसमें कहा गया कि सोंग लो पुल के बंद होने से पूर्व होप न्हाट कम्यून (अब दोआन हंग कम्यून का हिस्सा) के 19 आवासीय क्षेत्रों में रहने वाले लगभग 9,700 लोगों सहित 2,500 से अधिक परिवार सीधे तौर पर प्रभावित हुए हैं। इसलिए, दोआन हंग कम्यून की जन समिति ने फु थो प्रांत की जन समिति से अनुरोध किया कि वह निर्माण विभाग और संबंधित इकाइयों को एक अस्थायी यातायात योजना का अध्ययन करने और प्रस्तावित करने का निर्देश दे, जो लोगों की यात्रा, शिक्षा और कार्य को सुगम बनाते हुए सुरक्षा सुनिश्चित करे।

पुल की मरम्मत का इंतजार है

पुल के आधार स्तंभों और खंभों के गतिशील विस्थापन का आकलन करने के लिए, सड़क इंजीनियरिंग केंद्र ने 13 टन के कुल वाहन और माल भार वाले दो-धुरी वाले ट्रक का उपयोग करके कई आधार स्तंभों और खंभों के दोलन और विस्थापन को मापा और दोलन ग्राफ़ का विश्लेषण किया। परिणामों से पता चला कि इस परीक्षण वाहन भार के साथ आधार स्तंभों और खंभों की स्थिति संतोषजनक थी। इसके अलावा, रिपोर्ट में यह भी बताया गया कि खंभे T5 पर नदी तल चूना पत्थर की परत तक कट गया था और पिछले वर्ष किए गए सर्वेक्षण के बाद से इसमें और अधिक कटाव नहीं हुआ है।

क्षतिग्रस्त हिस्से के सामने आने से सोंग लो पुल की गुणवत्ता और टिकाऊपन को लेकर निवासियों में चिंता पैदा हो गई है। फोटो: डुक तुयेन।

प्रारंभिक निरीक्षण और मूल्यांकन के परिणामों के आधार पर, सड़क इंजीनियरिंग केंद्र यह अनुशंसा करता है कि पैदल यात्रियों, साइकिल सवारों, मोटरसाइकिल सवारों और 7 या उससे कम सीटों वाली यात्री कारों को पुल पार करने की अनुमति दी जाए। साथ ही, यातायात को दूसरे मार्ग से मोड़ा जाए, 20 किमी/घंटा की गति सीमा के संकेत लगाए जाएं और ट्रकों, बसों और 7 से अधिक सीटों वाली कारों को पुल पार करने से प्रतिबंधित किया जाए। महत्वपूर्ण रूप से, नावों और जहाजों तथा पुल की नींव के बीच टक्करों को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।

2 नवंबर को, फु थो प्रांत के निर्माण विभाग ने नोटिस संख्या 277/TB-SXD जारी किया, जिसमें दोपहिया मोटरसाइकिल, तिपहिया मोटरसाइकिल, मोटरबाइक (इलेक्ट्रिक मोटरबाइक सहित), अन्य सामान्य सड़क वाहनों और पैदल यात्रियों को सोंग लो पुल पार करने की अनुमति दी गई है। सोंग लो पुल पार करने वाले वाहनों की अधिकतम गति 20 किमी/घंटा होनी चाहिए और पुल पर रुकने या पार्क करने की अनुमति नहीं है।

लो नदी पर बने पुल से कारों के गुजरने पर प्रतिबंध लगने से स्थानीय निवासियों की यात्रा और व्यापार पर काफी असर पड़ा है। फोटो: डुक तुयेन।

फू थो प्रांत के दोआन हंग कम्यून के वान कुओंग 1 इलाके में एक किराना दुकान की मालकिन सुश्री गुयेन थी फुओंग ने बताया कि अधिकारियों द्वारा पैदल यात्रियों, साइकिल सवारों और मोटरसाइकिल सवारों को पुल पार करने की अनुमति देना स्वागत योग्य है। हालांकि, पुल पर कारों के आवागमन पर प्रतिबंध से माल परिवहन मुश्किल हो गया है। लो नदी के पार माल ले जाने के इच्छुक थोक विक्रेताओं को अपने माल को छोटी-छोटी मात्रा में बांटकर कई चक्करों में मोटरसाइकिलों से ले जाना पड़ता है, या यदि वे कारों का उपयोग करते हैं, तो उन्हें किम ज़ुयेन पुल से होकर जाना पड़ता है, जिससे प्रत्येक तरफ 30 किलोमीटर की अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ती है।

श्री होआंग वान लॉन्ग (वान कुओंग 2 क्षेत्र - डोन हंग कम्यून के निवासी) ने बताया कि 19 नवंबर को इलाके में एक सड़क दुर्घटना हुई, जिसमें सुश्री फान थी होआ (जन्म 1968) गंभीर रूप से घायल हो गईं। पुल पर वाहनों का आवागमन बंद होने के कारण वे टैक्सी नहीं बुला सके और एम्बुलेंस का इंतजार करने में 30 किलोमीटर का अतिरिक्त सफर करना पड़ता, जिससे लगभग एक घंटा और लग जाता। इसलिए, श्री लॉन्ग और श्री लुय ने घायल महिला को आपातकालीन उपचार के लिए नदी पार करके डोन हंग क्षेत्रीय चिकित्सा केंद्र तक पहुंचाने के लिए मोटरसाइकिल का इस्तेमाल किया।

श्री होआंग डुक क्वांग (वान कुओंग 2 क्षेत्र - डोन हंग कम्यून के निवासी) ने बताया कि पिछले एक महीने से, जब भी वे येन बाई से लौटते हैं, उन्हें अपनी कार लो नदी के दाहिने किनारे पर बने पुल पर छोड़नी पड़ती है, फिर रिश्तेदारों को फोन करके उन्हें मोटरसाइकिल से लेने के लिए बुलाना पड़ता है। श्री क्वांग आशा करते हैं कि सोंग लो पुल का निरीक्षण और मरम्मत कार्य शीघ्र ही पूरा हो जाएगा ताकि स्थानीय लोगों का दैनिक जीवन और व्यापार पिछले 10 वर्षों की तरह सुचारू रूप से चल सके।

स्थानीय निवासियों को उम्मीद है कि क्षतिग्रस्त सोंग लो पुल की मरम्मत जल्द ही पूरी हो जाएगी ताकि आवागमन और व्यापार सुगम हो सके। फोटो: डुक तुयेन।

वियतनाम लॉ न्यूज़पेपर के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, फु थो प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन ची लोई ने कहा कि 19 सितंबर, 2025 के निर्णय संख्या 38/2025/क्यूडी-यूबीएनडी के अनुसार, फु थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने निर्माण विभाग को सड़क कानून के अनुच्छेद 36 में निर्धारित मार्गों सहित अपने प्रबंधन के अंतर्गत आने वाली सड़कों का प्रबंधन, संचालन, उपयोग और रखरखाव करने के लिए अधिकृत किया है। फू थो रोड जॉइंट स्टॉक कंपनी के दस्तावेज़ संख्या 164/CV-KHKT और सड़क तकनीकी केंद्र के दस्तावेज़ संख्या 350/TTKTĐB-KHCN&MT के आधार पर, निर्माण विभाग ने नोटिस संख्या 265/TB-SXD जारी कर 27 अक्टूबर, 2025 को दोपहर 1:30 बजे से सोंग लो पुल को पार करने वाले सभी लोगों और वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया। 1 नवंबर को किए गए भार परीक्षण के बाद, निर्माण विभाग ने नोटिस संख्या 277/TB-SXD जारी कर कहा कि 2 नवंबर से सोंग लो पुल पर केवल वाहनों का आवागमन प्रतिबंधित रहेगा।

फू थो निर्माण विभाग के उप निदेशक के अनुसार, प्रांत की निर्धारित आवश्यकताओं के अनुरूप, बरसात के मौसम से पहले मरम्मत कार्य पूरा करने के लिए दिसंबर 2025 की शुरुआत में मरम्मत कार्य शुरू होने की उम्मीद है। मरम्मत योजना तैयार कर ली गई है और उसकी समीक्षा भी हो चुकी है, लेकिन इसे अभी तक सोंग लो पुल का निर्माण करने वाली ठेकेदार कंपनी, शहरी और औद्योगिक क्षेत्र विकास निवेश संयुक्त स्टॉक कंपनी (यूडीआईडीईसीओ) को नहीं सौंपा गया है।

23 नवंबर को, फु थो प्रांत की जन समिति ने सोंग लो पुल के कार्यान्वयन परिणामों पर रिपोर्ट और प्रस्तावित मरम्मत एवं सुधार योजनाओं को तत्काल पूरा करने के संबंध में आधिकारिक दस्तावेज संख्या 9800/UBND-CN2 जारी किया। तदनुसार, निर्माण विभाग को मरम्मत कार्य पूरा करने और मार्च 2026 तक पुल को परिचालन में लाने की प्रक्रिया पूरी करने का दायित्व सौंपा गया है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/nguoi-dan-mong-som-sua-cau-song-lo.html