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समय पर स्थल न सौंपे जाने के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन कार्य के रुकने का खतरा

परियोजना के निर्माण और 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में आवंटित सभी पूंजी के वितरण के लिए केवल कुछ महीने शेष रहने के साथ, राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी अभी भी भूमि निकासी की समस्याओं का सामना कर रहा है, और कार्यान्वयन को रोकने का खतरा मंडरा रहा है।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/07/2025

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लाम डोंग प्रांत के दाई निन्ह दर्रे से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी पर एक ओवरपास निर्माणाधीन है। योजना के अनुसार, यह सड़क खंड अक्टूबर 2025 में पूरा हो जाएगा। चित्र: दोआन कीन

निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में लाम डोंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया है कि वह कम्यून्स और स्थानीय कार्यात्मक इकाइयों की पीपुल्स कमेटियों को निर्देश दे कि वे अगस्त 2025 में मुआवजा प्रक्रियाओं, भूमि पुनर्प्राप्ति और तकनीकी अवसंरचना प्रणालियों के स्थानांतरण को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करें, ताकि ठेकेदारों के पास राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन के निर्माण के लिए एक साफ-सुथरी जगह हो।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, यदि स्थानीयता उपरोक्त प्रगति मील के पत्थर के अनुसार साइट के हैंडओवर को पूरा करने में विफल रहती है, तो परियोजना शायद ही 2025 में पूरा होने के कार्यक्रम को पूरा कर पाएगी और 2021 - 2025 (लगभग 5 महीने शेष) की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना में आवंटित सभी पूंजी का वितरण कर पाएगी, कार्यान्वयन को रोकने का जोखिम है, और प्रधान मंत्री के निर्देश के अनुसार, प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पूंजी को समायोजित किया जाएगा।

इससे पहले, एसजीजीपी समाचार पत्र ने बताया कि लाम डोंग प्रांत के केंद्र को तटीय क्षेत्र से जोड़ने वाले 68 किमी लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 28 बी को उन्नत करने की परियोजना अप्रैल 2024 में शुरू हुई, जिसमें कुल 1,435 बिलियन वीएनडी का निवेश होगा।

यह परियोजना लुओंग सोन कम्यून ( राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का चौराहा) से शुरू होकर निन्ह जिया कम्यून ( राष्ट्रीय राजमार्ग 20 का चौराहा) पर समाप्त होती है। निर्माण कार्य के एक वर्ष से अधिक समय बीत जाने के बाद, इस परियोजना के समय से पीछे होने का खतरा मंडरा रहा है।

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लाम डोंग प्रांत के दाई निन्ह दर्रे से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी खंड का निर्माण धीमी गति से चल रहा है। जब भी कोई वाहन इस क्षेत्र से गुजरता है, तो अक्सर बहुत अधिक धूल उड़ती है, जिससे लोगों को परेशानी होती है। फोटो: दोआन किएन

कार्यक्रम के अनुसार, परियोजना को दो पैकेजों में विभाजित किया गया है, पैकेज XD01 (42 किमी लंबा) Km0-Km42 तक मई 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

Km42-Km69 तक पैकेज XD02 के 15 अक्टूबर, 2025 को पूरा होने और उपयोग में आने की उम्मीद है। हालाँकि, इस पैकेज का निर्माण स्थल अभी भी बहुत अव्यवस्थित है, जिसमें देरी का उच्च जोखिम है।

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भू-भाग का बड़ा अंतर राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन और विस्तार की प्रक्रिया में भी कठिनाइयाँ पैदा करता है। फोटो: दोआन कीन

वियतनाम सड़क प्रशासन (परियोजना निवेशक) के अनुसार, अब तक परियोजना ने निर्माण कार्यान्वयन के लिए 61.7 किमी/68 किमी भूमि (91%) सौंप दी है।

हालांकि, अभी भी 6.3 किमी/68 किमी ऐसी हैं, जिन्हें सौंपा नहीं गया है; कुछ तकनीकी बुनियादी ढांचे के कार्यों को स्थानांतरित नहीं किया गया है (4.3 किमी पानी की पाइपें, विभिन्न प्रकार के 100 बिजली के खंभे और रेलवे ओवरपास के पियर एम2 पर रेलवे सिग्नल लाइनें)।

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राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन के लिए निर्माण स्थल साफ़ ज़मीन की कमी के कारण अव्यवस्थित है। फोटो: दोआन कीन

भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं के संबंध में, वर्तमान में 23.21 हेक्टेयर भूमि ऐसी है, जिसकी साइट क्लीयरेंस योजना अभी तक स्वीकृत नहीं हुई है (जिसमें से: 16.19 हेक्टेयर भूमि 3 संगठनों, 535 परिवारों के स्वामित्व में है और 7.01 हेक्टेयर सार्वजनिक भूमि है)।

वर्तमान में समस्याएं लुओंग सोन, सोंग लुई, फान सोन, ता हिने और निन्ह गिया (लाम डोंग प्रांत) के कम्यूनों में केंद्रित हैं।

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-dung-nang-cap-quoc-lo-28b-do-khong-kip-ban-giao-mat-bang-post806113.html


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