
कई मालवाहक जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने के लिए मार्ग की मंजूरी मिलने का इंतजार कर रहे हैं।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, फारस की खाड़ी में तेल और ईंधन टैंकरों सहित 800 से अधिक जहाज फंसे हुए हैं, जबकि कई अन्य जहाज इसके बाहर लंगर डाले खड़े हैं, जिससे होर्मुज जलडमरूमध्य के दोनों छोर पर प्रतीक्षा कर रहे जहाजों की कुल संख्या 1,000 से अधिक हो गई है। हालांकि ईरान ने कुछ शर्तों के साथ दो सप्ताह के भीतर जहाजरानी सेवा फिर से शुरू करने की अनुमति दे दी है, लेकिन जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों की संख्या में कोई खास सुधार नहीं हुआ है।
जहाजरानी कंपनियों का कहना है कि वे पोत संचालन फिर से शुरू करने से पहले युद्धविराम समझौते के बारे में और अधिक जानकारी की प्रतीक्षा कर रही हैं। कई कंपनियां बीमा और सुरक्षा सलाहकारों से संपर्क कर रही हैं और अपने जहाजों को तैयार रख रही हैं।
इस संदर्भ में, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने कहा है कि वह होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से "पारगमन सुरक्षा" सुनिश्चित करने के लिए एक तंत्र स्थापित करने हेतु संबंधित पक्षों के साथ तत्काल समन्वय कर रहा है।
एक बयान में, आईएमओ के महासचिव आर्सेनियो डोमिंगुएज़ ने इस बात पर जोर दिया कि उन्होंने इस रणनीतिक शिपिंग लेन से जहाजों के सुरक्षित आवागमन को सुनिश्चित करने के लिए एक उपयुक्त तंत्र को लागू करने के लिए संबंधित पक्षों के साथ काम करना शुरू कर दिया है।
उनके अनुसार, तत्काल प्राथमिकता समुद्री सुरक्षा बनाए रखना है, साथ ही सुरक्षित परिस्थितियों में आवश्यक निकासी अभियान आयोजित करना है।
होर्मुज जलडमरूमध्य, जिससे होकर विश्व की लगभग 20% तेल आपूर्ति गुजरती है, वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
हालांकि, 28 फरवरी को संघर्ष शुरू होने के बाद से यह शिपिंग मार्ग लगभग पूरी तरह से ठप्प हो गया है, जिससे ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान और अंतरराष्ट्रीय समुद्री संचालन के लिए बढ़ते जोखिमों के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं।
स्रोत: https://vtv.vn/nhieu-tau-van-tai-cho-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-100260408215917917.htm










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