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JICA3 परियोजना को गति देने के लिए निरंतर प्रयास जारी हैं।

मेकांग डेल्टा में, निवेश योजना में समायोजन के बाद, जेआईसीए3 परियोजना की बाधाओं को दूर कर दिया गया है और खारेपन को नियंत्रित करने और मेकांग डेल्टा के तटीय क्षेत्रों के लिए जल सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसके कार्यान्वयन में तेजी लाई गई है।

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường24/12/2025


विकास से वंचित न रहने के लिए समायोजन करें।

बेन ट्रे जल प्रबंधन परियोजना (JICA3) मेकांग डेल्टा क्षेत्र की एक महत्वपूर्ण सिंचाई परियोजना है, जिसे पूर्व बेन ट्रे प्रांत (अब विन्ह लॉन्ग प्रांत का हिस्सा) में लागू किया गया है। इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य खारे पानी के घुसपैठ को नियंत्रित करना, जल संसाधनों का विनियमन करना और जलवायु परिवर्तन के बढ़ते प्रभावों से कृषि उत्पादन और लोगों की आजीविका की रक्षा करना है।

2016 में प्रधानमंत्री द्वारा निवेश योजना को मंजूरी दिए जाने के बाद, कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय (अब कृषि और पर्यावरण मंत्रालय ) ने नियमों के अनुसार परियोजना को लागू किया, जिसमें ऋण समझौतों पर हस्ताक्षर, बोली लगाना, सर्वेक्षण, डिजाइनिंग से लेकर टैन फू स्लुइस गेट और बेन रो स्लुइस गेट जैसी कुछ वस्तुओं का निर्माण शामिल था; और साथ ही स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करके मुआवजे और भूमि की सफाई का काम भी किया।

संचालन समिति 10 के नेताओं ने 16 सितंबर, 2025 को हुई बैठक के दौरान वाम थोम और वाम नुओक ट्रोंग स्लुइस गेटों के लिए भूमि संबंधी मुद्दों को हल करने के लिए विन्ह लॉन्ग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ काम किया। फोटो: मिन्ह डैम।

संचालन समिति 10 के नेताओं ने 16 सितंबर, 2025 को हुई बैठक के दौरान वाम थोम और वाम नुओक ट्रोंग स्लुइस गेटों के लिए भूमि संबंधी मुद्दों को हल करने के लिए विन्ह लॉन्ग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ काम किया। फोटो: मिन्ह डैम।

हालांकि, परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया कई वस्तुनिष्ठ कारकों से बुरी तरह प्रभावित हुई। अनुमोदन तिथि की तुलना में लगभग दो वर्षों तक मध्यम अवधि की पूंजी के आवंटन में हुई देरी ने प्रगति को सीधे तौर पर प्रभावित किया। कोविड-19 महामारी ने निर्माण, सामग्री आपूर्ति और मानव संसाधन जुटाने, विशेष रूप से डिजाइन कार्य के लिए वियतनाम में अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों की भर्ती में लगातार बाधा उत्पन्न की। इसके अलावा, वैश्विक आर्थिक और वित्तीय उतार-चढ़ाव के कारण निर्माण सामग्री की कीमतों में भारी वृद्धि हुई, जबकि जापानी येन का मूल्य 2017 में ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए जाने के समय की तुलना में काफी और लगातार कम हुआ।

इन कारकों के कारण परियोजना की कुल निवेश लागत बढ़ गई, जबकि जापानी येन के अवमूल्यन के कारण ओडीए ऋण निधि मूल पैमाने के अनुसार सभी मदों को पूरी तरह से लागू करने के लिए पर्याप्त नहीं रह गई थी। इस स्थिति को देखते हुए, कार्यान्वयन समय को बढ़ाने और संसाधनों की बर्बादी को सीमित करने के लिए निवेश योजना में समायोजन करना एक आवश्यक उपाय माना गया।

वाम थॉम मुहाना. फोटो: मिन्ह बांध।

वाम थॉम मुहाना. फोटो: मिन्ह बांध।

सार्वजनिक निवेश संबंधी 2024 के कानून के प्रावधानों के आधार पर, कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय ने परियोजना के लिए निवेश नीति को समायोजित करने का निर्णय लिया है। मंत्रालय ने उद्देश्यों, पैमाने, कुल निवेश राशि और प्रगति की व्यापक समीक्षा करते हुए इसे वास्तविक परिस्थितियों और पूंजी संतुलन क्षमता के अनुरूप बनाने का निर्णय लिया है। परियोजना को समूह 'ए' परियोजना के रूप में वर्गीकृत किया गया है और निवेश संबंधी निर्णय कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय द्वारा लिए जाते हैं।

संशोधित योजना के अनुसार, इस परियोजना में कुल 7,578 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश है, जिसमें से जापानी कृषि सहायता ऋण 4,158 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक है। परियोजना को दो भागों में कार्यान्वित किया जा रहा है: मुआवजा और भूमि अधिग्रहण भाग, जिसमें विन्ह लॉन्ग प्रांतीय कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है; और निर्माण भाग, जिसमें सिंचाई निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड 10 (बोर्ड 10) निवेशक है।

एक सुस्थापित संगठनात्मक आधार से गति प्राप्त करें।

नीतिगत समायोजन के साथ-साथ, परियोजना एक महत्वपूर्ण संक्रमणकालीन चरण में प्रवेश कर गई क्योंकि प्रबंधन को सिंचाई परियोजना संख्या 9 के निवेश और निर्माण प्रबंधन बोर्ड (बोर्ड 9) से बोर्ड 10 में स्थानांतरित कर दिया गया। बोर्ड 9 का बोर्ड 10 में विलय केवल संगठनात्मक संरचना को सुव्यवस्थित करने के बारे में ही नहीं था, बल्कि कई क्षेत्रों में परियोजना की देरी और बाधाओं की लंबी अवधि के बाद सुधार करने, बहाली करने और गति प्रदान करने के उद्देश्य से भी था।

लिएन थान नारियल बागान, वाम थोम स्लुइस गेट निर्माण स्थल। फोटो: मिन्ह डैम।

लिएन थान नारियल बागान, वाम थोम स्लुइस गेट निर्माण स्थल। फोटो: मिन्ह डैम।

कार्यभार संभालने के तुरंत बाद, बोर्ड 10 ने अपनी संरचना को पुनर्गठित किया, परिचालन नियम जारी किए और प्रत्येक व्यक्ति और कार्य के लिए स्पष्ट जिम्मेदारियों के साथ कार्य सौंपे; साथ ही, इसने JICA और परामर्श संघ के साथ सीधे काम करने के लिए एक संपर्क सूत्र स्थापित किया। परियोजना की वर्तमान स्थिति की व्यापक समीक्षा करने और लंबे समय से लंबित मुद्दों को हल करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए तकनीकी, बोली और कानूनी मामलों पर विशेष टीमें गठित की गईं।

प्रमुख कार्यों में से एक है आन होआ, बेन ट्रे, थू कुउ, काई क्वाओ, वाम थोम और वाम नुओक ट्रोंग जैसी बड़ी जल निकासी नालियों के तकनीकी डिजाइन दस्तावेजों और निर्माण रेखाचित्रों की समीक्षा करना। ये सभी बड़े पैमाने की परियोजनाएं हैं जिनमें उच्च तकनीकी आवश्यकताएं हैं, और विशेषकर नींव और जलरोधन संबंधी पहलुओं में वियतनामी और जेआईसीए मानकों के बीच एकरूपता की मांग करती हैं।

साथ ही, परियोजना प्रबंधन इकाई 10 ने JICA के साथ सक्रिय रूप से काम करते हुए पैकेज XL02 के लिए बोली पद्धति को पूर्व-योग्यता के साथ अंतरराष्ट्रीय निविदा से घरेलू खुली निविदा में परिवर्तित किया। JICA ने इस प्रस्ताव को इस शर्त पर मंजूरी दी कि डिजाइन और तकनीकी आवश्यकताएं अपरिवर्तित रहेंगी। इसे मुद्दों को सुलझाने, तैयारी के समय को कम करने और तेजी से कार्यान्वयन को सुगम बनाने में एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है।

लोगों का विश्वास मजबूत करने के लिए स्थानीय समुदायों के साथ मिलकर काम करना।

तकनीकी प्रक्रियाओं को पूरा करने के साथ-साथ, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 10 ने मुआवज़ा और पुनर्वास सहायता के लिए विन्ह लॉन्ग प्रांत के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित किया। भूमि सीमा विवादों और जटिल उत्तराधिकार मामलों से संबंधित कठिनाइयों को लचीले ढंग से, लेकिन नियमों के अनुसार निपटाया गया, जिससे लोगों के हितों और परियोजना की प्रगति की आवश्यकताओं के बीच संतुलन सुनिश्चित हो सके।

वाम थोम नदी के किनारे की जलमग्न भूमि पर पेड़ों की शाखाओं, घास की पत्तियों और सड़क पर अभी भी गाद के निशान दिखाई देते हैं। फोटो: मिन्ह डैम।

वाम थोम नदी के किनारे की जलमग्न भूमि पर पेड़ों की शाखाओं, घास की पत्तियों और सड़क पर अभी भी गाद के निशान दिखाई देते हैं। फोटो: मिन्ह डैम।

परिवर्तन काल के दौरान सक्रियता और जिम्मेदारी ने परियोजना क्षेत्र के लोगों के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों का विश्वास बहाल करने में योगदान दिया। जेआईसीए ने निवेशक द्वारा दस्तावेजों और तकनीकी स्पष्टीकरणों को उपलब्ध कराने में दिखाई गई सहयोगात्मक भावना और पारदर्शिता की अत्यधिक सराहना की। स्थानीय अधिकारियों ने भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दों को सुलझाने में परियोजना प्रबंधन इकाई 10 के सहयोग को स्वीकार किया।

वाम थोम स्लुइस गेट क्षेत्र, जो अक्सर ज्वार-भाटे और खारे पानी के घुसपैठ से प्रभावित होता है, के निवासियों को परियोजना की प्रगति से काफी उम्मीदें हैं। न्हुआन फू तान कम्यून के निवासी श्री ट्रूंग वान माई ने बताया कि सूखे मौसम में नारियल और फलों के पेड़ अक्सर अविकसित रह जाते हैं, जिससे उत्पादकता कम हो जाती है; बरसात के मौसम में लंबे समय तक बाढ़ के कारण आवागमन और उत्पादन में कठिनाई होती है। श्री माई ने कहा, "स्लुइस गेट के लगने से लोग अपनी दीर्घकालिक आजीविका को लेकर निश्चिंत हो सकते हैं।"

सर्वेक्षणों से पता चलता है कि सड़कों के किनारे और बागों में ज्वार-भाटे के निशान अभी भी मौजूद हैं, जिसके चलते कई परिवारों को बाढ़ से बचाव के लिए अस्थायी तटबंध बनाने पड़े हैं। इसलिए, परियोजना के तहत बड़े जल निकासी मार्गों का निर्माण पूरा करना न केवल सिंचाई के लिहाज से महत्वपूर्ण है, बल्कि उत्पादन को स्थिर करने, बागों की रक्षा करने और लोगों की दीर्घकालिक आजीविका सुनिश्चित करने के लिए भी एक मूलभूत समाधान है।

मजबूत संगठनात्मक आधार और सभी पक्षों के बीच बढ़ते घनिष्ठ समन्वय के साथ, 2026 को जेआईसीए3 परियोजना के लिए त्वरित निर्माण का वर्ष होने की उम्मीद है, जो धीरे-धीरे एक समन्वित लवणता और मीठे पानी नियंत्रण प्रणाली का निर्माण करेगा, जिससे मेकांग डेल्टा के तटीय क्षेत्रों में सतत विकास के लिए जगह खुलेगी।

JICA3 परियोजना की जल निकासी प्रणाली को बड़े पैमाने पर डिज़ाइन किया गया है, जो नदी के मुहाने और तटीय क्षेत्र की जलवैज्ञानिक स्थितियों के लिए उपयुक्त है। आन होआ जल निकासी द्वार की चौड़ाई सबसे अधिक 120 मीटर (4 खांचे) है; थू कुउ, काई क्वाओ और वाम थोम जल निकासी द्वार 90 मीटर चौड़े (3 खांचे) हैं; बेन ट्रे जल निकासी द्वार 70 मीटर चौड़ा (2 खांचे) है; और सबसे छोटे तान फू और बेन रो जल निकासी द्वार हैं, जिनमें प्रत्येक में एक खांचा है और इनकी चौड़ाई 20 मीटर है।

स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/no-luc-tiep-noi-de-tang-toc-du-an-jica3-d791104.html


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