क्षतिग्रस्त सड़कों से दबाव
वर्ष 2025 में रिकॉर्ड तोड़ भारी बारिश हुई, जिससे लाम डोंग के परिवहन बुनियादी ढांचे को गंभीर नुकसान पहुंचा। राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 20, 27, 27सी, 28... और प्रांतीय सड़क प्रणाली पर कई गंभीर भूस्खलन और भूमि धंसने की घटनाएं हुईं।
तत्काल उत्पन्न हुई स्थिति को देखते हुए, प्रांतीय जन समिति ने कुल 229.7 अरब वियतनामी डॉलर की लागत से 16 मरम्मत और सुधार परियोजनाएं लागू की हैं। इसमें से 144.7 अरब वियतनामी डॉलर सड़क रखरखाव कोष और केंद्र सरकार के बजट से आवंटित किए जा चुके हैं। विशेष रूप से, प्रांत ने 9 परियोजनाओं के लिए आपातकालीन आदेश जारी किए हैं और 7 परियोजनाओं में तत्काल मरम्मत की आवश्यकता है। हालांकि, इन आपातकालीन निर्देशों के बावजूद, निर्माण स्थलों पर अब तक की वास्तविक स्थिति अपेक्षाओं के अनुरूप नहीं है।
निर्माण विभाग की एक रिपोर्ट के अनुसार, मई 2026 के मध्य तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 20, 27C और 28 पर स्थित 9 जरूरी परियोजनाओं में से केवल 5 ही पूरे प्रांत में पूरी हो चुकी थीं; शेष 4 जरूरी परियोजनाएं अभी भी अधूरी हैं।
इन परियोजनाओं के अवलोकन से पता चलता है कि समय का दबाव बढ़ता जा रहा है। राष्ट्रीय राजमार्ग 20 (किमी 251 - किमी 262+350), राष्ट्रीय राजमार्ग 27C (किमी 65+800 - किमी 115+000) और राष्ट्रीय राजमार्ग 27 (डॉन डुओंग पुल को पार करने वाला खंड) पर भूस्खलन निवारण परियोजनाएं, हालांकि मूल रूप से पूरी हो चुकी हैं, कम से कम मई या जुलाई 2026 के अंत तक सौंपी नहीं जाएंगी।
सबसे चिंताजनक बात राष्ट्रीय राजमार्ग 28 (किमी 43+500 - किमी 60+000) पर भूस्खलन से हुए नुकसान की मरम्मत का प्रोजेक्ट है। कुल 70 अरब वीएनडी के निवेश वाला यह प्रोजेक्ट फिलहाल भूमि और वन संबंधी प्रक्रियाओं के कारण रुका हुआ है, और अब तक केवल 60% पेड़ ही काटे जा चुके हैं। निर्माण इकाई ने लगातार काम करने के लिए चार टीमें स्थापित कर ली हैं, फिर भी अनुमान है कि यह प्रोजेक्ट नवंबर 2026 तक पूरा नहीं हो पाएगा, यानी इस साल की बारिश के मौसम के बाद तक का समय लगेगा।
बड़े पैमाने की परियोजनाओं के साथ-साथ डोंग नाई 4 जलविद्युत संयंत्र तक पहुंच मार्ग, प्रांतीय सड़क 725 और 52 दर्रे जैसी अत्यावश्यक निर्माण परियोजनाओं में भी देरी हो रही है। इसके मुख्य कारण प्रशासनिक प्रक्रिया संबंधी बाधाएं और जटिल भूभाग हैं। इन परियोजनाओं का निर्माण कार्य जून 2026 से पहले शुरू होने की उम्मीद नहीं है।
विलंब की भरपाई के लिए समाधान खोजें।
हाल ही में हुई समीक्षा बैठक में, प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी समिति सदस्य और प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने कार्यान्वयन की अत्यंत धीमी प्रगति की खुलकर आलोचना करते हुए कहा कि पूंजी आवंटन की कई प्रक्रियाएं अभी भी अधूरी हैं। प्रांतीय जन समिति के नेतृत्व ने निर्माण विभाग से संबंधित संगठनों और व्यक्तियों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट करने का अनुरोध किया।
आगामी बरसात के मौसम से निपटने के लिए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने निर्माण विभाग को प्रत्येक मद की समीक्षा करने, समय की हानि की भरपाई के लिए एक विस्तृत प्रगति चार्ट तैयार करने और 2026 में धनराशि का पूर्ण वितरण सुनिश्चित करने का निर्देश दिया। प्रेन्न, मिमोसा और सैकोम दर्रों, विशेष रूप से नकारात्मक ढलान वाले क्षेत्रों में, भूस्खलन के सभी जोखिमों की गहन समीक्षा मई 2026 में की जानी चाहिए ताकि सड़क की सतह पर पानी के रिसाव और भूस्खलन को रोका जा सके।
बुनियादी ढांचे की मरम्मत के साथ-साथ, निर्माण विभाग ने बताया कि प्रांत ने 2026 में यातायात प्रबंधन और रखरखाव के लिए 603 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का आवंटन किया है। इसमें से 533 अरब वियतनामी डॉलर राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए और 28 अरब वियतनामी डॉलर प्रांतीय सड़कों के लिए हैं। विशेष रूप से, लाम डोंग प्रांत ने गैबियन और स्टील बीम जैसी आरक्षित सामग्रियों की खरीद के लिए 5 अरब वियतनामी डॉलर का बजट भी रखा है। यह 2026 में परिवहन बुनियादी ढांचे को प्रभावित करने वाली संभावित प्राकृतिक आपदाओं से निपटने की तैयारी के लिए उठाया गया एक सक्रिय कदम है।
2026 का बरसाती मौसम शुरू हो चुका है और हाल के हफ्तों में प्रांत के कई इलाकों में भारी बरसात हुई है। यदि प्रक्रियात्मक और निर्माण संबंधी बाधाओं का निर्णायक रूप से समाधान नहीं किया गया, तो जरूरी परियोजनाएं अपना महत्व खो देंगी और लोगों को एक बार फिर मरम्मतधीन सड़कों पर यात्रा करने की असुरक्षा का सामना करना पड़ेगा।
स्रोत: https://baolamdong.vn/noi-lo-cong-trinh-giao-thong-dang-do-443345.html
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