ग्रीष्म ऋतु में पर्यटन में तेजी आ रही है।

दो सप्ताह से भी कम समय बचा है और देशभर के छात्र आधिकारिक तौर पर अपनी साल की सबसे लंबी छुट्टी शुरू कर देंगे। जैसे-जैसे परिवार अपने बच्चों को उनके गृहनगर वापस ले जाने या छुट्टियां मनाने की योजना बनाने लगते हैं, वैसे ही विमानन और पर्यटन उद्योग भी अपने चरम पर पहुंच जाते हैं।

Báo Thanh niên•16/05/2026

कम अवधि के घरेलू पर्यटन कार्यक्रमों में वृद्धि हो रही है।

मई की शुरुआत से ही, हो ची मिन्ह सिटी की रहने वाली 38 वर्षीय सुश्री गुयेन थी मिन्ह अन्ह ने जून की शुरुआत में दा नांग में अंतर्राष्ट्रीय आतिशबाजी देखने के लिए चार दिन और तीन रातों की पारिवारिक यात्रा तय कर ली थी। पहले तो उनके परिवार ने विदेश यात्रा की योजना बनाई थी, लेकिन हवाई किराया, आवास खर्च और अपने दो छोटे बच्चों की छुट्टियों के कार्यक्रम को ध्यान में रखते हुए, उन्होंने घरेलू यात्रा का विकल्प चुना। सुश्री मिन्ह अन्ह ने कहा, "हवाई किराया अभी भी महंगा है, इसलिए हमने ऐसी जगह को प्राथमिकता दी जहाँ समुद्र तट हों और कई गतिविधियाँ हों ताकि हम एक ही यात्रा में कई चीज़ें कर सकें। दा नांग में आतिशबाजी, समुद्र तट और होई आन है, इसलिए यह अधिक उपयुक्त लगता है।"

दा नांग अंतर्राष्ट्रीय आतिशबाजी महोत्सव 2026 मध्य वियतनाम के सबसे बड़े ग्रीष्मकालीन आकर्षणों में से एक बन रहा है, जो पूरी गर्मी भर चलेगा और इसके साथ दर्जनों गतिविधियाँ होंगी जैसे कि स्ट्रीट कार्निवल, संगीत समारोह, कला प्रदर्शन और खाद्य उत्सव। वहीं, खान होआ समुद्री महोत्सव 2026 से भी न्हा ट्रांग पर्यटन को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिसमें लगभग 30 सांस्कृतिक, खेल और समुद्री मनोरंजन गतिविधियाँ शामिल होंगी।

गर्मियों का मौसम समुद्र तट पर्यटन का चरम मौसम होता है। तस्वीर में: न्हा ट्रांग समुद्र तट पर तैरते पर्यटक।

फोटो: बीए डुय

वियत्लक्सटूर की प्रतिनिधि सुश्री ट्रान थी बाओ थू ने कहा: गर्मियों में पर्यटन की मांग बढ़ने लगी है, खासकर बीच टूर, रिसॉर्ट टूर और प्रमुख त्योहारों वाले स्थलों के लिए। हालांकि, पिछले वर्षों के विपरीत, इस वर्ष उपभोक्ताओं की सोच में स्पष्ट बदलाव आया है क्योंकि लोग प्रत्येक यात्रा में लागत, समय और अनुभवों पर अधिक ध्यान दे रहे हैं। इस गर्मी में समुद्र तटों, द्वीपों और रिसॉर्ट्स पर केंद्रित 2-5 दिनों के टूर की संख्या काफी अधिक है। कंपनियां भी यात्रा को कम करते हुए अनुभवों को बढ़ाने के लिए यात्रा कार्यक्रमों को अनुकूलित कर रही हैं ताकि ग्राहकों की बजट-सचेत मानसिकता को ध्यान में रखा जा सके। इसी तरह, वियत्रेवल का कहना है कि पर्यटक अब पहले की तरह मात्रा पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय ऐसे यात्रा कार्यक्रमों को प्राथमिकता दे रहे हैं जो उनके बजट, समय की पाबंदी के अनुकूल हों और गहन अनुभव प्रदान करें।

इस बीच, तुगो ट्रैवल कंपनी के प्रतिनिधि श्री गुयेन हुउ न्घी ने पुष्टि की कि इस वर्ष ग्रीष्मकालीन पर्यटन के लिए बुकिंग की संख्या पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में कम है, विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय पर्यटन के लिए। चीन, जापान और ताइवान जैसे कुछ बाजारों में जून में अच्छी खरीदारी दर्ज की गई; हालांकि, जुलाई और अगस्त में पिछले वर्ष की तुलना में बुकिंग धीमी रही, इसलिए कंपनी पारिवारिक समूहों और बड़े यात्री समूहों की मांग को बढ़ाने के लिए प्रयास तेज कर रही है।

ट्रैवल एजेंसियां परिवारों और यात्रियों के बड़े समूहों को आकर्षित करने के लिए प्रचार कार्यक्रमों को तेज कर रही हैं।

फोटो: उपलब्ध नहीं

पर्यटन अपने साल के चरम मौसम में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है।

फोटो: बीए डुय

यात्रा जगत के विशेषज्ञों के अनुसार, यात्रा के रुझानों में बदलाव का एक प्रमुख कारण अंतरराष्ट्रीय अस्थिरता का दीर्घकालिक प्रभाव और हवाई किराए में वृद्धि है। इसके चलते कई पर्यटक अंतरराष्ट्रीय यात्राओं की बजाय घरेलू यात्राओं की ओर रुख कर रहे हैं और पैसे बचाने के लिए सड़क यात्राओं को प्राथमिकता दे रहे हैं। पिछले साल पर्यटक थाईलैंड, सिंगापुर और मलेशिया जैसे गंतव्यों के लिए कम दूरी की यात्राएं चुन सकते थे, लेकिन इस साल कई लोग फान थीट (लाम डोंग), न्हा ट्रांग (खान्ह होआ) या मेकांग डेल्टा की यात्रा सड़क मार्ग से करना पसंद कर रहे हैं। घरेलू यात्राओं की ओर यह रुझान स्पष्ट है। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी के पास के तटीय पर्यटन मार्ग, जैसे फान थीट और न्हा ट्रांग, और मेकांग डेल्टा की यात्राएं, हवाई किराए पर अत्यधिक निर्भर अंतरराष्ट्रीय यात्राओं की तुलना में अधिक किफायती और कम अस्थिर लागत से लाभान्वित हो रही हैं।

व्यस्त मौसम के दौरान क्रय शक्ति बनाए रखने के लिए, यात्रा व्यवसाय उन परिवारों और बड़े समूहों को लक्षित करते हुए प्रचार कार्यक्रमों को तेज कर रहे हैं जो जल्दी टूर बुक करते हैं।

हवाई किराया आसमान छू रहा है।

परिवार के साथ गर्मियों की छुट्टियों की योजना बनाना हमेशा उत्साह से भरा होता है, लेकिन जब ऑनलाइन एयरलाइन टिकट चेक करने का समय आता है तो सब कुछ बदल जाता है। पिछले साल, मई की शुरुआत से ही, एयरलाइंस ने गर्मियों के व्यस्त मौसम को देखते हुए लाखों अतिरिक्त सीटें एक साथ जारी की थीं, लेकिन इस साल अभी तक किसी भी एयरलाइन ने पीक सीजन के लिए टिकटों की कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा नहीं की है। ईंधन की बढ़ती कीमतों के दबाव के कारण हवाई किराया भी पिछले साल की गर्मियों की तुलना में काफी अधिक है।

16 जून को ऑनलाइन टिकट बिक्री वेबसाइटों के सर्वेक्षण से पता चला कि सप्ताहांत और व्यस्त मौसम न होने के बावजूद, हो ची मिन्ह सिटी - हनोई मार्ग पर सभी समय स्लॉटों में हवाई किराया अधिक बना रहा, और एयरलाइनों के बीच बहुत कम अंतर था। 25 लाख VND/एकतरफ़ा से कम में टिकट खोजने के लिए, ग्राहकों के पास विएट्रावेल एयरलाइंस और वियतजेट एयर से सुबह जल्दी या देर रात की उड़ानों के बहुत कम विकल्प थे। पूरे दिन वियतजेट एयर की उड़ानों का किराया 26 से 28 लाख VND/एकतरफ़ा के बीच रहा। यहां तक कि बैम्बू एयरवेज की सबसे सस्ती उड़ान भी 27 लाख VND/एकतरफ़ा थी; अन्य उड़ानों का किराया 31 से 35 लाख VND/एकतरफ़ा के बीच था, जो टेट छुट्टियों के दौरान के उच्चतम स्तर के लगभग बराबर था।

इसी तरह, सन फुक्वोक एयरवेज (एसपीए) की सबसे पहली उड़ान, जो सुबह 5 बजे के ठीक बाद थी और सबसे सस्ती भी थी, का किराया 25 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा था; सुविधाजनक समय पर उड़ानों का किराया 27 से 28 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा था। "प्रमुख एयरलाइन" वियतनाम एयरलाइंस ने सबसे अधिक किराया बनाए रखा, जो ज्यादातर 30 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा से ऊपर था।

ईंधन की कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव के कारण इस गर्मी में हवाई किराए पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में अधिक रहने का अनुमान है।

फोटो: टीएन

जून के उत्तरार्ध से लेकर अगस्त के अंत तक, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई के बीच मुख्य मार्ग पर हवाई किराए में प्रति टिकट 100,000 से 200,000 वीएनडी की वृद्धि हुई, और सितंबर आने पर ही इसमें फिर से "कमी" के संकेत दिखाई दिए।

इसके अलावा, चूंकि एयरलाइंस ने अभी तक पीक सीजन के टिकट शामिल नहीं किए हैं, इसलिए यदि आप अभी टिकट खरीदते हैं, तो सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों के लिए उड़ानों के बहुत कम विकल्प उपलब्ध हैं, और कीमतें बेहद अधिक हैं।

उदाहरण के लिए, 17 जून को, अगर आप वियतनाम एयरलाइंस से हनोई से फु क्वोक जा रहे हैं, तो यात्रियों के पास चुनने के लिए केवल 3 उड़ानें हैं, जिनमें इकोनॉमी क्लास के किराए 3.4 से 4.8 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा तक हैं। एयरलाइन ने यह भी घोषणा की कि इकोनॉमी क्लास के सभी टिकट बिक चुके हैं, केवल प्रीमियम इकोनॉमी टिकट 5.5 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा से अधिक और बिजनेस क्लास टिकट लगभग 7 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा पर उपलब्ध हैं। उसी दिन, एसपीए की हनोई से फु क्वोक के लिए 6 उड़ानें थीं, जिनकी कीमतें न्यूनतम 2.2 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा से लेकर लगभग 3 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा तक थीं। उस दिन वियतजेट की सबसे अधिक उड़ानें थीं, जिनकी कीमतें 2.2 से 3.1 मिलियन वीएनडी प्रति एकतरफा यात्रा तक थीं।

इसी तरह, गर्मियों के दौरान हनोई से न्हा ट्रांग तक की राउंड-ट्रिप हवाई यात्रा का किराया प्रति व्यक्ति 4.7 - 5.4 मिलियन वीएनडी के बीच रहता है, जिससे 3-4 लोगों के परिवार पर काफी वित्तीय दबाव पड़ता है।

पिछले साल, लगभग इसी समय, हो ची मिन्ह सिटी में कई परिवार 10 लाख वीएनडी में दा नांग के लिए एक तरफा उड़ान टिकट प्राप्त कर सकते थे, लेकिन इस साल, जून के मध्य में इस मार्ग के लिए सबसे कम कीमत वियतजेट के साथ एक तरफा उड़ान के लिए 16 लाख वीएनडी है, जो सुबह 5 बजे प्रस्थान करती है।

घरेलू पर्यटन बाजार ही नहीं, बल्कि यूएस ट्रैवल एसोसिएशन के अनुसार, मार्च में हवाई किराए में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 14.9% की वृद्धि हुई है और आने वाले समय में भी इसमें वृद्धि जारी रहने का अनुमान है। इसका मुख्य कारण मध्य पूर्व में चल रहा संघर्ष है, जिसके चलते विमानन ईंधन की कीमतों में 100% से अधिक की वृद्धि हुई है। साथ ही, कुछ प्रमुख एयरलाइनों को परिचालन निलंबित करने या उड़ानों की संख्या कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा है, जिससे वैश्विक विमानन उद्योग के समग्र संचालन पर असर पड़ा है।

घरेलू स्तर पर, मार्च से ही नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को इस बात की चिंता सता रही है कि वैश्विक ईंधन की कीमतों में हुई तीव्र वृद्धि का वियतनाम के विमानन और पर्यटन बाजारों पर ग्रीष्म ऋतु के चरम मौसम के दौरान महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा। ईंधन की खपत कम करने और ईंधन आपूर्ति में व्यवधान के कारण उड़ानों के रद्द होने से बचने के लिए एयरलाइंस को अप्रैल से अपने संचालन की समीक्षा करनी पड़ी और उड़ान कार्यक्रम में बदलाव करना पड़ा।

परिचालन लागत में 30-50% की वृद्धि के साथ, इस गर्मी में हवाई किराए पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में अधिक रहने का अनुमान है। सबसे खराब स्थिति में, यदि विमानन ईंधन की कमी बनी रहती है, तो टिकटों की कीमतें रिकॉर्ड ऊंचाई तक पहुंच सकती हैं।

"उच्चतम तापमान बनाए रखने" के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाएं।

दरअसल, गर्मियों के दौरान उड़ानों में होने वाली अनुमानित वृद्धि पर्यटन उद्योग में आई तेजी से सीधे तौर पर जुड़ी हुई है। इस वर्ष, हवाई किराए में धीमी वृद्धि और संभावित उच्च कीमतों ने पर्यटन उद्योग में चिंता पैदा कर दी है।

हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी (HUTECH) के पर्यटन, रेस्तरां और होटल प्रबंधन संकाय के उप प्रमुख श्री तांग थोंग न्हान के अनुसार, यात्रा लागत में वृद्धि के बावजूद, इस गर्मी में पारिवारिक यात्रा समूह बाजार का सबसे आशाजनक वर्ग बना रहेगा। स्वतंत्र यात्रियों के लिए, निर्णय लेने वाले आमतौर पर माता-पिता होते हैं, लेकिन गर्मियों के दौरान गंतव्य चयन और पारिवारिक यात्रा योजनाओं में बच्चों का महत्वपूर्ण प्रभाव होता है। गर्मियों में घरेलू पर्यटन का सबसे महत्वपूर्ण वर्ग पारिवारिक यात्रा समूह ही रहेगा। वहीं, युवा यात्री शायद कम यात्रा करें, जबकि नए अनुभव, प्राकृतिक दृश्यों में बदलाव या एकल यात्रा की तलाश करने वाले स्वतंत्र यात्रियों की मांग एक निश्चित स्तर पर बनी रहेगी।

आगामी 2026 अंतर्राष्ट्रीय आतिशबाजी महोत्सव के कारण दा नांग इस गर्मी में सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक है।

फोटो: बीटीसी

कॉर्पोरेट समूहों के लिए, गर्मियों में यात्रा की मांग में उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद नहीं है, क्योंकि अधिकांश कंपनियों के पास छुट्टियों, टीम बिल्डिंग गतिविधियों या वार्षिक यात्राओं के लिए पहले से ही एक निश्चित बजट होता है। हालांकि, पहले की तरह दूर की यात्राएं करने और महंगी सेवाओं का उपयोग करने के बजाय, व्यवसाय अपने बजट के अनुसार बदलाव करेंगे। पिछले वर्ष के समान बजट के साथ, इस वर्ष व्यवसाय यात्रा के दिनों की संख्या कम कर सकते हैं, नज़दीकी गंतव्यों का चयन कर सकते हैं या लागत को संतुलित करने के लिए कुछ महंगी सेवाओं में कटौती कर सकते हैं।

श्री तांग थोंग न्हान ने यह भी स्वीकार किया कि हवाई किराया वर्तमान में यात्रा व्यवहार को प्रभावित करने वाला सबसे मजबूत कारक है, विशेष रूप से घरेलू यात्राओं के लिए जो हवाई यात्रा पर निर्भर करती हैं। इसलिए, कई व्यवसाय और टूर समूह लागत बचाने के लिए सड़क मार्ग से छोटी यात्राओं की ओर रुख कर रहे हैं। कई टूर समूहों के लिए, हवाई किराया शामिल करने वाली यात्राएं लगभग तुरंत ही खारिज कर दी जाती हैं। इसके बजाय, वे पास के उन गंतव्यों को प्राथमिकता देते हैं जो कार द्वारा आसानी से पहुंचा जा सकता है, जैसे कि न्हा ट्रांग, फान थिएट, या मेकांग डेल्टा के मार्ग।

इस रुझान से गर्मियों में आवास बाजार में और अधिक स्पष्ट अंतर देखने को मिल सकता है। उच्च श्रेणी के होटल और रिसॉर्ट अपने उच्च आय वर्ग या अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों को बनाए रखेंगे, जबकि 3-स्टार और उससे नीचे के सेगमेंट को कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ सकता है। लक्जरी सेगमेंट पर इसका प्रभाव कम पड़ेगा क्योंकि उनके ग्राहकों की खर्च करने की क्षमता अधिक है। वहीं, मध्यम श्रेणी और बजट होटलों को ऑक्यूपेंसी रेट को लेकर अधिक दबाव का सामना करना पड़ेगा।

इस संदर्भ में, सामाजिक पर्यटन अनुसंधान संस्थान के उप निदेशक श्री ट्रान तुओंग हुई का मानना है कि ग्रीष्मकालीन पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए, अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले पैकेज बनाने हेतु एयरलाइंस, पर्यटन स्थलों, आवास प्रतिष्ठानों और ट्रैवल एजेंसियों के बीच मजबूत संबंध आवश्यक हैं। श्री हुई के अनुसार, एक महत्वपूर्ण समाधान यह है कि पर्यटकों के लिए लागत को अनुकूलित करने हेतु हवाई किराया, होटल और आकर्षण स्थलों सहित सर्व-समावेशी पैकेज विकसित किए जाएं। साथ ही, वर्तमान उपभोक्ता रुझानों के अनुरूप, बाजार को सड़क मार्ग से होने वाली छोटी यात्राओं को बढ़ावा देने की आवश्यकता है। इस समय कार द्वारा छोटी यात्राएं अधिक लाभदायक हैं। इसके अलावा, अधिक प्रतिस्पर्धी और आकर्षक सेवा पैकेज बनाने के लिए आवास प्रतिष्ठानों और आकर्षण स्थलों के बीच संबंध आवश्यक हैं।

ग्रीष्मकालीन पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए, प्रतिस्पर्धी कीमतों वाले पैकेज बनाने हेतु एयरलाइंस, पर्यटन स्थलों, आवासों और ट्रैवल एजेंसियों के बीच मजबूत संबंध स्थापित करने की आवश्यकता है। एक प्रमुख उपाय है हवाई किराया, होटल और दर्शनीय स्थलों को शामिल करने वाले सर्व-समावेशी कॉम्बो पैकेज विकसित करना, जिससे पर्यटकों के लिए लागत कम हो सके। साथ ही, वर्तमान उपभोक्ता रुझानों के अनुरूप, बाजार को अल्पकालिक यात्राओं और स्थलीय यात्राओं को बढ़ावा देने की आवश्यकता है।

श्री ट्रान तुओंग हुई, सामाजिक पर्यटन अनुसंधान संस्थान के उप निदेशक

श्री ट्रान तुओंग हुई ने यह भी कहा कि स्थानीय निकायों को गर्मियों के दौरान पर्यटकों की भीड़ को संतुलित करने के लिए सप्ताहांत या व्यस्त समय पर ही ध्यान केंद्रित करने के बजाय, अलग-अलग समय पर प्रचार कार्यक्रम चलाने चाहिए। गर्मियों के इन दो-तीन महीनों के दौरान, पर्यटकों को आकर्षित करने और शनिवार और रविवार को अत्यधिक भीड़ से बचने के लिए, कम भीड़ वाले दिनों में लचीली मूल्य नीतियां लागू की जानी चाहिए। यह उन नए पर्यटन स्थलों को बढ़ावा देने का भी एक अवसर है जहां अभी तक भीड़भाड़ नहीं है।

प्रबंधन एजेंसी के दृष्टिकोण से, वियतनाम राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन के अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन संवर्धन विभाग के प्रमुख श्री गुयेन क्वी फुओंग का मानना है कि पर्यटन मांग को प्रोत्साहित करने की वर्तमान चुनौती का समाधान केवल कीमतों में कटौती के दृष्टिकोण से नहीं किया जा सकता है, बल्कि परिवहन - आवास - सेवाएं - गंतव्य की समग्र श्रृंखला के संदर्भ में इस पर विचार करने की आवश्यकता है। साथ ही, पर्यटन उपभोग व्यवहार में भी तेजी से बदलाव आ रहा है क्योंकि पर्यटक छोटी यात्राओं, लागत अनुकूलन और प्रामाणिक अनुभवों को प्राथमिकता दे रहे हैं।

फु क्वोक, खान्ह होआ, दा नांग या दूरस्थ द्वीपीय क्षेत्रों जैसे हवाई यात्रा पर अत्यधिक निर्भर पर्यटन स्थलों के लिए, परिवहन लागत पर्यटकों के निर्णयों को सीधे प्रभावित करती रहती है। इसलिए, पर्यटन स्थलों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए एयरलाइंस, स्थानीय निकायों और पर्यटन व्यवसायों के बीच ठोस संबंध मजबूत करना, हवाई किराया, आवास, दर्शनीय स्थल और मनोरंजन सहित एकीकृत प्रोत्साहन पैकेज विकसित करना, साथ ही पर्यटन उत्पादों में विविधता लाना, क्षेत्रीय संबंधों को बढ़ावा देना, बहुआयामी कनेक्टिविटी को प्रोत्साहित करना और डिजिटल परिवर्तन को गति देना आवश्यक है।

वियतनाम का लक्ष्य 50 मिलियन अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों को आकर्षित करना है।

वियतनामी पर्यटन अभूतपूर्व रूप से मजबूत राजनीतिक और कानूनी आधारों के साथ एक नए युग में प्रवेश कर रहा है। केंद्रीय समिति, पोलित ब्यूरो, सरकार और प्रधानमंत्री के प्रमुख प्रस्तावों और नीतियों से पर्यटन विकास के लिए महत्वपूर्ण नए अवसर खुल रहे हैं।

2030 के लिए निर्धारित लक्ष्य है कि पर्यटन उच्च और स्थिर वृद्धि हासिल करे, सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में 10% या उससे अधिक का प्रत्यक्ष योगदान दे, और धीरे-धीरे लगभग 14% तक पहुंचे; साथ ही अन्य कई उद्योगों के विकास का नेतृत्व करने, उसे बढ़ावा देने और प्रोत्साहित करने की क्षमता विकसित करे। वियतनाम को अगले चार वर्षों में 45-50 मिलियन अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आने की उम्मीद है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय पर्यटन वृद्धि दर प्रति वर्ष 16% होगी; और लगभग 160 मिलियन घरेलू पर्यटकों को सेवा प्रदान करने की उम्मीद है, जिसमें घरेलू पर्यटन वृद्धि दर प्रति वर्ष 3% होगी।

वियतनाम राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन के उप निदेशक, हा वान सियू (वैज्ञानिक संगोष्ठी "नए युग में पर्यटन को एक प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के रूप में विकसित करना" में)

विदेशों में वियतनामी पर्यटन संवर्धन कार्यालयों की एक प्रणाली विकसित करना।

अर्थव्यवस्था पर पर्यटन के सकारात्मक प्रभाव को अधिकतम करने के लिए दीर्घकालिक, व्यापक और विशिष्ट नीतियां विकसित करना आवश्यक है। साथ ही, विदेशों में वियतनामी पर्यटन प्रचार कार्यालयों की एक प्रणाली विकसित करने से अंतरराष्ट्रीय बाजार में वियतनाम को एक पर्यटन स्थल के रूप में बढ़ावा देने की प्रभावशीलता बढ़ेगी।

राष्ट्रीय पर्यटन डेटाबेस को मजबूत करना प्रबंधन, पूर्वानुमान और नीति नियोजन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। साथ ही, रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था को विकसित करने के लिए तंत्र और नीतियों को अंतिम रूप देना आवश्यक है ताकि अधिक उत्पाद तैयार किए जा सकें, अनुभव बेहतर हो सकें और पर्यटकों द्वारा किए जाने वाले खर्च में वृद्धि हो सके।

श्री गुयेन क्वोक क्यू , विएट्रैवल के अध्यक्ष

स्रोत: https://thanhnien.vn/nong-du-lich-he-185260516183632573.htm