कैट बा द्वीप तक जाने वाली नौका पर घंटों तक भीड़ रही, तथा गाड़ियां लंबी-लंबी कतारों में खड़ी रहीं।

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28-29 अप्रैल को कैट बा द्वीप पर आने वाले पर्यटकों की संख्या में वृद्धि हो गई, जिसके कारण डोंग बाई नौका सुबह 6 बजे से ही ओवरलोड हो गई, तथा सैकड़ों कारें 1 किमी से अधिक दूरी तक कतार में खड़ी होकर नौका से उतरने के लिए अपनी बारी का इंतजार करने लगीं।

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — उत्तरी प्रांतों और शहरों से आए पर्यटक डोंग बाई फेरी टर्मिनल पर धक्का-मुक्की और धूप सेंकते हुए 28 अप्रैल को कैट बा द्वीप पर पर्यटन के लिए जाने वाली नौका पर चढ़ने के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं।

डोंग बाई फेरी टर्मिनल के प्रमुख श्री वु मान्ह ट्रुंग ने कहा कि 100% कर्मचारियों को सुबह 4:30 बजे से डोंग बाई और कै विएंग टर्मिनलों के दोनों छोर पर कार्य करने के लिए उपस्थित रहने के लिए तैयार किया गया था; 8 फेरी (5 बड़ी फेरी, 3 छोटी फेरी) को उसी दिन सुबह 5:00 बजे से रात 9:30 बजे तक लगातार, बिना रुके चलने के लिए तैयार किया गया था।

श्री ट्रुंग के अनुसार, भीड़भाड़ का कारण यात्रियों और वाहनों की संख्या में अचानक वृद्धि है, जबकि नौका क्षमता सीमित है और मांग को पूरा नहीं कर सकती।

हाई फोंग 5 बड़ी नौकाओं का निर्माण कर रहा है, लेकिन वे 30 अप्रैल से 1 मई की छुट्टियों के दौरान परिचालन के लिए तैयार नहीं हैं।

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — 29 अप्रैल को सुबह 6 बजे, कई प्रांतों और शहरों से सैकड़ों निजी कारें और पर्यटक कारें डोंग बाई फेरी टर्मिनल से कैट हाई केबल कार स्टेशन तक 1 किमी से अधिक लंबी कतार में खड़ी थीं।

कैट बा द्वीप जाने वाली नौका का इंतज़ार कर रहे श्री वु थान दुय ( हनोई के हा डोंग ज़िले में रहते हैं) ने बताया कि वे सुबह 5 बजे रवाना हुए और 7 बजे डोंग बाई नौका पर पहुँचे। नौका पर तीन घंटे तक फँसे रहने के बाद भी लोग और वाहन अभी तक नौका से उतर नहीं पाए हैं। श्री दुय को उम्मीद है कि निकट भविष्य में हाई फोंग में एक बेहतर समाधान निकलेगा ताकि न केवल शहरवासी, बल्कि देशी-विदेशी पर्यटक भी कैट बा मोती द्वीप पर आसानी से आ सकें।

कई पर्यटक तेज धूप में घंटों तक कार में बंद रहना बर्दाश्त नहीं कर सकते थे, इसलिए उन्हें कार से बाहर निकलना पड़ता था, अपना सामान उठाना पड़ता था, पैदल चलना पड़ता था, या कैट बा द्वीप जाने वाली नौका तक मोटरसाइकिल टैक्सी लेनी पड़ती थी।

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — डोंग बाई - कै विएंग फेरी टर्मिनल प्रबंधन बोर्ड ने सुबह 5 बजे से लगातार चलने के लिए 8 फेरी को जुटाया है, लेकिन यात्रियों और वाहनों की संख्या में अचानक वृद्धि के कारण अभी भी भीड़ की समस्या का समाधान नहीं हो सका है।

अवसर का लाभ उठाते हुए, कैट हाई के कई निवासी मौसमी "मोटरबाइक टैक्सी" चालक बन गए, यात्री परिवहन सेवाएं प्रदान करने लगे और प्रतिदिन बहुत पैसा कमाने लगे।

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — 20,000 - 30,000 VND/यात्रा की कीमत के साथ, कैट हाई जिले में कई लोग अपनी मोटरसाइकिलों को "मौसमी" मोटरसाइकिल टैक्सी सेवा में लाते हैं, जो यात्रियों को नौका टर्मिनल प्रतीक्षालय तक ले जाती है, और हर दिन बहुत पैसा कमाते हैं।

कैट बा द्वीप जाने वाले फ़ेरी टर्मिनल पर ट्रैफ़िक जाम कई सालों से चल रहा है। 1 मार्च से, नया डोंग बाई फ़ेरी टर्मिनल पुराने गोट फ़ेरी टर्मिनल की जगह लेगा, जिससे हाई फोंग को उम्मीद है कि ट्रैफ़िक जाम की समस्या हल हो जाएगी।

हालाँकि, नई फ़ेरी अभी तक पूरी नहीं हुई है; मौजूदा यात्री फ़ेरी पुरानी हैं और उनके ब्लेड छोटे हैं, जिससे फ़ेरी के डॉक पर आने पर वाहनों का चढ़ना-उतरना मुश्किल हो जाता है। यह भीड़भाड़ का एक कारण है।

नीचे 28-29 अप्रैल की दो दिवसीय छुट्टी के दौरान कई घंटों तक चले ट्रैफिक जाम की कुछ तस्वीरें दी गई हैं: