28-29 अप्रैल को कैट बा द्वीप पर आने वाले पर्यटकों की संख्या में वृद्धि हो गई, जिसके कारण डोंग बाई नौका पर सुबह 6 बजे से ही भीड़ बढ़ गई, तथा सैकड़ों कारें 1 किमी से अधिक दूरी तक कतार में खड़ी होकर नौका पर चढ़ने के लिए अपनी बारी का इंतजार करने लगीं।
उत्तरी प्रांतों और शहरों से आए पर्यटक डोंग बाई फेरी टर्मिनल पर धक्का-मुक्की और धूप सेंकते हुए 28 अप्रैल को कैट बा द्वीप पर पर्यटन के लिए जाने वाली नौका पर चढ़ने के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं।
डोंग बाई फेरी टर्मिनल के प्रमुख श्री वु मान्ह ट्रुंग ने कहा कि डोंग बाई और कै विएंग टर्मिनलों पर सुबह 4:30 बजे से ही 100% कर्मचारी काम करने के लिए मौजूद थे; 8 फेरी (5 बड़ी फेरी, 3 छोटी फेरी) को उसी दिन सुबह 5:00 बजे से रात 9:30 बजे तक लगातार, बिना रुके चलने के लिए तैयार किया गया था।
श्री ट्रुंग के अनुसार, भीड़भाड़ का कारण यात्रियों और वाहनों की संख्या में अचानक वृद्धि है, जबकि नौका क्षमता सीमित है और मांग को पूरा नहीं कर सकती।
हाई फोंग 5 बड़ी नौकाओं का निर्माण कर रहा है, लेकिन वे 30 अप्रैल से 1 मई की छुट्टियों के दौरान परिचालन के लिए तैयार नहीं हैं।
29 अप्रैल को सुबह 6 बजे, कई प्रांतों और शहरों से सैकड़ों निजी कारें और पर्यटक कारें डोंग बाई फेरी टर्मिनल से कैट हाई केबल कार स्टेशन तक 1 किमी से अधिक लंबी लाइन में खड़ी थीं।
कैट बा द्वीप जाने वाली नौका का इंतज़ार कर रहे श्री वु थान दुय ( हनोई के हा डोंग ज़िले में रहने वाले) ने बताया कि वे सुबह 5 बजे रवाना हुए और 7 बजे डोंग बाई नौका पर पहुँचे। नौका पर तीन घंटे तक फँसे रहने के बाद भी लोग और वाहन अभी तक नौका से उतर नहीं पाए हैं। श्री दुय को उम्मीद है कि निकट भविष्य में हाई फोंग में एक बेहतर समाधान निकलेगा ताकि न केवल शहर के निवासी, बल्कि देशी-विदेशी पर्यटक भी कैट बा द्वीप पर आसानी से आ सकें।
कई पर्यटक तेज धूप में घंटों तक कार में बंद रहना बर्दाश्त नहीं कर सकते थे, इसलिए उन्हें कार से उतरना पड़ता था, अपना सामान उठाना पड़ता था, पैदल या मोटरबाइक टैक्सी से नौका तक जाना पड़ता था, और सबसे पहले कैट बा द्वीप जाना पड़ता था।
डोंग बाई - कै विएंग फेरी टर्मिनल प्रबंधन बोर्ड ने सुबह 5 बजे से लगातार चलने के लिए 8 फेरी चलायी हैं, लेकिन यात्रियों और वाहनों की संख्या में अचानक वृद्धि के कारण भीड़ की समस्या का समाधान अभी भी नहीं हो सका है।
अवसर का लाभ उठाते हुए, कैट हाई में कई लोग मौसमी "xe om" ड्राइवर बन गए, यात्री परिवहन सेवाएं प्रदान करते हुए, हर दिन बहुत पैसा कमा रहे थे।
कैट हाई जिले में कई लोग 20,000-30,000 VND प्रति ट्रिप के हिसाब से अपनी मोटरसाइकिलें "मौसमी" मोटरसाइकिल टैक्सी सेवा में लाते हैं, जो यात्रियों को फेरी टर्मिनल तक ले जाती है, और हर दिन बहुत पैसा कमाते हैं।
कैट बा द्वीप जाने वाले फ़ेरी टर्मिनल पर ट्रैफ़िक जाम कई सालों से चल रहा है। 1 मार्च से, नया डोंग बाई फ़ेरी टर्मिनल पुराने गोट फ़ेरी टर्मिनल की जगह लेगा, जिससे हाई फोंग को उम्मीद है कि ट्रैफ़िक जाम की समस्या हल हो जाएगी।
हालाँकि, नई फ़ेरी अभी तक पूरी नहीं हुई है; मौजूदा यात्री फ़ेरी पुरानी हैं और उनके ब्लेड छोटे हैं, जिससे फ़ेरी के डॉक पर आने पर वाहनों का चढ़ना-उतरना मुश्किल हो जाता है। यह भीड़भाड़ का एक कारण है।
नीचे 28-29 अप्रैल की दो दिवसीय छुट्टी के दौरान घंटों तक चले ट्रैफिक जाम की कुछ तस्वीरें दी गई हैं:
फ़ेरी रैंप पर दो पंक्तियों में खड़ी कारें
नौका का इंतजार इतना लंबा हो जाता है कि कई पर्यटक कैट बा लौटते समय इसे एक "यातना" मानते हैं।
कैट हाई जिला पुलिस उन कारों को वापस मुड़ने के लिए कह रही है जो कतार का पालन नहीं करती हैं और आगे निकल जाती हैं।
कई पर्यटक बस से उतरकर नौका लेना पसंद करते हैं, फिर बस का उपयोग करके पहले कैट बा द्वीप जाते हैं, जबकि ड्राइवर पीछे रहकर बाद में कार को आगे बढ़ाता है।
टिकट खरीदने के लिए पर्यटकों में होड़...
...और नौका पर चढ़ गए
बड़ी संख्या में यात्रियों के अपने वाहन छोड़कर पैदल ही नौका तक पहुंचने के कारण, नौका कंपनी ने पैदल यात्रियों को द्वीप तक ले जाने के लिए एक बड़ी नौका आरक्षित कर दी।
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