लॉजिस्टिक्स केंद्रों का विकास:

लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर, तकनीकी रूप से उन्नत लॉजिस्टिक्स केंद्रों का विकास, लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने और आपूर्ति श्रृंखला की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने में योगदान देगा।

हालांकि, इस मॉडल का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए एक समन्वित कनेक्शन और एक व्यापक, विस्तृत नेटवर्क आवश्यक है।

बाक जियांग लॉजिस्टिक्स सेंटर, उत्तरी वियतनाम के सबसे बड़े लॉजिस्टिक्स केंद्रों में से एक है।

पैमाने और प्रौद्योगिकी दोनों में विकास।

अप्रैल के अंत में, बाक जियांग अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र ने आधिकारिक तौर पर परिचालन शुरू कर दिया। 67 हेक्टेयर में फैला यह केंद्र क्षेत्र में तेजी से विकसित हो रहे नदी नेटवर्क, हवाई, समुद्री, रेल, सड़क और परिवहन के विभिन्न साधनों को जोड़ने का लक्ष्य रखता है।

बाक जियांग इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेड की उप महाप्रबंधक सुश्री ट्रूंग थी मुई के अनुसार, यह केंद्र एक क्रॉस-चेन और एकीकृत तरीके से विकसित हो रहा है, साथ ही साथ हरित और स्मार्ट दिशा में भी विकसित हो रहा है।

सीमा पार निर्यात रसद श्रृंखला प्रणाली के लिए एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करते हुए, विएटेल लैंग सोन लॉजिस्टिक्स पार्क ने 2024 के अंत में अपने संचालन का पहला चरण शुरू किया। 143 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला विएटेल लैंग सोन लॉजिस्टिक्स पार्क अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस है, जो इसे उत्तरी आयरलैंड और पूरे देश में एक अग्रणी सुविधा बनाता है।

आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ) के आंकड़ों से पता चलता है कि 2007-2012 की अवधि में देशभर में केवल 6 लॉजिस्टिक्स केंद्र थे। हालांकि, पिछले 10 वर्षों में यह संख्या दस गुना बढ़कर 69 केंद्रों तक पहुंच गई है, जिनमें आधुनिक सुविधाएं लगातार बढ़ती जा रही हैं। पहले लॉजिस्टिक्स केंद्र मुख्य रूप से दक्षिणपूर्वी क्षेत्र में केंद्रित थे, लेकिन अब उत्तरी और मध्य क्षेत्रों में भी बड़े लॉजिस्टिक्स केंद्र उभर कर सामने आए हैं।

लॉजिस्टिक्स केंद्रों की संख्या और आकार में वृद्धि तो हो ही रही है, साथ ही वे परिचालन प्रौद्योगिकी में भी लगातार निवेश कर रहे हैं। 2017 से लेकर अब तक, पारंपरिक लॉजिस्टिक्स केंद्र उद्योग 4.0 प्रौद्योगिकी को अपनाते हुए आधुनिक केंद्रों में परिवर्तित हो चुके हैं। ये केंद्र विभिन्न प्रकार के हैं, जिनमें कोल्ड स्टोरेज, बॉन्डेड वेयरहाउस या घरेलू वेयरहाउस जैसी सुविधाएं शामिल हैं; कुछ लॉजिस्टिक्स केंद्र विशेष रूप से कृषि उत्पादों की सेवा के लिए बनाए गए हैं...

रसद केंद्रों के बीच संबंधों को मजबूत करना

लॉजिस्टिक्स को एक महत्वपूर्ण सेवा उद्योग के रूप में मान्यता प्राप्त है, जो पूरे देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में सहायक, संपर्क सूत्र और प्रेरक भूमिका निभाता है। एकीकृत बुनियादी ढांचे वाले कई आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र स्थानीय क्षेत्रों और व्यवसायों से निवेश और विकास को तेजी से आकर्षित कर रहे हैं। ये लॉजिस्टिक्स केंद्र बुनियादी से लेकर उन्नत स्तर तक के कार्य करते हैं, जैसे कि भंडारण, माल की लोडिंग और अनलोडिंग, माल की छँटाई, मूल्यवर्धन, रिवर्स लॉजिस्टिक्स ट्रांसशिपमेंट, व्यापार संवर्धन गतिविधियाँ और उत्पाद उपभोग को बढ़ावा देना।

हालांकि, एक व्यापक नेटवर्क बनाने के लिए प्रभावी कनेक्टिविटी की कमी के कारण, लॉजिस्टिक्स बाजार मॉडल के लाभों का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, लॉजिस्टिक्स केंद्रों का असमान वितरण और क्षेत्रीय संपर्कों की कमी का मतलब है कि कई केंद्र खंडित तरीके से काम करते हैं, जिससे वे व्यापक उत्पादन के लाभों का फायदा नहीं उठा पाते हैं। उदाहरण के लिए, मेकांग डेल्टा और मध्य उच्चभूमि जैसे प्रमुख उत्पादन क्षेत्रों में, जो अधिकांश फल, सब्जियां और समुद्री भोजन की आपूर्ति करते हैं, अभी भी विशेष भंडारण और वितरण सुविधाओं की कमी है।

होआ फात लॉजिस्टिक्स के महाप्रबंधक होआंग दिन्ह किएन के अनुसार, कंपनी दोहरी चुनौती का सामना कर रही है: एक ओर कच्चे माल और ईंधन की बढ़ती कीमतें, और दूसरी ओर ग्राहकों द्वारा सेवाओं की कम कीमतों की मांग। साझा बुनियादी ढांचे, त्वरित परिचालन समय और साझा कोल्ड स्टोरेज के बिना, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण सुनिश्चित करते हुए उत्पाद की गुणवत्ता बनाए रखना बेहद मुश्किल है।

श्री होआंग दिन्ह किएन ने टिप्पणी की, "लॉजिस्टिक्स उद्योग को एक विशेष डिजिटल प्लेटफॉर्म की आवश्यकता है जो निर्यात व्यवसायों और संचालकों की कोल्ड चेन परिवहन आवश्यकताओं को आपस में जोड़ सके। इस प्रणाली में मार्गों, गोदाम क्षमता और लोडिंग एवं अनलोडिंग क्षमताओं को अनुकूलित करने के लिए वास्तविक समय के डेटा को एकीकृत करने की आवश्यकता है।"

विएटेल लॉजिस्टिक्स पार्क लैंग सोन के उप निदेशक दाओ वान थुआन के अनुसार, चीन को पूर्ण-प्रक्रिया निर्यात सेवाएं प्रदान करने के कारण सीमा शुल्क निकासी का समय लगभग 40% कम हो गया है। हालांकि, पैमाने और दक्षता बढ़ाने के लिए, देशव्यापी लॉजिस्टिक्स केंद्रों के नेटवर्क के साथ मजबूत संबंध स्थापित करना आवश्यक है, क्योंकि अलग-थलग रहकर काम करने से दीर्घकालिक दक्षता बनाए रखना मुश्किल हो जाता है।

श्री दाओ वान थुआन के अनुसार, लॉजिस्टिक्स केंद्रों के व्यापक और आधुनिक तकनीकी बुनियादी ढांचे में निवेश के अलावा, लॉजिस्टिक्स केंद्रों के बीच डेटा मानकीकरण और डेटा स्थिरता पर भी भविष्य में अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। डेटा को सिंक्रनाइज़ करने से ग्राहक एक ही स्थान से संपूर्ण सेवा का लाभ उठा सकते हैं, जिससे माल प्रवाह कम हो जाता है और लॉजिस्टिक्स प्रक्रिया का समन्वित नियंत्रण सुनिश्चित होता है।

वर्तमान में, आयात-निर्यात विभाग (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) 2035 तक राष्ट्रीय रसद विकास रणनीति को अंतिम रूप दे रहा है, जिसमें डिजिटल प्रौद्योगिकी, स्वचालित शीत भंडारण और कम उत्सर्जन वाले परिवहन को एकीकृत करने वाले बहु-कार्यात्मक केंद्रों के निर्माण को प्राथमिकता दी गई है। साथ ही, यह उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को माल भंडारण और परिवहन अवसंरचना में निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए एक अलग कानूनी ढांचा प्रस्तावित करने की सलाह दे रहा है।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/phat-trien-trung-tam-logistics-tang-suc-canh-tranh-cho-chuoi-cung-ung-705607.html